Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
- Atlas van Puffelen: Isani është si një e re e bukur, Clouseau, Atje ajo shkon, këndoi një pasqyrë të ngjashme. Fantastike për të ecur pranë saj, m
- Chris: Elita e pasur? Dhe nëse ajo biletë treni kushton njësoj ose më pak se një biletë avioni (për shkak të të gjitha taksave shtesë mjedisore).
- Eric Kuypers: Emigracioni dhe doganat duhet të hyjnë diku dhe të dalin përsëri më vonë, kështu që pres Nongkhai dhe Thanaleng në pikat e ndalimit. ka
- Freddy: Atëherë, për fat të keq, shitësit që bëjnë një udhëtim me tren kaq argëtues do të kenë mbaruar..
- Rob V.: Kjo është arsyeja pse unë në fakt doja ta mbaja Khon Kaen-in në tapetin tim të birrës, me kusht që treni të bënte të paktën 300 km për të ndaluar.
- RichardJ: Më fal, Erik. Nuk mund të hedhësh poshtë një qëndrim kritik ndaj këtyre llojeve të mega-projekteve me një kapje të të gjithave, siç është “vendosja...
- Rudolf: Vërtet më të varfërit po dalin nga lugina shumë ngadalë – të paktën në fshatin ku jetoj unë. Dhe paratë zakonisht vijnë nga
- Sander: Edhe në Tajlandë, përfundimisht do të hyjnë në lojë forcat që do të thonë "merr trenin në vend të aeroplanit". Pra oo
- Rob V.: A do të tundohet Lieven, si snob i kafesë dhe duke tundur mbiemrin e tij, nga një filxhan kafe me kokrra të pjekura të para?
- Johnny B.G: Mënyra më e lehtë është sigurisht që thjesht të qëlloni, por më pas ju kapni të gjithë komunitetin mbi ju dhe në kohë të m.
- Bëhu kuzhinier: Përshëndetje Henk, është në plazhin Jomtien. Ju vetëm duhet të kërkoni për hotelin Dvalee. Nga atje në të djathtë është rreth njëqind. Ti duhet
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Blerja e një makine me timon në të majtë
Pyetja e lexuesit: Blerja e një makine me timon në të majtë
Të nderuar lexues,
Ndoshta kjo pyetje është bërë tashmë, por unë do të doja të dija sa vijon. Unë jetoj në Tajlandë dhe do të doja një makinë me timon të majtë në vend të timonit të djathtë. E di që importimi i një makine të përdorur është pothuajse i pamundur, por a mund të blihet një e re, për shembull, në një vend fqinj ku njerëzit vozisin në të djathtë (për shembull, Kamboxhia) dhe më pas të transferohet në Tajlandë?
Nëse po, cila është procedura për këtë?
regards,
Shilingë
Nuk e di se cila është procedura për këtë, por një alternativë e mirë është të shikosh tregun e dorës së dytë këtu në Tajlandë, ku makinat ofrohen rregullisht me timon të majtë, gjithashtu shpesh herë të bukura të vjetra që janë restauruar në mënyrë perfekte. e cila është mënyra se si unë ngas me një kamionçinë të vjetër Chevy të vitit 1955 me targa tajlandeze dhe timon të majtë.
Suc6, Ed.
Faleminderit. Unë e mbaj një sy në të.
Ky është import, pra praktikisht i pamundur në praktikë. Mund të hyni vetëm për një kohë të kufizuar.
Nuk mund të mendoj për ndonjë arsye për ta bërë këtë, por ky është një diskutim tjetër.
Përshëndetje Bob,
Pyetjes suaj për procedurat nuk kam përgjigje, por nga përvoja e di që ngasja me timonin nga ana e gabuar shkakton shumë probleme në trafik.
Kjo sigurisht që vlen për ngasjen në Tajlandë.
Nuk e di se çfarë është përvoja juaj me këtë, por mendoni për parakalimin e një kamioni ose trafik tjetër, për shembull, nuk mund të shihni nëse ka trafik që vjen përballë, sepse atëherë së pari duhet të shkoni plotësisht në korsinë e trafikut që vjen përballë.
Përdorimi dhe pamja e pasqyrës është gjithashtu e ndryshme dhe me gjithë ata skuterë të mbushur në mënyrë të rrezikshme dhe skuterë që shfaqen papritur, po kërkon probleme.
Trafiku tajlandez është një aventurë në vetvete me një makinë normale dhe kjo nuk do t'ju bëjë ju dhe përdoruesit e tjerë të rrugës më të sigurt.
Nuk është e mundur të dilni në një trotuar të lartë, sepse dera juaj nuk do të hapet ose dëmtohet, dhe pagesa në portat e tarifave gjithashtu nuk është e lehtë.
Cila është arsyeja që e dëshironi këtë?
A mendoni se është më e lehtë për ju të vozitni, sepse jeni mësuar shumë me të në Holandë?
Vrr, Jan.
pershendetje Jan
Kjo që thua nuk është shumë e keqe, unë jetoj në Nongkhai dhe qindra makina mbërrijnë nga Laosi çdo ditë.
këtu njerëzit vozisin në të djathtë, ashtu si në Holandë.
Njerëzit nga Laosi vijnë në Nongkhai për të bërë blerjet e tyre në Big C, Tesco Lotus, Makro ose hipermarkete të tjera.
Njerëzit gjithashtu shkojnë nga Laosi në fundjavë në Udonthani për të dalë ose në aeroport
nga Udonthani për një fluturim të gjatë fundjave p.sh. në Phuket etj.
Pra, shihni se qindra makina me timon të djathtë ngasin çdo ditë nga Laosi në Tajlandë, gjë që nuk shkakton asnjë problem.
Pershendetje Pete
I dashur Pete, kjo që shkruan këtu për qindra makina sigurisht që do të jetë e saktë, por më pas duhet të shtosh se të gjitha ato adresa që përmend këtu janë në një autostradë me 6 korsi, gjithashtu deri në aeroportin e Udon thanit.
Ata gjithashtu lëvizin gjithmonë në anën e djathtë të pistës, në mënyrë që të kenë një pasqyrë të mirë të pjesës tjetër të trafikut.
Kur bëhet fjalë për të dalë në Udon, laosianët pothuajse gjithmonë i parkojnë automjetet e tyre rreth rrugës unazore dhe prej andej ata marrin pa ndryshim tuktuk.
Unë gjithashtu drejtoj një kamionçinë të vjetër me timonin e majtë si hobi, por do të këshilloja fuqimisht të mos bëni turne nëpër Tajlandë për këdo pa përvojë, për të shmangur shumë mjerim, rreziku është thjesht shumë i madh.
Për informacion, shihni p.sh https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Është e qartë se nuk është e thjeshtë. Tarifat e importit për një makinë të re mund të jenë deri në 300% të vlerës. Edhe unë mendoj se kam lexuar diku - por nuk e gjej - që nuk merr leje importi për një makinë me timon të majtë.
Këtu keni më shumë informacion rreth importimit të një makine: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Më duket jashtëzakonisht e papërshtatshme, për arsyet e përmendura tashmë më lart, por kjo nuk është çështja tani. A keni pyetur ndonjëherë një tregtar nëse ai mund të dorëzojë një makinë të tillë? Mund të keni të gjitha llojet e shtesave dhe aksesorëve të integruar, kështu që ndoshta atë që dëshironi. Të paktën ia vlen të provohet.
-Pasaporta ose kartë identiteti e pronarit të mjetit.
-Formulari i deklaratës së importit, plus 5 kopje.
- Certifikata e regjistrimit të huaj të automjeteve.
Bill of Landing
- Porosi për dërgesë (formulari doganor 100/1)
-Vërtetimi i blerjes (dokumentet e shitjes)
-Faturë e primit të sigurimit (provë sigurimi)
-Leje importi nga Departamenti i Tregtisë së Jashtme të Ministrisë së Tregtisë.
-Leje importi nga Instituti i Standardeve Industriale
-Çertifikatë regjistrimi në shtëpi ose vërtetim vendbanimi.
-Formulari i transaksionit të huaj 2
-Prokura (makinën mund ta drejtojnë edhe të tjerët)
-Kontrata e rieksportit, vetëm për import të përkohshëm.
Kjo vlen për makinat që dëshironi t'i merrni me vete, nuk e di si është kjo me Laosin
Përshëndetje Francois Nang Lae,
Arsyet e mësipërme janë të mëdha.
Për shembull, nëse drejtoni një Toyota Fortuner ose Mitsubitshi Pajero ose ndonjë kamionçinë të madhësisë,
p.sh. Ford Ranger ose Mazda bt50, këto janë ndërtuar aq lart sa nuk e ke problem të dalësh në një trotuar të lartë.
Avantazhi i madh është se ju mund të zbrisni në anën e bordit.
Kjo do të thotë që ju nuk rrezikoni të goditeni nga mjete kalimtare si motoçikleta dhe makina.
Kjo mund të jetë e rëndësishme kur dikush plaket dhe nuk është më aq i shpejtë ose ndoshta ka vështirësi në ecje, atëherë një makinë me timon të majtë ofron një mënyrë të qetë dhe të sigurt për të dalë.
Si dhe në rrugë nuk është shumë keq, si shembull këtu në Nongkhai është një unazë me katër korsi me korsi të ndara, kështu që nuk ka trafik që vjen përballë.
Autostrada për në Udonthani është një rrugë me 6 korsi me korsi të ndara, kështu që përsëri nuk ka trafik të ardhshëm.
Avantazhi në një përplasje të mundshme me një kthesë kah është se ndikimi i përplasjes ndodh në anën e bashkëdrejtuesit dhe për këtë arsye ju gëzoni një ndenjëse më të sigurt.
Si i fundit në qendër të qytetit nuk ke pse dhe nuk mund të parakalosh, kështu që ecën në heshtje me trafikun
dhe siç u përmend më herët me një kamionçinë ose SUV ju shikoni mbi kamionçinë të tjerë më të vegjël dhe makina pasagjerësh.
Pra, këtu janë avantazhet e një makine me timon të majtë.
Përpara portës së pagesës, ju kërkoni bashkëpunimin e personit që është me ju, e kështu me radhë
ju mund të përqendroni të gjithë vëmendjen tuaj në drejtimin e automjetit, një tjetër avantazh.
Thuajse do të mendonit se unë promovoj makina me timon të majtë, gjë që nuk është kështu pasi kam një Toyota me timon të djathtë.
Thjesht duke thënë se një makinë me timon të majtë sigurisht që mund të ketë avantazhet e saj, veçanërisht kur dilni në qytet, është 100% më e sigurt pasi nuk keni asnjë shans që një motoçikletë ose makinë të goditet gjatë daljes.
Pershendetje Pete
Gjithmonë më habit se çfarë marrëzish mund të nxjerrin njerëzit. Përsa i përket daljes, për shembull, keni pasqyra ose jeni gjithashtu të verbër nëse jeni i moshuar ose keni vështirësi në ecje. Atëherë nuk duhet të vozitni më një makinë, por lëreni veten të vozitni dhe atëherë jeni në anën e djathtë.
“Avantazhi në një përplasje të mundshme me një kthesë kah është se ndikimi i përplasjes ndodh në anën e bashkë-shoferit dhe për këtë arsye ju gëzoni një vend më të sigurt.”
“Përpara portës së pagesës kërkon bashkëpunimin e personit që është me ty e kështu me radhë
ju mund të përqendroni të gjithë vëmendjen tuaj në drejtimin e automjetit, një tjetër avantazh.”
Unë nuk mendoj se do të hyja me ju 🙂
As historia e kthesës nuk më duket e drejtë.
Unë mendoj se ata vetëm tani hyjnë në bashkë-shofer kur ju përplasen…
Pra, kjo është ana juaj.
te Mercedes jane bere te gjitha dispozitat (p.sh. vrima te ofruara) per tu konvertuar me lehtesi per timonin vertikal. Ndoshta ka ende marka, por nuk e di. Te pershendes Ludo
I dashur ludo,
Nëse mendoni se është e lehtë 'thjesht' të konvertosh një makinë nga e djathta në të majtë, mund t'ju them, është kaq tmerrësisht e vështirë dhe shumë punë saqë një garazh normal nuk do ta ndezë atë.
Dhe mos harroni atë që ju nevojitet për të... kroskot plotësisht i ri dhe ndoshta parzmore të reja kablloje... filloni të zbrazni të gjithë makinën... Dhe mos harroni butonat apo dorezat e rregullimit të sediljes... Lëvizja e pedaleve është gjithashtu e dobishme... fat të mirë...
I dashur Bob, ju shkoni te një shitës makinash tajlandeze dhe thjesht porosisni një makinë të re me timon në anën e majtë dhe e keni të regjistruar në Tajlandë, këto makina zakonisht montohen për eksport me një timon djathtas dhe majtas anë,
Paç fat