Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Dobia e kalimeve të zebrave në Tajlandë?
Të nderuar lexues,
Unë kam ardhur në Tajlandë për disa vite dhe pyes veten se çfarë kuptimi kanë kalimet e zebrave në rrugë? Sa herë dua të kaloj rrugën në një vendkalim për këmbësorë, askush nuk ndalon. Madje kam përshtypjen se shoferët e makinave u dorëzuan.
Në Belgjikë, këmbësorët kanë gjithmonë të drejtë kalimi në një vendkalim zebra. Drejtuesit e mjeteve që kalojnë me makinë po kryejnë kundërvajtje të rëndë. A janë ndoshta të ndryshme rregullat e trafikut në Tajlandë? Pse ka vendkalime zebra në rrugë?
Mendoj se duhet t'i informojmë lexuesit që udhëtojnë në Tajlandë për herë të parë për këto kushte shumë të rrezikshme.
Përshëndetje,
Roel
E kam thënë më parë në këtë blog, në Tajlandë një kalim zebra është thjesht dekorim, asgjë më shumë dhe asgjë më pak. Ka mjaft video në you tube. Vite më parë mora një shok në Tajlandë,
e kishte paralajmëruar të mos merrte një vendkalim zebrash, por me një urë të vogël kur kalonte.Zoti kokëfortë - ai dinte gjithçka më mirë - ai për pak doli nga vendkalimi i zebrës kur vuri këmbën mbi të.A nuk ndalen këtu??? tha ai me inat.U dyfishova duke qeshur.
Në epokën aktuale të informacionit, më duket se udhëtari mesatar kërkon informacion për destinacionin e udhëtimit, veçanërisht nëse është hera e parë që shkon në destinacionin në fjalë.
Mendoj se ato vendkalime për këmbësorë kanë një qëllim në vendet ku shumë këmbësorë kalojnë rrugën: qëllimi është që këmbësorët të kalojnë rrugën në 1 vend (në grupe).
Por praktika është vërtet e ndryshme. Siç mund të lexohet në përgjigjet e mëparshme: “dekorim” dhe “mai pen rai”… Kaos në mënyrën tajlandeze… Nuk mendoj se ka ndonjë detyrim për shoferët.
Deri më tani nuk kam vërejtur gjoba për këmbësorët. Mund të ndodhë kur këmbësorët kalojnë rrugën kur është e kuqe për ta ose kur nuk i binden urdhrave të oficerëve…
Një avantazh i një kalimi zebra në Tajlandë është se në rrugët me një rezervim qendror mund të kaloni nëpër shkurre ose mure betoni pa u ngjitur. Për pjesën tjetër, siç shkruhet shpesh në Thailandblog, diçka ku nuk duhet të mbështeteni në prioritet dhe mirësjellje edhe me amuletë dhe kurora lulesh. Por në një moment ju duhet të shkoni në anën tjetër. Thjesht ju merr të prisni për një moment të sigurt ose ndonjëherë të ecni përreth për të kaluar rrugën përmes një ure për këmbësorë. Nuk më pëlqejnë shumë ato shkallët në ato vendkalime dhe shoh gjithashtu rrëzime atje, kështu që duhet të keni kujdes edhe për këtë. Ndonjëherë jam me fat dhe më ndihmon një zonjë e këndshme tajlandeze kur kaloj.
Nuk ka humbje më të madhe të bojës sesa shenjat rrugore tajlandeze
Përgjigja më e thjeshtë për pyetjen:
Kalimet e zebrave nuk janë të dobishme këtu.
Pse gjithmonë ato histori të gjata?
Hiqni dorë nga ajo.
Unë jam i gatshëm ta pranoj, por pastaj duhet të presësh derisa të jem në një vendkalim zebra, atëherë është shumë më e lehtë.......
Oh, por nuk janë vetëm kalimet e zebrave që shërbejnë si dekor!
Shigjeta në sipërfaqen e rrugës! Ktheni djathtas, shërbejnë edhe për të vozitur drejt përpara! Edhe pse kam ende përshtypjen se ka bllokim trafiku në shigjetën e drejtë, por ata nuk do të guxojnë të vozisin në atë korsinë e kthesës djathtas, imagjinoni që dikush të kthehet vërtet aty. Atëherë ata duhet të presin.
Në ditët e sotme ka edhe dekorim të ri: shirita vibrues!!!! Ata janë pastaj 25 metra nga porta e shkollës!
Ministria ka të drejtë! Por përdoruesit e rrugës …….nuk i intereson!!!
Kjo është Tajlanda!!!
Kur isha në Patong në fillim të vitit, më duhej të kaloja gjithmonë një kryqëzim për të shkuar nga hoteli në qendër ose në plazh dhe kisha shumë frikë të kaloja atje. Është vërtet anarki e plotë atje. Është çudi që njerëzit nuk vdesin çdo ditë atje.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Po Roel, në TH rregullat zyrtare të trafikut janë pothuajse identike me ato në BE.
Sidoqoftë, si në shumicën e vendeve aziatike, praktika është krejtësisht e ndryshme:
Rregulli 1. Gjithçka që keni përpara ka përparësi, çdo gjë pas jush ka përparësi.
Rregulli 2. Shenjat e rrugëve janë vetëm për dekorim.
Ekziston një përjashtim nga rregulli 1: Sa më i madh dhe/ose më i rëndë dhe/ose më i shtrenjtë të jetë automjeti, aq më shumë përparësi duhet t'i jepet atij automjeti. Makina me këmbë GJITHMONË jep përparësi.
Sa i përket kalimit (GJITHASHTU në një vendkalim zebra): Kjo kërkon pak praktikë. Së pari ju bëni një vlerësim të mirë të shpejtësisë së automjeteve që vijnë nga e djathta (dhe mundësisht edhe nga e majta) dhe shpejtësinë tuaj të kalimit. Sapo të shihni një kryq "vrimë" me një shpejtësi KONSTANT. Në këtë mënyrë shoferët mund të bëjnë një vlerësim më të mirë se kur do të jeni.
Nëse vendkalimi është shumë i madh, qëndroni në mes të rrugës dhe përsëritni procedurën për trafikun që vjen nga e majta.
Sigurisht, kjo nuk është garanci që ju do të shkoni në anën tjetër të padëmtuar. 🙂
Në një autostradë të ngarkuar (4, 6, 8 korsi) këshillohet të përdorni një urë këmbësore.
Epo, të paktën kjo është një përgjigje që ndihmon dikë. Në fakt, është e qartë vetëm se rregullat e trafikut në Tajlandë janë gjerësisht të njëjta me ato në BE dhe gjetkë në lidhje me marrëveshjet në traktatin ndërkombëtar të trafikut (nga 1946-1947, kështu them nga kujtesa) të rënë dakord në Gjenevë dhe çfarë përditësime në vitet 70, ndër të tjera.
Që në praktikë shenjat e ndryshme rrugore, urdhërimet dhe ndalesat shihen si 'sugjerim' në Tajlandë, natyrisht është gjithashtu e dukshme. Fatkeqësisht, agjentët tajlandez nuk kontrollojnë shpesh në një vendkalim zebra për të mbledhur gjoba ose ryshfet.
I dashur TheoB,
Ndalim ne mes te rruges??
e rrezikshme.
Këtu në këtë blog disa kohë më parë një çift me motor, duke pritur në mes dhe të dy të rrafshuar plotësisht.
Një herë kam qëndruar në mes këtu në rrugën e Thepprasit.
Pra, kjo është një herë, sepse unë kam qenë vërtet i tmerruar.
Nëse do të kisha pasur një rrudhë në pantallonat e mia në atë kohë, ajo do të ishte zhdukur.
Me një korridor emergjence që sapo keni kaluar.
shoferi e merr lemzën një herë dhe je ngecur mes profilit të gomave të tij.
Tajblogerët, ju lutemi, mos i jepni kurrë rrugë një zebër, sepse ju ndaloni mjeshtërisht dhe një tjetër pilot kamikaz drejton me shpejtësi dhe rrafshon njerëzit, ose nëse ata janë me fat pothuajse rrafshojnë dhe kjo ndodh pikërisht para jush.
Kjo ndodhi këtu në rrugën e dytë, e cila për ata njerëz ishte me fat që është vetëm një rrugë njëkahëshe.
Pasi e kemi përjetuar këtë 2 ose 3 herë dhe me të vërtetë pothuajse kemi pasur një atak në zemër, ne nuk i japim më kurrë përparësi një zebre.
Edhe ata që shohin se çfarë po ndodh nuk do ta humbasin atë për pjesën tjetër të jetës së tyre.
LUIZA
Luiza, nuk dua të bisedoj apo të diskutoj shumë, por çifti që hipi në motor ishte ndoshta çifti që u vra në Cha'am. Ata nuk janë aksidentuar sepse prisnin vijën e qendrës, por sepse kaluan rrugën pa parë nga afër dhe u përplasën nga një makinë me shpejtësi.
Por ndryshe jam dakord me ty: të qëndrosh në mes duke pritur të kalosh një rrugë nuk është aspak e zgjuar. Njerëzit lëvizin këtu në kryqëzim ndonjëherë dhe një linjë qendrore nuk zbatohet.
Meqë ra fjala… Për pak sa nuk kam pasur një aksident sërish sot kur po ngisja motoçikletën time me karrocën anësore në një rrugë fshati. Një fuoristradë e madhe parakaloi një SUV tjetër që vinte drejt meje, dhe megjithëse shoferi parakalues duhej të më kishte parë, ai thjesht vazhdoi të lëvizte në korsinë time dhe më duhej të ngadalësoja shpejtësinë dhe pothuajse përfundova në shpatull, duke shmangur një përplasje frontale…. idioti!
Më duhej ta hiqja këtë…. pffff
Një kalim zebra në Tajlandë shërben për të treguar se ku mund të kaloni në mënyrë të sigurt kur nuk ka trafik.
Burri tajlandez nuk njihet për mirësjelljen dhe përfshirjen e tij, dhe le të themi se ky është një eufemizëm. Pyesni çdo grua tajlandeze (sidomos ato që janë të divorcuara) dhe do të merrni një fytyrë sikur kafshon një limon. Nuk do të prisja që dikush i tillë të ndalonte që ti të të lërë të shkosh i pari. Ajo që ju ndihmon (në shumicën e rasteve atëherë) është të jepni një shenjë ndalimi të qartë, ku veproni si një kontrollues trafiku, duke parë ashpër. Pak më poshtë rrugës, por jo shumë larg sigurisht. Ka shumë mundësi që ai të ndalojë. Nuk janë mësuar të mendojnë vetë, por janë të ndjeshëm ndaj komandave. Paç fat! (por me një mohim, ju e kuptoni këtë 😉 )
Unë vetë, në Chiang Mai, u rrëzova në një vendkalim zebra me (për mua) një dritë jeshile! Pashë i pari: të gjitha makinat ishin ndalur në semaforin e kuq. Por jo ajo një motoçikletë e poshtër pa drita në errësirë... Fatmirësisht jo shumë keq. Tani e tutje do të jem edhe më i kujdesshëm!
përfundim, në trafik në Tajlandë zbatohet ligji i më të fortëve.
Thais janë të sjellshëm, përveç në trafik. Pasi në makinën e tyre, djalli në to del jashtë.
Unë kam pasur përvojë me këtë dhe më ka mërzitur për vdekje prej vitesh.
Djali im ishte në shkollën parafillore në Bankok në Chitlom për 3 vjet 14 vjet më parë.
Përpara shkollës në një korsi shumë të ngarkuar, Rruga Chitlom, ishte një dritë rozë portokalli dhe vendkalim.
KURRË nuk ndaluan makinat për t'i lënë prindërit/të vegjëlit të kalonin rrugën KURRË!
Më pas e dokumentova bukur të gjithë këtë dhe ia dhashë bordit të shkollës dhe kërkova të thërrisja policinë.
Asnjëherë nuk ka pasur një përgjigje pozitive, por shumë palaver, nga menaxhmenti dhe policia.
GJITHASHTU, ndonjëherë duheshin 3 muaj nëse pulsi ishte i prishur!
Dhe bordi/policia e shkollës KURRË nuk bëri asgjë për këtë!
Fakti është, e kuptova atëherë, se shumë tajlandez nuk e dinë as se për çfarë shërben kalimi i zebrës dhe se përparësi duhet t'u jepet këmbësorëve.
Fakti është se bordi i shkollës dhe policia nuk u interesuan.
Ishte një shembull i përsosur ndërtues për fëmijët e shkollës!!!!
Do të mendonit se gjithçka ka ndryshuar pas 15 vitesh dhe tajlandezët kanë mësuar shumë!
Fatkeqësisht, duhet të konkludojmë se ende nuk është kështu!
E thua gabim, pas 15 vitesh i huaji akoma nuk ka mesuar gje!
Tajlandezët ndajnë shumë me ju, duke fjetur me familjen, shpesh edhe duke ngrënë alkool.
Por ajo që ata kurrë nuk ndajnë është trafiku, kështu që gjithmonë i kushtoni vëmendje trafikut.
Fatkeqësisht, në këtë zakon marrin pjesë edhe shumë të huaj.
Më e mira,
Është e vërtetë që rregullat janë të njëjta si në Evropë.
jo vetëm tajlandezët, por edhe farangët nuk kujdesen për këtë.
Gjëja më e rrezikshme është kur disa njerëz ndalojnë, por ata në korsinë pranë tyre jo. Ndonjëherë (zakonisht) një shofer i goditur dhe ikin me makinë do të ngjitet pranë një zotëri.
Jam dakord me pikëpamjen:
cicë
Vijat zebra, shigjetat, dritat janë udhëzime që nuk respektohen as nga policët.
këshilli; prisni për një korsi të pastër, vlerësoni në mënyrë të sigurt distancën dhe shpejtësinë e trafikut që vjen, dhe më pas kaloni.
dhe për turistët; merrni sigurimin e udhëtimit të asistencës evropiane.
gëzojnë
w
Nuk ka vendkalim zebra për këmbësorët.
Është një shënues për paramedikët ku ndodhet këmbësori.
Nëse shikoni në youtube, menjëherë do të shihni se një vop është një dështim. Unë jam gjithashtu një budist, por dua ta shtyj rimishërimin për një kohë. Shkoi në Chiang Mai me një mik, duke i shtyrë ato makina dhe skuter kudo. Kujdes kudo..
Për ta mbajtur të shkurtër një diskutim të gjatë, mund të supozoni se asgjë nuk funksionon në Tajlandë që lidhet me një kontroll të mirë, dhe kjo përfshin gjithashtu përdorimin e kalimit të zebrës. Shkaqe të tjera mund të gjenden në injorancën e tajlandezit mesatar, i cili zakonisht ka pasur një arsim të dobët për drejtimin e automjeteve, i cili, si pjesa tjetër e arsimit, është shumë më poshtë standardit ndërkombëtar.
Tajlandezët as nuk e dinë se për çfarë është një shteg,
lere nje kalim zebre!!!!!!!
Çfarë krahasimi. Kur të vini në Tajlandë, do ta shtyni akoma të menduarit holandez/belg/perëndimor dhe do të përpiqeni të ndjeni empati me situatën lokale. Kjo do të thotë që nga njëra anë mund të vozitësh pothuajse si të duash, pa u mërzitur askush, por nga ana tjetër duhet të kesh parasysh që të tjerët bëjnë të njëjtën gjë.
Për mua, kalimet e zebrave nuk janë gjë tjetër veçse vija në një rrugë dhe ku ndalesh kur një oficer policie qëndron pranë ose kur një grup i madh njerëzish kanë guximin të kalojnë. Nuk do të ndalem kur dikush dëshiron të kalojë rrugën. Pse? Nëse ndaloj dhe ai/ajo mendon se është i sigurt, nuk ka fat, sepse një ndjekës që më kapërcen nuk do të ndalet. Pastaj më në fund kam një aksident në ndërgjegjen time.
Jo, unë ashtu si gjithë të tjerët NUK ndalem.
Epo, nëse ka semafor dhe siç shkruhet, një polic rregullon trafikun…
Jo shumë kohë më parë dikush pyeti këtu në blog nëse "djaloshi" me flamurin dhe bilbilin e tij kishte në të vërtetë autoritetin ta ndalonte në hyrje apo dalje të vendeve të caktuara. Ai me sa duket mendoi se ishte e pamundur që ai të mos mund të ecte më tej me dritën jeshile dhe duhej të ndalonte sepse ishte kthyer në të kuqe ndërkohë.
Ka një "manneken" të tillë në shumë vende në një kalim zebra në shkolla. Kjo është për t'i udhëhequr fëmijët në mënyrë të sigurtë nëpër vendkalimin e zebrës. Tajlandezëve ende nuk e kanë kuptuar që një këmbësor ka përparësi në një vendkalim zebra, ndaj i shtojnë një "burrë". Mund ta shpërfillni atë, duke i rënë bilbilit si të çmendur dhe flakërues flamuri. Përndryshe, mund ta fajësoni atë nëse keni ndezur një semafor të kuq më tej, sepse ai ishte shkaku që nuk ishte më jeshile për ju. E njëjta gjë për një vendkalim këmbësorësh: injorojeni, përndryshe do të humbisni dritën jeshile.
Na tregoni qartë me dorën ngritur se jeni atje dhe doni të kaloni, mos vononi dhe kaloni, por vazhdoni të shikoni jashtë!
Thai do të ndalet i ofenduar rëndë, por ju mund të vazhdoni të ecni 🙂
Shtigjet e zebrës mbulohen ekskluzivisht si dekorim i rrugëve. Prandaj, asnjë e drejtë nuk mund të rrjedhë prej saj për dhimbjen e vdekjes.