AirAsia: fluturime të lira në Tajlandë
Kush dëshiron të fluturojë me çmim të ulët Tajlandë duhet patjetër të përfshijë faqen e internetit AirAsia konsultohuni për një biletë fluturimi të lirë.
AirAsia është linja ajrore e parë dhe më e madhe me kosto të ulët në Azi. Baza kryesore e Air Asia është Kuala Lumpur në Malajzi. Linja ajrore operon fluturime kombëtare, ndërkombëtare dhe ndërkontinentale dhe ishte gjithashtu e para në rajon që ndaloi punën me bileta. Pasagjerëve nuk u caktohen numrat e vendeve në check-in.
Linjat ajrore partnere Thai AirAsia dhe Indonesia AirAsia fluturojnë nga aeroportet Suvarnabhumi, pranë Bangkok në Tajlandë dhe Aeroporti Ndërkombëtar Soekarno-Hatta pranë Xhakartës në Indonezi.
AirAsia tani ka një rrjet rrugësh që përfshin më shumë se 20 vende. Kompania operon me koston më të ulët për milje për pasagjer, me 0.023 USD. Me një normë prenotimi prej 52%, linja ajrore tashmë është duke rënë në rregull. Avioni mund të jetë gati për fluturimin e kthimit në një mesatare prej 25 minutash dhe stafi është rreth tre herë më produktiv se Malaysia Airlines. Avionët përdoren 13 orë në ditë.
AirAsia është aktualisht blerësi më i madh i avionëve Airbus A320. Kompania ka një porosi të papaguar prej 175 të të njëjtit avion për të shërbyer linjat e saj ekzistuese dhe të ardhshme.
Ka një votim masiv për sondazhin e fundit në Thailandblog. Kur u pyetën "Cila mendoni se është linja ajrore më e mirë për të fluturuar në Bangkok?" Më shumë se 100 vizitorë kanë lënë një koment deri më tani.
AirAsia Thai
Thai AirAsia (tailandisht: ไทยแอร์เอเชีย) u krijua më 8 dhjetor 2003 si një partneritet me Shin Corporation. Fluturimet filluan më 13 janar 2004 nga qendra e Aeroportit Ndërkombëtar Don Mueang. Që nga 25 shtatori 2006, këto fluturime janë kryer nga Aeroporti Suvarnabhumi.
Destinacionet e brendshme të Thai AirAsia janë:
- Chiang Mai dhe Chiang Rai në Tajlandën Veriore.
- Hat Yai, Krabi, Phuket, Narathiwat, Makhon Si Thammarat dhe Surat Thani në Tajlandën jugore.
- Ubon Ratchathani dhe Udon Thani në Tajlandën Verilindore.
Destinacionet ndërkombëtare janë Singapori, Hanoi, Ho Chi Minh, Phnom Penh, Yangon, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang, Bali, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, Macau dhe Taipei.
Ka gjithashtu fluturime ditore midis Phuket dhe Singaporit, si dhe Hong Kong. Ka plane për ta zgjeruar këtë edhe më tej në destinacionet në Kinë, Katmandu në Nepal dhe Clark në Filipine.
Flota e Thai AirAsia që nga shtatori 2010 përbëhej nga:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
Meer informacion of Bileta avioni të rezervosh: www.airasia.com
nuk duhet të bësh asgjë - mundesh.
Për ata që nuk e dinë ende: ka edhe NOKair (nga THAI) dhe 1-2-GO brenda Tajlandës. NOK ka bërë një aleancë me TIGER nga SINGapori dhe ndoshta do të quhet TigerNOK ose diçka e tillë, 1-2-GO ka çmime fikse - pra jo sa më shpejt aq më lirë. Por dihet keq - përplasja në Phuket dhe gjokset e vjetra.
Air Asia është shumë më e madhe - ka degën origjinale në Malajzi, një degë në Indonezi, në VNam në formim dhe është XL - distanca e madhe e gjatë, e cila fluturon KUL-Londër Stansted/
Për ata që duan të shohin më shumë nga Azia: në faqet si whichbudget.com ose flybudget.com mund të shihni përmbledhje të sakta të të gjitha kostove të ulëta për aeroport dhe itinerar.
1-2-go nuk ekziston më, për shkak të aksidentit në Phuket
Tani quhet orientthai.
Një tjetër i njohur, por jo me kosto të ulët, është Bagkokairways.
në të vërtetë-tani rrugës për në BKK-në një aeroport në Gjirin në një sallë pritjeje.
Njerëzit që flasin NL do të argëtohen që drejtori i THAI Air Asia quhet Bijlevelt. Por ai ka një emër të parë Thai.
Shumë kosto të ulëta marrin male ankesash për çdo gjë dhe gjithçka - shpesh nga njerëz që nuk janë të njohur me konceptin dhe më pas habiten. Por nëse e njihni RYAN në Evropë, nuk është shumë keq. Nga sondazhet, AA zakonisht del si më e mira ose në top 3 me kosto të ulët. Të gjitha ato pagesa që kanë shpesh kostot e ulëta, ato gjithashtu i kanë pjesërisht - shumë kohët e fundit, për shembull, tani edhe për check-in manual - mund ta printoni vetë kartën tuaj të imbarkimit falas. Por deklarimi i bagazhit kushton, për shembull, vetëm 50 ose 100 THB. Një këshillë për pinjollët e vërtetë: ai sigurim po hedh para - por duhet ta fikni nëse nuk e dëshironi dhe ta konfirmoni përsëri pozitivisht.
A është gjithashtu e mundur të bësh fluturime të lira nga Pattaya në brendësi dhe në rajon
Bëj pak googl në të ardhmen: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, emri 1-2-GO ekziston ende për Orient Thai Airways. Unë fluturoj me të Bangkok-Chiangmai vv 2 herë në muaj dhe zakonisht është më e lira. Avantazhi është gjithashtu se destinacioni është aeroporti i vjetër Don Muang dhe jo Suvanabumi, i cili ndodhet shumë më larg nga qyteti dhe sigurisht shumë më i ngarkuar.
Flota e Orient Thai përbëhet nga avionë shumë të vjetër rusë (40-50 vjeç), kam lexuar diku, por kjo duket.
Përveç faktit që nuk kam parë më avionë, faqja e internetit e 1-2-go nuk ekziston më dhe ja
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines