Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Johnny B.G: "Unë zakonisht jap një bakshish të mirë në fund për të kompensuar." Kjo është ajo për të cilën bëhet fjalë, apo jo? Shumë Thai janë dorështrënguar
- Nicky: Mënyra më e lehtë është përmes anglishtes. Duke përdorur holandishten zakonisht keni kaos të plotë,
- GeertP: I dashur Frans Dëshiron të martohesh për ligjin apo për Budën? Kjo e fundit nuk ka pasoja për përfitimin tuaj me kusht që të mos jeni në të njëjtën kohë
- Freddy: Përshëndetje, unë nuk e kam plotësuar kurrë deklaratën time tatimore me qëllim që organet tatimore të mos e shohin atë... Asnjëherë nuk kam marrë një pyetje gjatë gjithë këtyre viteve, AI
- Johnny B.G: A mund të ketë lidhje edhe me faktin që 90 ditët janë mjaft të gjata? Një kërkesë për qëndrim 2-javor e bën gjithçka shumë më të lehtë
- Sacri: Përkthimet me makinë pothuajse kurrë nuk funksionojnë shumë mirë për gjuhët tonale unike si tajlandishtja ose kineze. Thais gjithashtu ka një kompleks
- walter: Kam akoma shqetësimin se shumë njerëz thjesht ngatërrohen (më falni për shprehjen e përdorur) dhe pastaj shkojnë kundër fjalës së urtë
- Henk: Për shembull, një studim i madh në revistën kryesore mjekësore The Lancet tregon se në mbarë botën më shumë m
- Werner: Vërtet e çuditshme. Këmbanat e alarmit bien kudo dhe nuk vëreni ndonjë ndryshim nga më parë. Gruaja ime tajlandeze tashmë më ka
- Eric Kuypers: Walter, djali juaj fillimisht duhet të marrë një leje pune dhe punëdhënësi do të aplikojë për këtë. A shkon kjo së bashku me fjalën '
- Eric Kuypers: Frans, duke supozuar se tani keni pensionin e vetëm shtetëror dhe një pension, gjërat me siguri do të ndryshojnë pas martesës. Pensioni juaj AOW
- Eli: Gjithçka ka pasoja. Hidhini një sy faqes së internetit të SVB ose vendosni një kërkim në këtë faqe. Kur të martohesh dhe ti
- Johannes: Unë nuk mendoj se njerëzit me fëmijë (të vegjël) lejohen në sediljet e daljes. Synimi është që këta njerëz
- Adi: Prilli është gjithmonë shumë i ngrohtë në Tajlandë, apo jo? Vini re asnjë ndryshim nga vitet e mëparshme Dhe se njerëzit vdesin nga
- Chris: Ekziston edhe një gjë e tillë si keqmenaxhimi. Mora me qira një apartament me 2 dhoma në Bangkok për 4.000 baht në muaj (përveç ujit dhe energjisë elektrike).
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Të marrësh me qira një skuter? 1000 baht gjobë për turistët pa patentë të vlefshme motorrike
Të marrësh me qira një skuter? 1000 baht gjobë për turistët pa patentë të vlefshme motorrike
Geplaatst në Lajme nga Tajlanda
Tags: qira, Patentë shoferi ndërkombëtar, Motoçikletë, Patentë për motor, Pattaya, skuter
Sipas një postimi nga 'Pattaya Update News' në Facebook, turistët e huaj që nuk kanë një patentë të vlefshme ndërkombëtare për motor duhet të shikojnë hapin e tyre. Nëse arrestohen, ata duhet të paguajnë një gjobë prej 1.000 baht dhe nuk do të lejohen të lëvizin më tej.
Motoçikleta/skuteri i marrë me qira do të parkohet dhe mund të merret nga qiradhënësi nëse ai/ajo paguan 2.000 baht. Policia dëshiron të inkurajojë qiradhënësin të kontrollojë nëse qiramarrësi ka patentë shoferi të vlefshëm. Kur merrni me qira një motoçikletë, duhet të paraqiten dokumentet e mëposhtme:
- patentë shoferi nga vendi i origjinës;
- një pasaportë;
- patentë shoferi ndërkombëtar.
Në një kontroll policor, duhet të paraqitet të paktën patentë shoferi ndërkombëtar ose patentë shoferi e vlefshme tajlandeze. Sipas Major Arut Saphanon i Policisë së Pattayas, këto rregullore të reja do të hyjnë në fuqi menjëherë. Të huajt pa patentë shoferi ndërkombëtar mund të aplikojnë për një leje tajlandeze me paraqitjen e një patentë shoferi të vlefshëm nga vendi i tyre në Zyrën e Trafikut Rrugor.
Citim artikull;
“Motoçikleta/skuteri i marrë me qira do të parkohet dhe mund të merret nga qiradhënësi nëse ai/ajo paguan 2.000 baht”
Çfarë nuk është e qartë në artikull, çfarë lloj patentë shoferi ju nevojitet për të vozitur në një "motoçikletë tajlandeze", dhe çfarë është një motoçikletë dhe çfarë është një motoçikletë?
Keni nevojë për patentë shoferi për motoçikletën për të drejtuar skuterët apo është e mjaftueshme patenta e drejtimit të makinës?
Nëse kjo ndodh realisht (gjë që dyshoj) atëherë do të merret më pak me qira, sepse shumica nuk kanë leje drejtimi motori, mund të blini një leje drejtimi ndërkombëtare (makine) në vendin e origjinës me lejen e drejtimit të makinës.
Kjo është diskutuar shumë herë në këtë blog. Në Tajlandë nuk ka motoçikletë më pak se 50 cc. Janë të gjitha motoçikleta që mund të ngasin mbi 100 km në orë. Gjithashtu lexoni me kujdes sepse në artikull thuhet qartë se si të veproni nëse nuk keni patentë shoferi ndërkombëtar.
Edhe atëherë, nuk është e qartë nga artikulli nëse një patentë drejtimi (ndërkombëtare) makine është e mjaftueshme ose nëse duhet të jetë në mënyrë specifike një leje drejtimi (ndërkombëtare) motoçikletë për t'u lejuar të drejtojë skuter me motor në Tajlandë.
Nëse keni një leje drejtimi ndërkombëtare të bërë, për shembull në ANWB, atëherë të gjitha lejet e drejtimit që keni thjesht do të renditen në këtë patentë shoferi ndërkombëtar. Ashtu si në Holandë, patenta juaj e drejtimit rendit të gjitha automjetet që ju lejohet të drejtoni. Siç u përmend më parë, ju duhet të keni një patentë motoçikletë për të drejtuar një motoçikletë në Tajlandë
“Të huajt pa leje drejtimi ndërkombëtare mund të aplikojnë për një leje tajlandeze me paraqitjen e një leje drejtimi të vlefshme nga vendi i tyre në Zyrën e Trafikut Rrugor.”
Për hir të qartësisë, këtu nënkuptohet një "licencë motoçiklete" e vlefshme, kështu që asnjë patentë motoçikletash siç njihet në Holandë, motoçikletat ekzistojnë dhe nuk njihen në Tajlandë, le të jetë e qartë për një herë!
Thjesht merrni një licencë për motoçikletën Thai
Mësim 1 ditë më pas vozitni 350 baht dhe jeni gati të eksploroni Tajlandën me motoçikletë.
Jo, Pete, nuk është aq e thjeshtë.
Për mendimin tim, ju duhet gjithashtu të kaloni provimin e teorisë, të bëni testin e ngjyrave, testin e frenimit dhe testin e thellësisë ose fushës së shikimit, të siguroni një certifikatë shëndetësore nga një mjek dhe të jepni një deklaratë të adresës së vendbanimit nga zyra e imigracionit.
Po në lidhje me Thai pa patentë shoferi të vlefshëm, unë mendoj se ata mund të kenë një ndikim më të madh me këtë.
Përshëndetje . A është kjo leje drejtimi BE apo duhet të jetë leje drejtimi motorrike?
Për të njëqindtën herë: patentë motorrike.
A mund të drejtoni një motoçikletë në NL me leje drejtimi BE? Mendoni logjikisht…
Le të shpresojmë që edhe tajlandezët të arrestohen pa përkrenare dhe pa letra të duhura.
Përndryshe është diskriminim i pastër në pamje!
Shume mire. Dhe gjithashtu e lehtë për t'u zbatuar dhe mbledhur në rast shkeljeje. Policia thjesht shkon për të kontrolluar 100 metra pas një kompanie që merr me qira skuter.
Kur do të merren masa kundër TË GJITHË skuteristëve në të njëjtën mënyrë? Pra edhe Thai? Kjo është sigurisht një tortë ndryshe.
Ishte koha që të ndërmerreshin veprime dhe pronari të mbante përgjegjësi.
Ju nuk bëni pjesë në një motor pa patentë.
Ajo që më mungon në këtë artikull është, çfarë ndodh me tajlandezët që qarkullojnë pa patentë shoferi? Mund të supozoj se vlen edhe një konfiskim :) Jam kurioz të shoh se çfarë do të thotë kjo në praktikë apo do të ketë kontrolle selektive, siç ndodh shpesh tani.
Dje ka pasur një kontroll të madh të motoçikletave në Udon, një nga një motoçikletat janë ndalur për kontroll, janë kontrolluar tre pika: helmeta, patentë shoferi dhe sigurimi, rastësisht jam në zonë dhe e kam parë këtë për një kohë, 9 motoçikleta tani ishin atje.në zinxhirin në buzë të rrugës, këtë e shoh gjithnjë e më shumë kohët e fundit, por a ndihmon!
thotë Hans.
Përjetova në Nëntor 2017 me 2 nipërit e mi.
Ata kishin leje drejtimi ndërkombëtar për makinë dhe motoçikletë.
Herën e parë të ndaluar nga policia, ata kërkuan patentë shoferin, e treguan.
Policia nuk e ka kuptuar patentën e motoçikletës dhe ka bërë një foto.
U dha atyre përfitimin e dyshimit.
Të arrestuar për herë të dytë, kjo polici kontrolloi dhe ata, kjo është për një mopet dhe kjo nuk lejohet, ata duhet të kishin një leje drejtimi ndërkombëtar motorri si e imja.
Pra, ata marrin një gjobë, por lejohen të vazhdojnë makinën për 3 ditë.
Banjë gjobë 400 Th
Hans
ende nuk flitet për sigurime, inspektim dhe dëshmi tatimore!
Nuk mendoj se është normale. Në Holandë duhet të keni edhe letra të vlefshme. Shpresoj që ata të mos e anashkalojnë kontrollin për shoferët tajlandez, duke përfshirë kontrollin e alkoolit. Do të jetë mirë dhe e qetë dhe e sigurt në rrugë. E shijshme.
Nuk ka ende një përgjigje të qartë se çfarë është dhe çfarë nuk është e mundur me një patentë shoferi holandez/ndërkombëtar. Unë vetë jetoj në Francë ku një patentë shoferi hollandez është gjithashtu i mjaftueshëm për një skuter/motoçikletë me një kapacitet deri në 125cc - këto me të vërtetë lëvizin afërsisht 90-110 km në orë, ashtu si motoçikletat e lehta në Tajlandë dhe janë, në mendimi im, shumë më i sigurt se variantet e ngadalta që kapërcehen pa kujdes nga të gjitha anët. Pyes veten nëse kjo rregullore 125cc vlen edhe në Tajlandë!
Nëse keni një patentë motoçikletë tajlandeze ose holandeze (+ patentë shoferi ndërkombëtar), mund të drejtoni një motoçikletë në Tajlandë. Nëse nuk e keni, nuk mundeni. Çfarë është e paqartë për këtë? Apo nuk doni ta kuptoni?
Dhe nëse nuk e keni atë, sigurimi nuk do të paguajë në rast aksidenti. Nga rruga, vetëm për argëtim dhe mësim:
shumë politika të sigurimit shëndetësor (për ata që jetojnë në Tajlandë) përcaktojnë që shumat e mbuluara mbulohen vetëm për 50% nëse kërkohet trajtim mjekësor pas një aksidenti me motor.
Pra: lexoni politikën tuaj të sigurimit shëndetësor…..
Sipas mendimit tim, Tajlanda nuk është njësoj si Franca, Kina apo Senegali. Për Tajlandën është shumë e qartë. Ato janë motoçikleta, kështu që ju duhet një patentë motorçiklete. A e vëren gjithmonë policia kur tregon BE? Përgjigjuni jo, por sigurimi bën nëse ju keni pasur një përplasje dhe atëherë do të zgjohet edhe policia. Perdor trurin!!
Pagimi i një gjobe prej 1000 baht për mungesën e patentës së motoçikletës është problemi më i vogël.
Ndryshe do të jetë në rast të një aksidenti që shkakton shumë dëme, e shpeshherë edhe lëndime personale, pasi në mungesë të patentës së nevojshme mund të lindin probleme me sigurimin, i cili tashmë me të drejtë refuzon të paguajë dëmin.
Po në lidhje me fëmijët e shkollave që ankohen dhe garojnë me motoçikletat e tyre të shpejta të spërkatura me goma të holla të montuara rreth rrotave të veshura me ar.
Javën e kaluar në lajme një aksident i rëndë ku humbën jetën pesë persona dhe disa u plagosën rëndë.
Ishte një rrëmujë e plotë ajo që patë.
Ne lagjen time ka nje rruge te rendesishme lidhese ne nje distance rreth 5 km teksa fluturon sorra .
Dhe sidomos të premten në mbrëmje dëgjoj motoçikletat që gumëzhinin në shtëpi sikur të ishte një tufë bletësh.
Dhe policinë nuk i sheh si zakonisht.
Në vend ata konfiskojnë të gjithë tregtinë dhe të nesërmen ata djem të llastuar mund t'i mbledhin përsëri motoçikletat rreth orës dhjetë, pasi një ekskavator i kapur disa herë mbi të.
Kështu do të bëja nëse do të isha në krye këtu.
Këtu flitet vetëm në Tajlandë, por asgjë nuk bëhet për këtë.
Pra, jo vetëm trajtoni turistin, por edhe motoçiklistët tajlandez dhe fëmijët e shkollës që lëvizin pa letrat e nevojshme.
Jan Beute.
Për pak qartësi.
A1 mund të përdorë skuter 110 cc dhe 125 cc, me cilindër. Fuqia jo më shumë se 15 kW, me pasagjer.
A2 mund të ngasë një skuter 150cc, kapaciteti cilindër, Jo më shumë se 35 kW, me pasagjer.
Një mund të ngasë çdo gjë nga skuter deri te motoçikleta e madhe 1000cc, plus.
Prandaj, klasa B për një makinë nuk është një provë e vlefshme.
Është e qartë se edhe tajlandezët janë kapur
Gjëja e parë që shikohet është Helmeta, nëse ka helmetë atëherë kërkohet patentë shoferi, nëse ka edhe atëherë kontrollojnë nëse është ngjitësja e vlefshme e sigurimit në të.
Por shumë shpesh tajlandezët e shohin kontrollin paraprakisht (nëse nuk është në qytet) dhe më pas lëvizin përreth ose presin disa qindra metra përpara derisa kontrolli të ndalojë.
Nëse ju kapin, mund të vozitni pa patentë shoferi në të njëjtën ditë pas pagesës (dhe nëse ju ndalojnë përsëri, thjesht tregoni biletën. (Nëse e merrni një të tillë, sepse tajlandezët shpesh thonë kur kontrollojnë, policisë i duhen para për drekë)
Chris
Ps fati është: ju merrni vetëm 1 biletë nëse nuk keni një nga 3 gjërat (jo si në Holandë)
Epo kjo nuk është aq e këndshme atëherë, pa patentë motoçikletë nuk mund të ngasësh më një skuter.
Kjo do të thotë se pothuajse asnjë i huaj nuk mund të drejtojë më, sepse jo shumë do të kenë patentë shoferi të motoçikletës.
Kjo do të thotë që të gjitha kompanitë që marrin me qira skuter mund ta mbyllin biznesin.
Shikoni, ajo banjë 500 nuk ishte kurrë aq e keqe nëse thjesht vozisnit përsëri dhe tregonit me letrën tuaj se ju lejohej të vozisnit nëse jeni ende të ndaluar.
Vetëm unë mendova se ishte një ngacmim që ata e bënë atë gjatë ditës,
shikoni nëse duan ta bëjnë më të sigurt, duhet të kontrollojnë në mbrëmje dhe gjatë natës
shoferët e dehur shkaktojnë më së shumti aksidente.
E dashur kur, Zyrtarisht nuk ju lejohet kurrë të vozitni një skuter pa patentë shoferi të vlefshëm, kështu ishte më parë dhe nuk është ndryshe tani.
Fakti që disa kompani të marrjes me qira të skuterëve nuk u interesuan për këtë, ose ende nuk janë të interesuara, është thjesht për faktin se ata duan të fitojnë para dhe në rast të ndonjë dëmtimi, gjithsesi t'i mbledhin shpenzimet nga qiramarrësi.
Madje është ndryshe kur bëhet fjalë për një aksident të vërtetë, që mund t'i ndodhë kujtdo në parim. sepse atëherë edhe sigurimi, në mungesë të patentës së shoferit, befas nuk paguan më asgjë.
I gjithë dëmtimi i skuterit dhe çdo kujdes mjekësor i të plagosurit, ose në rastin më të zgjuar, pagesat e mirëmbajtjes të ndonjë të afërmi të të vdekurit, me shumë gjasa do të paguajnë një farang.
Mendoj se shpesh do të mendoni nëse një çek ishte vetëm ngacmim dhe se ju lejohej të vazhdoni me makinë pas një pagese.
Edhe letra e policise me te cilen ju lejuan te vozitni pas pageses nuk vlen asgje me sigurim pas nje aksidenti qe te mbeteni me te gjitha shpenzimet dhe mjerimin.
Për mendimin tim askush nuk duhet të ngasë një skuter të tillë pa patentë shofer, megjithëse jam i bindur se shumë që mendojnë se mund të bëjnë gjithçka më mirë do ta kuptojnë këtë vetëm pasi të ketë ndodhur aksidenti.
Ju lutemi vini re: duhet të tregoni patentë shoferi ndërkombëtar të motoçikletës …….jo patentë shoferi të motoçikletës. Skuterët janë 110,125 ose 150 cc dhe për këtë arsye patentë motorçiklete.
Kjo gjobë është një gjë… ajo që vështirë se dikush e di është se skuterët në Tajlandë nuk janë të siguruar për dëmtime ndaj palëve të treta. Në rast të dëmtimit të palëve të treta, mund ta tërhiqni kordonin… dhe farang është gjithmonë i gabuar.
Pra, edhe nëse ju godet një tajlandez me skuter, ky Thai nuk është i siguruar……..
Nëse qiradhënësi thotë se jeni i siguruar, atëherë ky është vetëm sigurim dëmtimi për personin në skuter ... me këtë certifikatë sigurimi ju mund të ecni në spital (ose të udhëtoni nëse keni një avari) dhe do të ndihmoheni.
Për shkak se ne gjithashtu u japim hua skuterëve mysafirëve tanë, unë e kam studiuar plotësisht atë dhe kam marrë shumë informacion nga pronari tajlandez i një biznesi motoçikletash / skuterësh, i cili më shpjegoi gjërat.
Flitet për një sigurim WA që vjen por nuk është ende........
Jini të kujdesshëm dhe kuptoni rreziqet……
Ju mund të pyesni veten, a do të vozitnit në Holandë pa patentë shoferi? JO, kështu që makina ose skuteri / motoçikleta nuk ka asnjë ndryshim pse do ta bëni atë në Tajlandë. A është kaq e vështirë.