Ju përjetoni gjithçka në Tajlandë (86)

Lexuesi i blogut Do van Drunen nga Cha-am bën një udhëtim të shkurtër në Holandë në vitin 2017 dhe parkon makinën e tij me partnerin e tij në Bangkok. Nuk duhej ta bënte këtë, sepse lexoni më poshtë se çfarë ndodhi. Një përvojë e keqe, kjo është e sigurt.

Kjo është historia e Do van Drunen nga 2017

I zhytur në ujë

Sapo u kthyem nga një pushim 14-ditor në Holandë, mbërritëm në apartamentin e partnerit tim në Bangkok pranë monumentit të Fitores në Bangkok. Por çfarë mbërritjeje e çuditshme, të gjitha kabllot e trasha mbi tokë, një pompë e madhe që nxirrte ujë të rënkuar dhe kërcitës dhe një person i sigurisë në panik që erdhi duke ecur drejt nesh. Doja të shkoja në garazhin e parkimit për të marrë makinën time. “Jo zotëri nuk mund… të pres këtu”, ishte përgjigja e tij disi e panikuar.

"Oh çfarë po ndodh?" Pyeta unë. “Shefi do të vijë së shpejti”, ishte përgjigja e tij. Pas 10 minutash shefi me të vërtetë erdhi me pronarin e kompleksit të apartamenteve me të dy fytyrat e drejta, gjë që parashikoi gjëra të këqija që pashë "Probleme të mëdha me garazhin dhe makinën zotëri...por ejani me mua".

Ne zbritëm në garazhin e parkimit dhe unë shikova në një vrimë të errët me një shtresë të trashë gungë me erë të keqe në dysheme ... dhe ja ku ishte, Fortuner im i ri 3 javësh i mbuluar plotësisht në llum dhe rrëmujë të lagësht. Cfare po ndodhte? Gjatë reshjeve të mëdha të javëve të fundit, një pompë e madhe ishte prishur sepse kishte hyrë një dyshek, kështu që uji i tepërt nuk pompohej më dhe garazhi u përmbyt dhe makina ime u rrëzua së bashku me 23 automjete të tjera. Tre ditë më vonë, uji i ndotur në të cilin ishte makina ime gjatë gjithë asaj kohe ishte nxjerrë jashtë.

Epo kaq, dhe pastaj procesi i policise, sigurimit, pronarit te apartamentit, formulareve, telefonatave, formulare te tjera, konsultimi, firmat, kopja e pasaportes, patenta e shoferit etj dhe kjo me jet lagun tuaj, jo shume bukur, por aty nuk ishte zgjedhje. Pas 5 orësh, makina ishte në rimorkio në rrugën për në tregtarin kryesor në Tah Yang.

Pasi arrita në shtëpi në Cha-am, fillova menjëherë të konsultohesha me faqet e internetit, duke telefonuar shitësin kryesor të Toyota-s në Holandë për të pyetur për rrjedhën e zakonshme të ngjarjeve në situata të ngjashme. Në fund të fundit, tashmë kisha ndjenjën se pjesët mekanike ndoshta mund të ndërroheshin, por pjesa elektronike ishte prekur dhe nuk ishte më e besueshme. Këshilla e tregtarit të Toyota në NL ishte e qartë, a deklaroi humbje totale, sepse kjo makinë nuk është më e besueshme. Por palët e tjera, veçanërisht kompania e sigurimeve në Tajlandë, menduan ndryshe.

Të nesërmen kaluam orë të tëra duke diskutuar me kompaninë e sigurimit, tregtarin, specialistët, policinë etj. sepse isha kristal i pastër që në fillim, nuk e dua më këtë makinë!! Sidoqoftë, siguruesi ende dëshironte të bënte një përpjekje për riparim, por pas konsultimeve të mëtejshme, shumë përllogaritje, në fund të fundit, nëse riparimi është më shumë se 70% e vlerës së re, makina do të deklarohet një humbje totale ... më në fund doli fjala e lartë. Makina është deklaruar me humbje totale dhe do të paguhet dëmshpërblimi i plotë.

Rastësisht, vura re se dritarja e derës së pasme ishte e hapur, gjë që sigurisht nuk e kisha bërë. Siç duket, kur kjo makinë futet në ujë, automatikisht hapet një dritare, për të lënë pasagjerët të ikin, këtë nuk e dija. Rastësisht, makina u qelbur jashtëzakonisht, kur isha në garazh pyeta një mekanik se nga vinte era e keqe, nuk mund të vinte nga balta që ishte në të. Ai shkoi për të hetuar dhe pas 2 minutash…po e kuptova, një mace e ngordhur gjysmë e dekompozuar ishte nën sediljen e përparme, e cila ndoshta kishte notuar brenda gjatë seancës nënujore.

Pfff ishte një lehtësim, por pasdite kur u mblodhën të gjitha letrat, erdhi poshtë. Siç rezulton, në rastin e një humbjeje totale në vitin e parë, në rastin tim rimbursohet vetëm 80% e vlerës së zëvendësimit, sepse kisha blerë një model në fund të 2016-ës dhe modelet e 2017-ës janë rritur ndjeshëm në çmim. Ende një pengesë e konsiderueshme financiare. Tani gjithashtu nuk është e mundur të kualifikoheni për një makinë zëvendësuese falas, etj. dhe ekstra nuk përfshihen në sigurim.

Epo, kam pasur kthime më të mira në shtëpi. Por është vetëm një makinë dhe për fat të mirë nuk ka persona të lënduar apo diçka të tillë. Sado optimist që jam, mund të supozoj se tregtari i Toyota-s do të dalë akoma me një propozim krijues për të kufizuar disi mjerimin. Ne presim për javët në vijim!