Letalska družba Emirates ima najboljše udobje sedežev
Emirates je najbolje ocenjena letalska družba na podlagi udobja potniških sedežev. To je zaključek raziskave, ki jo je opravil Vliegtickets.nl med 1. januarjem 2013 in 31. oktobrom 2013 med več kot 3.000 popotniki.
Za študijo so popotniki ocenjevali letalsko družbo po svojem potovanju glede udobja sedežev, storitev in cene/kakovosti.
V časih, ko se letalski prevozniki vedno bolj sprašujejo glede količine prostora za noge, je udobje sedežev veliko težo za stranke pri izbiri letalske karte.
Emirates dosega tako dobre rezultate na tem področju, da jim je uspelo zagotoviti mesto številka 1, s čimer je Singapore Airlines zrinil s prestola najbolje ocenjene letalske družbe.
Top 5 najboljših udobnih sedežev
- Emirati – 8,1
- Singapore Airlines – 7,8
- Eva Airways – 7,8
- Swiss International – 7,7
- Turkish Airlines – 7,6
Emirates je uvedel drugi dnevni let v Schiphol in iz njega
Družba Emirates je 4. decembra prvič opravila drugi dnevni let v Amsterdam. Pot se izvaja z letalom Boeing 777-200 in je dodatek k obstoječemu dnevnemu letu Emirates z letalom A380.
Let EK149 odleti iz Dubaja ob 16.10 in prispe v Amsterdam ob 20.30. Povratni let EK150 odleti iz Amsterdama ob 22.00 in prispe v Dubaj naslednji dan ob 07.30.
Udobje sedežev pri Emirates je zelo odvisno od vrste letala, s katerim letite. A380 ima odlično udobje sedežev, vendar bo uvedba letala 777 na Adamu kot drugega leta po mojem mnenju to znižala. Konec koncev, kjer mnoga druga podjetja, kot sta SQ in BR do Bangkoka, postavijo 2 sedežev v vrsto, ima EK nič manj kot 9 sedežev. A10 je precej širši, tako da tam 380 sedežev v vrsti ni problem, pri 10 pa res postane veliko bolj "zabito".
Potem vas verjetno ne bo razveselila novica, da Airbus proučuje, ali lahko v A11 obstaja različica z 380 sedeži (v ekonomičnem): konfiguracija 3-5-3. To je delno na zahtevo družbe Emirates.
Airbus se zanima za to, ker je novi 777X iz Boeinga zdaj precej blizu A380 in ima 2 motorja (A380 4 motorje). Strošek na potnika je zato pri 777X nižji kot pri trenutnem A380. S postavitvijo 11 sedežev v vrsto se poveča zmogljivost in znižajo stroški na potnika, zaradi česar je A380 nekoliko bolj dobičkonosen.
Takoj imate več prostora za sedenje.
O korakih tam ne razmišljam nič.
Čudno, da ljudje ne marajo presedati na letalo, kjer je to povsem normalno, če potujete s tramvajem, avtobusom ali vlakom?. Dejstvo, da ima Emirates 10 ali 9 sedežev v vrsti, nima nobene zveze s svobodo vaših nog. Odvisno je od tega, koliko vrstic je ena za drugo v napravi. Če želite imeti veliko svobode za noge, samo rezervirajte prvo vrsto za pregradno steno. To ni težava za zgodnje rezervacije pri Emirates, ker imate še vedno vso izbiro. .
Najboljše udobje sedenja je možno tudi glede na ceno, saj za 4-mesečno vozovnico Bangkok/Amsterdam plačam nič manj kot 550,00 evrov več, vključno s transferjem, zaradi česar se počutim kratko sapo.
Torej raje neposredno za 656,00 s KLM. morda z manj prostora za sedenje, vendar bom to vzel za samoumevno.
Vsakemu seveda svoje, a absolutno zavračam, da bi 11 ur neprekinjeno sedel na stolu z 31-palčnim naklonom sedeža. Če je treba, doplačate le 550 evrov.
Letalski prevozniki so pripravili zelo lepo različico za ljudi, ki ne marajo ekonomskega razreda. Samo letite s podjetjem Emirates z brezplačnimi prigrizki, šampanjcem, konjakom itd. itd. in družabnimi pogovori v zadnjem delu letala v baru na približno 33.000 čevljih. Poleg tega vam prinaša veliko več točk zračnih milj za zbiratelje tega.