"Dallim i madh në tarifat WiFi në aeroplanë"
Shumë linja ajrore janë të zënë duke ndërtuar në të ashtuquajturat pika WiFi, në mënyrë që të gjithë pasagjerët të mbeten të lidhur me pjesën tjetër të botës. Zakonisht duhet të paguani për këtë dhe çmimet ndryshojnë shumë për linjë ajrore, sipas faqes së internetit të biletave të fluturimit E DASHT e di.
Nga viti 2017 do të ketë një ndryshim në aviacion në fushën e WiFi: do të përdoret sateliti Europasat. Kompania e telekomit Inmarsat po zhvillon një rrjet Wi-Fi që është i përshtatshëm për avionë. British Airways do të nisë këtë projekt për të testuar nëse rrjeti ka mbulim të mirë. Sigurisht që mund të imagjinoni se është mjaft sfidë të ruash këtë lidhje.
Më shumë është e mundur në fluturimet ndërkontinentale. Një pjesë e vogël e linjave ajrore, duke përfshirë Turkish Airlines, Nok Air dhe Norwegian, ofrojnë Wi-Fi falas në fluturimet me distanca të gjata.
Me shumë linja të tjera ajrore, WiFi është i kufizuar dhe/ose i disponueshëm vetëm me një tarifë;
- Airberlin: 4,90 € për 30 minuta ose 8,90 € në orë, në një numër në rritje fluturimesh.
- British Airways: 14 dollarë në orë, ose 25 dollarë në ditë, në një fluturim midis Nju Jorkut JFK dhe Londrës.
- Emirates: 10 MB e para është falas, më pas 1 dollarë për 500 MB në bord më shumë se 60% të avionit.
- Etihad: 14 dollarë në orë, ose 25 dollarë në ditë, në fluturime të zgjedhura.
- Hongkong Airlines: falas në fluturimet midis Londrës dhe Hong Kongut.
- Iberia: 19,95 dollarë për 22 MB, pastaj 1,75 dollarë për MB.
- KLM: 19,95 € për fluturim, vetëm në bordin e Boeing 787 Dreamliners dhe në 1 avion Boeing 777-300.
- Lufthansa: 9 € në orë, 14 € për 4 orë dhe 17 € për të gjithë fluturimin.
- Philippine Airlines: Falas në B777 dhe Airbus A330-343.
- Qatar Airways: Falas në një numër të kufizuar fluturimesh.
- SAS: 6 € / € 7 në Skandinavi dhe Evropë, € 15 / € 19 në vende të tjera.
- Singapore Airlines: 9.99 dollarë për 10 MB ose 11.95 dollarë në orë.
- Southwest Airlines: 8 dollarë në ditë.
- TAP Portugali: 6 € për 4 MB, ose 12 € për 10 MB.
Së fundi, ekziston edhe GoGo, një ofrues Wi-Fi gjatë fluturimit. Për 50 dollarë në muaj, mund të përdorni internet të pakufizuar në 2.000 avionë Air Alaska, Air Canada, American Airlines, Delta, Japan Airlines, United dhe Virgin America.
Kompanitë holandeze
KLM dhe AirFrance tani po testojnë Wi-Fi në bordin e Dreamliners dhe një avion Boeing 777-300. Sapo avioni arrin një lartësi prej 6 kilometrash, lejohet përdorimi i internetit. Ju duhet të paguani për këtë; 11 € në orë, ose 20 € për akses gjatë gjithë fluturimit. KLM ende nuk ofron internet wireless në fluturimet e tjera, por nëse kjo do të jetë së shpejti mbetet për t'u parë. Meqenëse ky është një investim mjaft i madh, do të duhet të bëhen shumë testime paraprakisht.
Transavia do të nisë një provë në 2016 në të cilën do të ofrohet një Wi-Fi 'i brendshëm' në fluturimet e zgjedhura. Pasagjerët kanë mundësinë të luajnë lojëra në pajisjen e tyre, të lexojnë/shikojnë informacionin e destinacionit dhe të bisedojnë me pasagjerët e tjerë. Përdorimi i Wi-Fi 'të hapur' aktualisht nuk është një opsion në Transavia, linja ajrore po pret që tregu të zhvillojë opsione të mëtejshme dhe më të përballueshme për t'u bërë të disponueshme.
Në aeroport
Wi-Fi në aeroport nuk është ende i vetëkuptueshëm kudo. Ka shumë aeroporte në Evropë ku interneti me valë është tashmë falas, por në shumë aeroporte zbatohet rregulli: gjysmë ore e parë është falas dhe pas kësaj duhet të paguani. Holanda ka rezultate të mira në këtë drejtim: interneti falas mund të përdoret në secilin nga pesë aeroportet holandeze.
Në ditët e sotme, pritet gjithashtu që Wi-Fi të jetë i disponueshëm kudo. Sidomos në një aeroport, njerëzit duan të rregullojnë gjërat e fundit përpara se të udhëtojnë dhe për këtë arsye shpesh janë online përpara nisjes. Udhëtarët kontrollojnë gjithashtu informacionin e fluturimit ose parashikimin e motit në destinacionin e tyre. Në çdo rast, është e qartë se si udhëtarë modernë, ne duam të jemi 'të lidhur' në çdo kohë dhe kudo.
Personalisht, unë mendoj se WiFi në aeroplan është marrëzia më e madhe. Unë punoj në TIK, por është kaq e mrekullueshme t'i thuash klientit. Dërgoni një email ose telefononi një koleg, unë do të jem në aeroplan për gjysmë ore. Pusho!
Më pëlqen WiFi në aeroplan. Për mua, dërgimi i një emaili në frontin e shtëpisë është ende i mjaftueshëm. Unë preferoj një paketë të arsyeshme mb pa paguar ekstra. Unë jam më pak i dhënë pas thirrjes në aeroplan. Telefonuesit bërtasin rregullisht. Gjithsesi zhvillimet vazhdojnë dhe në 5 vjet mendojmë se një kompani ajrore që fluturon pa WIFI është një kompani e keqe. Shumë mysafirë të hoteleve u japin hoteleve në vende të ndryshme një shumë të pakënaqshme nëse nuk ka WIFI 'falas'. Kjo linjë do të vazhdojë. Ne duhet të jemi gjithmonë në dispozicion dhe ku është kufiri? Jam plotësisht dakord me Martijn. Të qenit i paarritshëm për shefin dhe klientët për një kohë nuk është një fatkeqësi.
Në hotele më duket e pamundur që të mos ketë wifi. Në TH ka ende shumë hotele ku duhet të paguani.
Mendoj se është një shtesë e mirë për aeroplanët. Vetëm whatsapp p.sh. me koleksionistë apo të tjerë.
Këtë herë po fluturoj me Qatar Airways. Në itinerarin AMS-DOH, dreamliner, wifi por me pagesë. Kisha njerez shume te bukur prane meje dhe flija shume dhe nuk e perdorja.
Itinerari DOH-BKK ,A380 ,WIFI ishte falas. Unë isha përsëri me fat me fqinjin tim. Pata një bisedë të këndshme, fjeta pak përsëri dhe gjithashtu nuk humbi wifi.
Është gjithashtu e këndshme të pushosh, por edhe e dobishme nëse dëshiron të shikosh diçka, të vraposh ose të vrasësh kohë përveç gjumit, leximit, enigmës, lojërave, shikimit të një filmi, që mundesh.
Pas disa vitesh, WiFi në ajër do të jetë gjithashtu i zakonshëm. Tani mendoj se është një plus për një kompani ajrore.