Një përplasje në bregdet
Thanit Weerawan / Shutterstock.com
Të gjithë në Bangkok e njohin terminalin e madh Hua Lampong. Largohu nga këtu trenat në veri, në jug të largët, në perëndim, në lindje dhe madje një udhëtim të vogël në rajonet tona një herë në ditë.
Unë kam ardhur në Bangkok për gati dyzet vjet, por vetëm kohët e fundit më lajmëruan për një terminal të dytë. Ky stacion ndodhet në anën perëndimore të lumit, në Thonburi, pranë Sheshit Mbret Taksin.
Në udhëtimin tonë të zbulimit (së bashku me një mik tajlandez) për fat të keq na ka munguar kjo statujë. Stacioni quhet Wongwian Yai dhe vështirë se vihet re. Duhet të dini se është një stacion. Nga këtu një tren niset çdo orë në drejtim të bregut në fund të majtë të Bangkok. Në fshatin e vjetër dhe pak të njohur të peshkimit Maha Çai.
Ekziston vetëm një platformë dhe ajo është në fakt një rrugë e gjatë tregtare me shumë tezga. Kur mbërrijmë, treni tashmë po pret. Blej shpejt dy bileta në një sportel. Ata kushtojnë 10 baht secila, që nuk është shumë për një udhëtim prej gati një ore.
Vagonët kanë dritare dhe dyer të hapura. Temperatura është e mirë gjatë vozitjes. Ne largohemi nga stacioni me një ritëm ecjeje dhe fillimisht turneu kalon nëpër rrethe të qyteteve me popullsi të dendur. Shtëpitë dhe veçanërisht ato të ligët janë ndërtuar aq afër hekurudhës sa këshillohet që të mos ngulni dorën. Kjo mund të rezultojë në ndjenjën e sikletshme më vonë.
Më në fund arrijmë në gjelbërimin e fushave të orizit, të stolisur me shtëpi të vjetra prej druri në këmbë. Ne shohim lule të bukura, ficuse, pemë frutore, shumë zambakë uji dhe kur sheh njerëz, gjithmonë merr një buzëqeshje miqësore. Ky është fshati tajlandez.
John And Penny / Shutterstock.com
Meqë ra fjala, nuk shoh shumë turistë në këtë tren. Në fakt, unë jam i vetmi. Me sa duket kjo është pjesë e Tajlandë ende nuk është zbuluar. Pas më shumë se pesëdhjetë minutash dhe stacioneve të shumta arrijmë në destinacionin përfundimtar. Kisha lexuar se do të përfundonim në një treg. Kjo është e pasaktë, ne përfundojmë në mes të një tregu. Tani aq afër tezgave sa pëlhurat e gomuara godasin trenin.
Pra duart në. Tani e kuptoj origjinën e termit bandit me një armë. Nuk ka as një ndërtesë stacioni. Vetëm një zyrë e vogël. Ky tren i vjetër më kujton pak trenin e vjetër të ngadaltë që lëvizte jashtë të gjithë udhërrëfyesve nga Roterdami në Oostvoorne në rininë time, por kjo mënjanë.
Maha Chai është një emër i vjetër, por u zëvendësua me emrin aktual Samut Sakhon nga Rama IV. Për të moshuarit, dhe kjo jam unë, ka mbetur gjithmonë Maha Chai. Një emër edhe më i vjetër është Tha Chin ose skelë kineze. Por kjo ishte në shekullin e pesëmbëdhjetë, pra shumë kohë më parë. Ndikimet kineze janë ende të dukshme kudo.
Tregu i gjerë është i specializuar në ushqim deti dhe erëza. Kështu që ne ecim nëpër një re aromash që ndryshojnë vazhdimisht. Peshk i freskët, peshk i tharë, krustace, butak. Veç kësaj, borzilok, topuz dhe të gjitha llojet e karrieve. Ecim drejt ujit përtej një parku tërheqës, i cili me sa duket funksionon si një qendër sociale.
Maha Chai ka shumë për të ofruar. Më e bukura është një lagje e quajtur Tha Salong, pak minuta larg stacionit, ku banorët e të gjitha shtëpive merren me një zeje të vjetër. Në një shtëpi janë thurur shporta nga kallamishtet, në një shtëpi pritet druri, në një tjetër bëhet pasta e karkalecave. Gjithçka është në shitje.
John And Penny / Shutterstock.com
Së shpejti do të bëjmë një vizitë në një tempull të vjetër kinez me emrin e bukur Kuan Yin. Kjo perëndeshë merret kryesisht me bamirësi dhe siguron një korrje të frytshme të orizit.
Fatkeqësisht nuk kemi kohë për Qendrën Kërkimore Mangrove. Përveç shumë llojeve të mangrove, këtu mund të shihen zogj të panumërt. Ne gjithashtu nuk bëjmë një udhëtim me varkë në lumin Tha Chin këtu, drejt Gjirit të Tajlandë.
Ne ecim përsëri në stacion. Zyra e biletave është e mbyllur, sepse treni niset për gjysmë ore. Kur të hapet, me siguri do të eci deri në skajin tjetër të stacionit për t'u siguruar që të vendos një vend në dritare. Pak më vonë vjen shoqëruesi im të më thotë se as ai nuk e kupton, por udhëtimi është falas. Ai ka një biletë për ne të dy.
Treni është mjaft i mbushur. Por në anën tjetër të korridorit, një stol është i mbushur me valixhet e stafit. Përballë është një murg. Gjatë udhëtimit, një oficer me uniformë i vendos valixhet në rrjetën e bagazhit. Ai i kërkon shokut tim dhe fqinjit të tij të ulen në stolin bosh. Për habinë time, divani përballë meje mbetet bosh.
Vetëm në stacionin tjetër bëhet e qartë pse. Hyn një fole (nuk po synoj folenë e lejlekut, por folenë e milingonave) nxënësish. Divani përballë meje është mbushur me tre vajza, të cilat për sa i përket veshjes dhe grimit, mund të punonin lehtësisht në një klub seksi. Oficeri i trenit, me largpamësinë e tij, e ka mbajtur murgun nga kontakti fizik me frutat e ndaluara për të.
– Mesazhi i ripostuar –
Epo, është pikërisht ashtu siç thotë Eriku. Kaloni lumin me traget dhe ecni pak në veri. Ka një stacion tjetër dhe më pas mund të bëni të njëjtin udhëtim me një shoku tjetër në Amphawa, në veriperëndim të Samut Songkhram. Merr pak më pak kohë. Nëse kjo është shumë larg, ju gjithashtu mund të merrni një motoçikletë nëpër rrugë për në tempullin shumë të njohur kinez.
Rastësisht, ekziston një terminal i tretë në Bangkok, gjithashtu në anën Thonburi. Emri i tij është Thonburi dhe ndodhet në jug të Klong Bangkok Noi në Chao Phraya. Një tren niset nga këtu për në Hua Hin të paktën një herë në ditë. Besoj rreth orës 14.00:XNUMX.
Mirëdita,
Treni për në Kanchnaburi dhe Nam Tok gjithashtu niset nga Thonburi… është mirë të bësh dhe më pas të kalosh natën pranë urës së famshme… Joop
Shumë bukur ta lexosh këtë, Dik, e përjetova përsëri këtë udhëtim me tren. Ajo që vura re kur largohesh nga Bangkoku është se shikon shumë salla fabrikash me baraka ngjitur ku punojnë shumë punëtorë mysafirë tajlandez. Ata vijnë nga Laosi dhe Mianmari dhe punojnë shumë më poshtë se paga e një tajlandeze. Me pak ndihmë fillova të flisja me një grua që kishte qenë në një treg në Bangkok me burrin e saj. Ajo kishte blerë disa rroba atje. Të cilën ajo e rishit në fabrikën ku punon për disa cent më shumë. Ndërsa i afroheni pikës së fundit të udhëtimit, ndjeni erën e peshkut teksa thahet në diell. Por lexuesit, nëse ju përshtatet, bëni këtë udhëtim dhe do të shihni një Tajlandë tjetër. Ose do të jeni në të vërtetë Tajlandë.
Mos u shqeteso. Është një binar i vetëm dhe ka aq trena që shkojnë atje sa janë kthyer. Përndryshe do të kishte një grumbull trenash këtu ose atje dhe ajo hapësirë nuk është atje. Ka pak stacione ku ka një pistë kalimi, sepse frekuenca është më shumë se një tren në orë gjatë javës. Kur të mbërrini në Maha Chai do të ndiheni sikur jeni në mesin e shekullit të kaluar. Argëtohu.
Duket si shumë argëtuese për të bërë si një udhëtim ditor, kjo duhet të jetë e mundur edhe me fëmijët. Si vendas në Roterdam, unë e njoh edhe bumeltje në Oostvoorne, sigurisht që vijnë kujtimet e fëmijërisë. Pjesë e bukur Dick.
Këtu është një lidhje me orarin e kësaj lidhjeje hekurudhore:
http://www.railway.co.th/home/srt/timetable/download/eng/201110-WongwianYaiEng.pdf
Bart, treni shkon disa herë në ditë. Shihni për orarin më të fundit
http://www.railway.co.th/home/images/content/home/srt/timetable/WongwianYai-MahaChai.asp?lenguage=Eng
Po, ky bum shkon çdo ditë. Nëse ktheheni pasdite do të shihni se shumë studentë e përdorin atë. Në BKK, stacioni është vërtet i vështirë për t'u gjetur. Mora trenin qiellor për në stacionin e fundit Wongwian Yai. Nga atje është një shëtitje pesëmbëdhjetë minuta (dhe pyetje)
autobusi 37 ndalon përballë stacionit
Dhe nga shkon autobusi 37?
Hidhini një sy kësaj faqeje interneti: http://www.transitbangkok.com/bangkok_bus_map_32_49.html
Më vjen mirë ta shoh përsëri këtë artikull në dritën e ditës. Unë vozita për në Samut Sakhon me makinë 2 vjet më parë.
Pa navigacion, pra me një hartë rrugore dhe kjo nuk ishte e lehtë. Papritur ata përfunduan diku në bregdet ku kishte një restorant peshku mbi skela mbi det. U ulëm në jastëkë në stol dhe hëngrëm gatimet më të shijshme të peshkut, të shoqëruar nga Singhas të këndshëm. Ishte e mrekullueshme dhe shërbimi ishte shumë miqësor. Pas darkës na ofruan një udhëtim me varkë në det rreth 45 minuta pa pagesë. Ne ishim me fat edhe me këtë, delfinët e egër mund të admiroheshin majtas dhe djathtas të varkës. A e mbaj mend emrin e restorantit tani? Jo, dhe as unë nuk do ta dija rrugën drejt saj. Por kjo nuk ka shumë rëndësi. Bëhet fjalë ndonjëherë për "aventurën" dhe, ndonëse me një synim, por ende ndjenjë, për të udhëtuar diku dhe pastaj për të parë se ku do të përfundoni. Dhe Tajlanda është shumë e përshtatshme për këtë. Pavarësisht nga të gjithë ata miliona turistë që kalojnë pushimet e tyre atje çdo vit, ju thjesht mund të gjeni një perlë diku të papritur. Një nga arsyet pse jam lidhur kaq shumë me këtë vend ndonjëherë kaq kontradiktor. Dhe z. Koger, kur të vij përsëri në Bangkok dhe të kem një ditë të lirë, do të përdor edhe bombën tuaj në bregdet. Pra faleminderit për këshillën.
Tavolina e kohës hekurudhore..
http://thairailways.com/time-table.intro.html
Shume qejf..
Pieter
Ne morëm trenin nga Wongwian Yai për 10 bt në Samut Sakhorn, ku treni ndalon në një stacion afër / në treg.
Lini stacionin e trenit atje, kthehuni djathtas dhe ecni nëpër rrugën e tregut mbi / përmes tregut deri në fazën e uljes së tragetit. Mund të merrni gjithashtu një taksi me biçikletë atje.
Kaloni me tragetin për në BAN LEAM 3 bt, blini një biletë për 10 bt në stacion dhe merrni trenin për në MEAKLONG.
Treni ku treni kalon 4 herë në ditë nëpër treg dhe ky është stacioni i fundit.
Një nga ditët më të bukura në Bangkok dhe ajo për 2 x 23 bt
Këtu është video ime me një përshtypje nga mbi 6 vjet më parë, udhëtimi ia vlen.
https://youtu.be/sNBE4NnYetQ
Edhe une kam 40 vjet qe vij ne BKK, per kete stacion treni kam degjuar para disa vitesh... hera e pare ishte e veshtire ta gjeje... por nje udhetim te kendshem me tren.
Unë do të bëj një udhëtim përsëri dimrin e ardhshëm…. Gr.. P
Wongwian Yai, unë qëndroj shpesh në zonë dhe e njoh atë stacionin e trenit dhe TANI të ngjall një lloj malli për shtëpinë, më mungon vërtet qëndrimi im atje……
Ju ndonjëherë nuk i vlerësoni plotësisht gjërat derisa ato të jenë vërtet jashtë pamjes...nuk mund të presim!!
Më vjen mirë të shoh artikullin e postuar përsëri….