Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Rob V.: Unë pothuajse do të mendoja se pothuajse të gjithë autorët perëndimorë që shkruajnë një roman me Tajlandën si mjedis kanë të gjithë të njëjtin komplot
- Rudolf: Kuotim: Cilat janë kostot aktuale të vlerësuara të ndërtimit të një shtëpie për m². Kjo varet vetëm nga kërkesat që plotësoni
- Johnny B.G: Në vitet 50-80/90, ushqimet holandeze të kultivuara rregullisht gjithashtu përmbanin helm dhe megjithatë ka 20% të moshuar në Holandë dhe në TH që është gjithashtu rasti.
- Johnny B.G: Përkthyesi bazohet në një sërë burimesh, por sigurisht që ka shumë më tepër. Në Isaan që 50-60 vjet më parë r
- vjedh: Mesatarisht qëndroj në Tajlandë 6 deri në 8 muaj në vit dhe shijoj ushqimin atje çdo ditë. Njerëzit nuk do të më thonë kurrë, kurrë
- Eric Kuypers: Robert, a e di sa i madh është Isaani? Thuaj NL tri herë, kështu që ka kuptim nëse jep pak drejtim si profesionisti
- RonnyLatYa: Po, unë them që Kanchanaburi është vetëm një shembull dhe se ju mund ta ndryshoni këtë. Ju gjithashtu mund ta bëni këtë në vetë faqen e internetit dhe më pas shikoni
- william-korat: Në periudhën e thatë, vija është fundi i Bangkok-ut dhe më poshtë dhe në lindje deri në pak sipër Parkut Kombëtar Khao Yai zakonisht ne
- Eric Kuypers: Nëse ndryshoni vijën e komandës, si p.sh. https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, do të merrni një qytet ose rajon tjetër. Por ju
- Kornelisi: Epo, GeertP, unë nuk jam absolutisht një 'mbështetës i lakrave të Brukselit' ose i varur nga marka e kuqe, por kjo nuk do të thotë se nuk më pëlqen kuzhina tajlandeze.
- Rudolf: Varet nga ajo që kërkoni në Tajlandë, por për të qenë i sinqertë nuk keni shumë zgjedhje për mendimin tim. Qytetet e mëdha po shpërbëhen
- RonnyLatYa: Hidhini një sy edhe kësaj. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gjithashtu lëvizni pak poshtë dhe ata gjithashtu do t'ju japin një shpjegim
- Peter (redaktor): Unë gjithashtu shijoj ushqimin tajlandez dhe po, çmimi është shumë tërheqës. Por është vetëm një fakt që fermerët tajlandez janë të pabesueshëm
- Krik: Është mirë të shkoni në periudhën nëntor-shkurt. Dikush me astmë nuk duhet absolutisht të vijë këtu nga marsi në maj
- GeertP: I dashur Ronald, jam plotësisht dakord me historinë tuaj, gjithashtu shijoj kuzhinën tajlandeze çdo ditë dhe madje edhe pas 45 vjetësh Thail
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Emigroj në Tajlandë dhe merr makinën time me vete
Të nderuar lexues,
Unë quhem Arno, 60 vjeç dhe i punësuar në qeveri. Unë e kam ndjekur blogun tuaj prej disa muajsh. Shumë interesante dhe ia vlen. Për shkak se po mendoj të vendosem në Tajlandë për një afat të gjatë, kam një pyetje.
Bëhet fjalë për makinën time që do të doja ta merrja me vete. Është një kabrio shumë e bukur e vitit 1992. E di që ka një taksë shumë të lartë importi për makinat në Tajlandë. A vlen kjo edhe për makinat e përdorura dhe nëse po, a ngarkohet një përqindje në vlerën e re apo aktuale, dhe sa do të ishte kjo përqindje në rastin tim?
Jam shumë kurioz për përgjigjet.
Met vriendelijke groet,
Arno
I dashur Arno, e kuptoj plotësisht që dëshiron të marrësh një makinë me të cilën je shumë i lidhur.
Unë supozoj se si një entuziast i makinave ju keni vënë re tashmë se ka shumë pak makina të konvertueshme që qarkullojnë në Tajlandë, ka një arsye shumë të mirë për këtë.
Tajlanda nuk është vërtet e përshtatshme për të drejtuar një kabrio, nuk ka mbetur asgjë nga pjesa e brendshme.
As këtu në Indonezi. Shumë i lagësht dhe gjithashtu dushe të papritura në sezonin e thatë. Këtu nuk është mesdhetar. Pylli ynë këtu nuk quhet kot pyll shiu.
Vetëm nëse është tip "Jeep" i hapur me tapiceri spartan, atëherë është e arsyeshme të bëhet. Por nuk më duken shumë të veçanta dhe mund t'i blini lehtësisht në vend.
Pra, ndoshta vetëm nëse është një kabrio super i bukur, me një "hardtop të palosshëm", i cili është "fiks". Që të mos harroni kurrë në shtëpi dhe të mbylleni gjithmonë kur parkoni, kudo?
Nëse jo, atëherë unë mendoj se ju duhet të pranoni që pas periudhës së mrekullueshme 1992-2020 ajo nuk do të mbijetojë për shumë…
Shumë i vjetër, nuk mund të hyjë më në Tajlandë. Vetëm se mund të riparohej dhe më pas të kthehej në vendin e origjinës, por edhe kjo duhet të dokumentohet mirë.
Një artikull në lidhje me pyetjen tuaj u botua në Bangkok Post 5 vjet më parë. Kjo është lidhja:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Ka mjaft kushte!
Dua të shtoj: A lejohet dizajni juaj në Tajlandë; përndryshe do të futeni në inspektimin e modelit. Së dyti, a lejohet timoni i majtë në Tajlandë?
Për sigurimin në Tajlandë mund të kontaktoni AA Insurance; ata reklamojnë këtu dhe flasin holandisht.
Aktivizimi i një agjenti lokal duket si më e pakta që është e nevojshme. Dhe nëse gjërat shkojnë keq, karroca juaj mund të ndryshket në një kalatë prej vitesh; ju mund të mbani mend mjerimin me autobusët elektrikë për Bangkok që u etiketuan gabimisht 'Made in Malaysia'…
Fat i mirë!
Makina e dorës së majtë lejohet vërtet, të paktën në Pattaya,
shoku im voziti një xhip nga ushtria amerikane nga epoka e Vietnamit dhe ishte me makinë në të majtë.
Largohu shpejt nga mendja. Do t'ju kushtojë shumë herë më shumë
se sa vlen makina juaj. Nëse është e nevojshme, blini një kabrio të vjetër në Tajlandë.
Ka shumë në ofertë.
ATK
I dashur Arno,
Të gjithë këtu në Tajlandë vozisin me dritare të mbyllura të errëta dhe ajër të kondicionuar. Dhe ka një arsye të mirë për këtë: është shumë nxehtë për të drejtuar një kabrio. Ju djeg jetën dhe përveç kësaj, siç vuri në dukje GeertP, e gjithë brendësia juaj shkatërrohet nga pluhuri dhe rrezet e diellit. Mos. Jepi atë makinë të bukur një shoku.
Çfarë duhet të pëlqej unë që ngas motoçikleta pothuajse çdo ditë, ne jemi edhe në biçikletë në mot, erë dhe vapë.
Por ne nuk jemi bërë me çokollatë dhe e duam ndjenjën e hapur dhe të lirë të vozitjes në një tepsi biskotash me ajër të kondicionuar me 4 rrota.
Një kabrio gjithashtu jep një lloj ndjesie të hapur me erën në flokët tuaj.
Jan Beute.
Thjesht duhet të uleni në një kabrio me shpinën tuaj të djersitur të ngjitur në sediljen ose në një motoçikletë ku pothuajse keni kontakt vetëm me bishtet tuaja… Mendoni se një motoçikletë është zgjidhja më e mirë.
Meqë ra fjala, një nga arsyet që unë mezi ngas motoçikletën me gruan time është se ne shijojmë një udhëtim të qetë me makinën tonë me ajër të kondicionuar… e mrekullueshme! Muzika e bukur...Mendoj se është shumë më argëtuese me një makinë normale..
Nëse jeni duke emigruar dhe keni sende të dërguara, mund të kontaktoni Windmill forwarding në Hagë. Ata kanë njerëz që punojnë këtu në vend, të cilët padyshim mund t'ju japin përgjigje të mira dhe të sakta për importin e makinës suaj të dashur. Paç fat
Tje
Nëse hyn ajo makinë, për të cilën dyshoj, timoni është në "anën e gabuar" që ecën në mënyrë katastrofike.
Sidomos me atë Thai të rrezikshëm në rrugë. Mos.
Për të mos përmendur portat e tarifave…
Me sa di unë, importi i makinave të përdorura nuk lejohet që kohët e fundit, ju lutemi të pyesni fillimisht. Makina ime (4 vjet) u vlerësua dy herë më shumë se çmimi i ri.
Sipas artikullit më poshtë, nuk do të ishte më e mundur:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Mos filloni.
1. Vetëm transporti. Duhet të jetë në një enë. Kostot për një kontejner 18 këmbësh 3500 Euro.
2. E mundur vetëm nëse keni një vizë qëndrimi të gjatë ose duhet ta keni të importuar nga një tajlandez që kthehet në Tajlandë nga Europa. Por më pas ai duhet ta zotërojë atë për të paktën 1 vit.
3. A lejohet lloji në Tajlandë? Fillon me gjëra të thjeshta si ndriçimi. Duhet të ketë syze "anglisht" përpara.
4. Taksa e importit ndoshta 1.5 deri në 2 herë vlera e makinës në Holandë.
Këshilla është të mos filloni.
Unë importova mercedesin tim 300 d në Tajlandë në 1992 dhe më duhej të paguaja taksë 200% mbi çmimin që ata vendosën atje dhe kur gjithçka ishte në rregull pas 4 muajsh shkova të marr makinën në portin e Bangkok, makina u zhduk.
Policia ka sjellë dokumente dhe foto të shkarkimit në kalatë, ka marrë përgjigje nga policia portuale se ajo makinë nuk ka qenë kurrë këtu! dhe më kërkuan me dashamirësi të largohesha nga porti sa më shpejt që të ishte e mundur para se të futesha në telashe, ndaj mos filloni kurrë!!!
Sa keq për ty atëherë Edmond, por tani po jetojmë në 2020.
Importi i makinave në Tajlandë
-Pasaporta ose kartë identiteti e pronarit të mjetit.
-Formulari i deklaratës së importit, plus 5 kopje.
- Certifikata e regjistrimit të huaj të automjeteve.
Bill of Landing
- Porosi për dërgesë (formulari doganor 100/1)
-Vërtetimi i blerjes (dokumentet e shitjes)
-Faturë e primit të sigurimit (provë sigurimi)
-Leje importi nga Departamenti i Tregtisë së Jashtme të Ministrisë së Tregtisë.
-Leje importi nga Instituti i Standardeve Industriale
-Çertifikatë regjistrimi në shtëpi ose vërtetim vendbanimi.
-Formulari i transaksionit të huaj 2
-Prokura (makinën mund ta drejtojnë edhe të tjerët)
-Kontrata e rieksportit, vetëm për import të përkohshëm.
Duhet të jetë një mjet i veçantë ose duhet të jetë i lidhur veçanërisht me të për të kapërcyer këtë pritje "mikpritëse". Në atë kohë, unë munda t'i shes makinën time një entuziastësh me dhimbje në zemër.
Është trafik i majtë në Tajlandë dhe si i vetmi vend, trafiku që vjen nga e majta ka përparësi. Pastaj timoni është gjithashtu në anën e djathtë të makinës. Pastaj ju paguani tarifa të larta importi për çmimin e ri të makinës nëse pranohet, gjë që dyshoj.
Mos shisni shumë lecka dhe llaç makinë të vjetër në NL
Dhe blini një të re në Tajlandë me ato para
Ka kohë që mendoj të njëjtën gjë. Unë arsyetova se dikush gjithashtu lejohet të hyjë në Tajlandë me një makinë nga Malajzia dhe vende të tjera. Në Belgjikë ka një departament konsullatë për tregti-import dhe eksport. Ju mund të përdorni makinën tuaj të paregjistruar në Tajlandë për sa kohë që keni një vizë të vlefshme. Nuk ka nevojë të importohet më thanë në atë kohë. Nëse dëshironi ta shisni në Tajlandë, fillimisht duhet ta importoni. Korrupsioni duket të jetë problemi më i madh, sepse kur kontejneri arrin në Tajlandë, ju mund të merrni makinën tuaj dhe thjesht mund të largoheni nga zona doganore, por …… meqë ra fjala, ju gjithashtu mund ta dërgoni kontejnerin në një adresë marrëse që ta sjellë ! Një makinë e parestauruar që keni blerë në Angli është më interesante. Merrni për shembull një MG-GT, një 6 cilindra 'fast top' me rrota të bukura teli. Në Tajlandë ata ndërtojnë një kondicioner nëse nuk do të ishte aty (ky si shembull) në kohën kur kisha një Volvo 265 të parestauruar nga Anglia