Ju përjetoni gjithçka në Tajlandë (74)

Nëse shihni një automjet të gjithë terrenit Hummer H1 me ngjyrë të verdhë të ndezur duke ecur kudo në Tajlandë, veçanërisht në ose rreth Udon Thani, ka shumë të ngjarë të jetë lexuesi i blogut Pieter Dirk Smit. Hobi i tij janë makinat, makinat dhe më shumë makina.

Lexoni historinë e tij se si ai e zhvilloi më tej këtë hobi në Tajlandë dhe e shijon shumë atë.

Në Tajlandë arrita të realizoj hobin tim të ëndrrave

Edhe më parë, kjo tingëllon e vjetër, unë isha i çmendur pas makinave si fëmijë. Në atë kohë ata ishin të gjithë nga e njëjta markë, domethënë Dinky Toys. Pasi mora patentën e shoferit, lindi problemi: zgjedhja e një marke tjetër. Kështu ndodh edhe në Tajlandë.

Vura re dymbëdhjetë vjet më parë se shumë marka kishin të njëjtën trup dhe pamje dhe mua personalisht më dukej si një duzinë monedhë. Duke pasur parasysh rregullat e trafikut në Tajlandë, vendosa të blej fillimisht një makinë të vogël të dorës së tretë.

Krahasova çmimet e blerjes me Holandën dhe më pas u trondita. Nuk është normale ajo që ata paguajnë për një makinë të përdorur këtu në Tajlandë. Kjo bën një diferencë të paktën gjysmën e më shumë me Holandën. Por nga ana tjetër, vozitja ishte shumë më e lirë duke marrë parasysh taksën e rrugës dhe kostot e inspektimit dhe mirëmbajtjes/riparimit. Kam fituar përvojë në drejtimin e automjetit dhe shpejt e kuptova se kjo nuk mund të krahasohej me Amsterdamin. Skuterët dhe tuktukët dukej se kishin ligjet e tyre. Disa shoferë me sa duket nuk kishin dëgjuar kurrë për sinjalin e kthesës. Ligji i xhunglës dhe ligji i më të fortit.

Pasi vozita me makinën time Daihatsu Cuore për shtatë muaj pa asnjë problem, mora një këshillë nga kunati im vietnamez për një xhip të vjetër ushtarak amerikan që mbahej në kompaninë e tij. E pashë foton në telefonin e tij dhe u shit menjëherë! Çfarë mund të jetë më e bukur se të jesh në një vend tropikal, të hapur dhe të lirë për të vozitur! Pas një provë me pronarin gjerman, u binda dhe bleva Xhipin brenda pesë minutave. Gruaja ime më pyeti: "Çfarë bën me dy makina?" Pagova 75.000 baht për të shtatë muaj më parë dhe e pashë këtë si një shlyerje, sepse u argëtuam shumë me të për shtatë muaj.

Por kur shkova në shtëpi, fqinji im i atëhershëm dëgjoi se kishim blerë një Jeep dhe më tha se mbesa e tij ishte ende në kërkim të një veture të mirë. Gruaja ime mori përsipër bisedën sepse unë nuk flisja tajlandisht në atë kohë dhe ajo më tha brenda 5 minutash: "Shije makinën te fqinji". Shitur te fqinji? Atëherë ajo duhet ta ketë dhënë atë? Por jo, shitet për të njëjtat para që pagova për të shtatë muaj më parë. U habita dhe qesha.

Drejtimi i Jeep-it ishte një përvojë shumë argëtuese, ne e shijuam atë në maksimum! Në kontrollet në anë të rrugës, oficerët tërhoqën vëmendjen dhe përshëndetën. Të gjithë duhej të ndalonin dhe ne mund të vazhdonim të vozisim pa pengesa. Dhe atë me një farang të bardhë pas timonit. Më pëlqeu xhipi im. Kjo ishte blerja më e mirë në vite dhe unë e kisha xhipin tim të rinovuar plotësisht dhe të zbukuruar nga kompanitë.

Por... disa muaj më vonë pashë një Ford Capri klasik në shitje. Këto ishin ditët! Duke ditur që tani kisha adresa që mund ta rinovonin makinën sipas shijes sime, bleva edhe Capri. Unë mund të fantazoj për të. U deshën gjithsej dy vjet që makina të merrte një ndryshim krejtësisht të ri. I kisha të gjitha pajisjet e mundshme të bëra në të nga tre kompani makinash në Udon Thani dhe makina në fund u bë një kryqëzim midis një Lamborghini Miura dhe Ferrari 308. Kjo e bëri atë makinën e vetme në botë. Sigurisht që kjo do të ishte krejtësisht e paimagjinueshme në Holandë. Unë ende e ngas atë çdo ditë dhe e shijoj vërtet!

Është me dy dyer, ndaj edhe kjo makinë bie në klasën më të ulët të taksës rrugore. Kjo shkon në më pak se 100 euro në total, duke përfshirë sigurimin e detyrueshëm dhe inspektimin e detyrueshëm vjetor.

Hobi im nga kohët e mëparshme m'u rikthye! Edhe pse këto nuk ishin lodra Dinky, fëmijëria ime u ringjall. Kisha instaluar një port në shtëpinë time, ku mund të strehoheshin katër makina, dhe fillova të kërkoja makina, të cilat janë të disponueshme vetëm në mënyrë sporadike në Tajlandë, sepse nuk jam njeriu i kallajve normalë të biskotave.

Kërkimi ishte i vështirë dhe u bombardua me të gjitha markat e njohura aziatike. Pra… çfarë bëni si entuziast? Atëherë ju thjesht keni një makinë të bërë vetë. Si të thuash, bëhet në asnjë kohë. Dhe më pas u bë shpejt zgjedhja, përkatësisht Mbreti i Rrugës, ose Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Më pas kërkova gjithçka nga Hummer dhe bëra detyrat e mia të shtëpisë tërësisht. I çova idetë e mia te një profesionist dhe e shkrova ëndrrën time atje në anglisht.

Edhe ai profesionist (Kawin) po e priste me padurim këtë sfidë dhe ishte i lumtur ta merrte në zemër idenë time. Dhe kështu ëndrra ime u bë realitet. Pas 18 muajsh H1 im i verdhë erdhi në derën time. Pikërisht si e kisha në kokë. E bukur! Versioni është tërësisht prej zinku dhe nga brenda duket si një aeroplan me metra dhe orë, etj, etj.

Tani, vite më vonë, ndonjëherë shoh një Hummer për shitje në faqe të ndryshme interneti në Tajlandë, por ky është versioni H3 dhe kjo nuk është makina ime. Me çmime që do t'ju habisin, përkatësisht 3.500.000 baht.

Shita Xhipin tim të vjetër të besueshëm, të cilin e kishim për gati tetë vjet, me lot në sy, dhe tani kam emrin e shitësit të makinave në mesin e disa holandezëve.

Por ne të gjithë e shohim se tregtia është gjithashtu në kurriz këtu dhe mendoj se ky është rasti në mbarë botën. Një makinë kushton edhe në Tajlandë. Dhe nëse keni një makinë për vite, atëherë jeni një tregtar shumë i keq. Unë dhe gruaja ime ngasim katër makinat tona me kënaqësi të plotë dhe e dimë më mirë. E çuditshme... që disa njerëz nuk të japin një hobi. Sigurisht, një Hummer H1 me ngjyrë të verdhë është një makinë që tërheq shumë vëmendje. Avantazhi i madh është se mund të ulesh në të me 10 veta dhe meqë pranojmë shumë njerëz nga Holanda çdo vit, mund të dalim bashkë.

Kur shita Jeep-in tim, hapësira u bë e disponueshme në portin e automjetit. Kështu që unë jam kthyer duke kërkuar të mbush këtë vend bosh. I kisha vënë sytë te një kabrio, por edhe çmimet për këtë janë pothuajse të papërballueshme. Pothuajse e çmendur, çfarë kërkojnë për një makinë të veçantë. Kështu që me lot në sy e shkëmbeva Harley Davidson-in tim për të. Unë ende pendohem që ndonjëherë! Porti im është mbushur sërish. Kjo nuk do të ishte e mundur kurrë në Holandë me çmimet që ata vendosin atje.

Pra, në Tajlandë mund të zotëroni katër makina. Dhe me këtë, hobi im i vjetër i fëmijërisë është bërë sërish realitet. Fatkeqësisht, tani më duhet të shes diçka përsëri, sepse do të shesim shtëpinë tonë dhe nuk do të marrim kurrë kaq shumë tokë për kasollen e makinave.