Pas një vonese tjetër, 100 autobusët e parë të rinj do të dalin në rrugë në Bangkok muajin e ardhshëm. Importuesi ka paguar taksën e importit prej 40 për qind për 292 autobusët.

100 autobusët e parë u sekuestruan nga dogana për shmangie të detyrimeve të importit dhe 98 autobusë të tjerë do të dorëzohen. Flota shumë e vjetëruar e BMTA po zëvendësohet nga 498 autobusë hipermodernë të qytetit, duke përfshirë sigurinë e kamerës dhe Wi-Fi.

Autobusët duhet të ishin dorëzuar më 29 dhjetor. Vonesa i kushton importuesit një gjobë prej 108 milionë baht. Gjithashtu, ai duhet t'u paguajë autoriteteve doganore detyrimin e importit të shmangur plus gjobën.

Burimi: Bangkok Post

3 Përgjigje për “Autobusët e rinj me gaz natyror më në fund dolën në rrugë”

  1. Gerrit thotë lart

    Epo,

    Jam shumë kurioz kush është importuesi?

    Me siguri 40% e çmimit të blerjes së 292 autobusëve duhet të jetë kapital + 108 milionë gjobë??

    Porositë e tilla zakonisht porositen drejtpërdrejt nga transportuesi nga prodhuesi, pa ndërhyrjen e individëve ose kompanive.

    Pra, kjo do të duhet të jetë BMTA, një kompani 100% shtetërore, e cila paguan 40% taksën e importit dhe gjobën prej 108 milionë Bhat nga thesari dhe më pas e kthen atë nga autoritetet tatimore.

    Pra, parandalimi i humbjes së fytyrës është kaq i rëndësishëm në Tajlandë.

    Pershendetje

    • Ger thotë lart

      Bestlin është kompania që furnizon BMTA. Dhe Bestlin ka angazhuar kompaninë Super Zara që të kujdeset për importin.
      Dhe pse nuk blihet direkt nga BMTA nuk e di, por disa shtresa shtesë në procesin e blerjes e bëjnë më të shtrenjtë mendoj.

      • Kornelisi thotë lart

        Në të vërtetë, BMTA i porositi autobusët nga Bestlin Group, i cili është i regjistruar si 'prodhues dhe shitës i autobusëve'. Çmimi i rënë dakord do të ketë mbuluar dorëzimin në Tajlandë, duke përfshirë të gjitha kostot. 'Super Zara është një i ashtuquajtur Agjent Doganor, një kompani që kujdeset për deklaratat e importit në emër të një importuesi bazuar në informacionin dhe dokumentacionin e ofruar nga ai importues - Bestlin Group. Mbi këtë bazë, Malajzia u tregua si vendi i origjinës së autobusëve, ndërsa shpejt u bë e qartë se autobusët ishin prodhuar në Kinë. Grupi Bestlin duhet ta ketë ditur se autobusët nuk janë prodhuar në Malajzi: ata janë dërguar nga Kina. Pra, ekziston një deklaratë e rreme, si rezultat i së cilës, përveç detyrimeve të importit (40% e vlerës së importit), është dashur t'i paguhet doganës një gjobë e konsiderueshme. Një ndëshkim i dytë i afërt ishte ai i kontraktuar me BMTA për dorëzim të vonuar, por në fund duket se nuk është zbatuar.
        Prandaj, detyrimet e importit dhe gjoba doganore përballohen nga Bestlin Group, dhe jo nga Autoriteti i Transitit Masiv të Bangkok.


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë