Vetëm Chiang Rai
Pamje e Mianmarit.
Nuk e kam bërë kurrë sekret në këtë blog që ndihem shumë si në shtëpinë time në Chiang Rai. Në qytet, po, por shumë më tepër në krahinën me të njëjtin emër; më verior në Tajlandë.
Unë endem shumë me biçikletë dhe kam raportuar rregullisht për këtë në të kaluarën. Kompjuteri im i çiklizmit tani tregon më shumë se 40.000 km, dhe këto janë vetëm kilometrat e larguara me biçikletën time aktuale malore tajlandeze (rreth 300 euro…..). Pa aksidente - trokitni në derë - dhe, përveç një numri shpimesh zakonisht shumë të papërshtatshme dhe një zinxhiri të thyer, gjithashtu pa shqetësime të mëdha dhe probleme teknike.
Pa dyshim, nuk mund të shkoj kudo me atë biçikletë. Disa nga shtrirjet këtu kanë pjerrësi tmerrësisht të pjerrëta – lloji ku duhet të kthehesh në marshin e parë në një makinë manuale – në të cilën, si një 77-vjeçar i mbijetuar nga sulmi në zemër, thjesht nuk mund të hyj. Makina ose 'motosai' është atëherë alternativa logjike për itinerarin në fjalë. Por unë ende nuk e kthej dorën për një udhëtim kthimi me biçikletë në Phan prej rreth 100 km në rrugë disi më të sheshta….
Një rrugë e tillë, e cila ka qenë në listën time të dëshirave prej disa kohësh, shkon nga autostrada 1, 40 km në veri të qytetit të Chiang Rai, përmes Doi Tung me më shumë se 1400 metra të lartë dhe një rrugë malore të mbrojtur nga ushtria pikërisht në kufirin me Mianmarin, e cila përfundimisht ju çon në qytetin kufitar të Mae Sai. Meqë ra fjala, nëse doni vetëm të arrini në Mae Sai, është më mirë të qëndroni në atë autostradën (të sheshtë) 1 dhe jeni shumë më i shkurtër (dhe më i lehtë) në rrugë sesa përmes rrugës malore.
Kështu që nuk do ta bëja dot me biçikletë, por me partnerin tim në timonin e makinës së saj, nuk më duhej të shqetësohesha për një rrahje zemre shumë të lartë.
Rruga për në majën e Doi Tung nuk është shumë e pjerrët dhe sipërfaqja e shkëlqyer e rrugës rrjedh pa probleme përmes peizazhit në kthesa të shumta - të gjera. Kopshti Mbretëror, i quajtur gjithashtu Kopshti Mae Fa Luang, dhe Vila Mbretërore janë atraksione të njohura turistike atje.
Ajo vilë – Phra Tamnak Doi Tung – ishte rezidenca verore e nënës së mbretit Bhumibol (Rama XI), princeshës Srinagarinda; ajo ishte edhe frymëzimi për kopshtin e bukur të luleve.
Të dyja ia vlen të vizitohen, por për shkak se tashmë e kishim bërë këtë, vazhduam pas një filxhani kafeje të fortë dhe një xhiro në tregun e Ahkës.
Wat Phra That Doi Tung, me stupat që thuhet se përmbajnë një klavikul të Zotit Buda.
Ndalesa tjetër ishte rreth 6 km më tej, ende në majë të Doi Tung, në një tempull të bukur, Wat Phra That Doi Tung. Historia e këtij tempulli daton në shekullin e 10-të. Sipas traditës, klavitura e majtë e Zotit Buda ndodhet në një nga 2 stupat, që do të thotë se ky vend, i cili konsiderohet i shenjtë, është i lartë në listën e tempujve për t'u vizituar për shumë budistë nga Tajlanda dhe vendet përreth. Kur moti është i kthjellët, ju gjithashtu mund të shijoni pamje të bukura nga terreni i tempullit.
Nga ky tempull në Mae Sai nëpërmjet rrugës – nr.1149 – e cila është kryesisht pikërisht në kufi – janë 23 km të tjera. Rruga ruhet nga ushtria; Nuk është e pazakontë që kontrabandistët e drogës dhe kaluesit e tjerë të paligjshëm të kufirit të kapen këtu duke u përpjekur të hyjnë në Tajlandë gjatë natës.
Në postbllokun e parë ushtarak është ngritur një vend ku mund të vendosni edhe çadrën sipas dëshirës.
Së shpejti hasni në një pikë kontrolli ushtarak ku është fotografuar makina juaj dhe një foto e pasagjerëve është bërë gjithashtu me ID-të e tyre. Kjo përsëritet midis Doi Tung dhe Mae Sai edhe 3 herë.
Rruga në vetvete nuk është shumë e mirë. Shpesh mjaft i ngushtë, gjithmonë gjarpërues, pastaj përsëri i pjerrët lart e poshtë, dhe një sipërfaqe rruge që vështirë se e meriton këtë emër në disa vende. Këndet e ngushta në të cilat trafiku që vjen duhet të kalohet me kujdes. Këtu nuk do të hasni karroca dykatëshe, një furgon është mjeti më i madh i përdorshëm i transportit. Pra, nuk duhet të nxitoheni, por pse duhet; pamja është e mrekullueshme në shumë vende.
Më në fund mbërrini në Mae Sai dhe ribashkoheni në Autostradën 1 jo shumë larg zyrës kufitare. Kalimi kufitar për në Tacilek në Myanmar është ende i mbyllur, kështu që Mae Sai është ende më pak i zënë dhe i zhurmshëm se në të kaluarën. Shpresojmë se kjo do të ndryshojë në të ardhmen e afërt; Ka shenja se kufiri do të hapet sërish, por mbetet për t'u parë sa e gjerë do të jetë ajo hapje.
Përdredha lart e poshtë në kufirin midis Tajlandës dhe Mianmarit.
Duke u kthyer në Chiang Rai në autostradën 1, mund të shihni ende vargun malor në të djathtën tuaj.
Ne do ta bëjmë këtë përsëri, ne jemi të lumtur të premtojmë!
"Poshtë" përsëri në Mae Sai, ku ky lumë i vogël - Sop Ruak - ndan Tacilek në Mianmar.
Respekt Kornelit. Shumë vite të tjera kënaqësi të shëndetshme të çiklizmit. Nga rruga, ne gjithashtu e duam Chiang Rai, të paktën për një vizitë vjetore, por prapë preferojmë të jetojmë në fshatin tonë të qetë në bregdet.
Artikull shumë i bukur dhe interesant. Ne e duam atë!
Faleminderit.
Përshëndetje Cornelius,
Po, është një udhëtim shumë i bukur. E kam bërë këtë vetë disa herë dhe ndoshta përsëri pas 2 javësh kur djali im dhe e dashura e tij vijnë të na vizitojnë këtu në Mae Chan (ne jetojmë afër plantacionit të çajit Choui Fong). Gjatë rrugës keni edhe Life Museum (një kafene me pamje të bukur të një liqeni dhe malesh). Dhe të ngrënit në një nga restorantet lart në malet pranë Mae Chan me pamje nga Myanmar / Tachileik) është gjithashtu spektakolare, veçanërisht në mbrëmje.
Meqë ra fjala, duhet të jeni në gjendje shumë të mirë. Por këtu është bukur.
Të fala, Rob
E bukur dhe që mund ta shijosh akoma shumë, me biçikletë ku të jetë e mundur.
I dashur Cornelius,
Ne do të kthehemi në Tajlandë në fund të janarit dhe ndoshta do të përfundojmë në Chiang Rai, por kjo varet tërësisht nga idetë e timonierit tim të vogël tajlandez. Dikur ishim 'në zonë', pas një udhëtimi të gjatë me autobus për në Mae Hong Son, por kurrë nuk e vizituam vendin vetë. Duket bukur dhe ju uroj edhe shumë kilometra të tjera të sigurta me biçikletë. Meqë ra fjala, sepse duhet të jesh në formë shumë më të mirë se e imja për ta bërë këtë.
Me gjithë respektin e duhur Cornelis, unë e kam bërë atë rrugë më parë, fillimisht me "moped" tajlandez, më vonë me motor dhe vitin e kaluar me makinë. Respekt për pjesët shumë të thepisura që keni bërë me biçikletë lart e poshtë, veçanërisht në ato zbritjet shumë të ngushta me një kthesë 300 gradë në çdo dhjetë metra dhe sipërfaqe të keqe të rrugës. Por pamje të bukura. Shpresoj të lexoj shpesh nga ju.
Shumë merita, Leo. Nuk i shpëton dot pjesëve të ngjitjes këtu në veri, por këto më dukeshin shumë. Udhëtimi me partneren time në makinën e saj konfirmoi se me të drejtë e kisha lënë biçikletën në shtëpi…….
Qasja e parë ndaj Doi Tung është ende e menaxhueshme, siç do ta keni parë vetë, por më tej ndonjëherë duket sikur po vozitni drejt një muri…….
Tani e shoh që në tekstin tim përmend mbretin e mëparshëm Rama XI, por sigurisht që duhet të jetë Rama IX……… Tip!
Të gjitha janë shumë të njohura, përveç se çiklizmit…..
Ne jetojmë në Chiang Mai gjashtë muaj në vit. Për shkak se duhej të bënim një kërcim kufiri, e kthyem menjëherë në një udhëtim. Dy netët e para në Chiang Rai, të nesërmen në Chiang Kong për vizë. Ditën tjetër nëpërmjet Doi Mae Salong për në Tha Ton, ku tani jemi ulur në tarracën e hotelit duke pirë një ekspres.
Nesër kthehemi në Chiang Mai. Ne u kënaqëm përsëri!
Rrugë e bukur, përmes Thaton dhe Fang për në Chiang Mai!
Histori e mrekullueshme, Cornelius. Po, është një zonë e bukur. Kam jetuar në Chiang Kham (Phayao) për 12 vjet dhe në Chiang Mai për 6 vjet.
Unë i admiroj xhirot tuaja me biçikletë. Shpesh dilnim me makinë, por çiklizmi më duket shumë më argëtues. Sikur të kisha blerë një biçikletë elektronike…..