Terminali i ri i aeroportit satelitor 1 (SAT-1) në Aeroportin Suvarnabhumi do të jetë funksional muajin e ardhshëm
Kryeministri Gjeneral Prayut Chan-o-cha ka kryer një inspektim gjithëpërfshirës të Terminalit të ri të Aeroportit Satelitor 1 (SAT-1) në Aeroportin Suvarnabhumi në përgatitje për hapjen e planifikuar të butë muajin e ardhshëm. Ai shoqërohej nga anëtarë të lartë të kabinetit, duke përfshirë Ministrin e Shëndetësisë Anutin Charnvirakul dhe Ministrin e Punëve të Brendshme, Gjeneral Anupong Paojinda.
Gjatë vizitës së tij, gjenerali Prayut përdori Automated People Mover (APM) i cili lidh pa probleme terminalin e ri me terminalin kryesor të pasagjerëve.
Kryeministri theksoi se vizita e tij ishte për të ofruar një përditësim mbi ecurinë e fazës së dytë të ndërtimit në planin e zhvillimit të aeroportit Suvarnabhumi. Ai vuri theks të veçantë në terminalin e ardhshëm SAT-1. Ky terminal, i cili do të hapë dyert e tij në shtator, do të rrisë ndjeshëm kapacitetin e transportit të pasagjerëve të aeroportit. Ky objekt pritet të shërbejë rreth 15 milionë pasagjerë në vit, duke e zgjeruar kapacitetin total të aeroportit në 60 milionë pasagjerë në vit.
Gjenerali Prayut tregoi gjithashtu se delegacioni u informua për ecurinë e ndërtimit të pistës së tretë, e cila tashmë është 73% e përfunduar. Kjo pistë pritet të vihet në funksion në korrik të vitit të ardhshëm. Me këtë shtesë, Aeroporti Suvarnabhumi do të jetë në gjendje të kryejë 94 fluturime në orë, një rritje e konsiderueshme nga 68 fluturime aktuale në orë.
Zëvendës zëdhënësi, Traisulee Traisaranakul, tha se terminali SAT-1 ka 28 porta, tetë prej të cilave janë projektuar posaçërisht për aeroplanët më të mëdhenj të Kodit F, siç është superjumbo A380. Përveç kësaj, 20 porta janë të rezervuara për avionët e Kodit E, si Boeing B747. Terminali ka katër nivele dhe ka një sipërfaqe totale prej 216.000 metrash katrorë.
Traisulee Traisaranakul shtoi se çdo tren i sistemit APM ka një kapacitet për 210 pasagjerë dhe mund të shërbejë rreth 6.000 pasagjerë në orë.
Shpresoj që së bashku me të do të rritet edhe kapaciteti doganor, sepse aty ishte pengesa gjatë udhëtimit tim të fundit.
Asnjëherë nuk e pashë doganën të ishte problem.
Emigracioni, nga ana tjetër, ndonjëherë është një histori tjetër.
Richard,
Me siguri keni parasysh emigracionin. Shumë njerëz i ngatërrojnë të dyja. Edhe në Schiphol, vështirë se dëgjon njeri të thotë; "që kishte një radhë për Marechaussee ose postbllokun e sigurisë" Gjithmonë dhe kudo fajin e ka "Dogana". Ju nuk e quani një zjarrfikës makinë policie, apo jo?
Arjen.