Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Rudolf: Citimi Khoen: Nuk mund të përdorni më kredite tatimore të pagave, por gjithashtu nuk paguani më as kontribute të sigurimeve shoqërore, as kontribute
- Henk: Walter, djali juaj duhet vetëm të flasë me pronarët e palestrës zhytjeje dhe të pyesë nëse ka një punë në dispozicion
- Henk: E keni gabim dy herë: libri i verdhë i shtëpisë nuk është dokument pronësie, por vetëm dëshmi se jeni regjistruar në një adresë të caktuar.
- Eric Kuypers: Gjergj, ai ulja gati 100 e në muaj, çfarë do të thotë në këmbim? Nuk mund ta imagjinoj se nuk ka asgjë në këmbim
- Geert: Unë gjithmonë përdor Google Translate. Është ende më e sakta. Mbani në mend se Google Përkthe gjithçka në fillim
- shtues i mushkërive: I dashur Peter, unë jam radio amator dhe kam një licencë në Tajlandë. Shenja e thirrjes sime e caktuar është HS0ZJF. Jam shumë aktive
- Eric Kuypers: Khoen, është kështu, fjalia jote e fundit? Megjithatë, lexoni këtu: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Unë shoh usufr
- Ger Korat: Mund ta mbushni të gjithë shtëpinë me gjërat e partnerit, përderisa nuk jeni të martuar dhe të dy kanë shtëpitë e tyre.
- Ger Korat: Gjëja e fundit që shkruan Koen nuk është e saktë: nëse jeni të martuar dhe nuk jetoni së bashku, prapë do të merrni 50% të pagës minimale si A.
- George: ABP do të jetë i vetmi fond pensional që do të ulë pensionin. Në rastin tim me një shumë të vogël më pak se 100 euro në muaj. Merrni c
- Khoen: Ligji Thai parashikon që të huajt nuk lejohen të punojnë. Sigurisht jo nëse është një profesion i “ndaluar” si p.sh
- Arno: Në fakt e çuditshme, një holandez mund të paguajë për shtëpinë, por nuk mund të ketë një shtëpi në emrin e tij/saj, kështu që ai ka një shtëpi të verdhë bo
- Arno: Nuk e di si eshte Scholl per nga cilesia, kam blere disa here sandale Bata ne Tajlande, Bata, nje marke shume e njohur
- Khoen: Problemi është se Hansi nuk është një partner në kuptimin e ligjit tajlandez, thjesht një mik. Ai nuk trashëgon. Epo, familja. Pa l
- Khoen: Frëngjisht, martesa para Budës ka vetëm një kuptim ceremonial dhe nuk ka ligj në Tajlandë dhe sigurisht jo në Holandë
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Autobusët e rinj me gaz natyror më në fund dolën në rrugë
Pas një vonese tjetër, 100 autobusët e parë të rinj do të dalin në rrugë në Bangkok muajin e ardhshëm. Importuesi ka paguar taksën e importit prej 40 për qind për 292 autobusët.
100 autobusët e parë u sekuestruan nga dogana për shmangie të detyrimeve të importit dhe 98 autobusë të tjerë do të dorëzohen. Flota shumë e vjetëruar e BMTA po zëvendësohet nga 498 autobusë hipermodernë të qytetit, duke përfshirë sigurinë e kamerës dhe Wi-Fi.
Autobusët duhet të ishin dorëzuar më 29 dhjetor. Vonesa i kushton importuesit një gjobë prej 108 milionë baht. Gjithashtu, ai duhet t'u paguajë autoriteteve doganore detyrimin e importit të shmangur plus gjobën.
Burimi: Bangkok Post
Epo,
Jam shumë kurioz kush është importuesi?
Me siguri 40% e çmimit të blerjes së 292 autobusëve duhet të jetë kapital + 108 milionë gjobë??
Porositë e tilla zakonisht porositen drejtpërdrejt nga transportuesi nga prodhuesi, pa ndërhyrjen e individëve ose kompanive.
Pra, kjo do të duhet të jetë BMTA, një kompani 100% shtetërore, e cila paguan 40% taksën e importit dhe gjobën prej 108 milionë Bhat nga thesari dhe më pas e kthen atë nga autoritetet tatimore.
Pra, parandalimi i humbjes së fytyrës është kaq i rëndësishëm në Tajlandë.
Pershendetje
Bestlin është kompania që furnizon BMTA. Dhe Bestlin ka angazhuar kompaninë Super Zara që të kujdeset për importin.
Dhe pse nuk blihet direkt nga BMTA nuk e di, por disa shtresa shtesë në procesin e blerjes e bëjnë më të shtrenjtë mendoj.
Në të vërtetë, BMTA i porositi autobusët nga Bestlin Group, i cili është i regjistruar si 'prodhues dhe shitës i autobusëve'. Çmimi i rënë dakord do të ketë mbuluar dorëzimin në Tajlandë, duke përfshirë të gjitha kostot. 'Super Zara është një i ashtuquajtur Agjent Doganor, një kompani që kujdeset për deklaratat e importit në emër të një importuesi bazuar në informacionin dhe dokumentacionin e ofruar nga ai importues - Bestlin Group. Mbi këtë bazë, Malajzia u tregua si vendi i origjinës së autobusëve, ndërsa shpejt u bë e qartë se autobusët ishin prodhuar në Kinë. Grupi Bestlin duhet ta ketë ditur se autobusët nuk janë prodhuar në Malajzi: ata janë dërguar nga Kina. Pra, ekziston një deklaratë e rreme, si rezultat i së cilës, përveç detyrimeve të importit (40% e vlerës së importit), është dashur t'i paguhet doganës një gjobë e konsiderueshme. Një ndëshkim i dytë i afërt ishte ai i kontraktuar me BMTA për dorëzim të vonuar, por në fund duket se nuk është zbatuar.
Prandaj, detyrimet e importit dhe gjoba doganore përballohen nga Bestlin Group, dhe jo nga Autoriteti i Transitit Masiv të Bangkok.