Sombat Muycheen / Shutterstock.com

Në dy muaj mund të udhëtoni me tren për në Kamboxhia. Më pas linja hekurudhore përmes rrethit Aranyaprathet në provincën Sa Kaeo do të vihet në shërbim. Këtë e bëri të ditur dje ministri i Transportit Arkhom.

Në linjë përdoren trena më të vjetër me naftë me tre trena. Hekurudha lidh Bangkokun me Sa Kaeo. Në vitin 1942 u hap një linjë hekurudhore midis Aranyaprathet dhe Poipet në Kamboxhia, një qytet popullor lojërash fati, por pothuajse nuk u përdor për arsye politike. Hekurudha aktuale në Kamboxhia është në gjendje të keqe për shkak të Luftës së Vietnamit dhe regjimit të Kmerëve të Kuq.

Pista aktualisht është duke u rinovuar me mbështetjen financiare, ndër të tjera, nga Banka Aziatike për Zhvillim.

Burimi: Bangkok Post

5 përgjigje për "Me tren nga Tajlanda në Kamboxhia së shpejti e mundur"

  1. jose thotë lart

    A është ky bumi nga Bangkok në Aranya Prathet që po zgjatet???

  2. Jacques thotë lart

    Nuk ka asgjë si një udhëtim romantik me tren me një të dashur, kështu që është mirë të dëgjosh për këtë. Është për të ardhur keq që kjo linjë hekurudhore nuk zgjatet përmes Kamboxhias, gjë që natyrisht shkakton probleme. Kaloni kufirin, sepse pista përfundon në një tampon pak para pikës së kalimit kufitar. Por po, për disa baht ne mund të argëtohemi, kështu që shumë argëtim udhëtimesh për ata që janë të shqetësuar. Unë do të vazhdoj të udhëtoj me kamionin tim, por secili të tijin.

  3. Maurice thotë lart

    Merreni me mend pse?
    Këtu në Kamboxhia shihni se rrugët po rinovohen dhe po ndërtohen rishtazi. Çdo disa kilometra ka një tabelë përgjatë rrugës: KINA AID.
    Fabrika dhe magazina po ndërtohen në kohë rekord përgjatë të njëjtave rrugë. Shenjat që përfaqësojnë t janë në t kinezisht. Mos mendoni se thotë "Hani më shumë rolls pranverë".
    Ajo që dua të them është: mos mendoni se do të jetë një tren i bukur turistik për tajlandezët/kamboxhianët; nuk kanë para për të. Farang/barang preferojnë të marrin autobusin, të lirë, të rehatshëm dhe të shpejtë.
    Pas një kohe gjysma e botës do të jetë kineze.
    Dhe ata nuk bëjnë bamirësi, por vetëm gjëra nga të cilat përfitojnë drejtpërdrejt, në këtë rast, ndërtimi i një rrjeti për transportin e mallrave, pajisjeve dhe njerëzve për dhe nga Kina.

    • John Hendriks thotë lart

      Kina është/do të bëhet shumë e shtrenjtë për produkte me intensitet të punës si veshjet.
      Fabrika po ndërtohen në zona të caktuara në vende si Kamboxhia, Vietnami, Bangladeshi dhe Birmania, për të cilat infrastruktura, veçanërisht rrugët dhe hekurudhat, po përmirësohet në kurriz të Kinës.

  4. Ben Geurts thotë lart

    Në Kamboxhia, pista është riparuar në pjesën më të madhe, duke përfshirë Phom Penh në Sihanoukville dhe në Poipet. Lidhja midis rrjeteve tajlandeze dhe kamboxhiane është gati.
    Me sa di unë, Kamboxhia ka një hua të butë prej 1 miliard dollarësh nga Banka Botërore për të rinovuar rrjetin hekurudhor.
    Është shumë e mundur që trenat e mallrave të lëvizin fillimisht midis Tajlandës dhe Kamboxhias.
    Për më tepër, unë mendoj se SRT nuk ka përfunduar plotësisht me linjën chachoenchao dhe aranyapraphet.
    Mirë do të ishte të kishte më shumë trena (më pak kamionë, pra më të shkurtër pritjet e kamionëve në kufi. Duhet të rritet shpejtësia e trenit, përndryshe nuk është fitimprurëse
    Ben


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë