Tisti, ki leta 2021 letijo na Tajsko ali drugam, bodo za svojo vozovnico porabili več denarja. Kabinet bo šel v tem letu letalska taksa uvaja približno 7 evrov na vstopnico, viri poročajo RTL Nieuws. Poleg tega bo uvedena tudi dajatev za onesnažujoča in hrupna letala.
Vlada želi preprečiti letalski prevoz, ker je škodljiv za okolje in povzroča emisije CO2. Z ukrepom naj bi se v državno blagajno nateklo 200 milijonov evrov na leto.
Nizozemska vlada ni uspela doseči dogovora o letalski taksi na evropski ravni. Zato obstaja velika verjetnost, da se bodo nizozemski potniki na obmejnih območjih preusmerili v Nemčijo in Belgijo, kar se je tudi zgodilo leta 2008, ko je bila uvedena taksa za letalske potnike. Tuja letališča, tik ob meji, so nato opazila močno povečanje števila Nizozemcev. Na letališču v Düsseldorfu je bilo 62 odstotkov več Nizozemcev. Letališče Bruselj South Charleroi je sprejelo 74 odstotkov več nizozemskih potnikov, na letališču Weeze v Nemčiji pa se je število Nizozemcev povečalo celo za tristo odstotkov. Po letu dni so davek znova odpravili zaradi vse slabšega konkurenčnega položaja nizozemskega letalstva.
Nasprotniki letalskih družb
Pozitivnim učinkom na okolje nasprotujejo letališča in potovalne organizacije, ki trdijo, da se bodo popotniki, če bo letenje dražje, pogosteje odločali za počitnice z avtomobilom ali se odpeljali na letališče tik za mejo. Vse skupaj bi bolj obremenilo okolje. Trdi se tudi, da se denar, ki ga prinesejo davki na lete, ne porabi za okolje, ampak „izgine“ v splošnem proračunu. Drug stranski učinek je, da se lahko letalske družbe odločijo, da ne bodo več letele z nizozemskih letališč, na račun zaposlovanja.
Raziskovalna agencija CE Delft je predhodno analizirala deset različnih vrst pristojbin in ugotovila, da v vseh primerih 95 odstotkov potnikov še naprej leti. „Analiza družbenih stroškov in koristi“, ki jo je opravil CE Delft, bi pokazala, da davek na lete skoraj ne prispeva k nižjim emisijam CO2. Če bi vlada uvedla davek na lete, bi se za alternativo odločilo manj kot 5 odstotkov potnikov.
Raziskovalni inštitut SEO je pred petimi leti raziskal tudi davek na lete.Ta študija je pokazala, da davek stane več, kot ustvari. Raziskovalci izračunajo, da takšen davek na lete nizozemsko gospodarstvo letno stane najmanj 700 milijonov evrov.
Viri: NU.nl, novice RTL, De Telegraaf.
Konference Združenih narodov o podnebnih spremembah Katowice 2018 o podnebnih spremembah, ki bo potekala v Katovicah (Poljska) od 3. do 14. decembra 2018, se bo udeležilo 20.000 udeležencev iz 190 držav. Med njimi politiki, predstavniki nevladnih organizacij, znanstveniki in gospodarstveniki. Tam je tudi Nizozemska s številčno delegacijo.
In lahko ugibate, skoraj vsi so prišli z letalom...... LOL Torej bi morda morala nizozemska vlada najprej dati dober zgled. Kdaj bomo na vlaku videli nasmejanega Rutteja?
In ironija je, da je Poljska z vsemi svojimi elektrarnami na premog ena največjih onesnaževalk v Evropi. Poljska vlada je že sporočila, da glede tega ne želi storiti ničesar... (razen če Evropa pride z milijardami seveda). Glej: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Belgijski valonski minister za okolje je celo vzel zasebno letalo !!!
Vsak dan naš kabinet najde nekaj drugega, iz česar lahko vleče denar. Želel bi videti več pozornosti tistim, ki v svoj žep pospravijo milijone PGB in še bi lahko našteval.
Upoštevajte, da so se živila že precej podražila, DDV pa še ni bil povišan.
Dražijo se trošarinske cigarete itd., niso pomislili, da če nehamo piti in kaditi, da ne bo trošarine. Ti fantje sami letijo po svetu z našim denarjem od davkov.
Pred kratkim sem imel sestanek v tujini, za katerega je bilo treba plačati dodaten prevoz, ki je po navedbah letalske družbe trajal 1 uro in pol. 1 minut je dovolj in iz izkušenj vem, da deluje.
Ko sem bil mlajši, sem se izselil.
Če sem iskren, me ne moti, če bo letenje dražje.
Lepo bi bilo le, če bi ta denar porabili za nekaj, kot je sončna energija.
Navsezadnje naftna vrtina enkrat presahne.
A zdi se, da se ta denar vrača v ogromen vladni hranilnik.
Sprašujem se, kakšno nagajivost pričakuje vlada, ki poskuša pobrati denar od vsepovsod.
Ali nihče iz vlade ne bi vedel, da če gre res kaj narobe, denar nima več vrednosti.
Samo še en običajen način nizozemske vlade za grabljenje denarja. Če bi šlo res za to, da bi ljudje izbrali alternativni način potovanja, uvedite letalsko takso v višini 100–200 evrov na evropskih letih. Znotraj Evrope je potovanje z avtobusom ali vlakom preprosto in z visoko letalsko takso bi vam avtobus in vlak resnično pomagala.
Seveda ne, če morate iti v Azijo, ZDA / Kanado, Južno Ameriko. Torej ni takse za let na teh poteh.
Mimogrede, ne najdem nobenega vladnega voditelja/predstavnika, ki bi bil dober zgled. Nikogar nisem videl, da bi se peljal z vlakom v Katovice. Vse z letalom. Tudi jaz ne vidim nikogar, ki bi se vozil z vlakom na srečanja v Pariz ali Bruselj. Vse z letalom. Patetičen prikaz.
Sploh nisem prepričan, da se bodo druge države strinjale s tem. Morda dodaten razlog za let iz Dusseldorfa ali Belgije? Vmes pa ZELO debelo zalogo v avtu, 200 litrov pijače, poln rezervoar, 2/3 škatle cigaret….
Odvisno od tega, kje živiš, to počneš v Luksemburgu, vse je tombola in žogica.
Obstaja veliko ljudi na ugodnostih, ki te zdaj želijo voziti gor in dol z avtom po bencin in nekaj nakupov ...
Najprej naj začnejo zapirati Lelystad in dražiti tiste zelo poceni letalske karte, ki so še cenejše od vozovnic za vlak.
Tega ne počnejo, ker morajo njihovi prijatelji v politiki imeti možnost, da gredo 5-6 krat na leto poceni na dopust.
Verjamem, da te vlade ne bo več.
Revolucija bo prišla nad Evropo in morda bomo vsi postali begunci na Tajskem.
Če živite na območju Amsterdama, drugo letališče pravzaprav ni možnost, razen če potujete skupaj kot velika skupina. Zame so stroški mojih vhodnih vrat v Schiphol Plaza nekaj manj kot 3 evre. Prevoz na drugo letališče stane veliko več in povzroča tudi veliko nevšečnosti na potovanju. Poleg tega večina letov odleti samo iz Schiphola in ljudje v Haagu to zelo dobro vedo. To je samo še ena molzna krava. Zanima me, kakšen bo naslednji davek. Morda DDV na letalske obroke?
Nizozemci so krotke ovce. Na naslednjih volitvah bodo spet pod vplivom šale, ki jim obljublja 1000 evrov ali pogumno vzklika Turkom, ki mahajo z zastavami, 'sezi'.
Vsi skupaj se pritožujemo, a ne naredimo ničesar, da bi to spremenili. Je bilo že napisano, da so strahopetni ljudje. Gledanje televizijskega programa BzV je pomembnejše od poglabljanja v prihodnost vaših otrok.
Pravzaprav je to samo povišanje davka. Nič več in manj.
Barry
nič skupnega s CO2 kot nalepke za avto za nekatera mesta.
raziskava je pokazala, da vsota v mestu ni pomembna
račun za veliko mesto, kjer morajo vsi delati ob 8. uri zjutraj, je še en dodatek v državno blagajno.
Takoj, ko bom končal z zdravljenjem raka, bom odšel s prvim najboljšim letalom z f brez davka na našo prelepo Tajsko v Isaan.
Sprejemam lahko vse nizozemske kanale, vendar se bom izogibal političnemu programu, ker sem se naučil, da če Rutte reče dobro jutro, se je zlagal.
če pa sem marca še tu pa že vem za kaj ne grem