Tregim i shkurtër: Familja në mes të rrugës

Nga Tino Kuis
Geplaatst në kulturë, Letërsi
Tags: ,
12 shkurt 2022

Hyrje në tregimin tjetër të shkurtër "Një familje në rrugë"

Ky është një nga trembëdhjetë tregimet nga koleksioni "Khropkhrua Klaang Thanon", "Familja në mes të rrugës" (1992, vitin e kaluar u botua botimi i 20-të). Është shkruar nga 06, emri i stilolapsit të Winai Boonchuay.

Koleksioni përshkruan jetën e klasës së re të mesme në Bangkok, sfidat dhe dëshirat e tyre, zhgënjimet dhe ëndrrat e tyre, pikat e forta dhe të dobëta, egoizmin dhe mirësinë e tyre.

I lindur në Tajlandën jugore, ai ishte një student aktivist në Universitetin Ramkhamhaeng në vitet XNUMX (si shumë shkrimtarë), kaloi disa vite në xhungël përpara se të kthehej në Bangkok. Ai tani është një gazetar pragmatik që nuk ka hequr dorë nga idetë e tij humanitare.


Një familje në rrugë

Gruaja ime është e organizuar mrekullisht. Ajo me të vërtetë mendon për gjithçka. Kur i them asaj se kam një takim të rëndësishëm në orën 12 pasdite për të takuar një klient të mirë me shefin tim në një hotel buzë lumit në Khlongsan, ajo më përgjigjet se duhet të largohemi nga shtëpia në orën XNUMX:XNUMX, sepse ajo vetë do të largohet në orën XNUMX. takim në Saphan Khwai. Falë planifikimit të saj, ne mund t'i vizitojmë ato dy raste në kohë.

Ka më shumë për të qenë mirënjohës. Hidhini një sy sediljes së pasme të makinës. Ajo na ka siguruar një shportë me ushqime të shpejta, një frigorifer plot me pije në shishe, lloj-lloj biskotash e ëmbëlsira të tjera, tamarindë jeshile, patëllxhanë, një kriporesë, një qese mbeturinash plastike dhe një pështymë (ose tenxhere pis). Madje ka edhe një grup rrobash të varura në një grep. Duket sikur po shkojmë në një piknik.

Teorikisht i përkasim klasës së mesme. Ju mund ta nxirrni këtë nga vendi ku jetojmë: në një periferi veriore të Bangkok, tambon Laai Mai midis Lum Luk Ka dhe Bang Khen. Për të shkuar me makinë në qytet kaloni nëpër një sërë projektesh banimi, njëri pas tjetrit dhe më pas, fikeni në Kilometer 25 në rrugën Phahanyothin, hyni në autostradën Viphavadi Rangsit në Urën Chetchuakhot dhe niseni për në Bangkok.

Lagjet e varfra jetojnë në lagjet e varfra në qendër të qytetit, pranë godinave ku jetojnë të pasurit dhe nga ku mund të shikosh perëndimin e artë të diellit mbi valëzimet e lumit.

Por edhe më e rëndësishme është ëndrra e artë që i josh ata, shtresën e mesme.

Klasa më e lartë është qartë e dukshme, por si arrini atje? Ky është problemi. Ne punojmë bythën dhe bëjmë lloj-lloj planesh. Shpresa jonë për të ardhmen është të marrim biznesin tonë, një obsesion pa dyshim. Ndërkohë ne kemi arritur atë që donim të arrinim: shtëpinë tonë dhe një makinë. Pse na duhet një makinë? Nuk dua ta mohoj që është për të ngritur statusin tonë. Por më i rëndësishëm është fakti që trupat tanë nuk janë më në gjendje të shtypen dhe të shtypen në një autobus. Ne varemi në një lak për orë të tëra, ndërsa autobusi zvarritet centimetër pas centimetri mbi asfaltin e djegur ose qëndron ende në një bllokim trafiku. Të paktën me një makinë mund të zhyteni në freskinë e kondicionerit dhe të dëgjoni muzikën tuaj të preferuar. Ky është një fat pafundësisht më i mirë, duhet ta pranoni.

Disi e çuditshme kur e mendon. Unë jam 38 vjeç. Unë kthehem në shtëpi rreth njëmbëdhjetë vjeç plotësisht i rraskapitur, madje edhe detyra e thjeshtë për të shkuar në shtrat kërkon përpjekje të jashtëzakonshme, dhe kjo për dikë që quhej 'dinamo' si mesfushor në atë kohë në ekipin e prekjes. Tani më duket sikur të gjitha tendinat dhe muskujt në trupin tim janë dobësuar, kanë humbur tensionin dhe janë bërë të pavlefshëm.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

Ndoshta për shkak të gjithë kohës shtesë. Por sipas një bisede radiofonike mes gjithë muzikës, kjo është për shkak të ndotjes së ajrit dhe vetive të tij toksike. Dhe sigurisht që i gjithë stresi në jetë na e ngrën fuqinë.

Një makinë është një domosdoshmëri dhe një strehë. Ju shpenzoni aq kohë në të sa kaloni në shtëpinë dhe zyrën tuaj. Dhe kur gruaja juaj e ka mbushur makinën me gjëra të dobishme, është e këndshme dhe e rehatshme të qëndroni atje dhe bëhet një shtëpi e vërtetë dhe një hapësirë ​​e lëvizshme zyre.

Prandaj, nuk jam më i frustruar në bllokimet e trafikut në Bangkok. Nuk ka rëndësi se sa miliona makina mbushin rrugët dhe është krejtësisht normale të kalosh mbrëmjen pas timonit. Jeta me makinë e bën familjen më intime dhe kjo më pëlqen. Ndonjëherë ne hamë drekë së bashku kur jemi të bllokuar në autostradë. Shumë komod. Edhe qesharake. Nëse qëndrojmë të palëvizur për më shumë se një orë, mund të bëhemi edhe pak të gjallë.

“Mbylli sytë”, më urdhëron gruaja.

'Pse?'

"Vetëm bëjeni," thotë ajo. Ajo merr tenxheren nga sedilja e pasme, e vendos në dysheme, tërheq fundin e saj dhe zhytet pas timonit. Vendosa një dorë mbi sytë e mi, por shikoja midis gishtave të mi në kofshët e saj me mish. Diçka e tillë në mes të rrugës më emocionon.

"Mashtrues," thotë ajo. Ajo më hedh një vështrim tallës të zemëruar pasi bëri atë që duhej të bënte dhe më godet disa herë për të fshehur sikletin e saj.

U martuam në pleqëri, siç rekomandon Ministria e Shëndetësisë Publike dhe presim të krijojmë familje derisa të jemi gati. Ne jemi provincialë që na është dashur të luftojmë për të siguruar jetesën në qytetin e madh. Unë, që jam 38 vjeç, dhe gruaja ime, e cila është 35 vjeç, nuk jemi drejtpërdrejt në këtë detyrë. Është një urdhër i gjatë kur kthehesh në shtëpi deri në fund dhe tërhiqesh në shtrat pas mesnate. Dëshira është aty, por lidhja emocionale është e dobët dhe ngaqë e bëjmë kaq pak, mundësia për të krijuar familje është shumë e vogël.

Një ditë u zgjova me një ndjenjë gëzimi dhe të këndshme shumë të veçantë, me sa duket kisha fjetur mirë për një ndryshim. U zgjova i lumtur, lashë diellin të më përkëdhelte lëkurën, mora frymë thellë ajër të pastër, bëra disa hapa kërcimi, bëra një dush, piva një gotë qumësht dhe hëngra dy vezë të ziera. Thuajse u ndjeva si mesfushori që kam qenë.

Kishte një bllokim trafiku në rrugën Viphavadi Rangsit, njoftoi DJ-i im i preferuar. Një makinë me dhjetë rrota sapo ishte përplasur në një shtyllë llambash përpara selisë së Thai Airways. Ata ishin të zënë me pastrimin e rrugës sërish…

U ndjeva i shëndetshëm dhe i fortë.

Në një makinë pranë nesh, disa adoleshentë, ose ndoshta njëzet e ca, po argëtoheshin më shumë. Nje djale i kapur me floket e nje vajze. Ajo e shtrëngoi atë. I vuri një krah rreth shpatullave dhe e tërhoqi kundër vetes. Ajo e përkuli atë në kafazin e kraharorit dhe….

Mbeta i gjallë sikur të isha i përfshirë vetë. E shikova gruan time dhe e pashë më tërheqëse se zakonisht. Sytë e mi u larguan nga fytyra e saj në gjirin e saj të fryrë dhe më pas në kofshët dhe gjunjët e saj. Fundi i saj shumë i shkurtër u tërhoq rrezikshëm lart për ta bërë më të lehtë kalërimin.

"Ti ke këmbë kaq të bukura," thashë me një zë paksa të dridhur ndërsa zemra më rridhte.

"Mos u bëni budalla", tha ajo, megjithëse jo shumë seriozisht. Ajo ngriti sytë nga thonjtë e saj të manikuar, duke zbuluar nuancën e butë dhe formën e bukur të qafës së saj.

E gëlltita dhe shikova larg për të qetësuar ndjesitë shqetësuese brenda meje. Por imazhi vazhdoi të më ngatërronte dhe refuzoi çdo shqyrtim. Kafsha në mua ishte zgjuar dhe po kërkonte kënaqësi të reja e megjithatë të panjohura që i japin dorë të lirë dëshirës.

Duart e mia ishin të buta dhe ngjitëse ndërsa shikoja makinat e tjera në radhë. Të gjithë kishin dritare me ngjyra si ne. Ishte kaq mrekullisht e lezetshme dhe komode në makinën tonë. Koncerti i pianos në radio rridhte si ujë që flluskonte. Duart e mia të dridhura tërhoqën perdet e hijes mbi dritaret e errëta. Bota jonë private notonte në dritë dhe ëmbëlsi në atë moment.

Këtë e di: ne njerëzit e kemi shkatërruar natyrën brenda dhe jashtë, dhe tani jemi ngatërruar e mbytur në jetën urbane, në trafikun me erë të keqe; ka bërë kërdi me ritmin dhe ritmin e aktiviteteve normale familjare; e ka fikur befas muzikën e jetës ose ndoshta e ka penguar që në fillim.

Ndoshta për shkak të asaj abstinence të gjatë, ose instinktit të nënës, apo arsye të tjera, ne kemi kundërshtimet tona, "Ti po më shkatërron rrobat!" u largua nga ne për të kënaqur dëshirën tonë të zjarrtë për të sjellë dhe shijuar shtratin tonë të nusërisë këtu në mes të rrugës.

Të qenit së bashku ishte gjithmonë një shenjë dalluese e martesës sonë: fjalëkryqi, gërvishtja dhe të gjitha ato lojëra të tjera që dinim. Tani i njohëm përsëri dhe ishim si kur u dashuruam. Radioja raportoi se trafiku ishte bllokuar plotësisht në Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng dhe Rama IV. E njëjta gjë kudo, asgjë nuk lëvizi.

Për mua, ishte si të shtrihesha në dhomën time të ndenjes në divanin tim të preferuar.

 

*******************************************

 

Një nga planet e mia është për makinën time. Dua një më të madhe me më shumë hapësirë ​​për të ngrënë, për të luajtur, për të fjetur dhe për të lehtësuar veten. Dhe pse jo?

Këto ditë kam kontakte të rëndësishme me njerëz që janë gjithashtu të bllokuar në trafik. Kur makinat janë të palëvizshme, ka pasagjerë që duan të zgjasin këmbët. Unë bëj të njëjtën gjë. Ne përshëndesim njëri-tjetrin dhe flasim për këtë dhe atë, vajtojmë për bursën, diskutojmë politikën, diskutojmë ekonominë, biznesin, ngjarjet sportive dhe çfarëdo tjetër.

Fqinjët e mi në rrugë: Khun Wichai, drejtor marketingu i një kompanie pecetash higjienike, Khun Pratchaya, pronar i një konservimi ushqimesh deti, Khun Phanu, prodhuesi i një zgjidhjeje për ta bërë më të lehtë hekurosjen. Mund të filloj një bisedë me të gjithë ata sepse punoj në një agjenci reklamash që më jep akses në të gjitha llojet e të dhënave për sjelljen e konsumatorit dhe të ngjashme. Nga këto marrëdhënie rrugore kam marrë jo pak klientë.

Shefi im e vlerëson vërtet një punëtor të palodhur si i yti. Ai më konsideron si dorën e tij të djathtë. Sot vizitojmë pronarin e një marke të re pijesh freskuese të quajtur 'Sato-can'. Së bashku do të promovojmë produktin e tij, me një emër të këndshëm për veshin, të lehtë për t'u lexuar dhe melodik në buzë. Ne bëjmë një plan gjithëpërfshirës, ​​gjithëpërfshirës dhe të detajuar për një fushatë reklamuese. Me një buxhet vjetor prej 10 milionë baht ne mund të ngopim mediat, të bëjmë imazhe e kështu me radhë e kështu me radhë. Së bashku me shefin tim, unë do t'i paraqes klientit tonë propozimet tona brilante në mënyrë efektive dhe bindëse.

 

************************************************** *

 

Është vetëm njëmbëdhjetë e një çerek. Takimi është në orën 3. Kam kohë të mendoj për punën time dhe të ëndërroj për makinën e re që do të jetë shumë më komode dhe e përdorshme. E siguroj veten se nuk është një ëndërr e pamundur.

Trafiku ndalet përsëri… pikërisht aty ku ne shtruam shtratin tonë të nusërisë në atë ditë të paharrueshme nën diellin pas ekraneve të hijes dhe dritareve të errëta.

Përkulem mbrapa dhe mbyll sytë. Mundohem të mendoj për takimin e ardhshëm, por zemra më rrah.

Është sikur magjia e pasionit ende rri pezull mbi këtë pjesë të rrugës. Ajo që ndodhi atë ditë, ndjenja se bëmë diçka të pahijshme, kishim diçka për të fshehur, duhej të përfundonte diçka shpejt. Pastaj ishte manovrimi i vështirë i trupave në një hapësirë ​​të kufizuar. Ishte e guximshme dhe emocionuese si të ngjiteshe mbi një mur për të vjedhur mangostenë në tempull kur ishe fëmijë….

…… Rrobat e saj të rregullta ishin mjaft të rrudhura dhe jo vetëm nga sulmi im. Sepse reagimi i saj e kishte bërë më të nxehtë makinën edhe sepse kishim neglizhuar mirëmbajtjen e kondicionerit. Duart e saj i kishin mbajtur të miat në një kapëse dhe më pas ajo kishte përdorur thonjtë e saj për të më detyruar shpatullat.

Unë dua të heq përsëri perdet e hijes.

"Jo," thërret ajo dhe më shikon. 'Nuk e di se çfarë nuk shkon me mua. Ndihem shumë i trullosur'.

Psherëtimë, largohem dhe kontrolloj veten. Unë marr një sanduiç nga shporta e ushqimit si për të kënaqur urinë time të vërtetë. Gruaja ime e padukshme përtyp një tamarind dhe shërohet shpejt.

I mërzitur pas sanduiçit, zbres nga makina dhe i buzëqesh pak me gëzim bashkëudhëtarëve të mi që tundin krahët, përkulen dhe ecin përpara e mbrapa. Është disi si një lagje ku banorët dalin për të ushtruar. Më duket sikur këta janë fqinjët e mi.

Një mesoburrë po hap një gropë në një copë toke në mes të rrugës. Sa e çuditshme kaq herët në mëngjes, por intriguese. Shkoj tek ai dhe e pyes se çfarë po bën.

"Unë po mbjell një pemë banane," i thotë ai lopatës së tij. Vetëm kur të mbarojë puna, ai kthehet nga unë dhe më thotë me një buzëqeshje: "Gjethet e një peme bananeje janë të gjata dhe të gjera dhe bllokojnë shumë nga ato toksina nga atmosfera". Ai flet si ambientalist. “Unë gjithmonë e bëj këtë kur ka bllokim trafiku. Hej, a dëshiron ta bësh edhe ti? Ne do të jemi këtu për një kohë. Radio thotë se ka pasur dy aksidente me shtatë ose tetë makina. Njëra në këmbët e urës Lad Phrao dhe tjetra përballë stacionit të autobusëve Mo Chit.

Ai më jep lopatën. 'Mirë', them, 'së shpejti do të kemi një plantacion bananesh këtu'.

Unë e di këtë punë. E bëja si djalë fshati në qarkun tim të vjetër. Lopata, toka dhe pema e bananes më lehtësojnë mërzinë dhe gjithashtu më kthejnë në atë kohë të harruar prej kohësh. Ndihem mirënjohës.

"Nëse ky vend është plot me pemë," thotë ai, "është si të vozitësh nëpër një pyll."

Kur kemi mbaruar punën dhe kemi shkëmbyer kartat e biznesit, ai më fton për një filxhan kafe në makinën e tij. E falënderoj, por kërkoj falje sepse kam ikur mjaft kohë tani dhe duhet të kthehem në makinë.

 

**************************************************

 

'Nuk mund ta bëj më. Ju lutem, do të vozitni?'

Fytyra e saj është gri dhe e mbuluar me pika djerse. Ajo mban një qese plastike mbi gojën e saj.

"Çfarë ka që nuk shkon me ty?" E pyes, i habitur kur e pashë në një gjendje të tillë.

'Të marramendur, të përzier dhe të sëmurë'.

"A duhet të shohim një mjek?"

'Ende jo'. Ajo më shikon për një moment. “Më kanë munguar menstruacionet për dy muajt e fundit. Mendoj se jam shtatzënë”.

Më gulçoj, ndjej dridhje dhe ftoh përpara se të bërtas 'Hooray' brenda 'Chaiyo! Chayo!'. Ajo vjell në qese plastike. Era e thartë nuk më shqetëson aspak. Unë thjesht dua të hidhem nga makina dhe të bërtas:

'Gruaja ime është shtatzënë. A e dëgjoni këtë? Ajo është shtatzënë! E bëmë në mes të rrugës!'.

Marr timonin pasi trafiku ngadalësohet dhe ëndërroj për foshnjën që do të na bëjë të plotë jetën dhe për një makinë më të madhe me vend për të gjithë familjen dhe të gjitha gjërat që një familje i duhen për jetën e përditshme.

Një makinë më e madhe është një domosdoshmëri. Ne duhet ta marrim një të tillë sa më shpejt që të jetë e mundur nëse duam të jetojmë të lumtur përgjithmonë në mes të rrugës.

11 përgjigje për "Histori e shkurtër: Familja në mes të rrugës"

  1. Kasap Kampen thotë lart

    E shkruar bukur. Fatkeqësisht, duket se ekziston një iluzion se pemët reduktojnë ndotjen e ajrit. Hulumtimet e fundit në këtë vend kanë rezultuar në përfundimin se bimësia e lartë në fakt përkeqëson ndotjen e ajrit. Ndalon qarkullimin. Për më tepër, historia më kujton komentin e një amerikani racist kur po ecja me autostop nëpër SHBA. “E shihni makinën e madhe? Një makinë e vërtetë më e zezë! I blejnë kaq të mëdha sepse pak a shumë jetojnë në to.”

  2. Paul thotë lart

    Reagimi i asaj kasapore van Kampen me të vërtetë nuk ka kuptim.
    Historia e Sila Khomchai është shumë argëtuese dhe e marrë nga jeta (e përditshme).

  3. Ger thotë lart

    Në jetën e përditshme në Tajlandë në bllokimin e trafikut, askush nuk del vërtet nga makina. Është shumë nxehtë jashtë makinës ose njerëzit ngasin ngadalë ose tymrat e shkarkimit erë ose nuk ndihen të sigurt jashtë makinës që është gjithmonë e mbyllur nga brenda .
    Fantazia e shkrimtarit për të dalë nga makina.

  4. Henk thotë lart

    Nëse bananet kanë apo jo efekt dhe nëse dilni apo jo në mes të rrugës në një bllokim trafiku, nuk ka rëndësi!

  5. Walter thotë lart

    Nuk kam përjetuar kurrë një skedar kaq të gjatë. Kam jetuar në Bangkok për 2 muaj, Samut Sakhon, për shkak të punës së gruas sime dhe kur mbaroi puna, ne ikëm në Isarn, në shtëpinë e saj në kampong. Ne të dy nuk kemi asnjë lidhje me Bangkokun

  6. Franky R. thotë lart

    E shkruar kaq bukur! Kjo është ajo që ju e quani artin e shkrimtarit!

    Dhe se disa gjëra nuk janë 100 për qind të sakta, një pijanec apo uthull që i kushton shumë rëndësi kësaj!

    Edhe Büch shkruante trillime të tëra. Edhe në ditarin e tij! Dhe tani ai nderohet si një shkrimtar i madh (asnjëherë mos lexoni një libër nga ai njeri, meqë ra fjala, për arsye të mirë).

    Kërkova shpejt në google dhe mësova se librat e Sila Khomchai janë të disponueshme edhe në anglisht. Por cili është titulli i 'Thanon' në anglisht?

    • Tino Kuis thotë lart

      Sila ka shkruar më shumë. Ky koleksion me tregime të shkurtra quhet 'Khropkhrua klaang Thanon' 'Familje në mes të rrugës'. Nuk di të ketë një përkthim në anglisht të kësaj pakete.

  7. Raymond thotë lart

    Shkruar mrekullisht. Më kujton stilin e të shkruarit të Inkuizitorit.
    'Gruaja ime është shtatzënë. A e dëgjoni këtë? Ajo është shtatzënë! E bëmë në mes të rrugës!'.
    Hahaha, më duket e njohur.

  8. KhunKoen thotë lart

    Kjo është një histori vërtet e bukur

  9. chris thotë lart

    Histori e bukur, por disa gjëra janë vërtet të sajuara.
    Kam jetuar jetën e klasës së mesme tajlandeze për shumë vite, sepse kam jetuar me një grua tajlandeze të klasës së mesme, në një Moo Baan pranë Future Parc (Pathumtani). Ashtu si shkrimtari. Çdo ditë pune udhëtoja nga rruga Nakhon Nayok për në Talingchan (në orët e pikut të mëngjesit dhe të mbrëmjes: 55 kilometra) dhe e dashura ime punonte në Silom (50 kilometra). Vetëm disa gjëra që vërtet nuk bashkohen:
    1. asnjë anëtar i klasës së mesme tajlandeze nuk merr autobusin. Ata udhëtojnë me një furgon (si unë dhe e dashura ime) që kanë ajër të kondicionuar dhe në fakt me makinë drejt destinacionit me 1 hov. Për shkak se shumica e udhëtarëve udhëtojnë larg, hera e parë që dikush dëshiron të zbresë është të paktën 40 kilometra nga pika e nisjes. Ka bllokime trafiku, por shumica e këtyre furgonëve (të plotë) marrin rrugën e shpejtë. Kushton 5 baht më shumë.
    2. Si e dashura ime, ashtu edhe unë nganjëherë ktheheshim vonë në shtëpi për shkak të orarit të jashtëm ose bllokimeve ekstreme të trafikut, por jo më vonë se ora 8. Dhe nëse ishte tashmë e zënë në rrugë, vendosëm të hanim fillimisht në rrugën e kthimit në shtëpi, në mënyrë që të mos kishim nevojë ta bënim më në shtëpi.
    3. Të jesh shefi i vetes nuk është aq ëndrra se sa të fitosh aq shumë para sa të mos kesh nevojë të punosh; dhe gjatë rrugës punon vetëm disa ditë në javë. Vëllai i mikut tim bëri një jetë të tillë. Ai fitonte shumë para (eksporti), punonte 2 deri në 3 ditë në zyrë dhe ditët e tjera mund të gjendej në fushën e golfit, disa ditë në një udhëtim pune (zakonisht në Khao Yai ku më vonë bleu një hotel së bashku. me dy shokë) nëse jo me dashnoren e tij. Më tha se ende nuk kishte gjetur një menaxher të mirë që t'ia merrte rolin, përndryshe vështirë se do të vinte në zyrë.

    • Tino Kuis thotë lart

      Pika të mira, Chris! Do t'i kërkoj shkrimtarit përmes botuesit të rregullojë tregimin. Marr parasysh edhe pikat e tjera të përmendura më sipër: pemët nuk e pakësojnë ndotjen e ajrit dhe askush nuk del gjatë bllokimit të trafikut për të biseduar me drejtuesit e tjerë. Unë vetë do të kërkoj që të hiqet skena e seksit të pakëndshme dhe jo-tailandeze në mes të rrugës.
      Tani po lexoj një libër të ri fantastiko-shkencor me titull: Hapësirë ​​e pakufizuar. Shumë emocionuese!


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë