KLM zgjedh Dreamliners më të mëdhenj
Linja ajrore KLM ka porositur gjashtë Dreamliner më të mëdhenj nga prodhuesi Boeing. Kjo në vend të gjashtë 787-9 më të shkurtër (shih foton) që u porositën fillimisht.
Sipas një zëdhënësi, KLM ka zgjedhur këtë rregullim sepse dëshiron të vendosë Dreamliner në destinacionet ku ka nevojë për më shumë vende të disponueshme. 787-10 do të jetë 6 metra më i gjatë se vëllai i tij më i vogël dhe për këtë arsye mund të strehojë më shumë pasagjerë.
Sipas Boeing, Dreamliner më i gjatë është mezi inferior ndaj gjeneratës aktuale për sa i përket efikasitetit të karburantit, dhe për këtë arsye çon në kosto më të ulëta për pasagjer. Nga ana tjetër, diapazoni i pajisjes është disi më i vogël. Me 306 milionë dollarë për copë, çmimi mesatar i shitjes është më shumë se 40 milionë dollarë më i lartë se versioni më i vogël.
KLM ka gjithsej porosi për 21 Dreamliners. Dy të parat do të dorëzohen në tetor dhe nëntor, i treti do të pasojë në shkurt 2016. Versioni i parë i zgjeruar pritet në vitin 2020, por kjo varet pjesërisht nga zhvillimet në Boeing. Prodhuesi i avionit aktualisht supozon se 787-10 do të jetë i disponueshëm nga 2018.
Në fillim të këtij viti, KLM vendosi të shtyjë dorëzimin e dy Dreamliners. Arsyeja për këtë ishte gjendja e vështirë financiare në të cilën u gjend linja ajrore dhe grupi i saj mëmë humbës Air France-KLM. Kompanisë simotër franceze Air France i është dashur gjithashtu të rregullojë planet e saj për rinovimin e flotës.
Kam fluturuar një herë me një avion të tillë (Ethiopian Airlines) dhe më ka pëlqyer shumë, avioni është i pajisur me shumë karakteristika të reja. Thjesht kam frikë se KLM nuk do t'i përdorë ato në itinerarin AMS-BKK.
Është një lloj shtyrjeje për KLM-në, realiteti është se ata bëjnë humbje çdo vit, kapitali i tyre tashmë është negativ, borxhi 4,5 miliardë lekë, kanë problem cash.
Data e dorëzimit të pajisjes 2018.
Një pajisje e bukur e qetë. Ndoshta nuk do të vijë me ngjyrat KLM në rrugën e Bangkok. Por kush e di, KLM mund të ekzaminojë rrugët dhe të bëjë rregullime. China Airlines ndoshta do të vijë në Amsterdam me A350 vitin e ardhshëm, thonë thashethemet. (burimi: lajmet e aviacionit) A340-300 do të shkojnë në muze dhe China Airlines ka blerë shumë me A350 dhe 777 dhe ato tashmë janë duke u dorëzuar në sasi të mëdha.