Bangkok në 1990 (video)

Gëzohem për të parë përsëri: me të vërtetë BTS dhe sigurisht MRT ishin në ndërtim të plotë dhe trafiku ishte ndoshta pak më i lehtë sepse kishte më pak trafik, por mungesa e BTS e bëri atë shumë më të vështirë.
Në atë kohë më mori një taksi nga Sukhumvit në Don Muang (megjithëse në shi, por në orën 21.00:3.5 u deshën rreth 500 orë dhe hera e parë munda të kapja fluturimin tim vetëm në kohën e duhur. Taksisti (një zonjë sepse burri i saj kishte një darkë diku) marrja ishte në një kafene) kaloi me makinë nëpër të gjitha devijimet e rrugëve dhe rrugët e prishura për të arritur në aeroport në kohë (për një bakshish prej 350 Thb - që ishte e konsiderueshme në atë kohë Vetë udhëtimi me taksi më kushtoi vetëm 150 baht, por ishte THb ime e fundit dhe sigurisht që nuk kisha kohë të bëja më asgjë dhe XNUMX (afërsisht: nuk e mbaj mend numrin e saktë) THb që duhej të paguani. të ikja nga vendi që kisha ende.
Më vjen mirë ta shoh atë nostalgji për një kohë dhe më bën më shumë se fotot e 100 viteve më parë.

Në të vërtetë, unë kam punuar në Don Muang Tollway gjatë gjithë vitit 1991 dhe një pjesë të vitit 1992. Në atë kohë ju mund të drejtonit ende një makinë vetë, speciale Toyota Hillux vagon. Natën e së premtes ishte normalisht biergarden gjerman Secumvit 23 Ne jetonim në Chokchai Ruamit Soi 7 prapa Thai-Airways. Mund ta kalonim distancën me makinë për 20 minuta dhe birrë në dorë. Javën tjetër mund të duhen 2 orë, jo për shkak të birrës.
Nëse duhet të jemi në Bangkok tani, ne me makinë për në hotel dhe pjesa tjetër me taksi. Së pari, Bangkoku nuk njihet më dhe së dyti, jeni nervoz në trafik. Jo, tani në Chanthaburi po ankoheni nëse nuk arrini në semafor me 1 lëvizje. Ka një bllokim trafiku!

Faleminderit për ndarjen e kësaj. Më pëlqejnë gjithmonë rikthimet. Mjaft unike.

E punuar në Tajlandë për 1996 javë në 10, Map Ta Phut gjithashtu duhej të shkonte rregullisht në Bangkok në Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd me makinë dhe më pas me taksi dhe më pëlqeu vendosja e semaforit, në pjesën e përparme dy- motorët me goditje, pastaj makinat dhe më pas trafiku i mallrave (autobusët dhe kamionët), kur drita u kthye në jeshile ishte si një nisje TT, makina dykohëshe që tymosnin blu, makina pothuajse pa duhan dhe më pas trafiku i zi i mallrave me duhan, dhe më pas aty ishte edhe një polic rrugor që qëndronte aty për orë të tëra duke parë gabimet dhe më pas duke arkëtuar, ishte një sensacion çdo herë.
Por në mënyrë sporadike shihet një aksident.
Nuk e di nëse është akoma kështu tani.

Unë gradualisht kam qenë në gjendje të shijoj zhvillimin e Bangkok në rreth tridhjetë vjet. Herën e parë kam ardhur në vitin 1980.. pastaj përsëri në vitin 1983 dhe që atëherë në disa vite të paktën një herë në dy muaj ose një herë në muaj për disa muaj rresht.
Gjatë gjithë atyre viteve qëndrova në Central Plaza (që kishte ndërruar duart dhe emrin disa herë) në Lad Prao, përballë qendrës tregtare Central Plaza.
Kjo ishte e dobishme për ne si ekuipazh fluturimi për shkak të vendndodhjes së saj në Don Muang. Në këtë mes ne qëndruam për disa vite në Dusit Thani në Sala Daeng, pastaj u kthyem në Central Plaza dhe në dy vitet e fundit punova (deri në 2012) në Hotelin Pullman në Silom Road, afër fshatit Silom.
Më kujtohet ende koha kur duhej të vepronte para çdo udhëtimi me taksi dhe gjithashtu tranzicionin kur duhej t'i thuash taksisit të përdorte matësin. E mbaj mend akoma erën e keqe të tymrave nga të gjitha ato makina pa mace kur ishe në rrugë me një tuk-tuk.
Udhëtimet e para Skytrain nga Chatuchak në qytet. Ndonjëherë merrja një taksi nga hoteli në stacion ose ndonjëherë ecja atje (45 minuta më këmbë). Kur mbërrita i lodhur pas një fluturimi dhe doja të shkoja në Pantip Plaza, mora një taksi që të bëja një sy gjumë në taksi.
Gjithashtu mbaj mend që kam hipur në nëntokë për herë të parë. Qëndroi i vetëm në platformë, sepse askush nuk e hipte në atë tren në fillim.
Bangkok natyrisht ka ndryshuar dhe është bërë shumë i zënë. Por nuk ka erë aq të keqe sa 20 vjet më parë.
Fundjavën e kaluar isha atje me gruan time. Natën e kaluam për herë të parë në jug të lumit. Arsyeja ishte për shkak të një tregu që gruaja ime zbuloi dhe ne donim të hidhnim një sy. Ajo pjesë e Bangkokut nuk është ende e lidhur me rrjetin e trenave dhe kjo kursen kaq shumë kohë për të shkuar diku. Për fat të mirë, shpejt zbuluam se mund të lundroni në Saphan Taksin me varkë për 15 baht. Një udhëtim 20 minuta dhe mjaft argëtues. Gjithçka më mirë se në trafik me një makinë.
Pasdite ishim në tregun Chatuchak dhe ecëm nga stacioni përmes parkut në treg. Njeri, a jam i kënaqur që nuk jetoj në Bangkok. Parku ishte thjesht i mbipopulluar me çifte, familje, grupe dhe shumë njerëz të tjerë. Të duhet të jetosh kështu në një qytet të mbipopulluar? Jo faleminderit.
Ne nuk shkuam vetë në treg, por doja të hidhja një sy në tregun e peshkut, ku mund të blini gjëra për akuariumin ose pellgun tuaj. Ishte pothuajse e pamundur. Preferoj të kthehem përsëri pa çantë shpine dhe vetëm... Pastaj marr minibusin nga Pranburi për në Mo Chit afër Chatuchak dhe kthehem në mbrëmje...