Parashtrimi i lexuesit: Nesër do të jetë përsëri qetë
Thitikorn / Shutterstock.com
Kështu që kthehu nga të qenit larg për një kohë. Udhëtimi për në Tajlandë ka nisur pak kohë më parë me blerjen e një bilete avioni. Preferenca ime është EVA Air. Unë jam me fat që mund të fle mirë pothuajse kudo dhe u zgjova për mëngjes pas tetë orësh gjumi. Kanë mbetur vetëm pak orë.
Pas mbërritjes në aeroportin e Bangkok, shkoni në Super Rich për të shkëmbyer para. Ne u kthyem në sallën e nisjes në hyrjen 1 për të rezervuar udhëtimin tim të radhës me Thai Smile. Unë kurrë nuk e blej këtë biletë paraprakisht, dhe për këtë arsye është pak më e shtrenjtë. Tani paguhet 1800 baht për udhëtimin në Khon Kaen. Ajo që nuk e kuptova kurrë është se mund të rezervoni edhe klasin e parë në këtë avion. Kush do të paguajë klasin e parë për një udhëtim pak më shumë se një orë? Ndoshta sanduiçi që merrni në bord ka një ngjyrë më të ulët se e imja? Këtë herë ngjyra ishte jeshile.
Aeroporti Khon Kaen po rinovohet, ndoshta me më shumë destinacione së shpejti. Gjërat e tjera duket se nuk ndryshojnë kurrë. Me të mbërritur shoh burrin që qëndron atje, duke luajtur taksi me makinën e tij. Përdori shërbimet e tij një herë. Ai do të më çonte në destinacionin tim për çmimin e rënë dakord prej 200 baht. Disa qindra metra para destinacionit përfundimtar, burri ndaloi dhe më kërkoi të paguaja 400 baht. Pas një sherri të vogël, ai pranoi 200 baht dhe më çoi në destinacionin tim.
Zgjerimi i aeroportit Khon Kaen – Pam Supattra / Shutterstock.com
Për fat të mirë, tani kam një makinë. E nget vajza e gruas sime kur unë jam në Holandë. Tani që jam përsëri në timon, ndez fshirësin e xhamit kur tregohet drejtimi, duhet pak mëso. Unë përshtatem shpejt me vozitjen në të majtë. Unë madje shoh më shumë avantazhe sesa ngasja në të djathtë. Sidomos kur bashkohen dhe dalin në autostradë.
Mbërriti në fshat. Shtepia qe ndertuam ne prone eshte pothuajse gati pervec mobilimit dhe lidhjes me energjine kryesore. Për momentin do të flemë në shtëpinë e vjetër. Ajo që është gjithashtu kaq e bukur për Tajlandën, zgjedhja për një mobilim është e lehtë për t'u bërë. Përgjatë rrugës kryesore për në Bang Fang keni disa kompani që prodhojnë mobilje. Pak në stilin e Ikea. Bleva gjithçka në një kompani të vogël në Bang Fang. Dhe gjithçka u vendos mjeshtërisht në shtëpinë tonë të re po atë ditë. Edhe pse krevati ynë ishte pozicionuar gabimisht sipas gruas sime, këmba e tij ishte drejt vdekjes. Nuk e dija që kjo ishte e mundur, por vetë e ktheva krevatin ndryshe. Edhe atëherë nuk ishte në pozicionin e duhur, fundi i këmbës tregonte foton e nënës sime në mur. Fotoja është varur diku tjetër.
Pastaj shtoni furnizimin me energji elektrike dhe keni mbaruar. Për furnizimin me energji elektrike, fillimisht shkoni në zyrën ku duhet paguar edhe fatura për ta rregulluar këtë. Instalimi i njehsorit kushton 3500 baht. Më pas duhet ta bëni vetë furnizimin me energji nga shtëpia deri te matësi i energjisë elektrike, rreth 100 metra. Kostot duke përfshirë shtyllat materiale dhe telat elektrik etj. dhe puna 20.000 baht.
Nuk vjen shumë nga heshtja në fshat. Dikush bëhet murg dhe kjo do të thotë të përdorë shumë altoparlantët. Çdo gjë do të jetë përsëri e qetë nesër
Pershendetje nga Isaani
Dërguar nga Pete
20.000 më duket si një marrëveshje mjaft e mirë. Për 30.000 pajis të gjithë shtëpinë time me tuba, priza dhe dollap kryesor. 4 dhoma gjumi, dhome ndenje, 2 tualete, kuzhine dhe dy kontakte jashte...por ndoshta eshte kabllo kryesore.
Çmimi është gjithashtu më i lartë për shkak të kostos së punës, dy shtylla të mëdha betoni rreth tre metra mbi nivelin e tokës duhet të vendosen për të vendosur kabllon e energjisë mbi rrugë.
shtyllat kushtojnë 3000 baht secila
Puna arriti në 8000 baht,
Pastaj janë disa shtylla të vogla dhe pllaka hekuri me izolatorë dhe kabllo elektrike dyqind metra.
Nëse shtëpia juaj është afër furnizimit me energji elektrike, sigurisht që do të jetë shumë më lirë
E gjithë energjia elektrike tashmë është instaluar në vetë shtëpinë, nga unë
ishte vetëm kosto materiale,
ku kutia e shpërndarjes ishte artikulli më i madh në 2000 baht.
Super Piet, edhe unë kam qenë shumë herë në atë rajon. Gëzoni qëndrimin tuaj atje.
Pershendetje Bennie
Nëntë muaj të tjerë, atëherë do të vij përgjithmonë në Khonkaen.
Tashmë po numëroj mbrapsht...
I dashur Pete,
Unë kam patentë shoferin tim për më shumë se 50 vjet. Mundohuni të më shpjegoni pse bashkimi në dhe jashtë autostradës është më i lehtë me trafikun në të majtë.
Apo do të thuash që pasi të kesh kthyer rrotat e përparme në të majtë, d.m.th. kur bashkohen, nuk duhet të shqetësohesh më nëse ka ende trafik në rrugë? A duhet të ngadalësohet apo të dridhet djathtas?
A nuk ju jep më shumë liri bagazhesh fluturimi i klasit të parë?
Dhe kjo vazhdon të më ndodhë, duke ngatërruar fshirësin e xhamit dhe sinjalin e kthesës.
Dhe kur të kthehem në Holandë, do të më duhet të mësohem përsëri me të.
Piet kaq i njohur, por Khon Kaen po rritet 12 vjet më parë, por 3 fluturime në ditë Thai Airways tani shumë më tepër dhe qyteti po bëhet gjithnjë e më i lartë dhe trafiku po rritet haha.