Letite in plačajte prtljago
Za lete znotraj Evrope je že nekaj časa plačilo oddane prtljage dejstvo. Kaj pa letalski promet zunaj Evrope?
Za potovanja izven Evrope številne letalske družbe zaračunavajo prijavljeno prtljago. Pri rezervaciji bodite zato zelo pozorni na to, kako je to urejeno. Če se letalske vozovnice rezervirajo prek posrednika (spletna mesta za primerjavo letalskih kart), mora biti jasno navedeno, ali je prtljaga vključena ali ne.
Nekateri od teh posrednikov ponujajo možnost rezervacije kovčka prek njih, vendar se lahko zaračunajo dodatni administrativni stroški. Rezervacija neposredno pri letalski družbi je pogosto najcenejša. Obvezna dodatna rezervacija na letališču je najdražja!
Večina današnjih spletnih mest navaja, ali je prtljaga vključena ali ne. Včasih je na voljo ikona s številko ena ali piše "vključno z oddano prtljago". Če prtljaga ni vključena, bo to tudi navedeno, na primer z besedno zvezo "razen oddane prtljage".
Včasih si prisiljen plačati na letališču. To se zgodi, če let izvaja več družb pod številkami letov ene družbe, tako imenovani »code share«. To lahko storite med postopkom rezervacije ali ob spletni prijavi.
Če rezervirate neposredno pri letalski družbi, bodite zelo pozorni pri izbiri vozovnice. Ker prtljaga ni več povsod vključena, so letalske družbe uvedle tako imenovane Light ali Basic tarife. V tem primeru prtljaga ni vedno vključena. Obstajajo tudi letalske družbe, ki v postopku rezervacije uporabljajo oba izraza.
Vir: radar
Kar ne predstavljam si, da bi se v to kdaj poglobil varuh človekovih pravic oziroma človek, ki gre tudi v to smer in razkriva zamegljeno, namensko goljufanje.
Te dni je treba zelo natančno prebrati opis in drugič, da se prepričaš, ker je jezik, uporabljen v tem, preprosto smešen. (Slednje je običajna pripomba študentskega življenja in se ne šteje za običajno. Vsaj v sedemdesetih letih.)
Res je že čas, da varuh človekovih pravic to vzame pod drobnogled.
V letu 2017 bi lahko bila vstopnica pri KLM, ki je ponovno stala 320 evrov, poleg cene vstopnice tudi 350 evrov.
LOUISE
Zakaj bi se moral katerikoli varuh človekovih pravic kopati v razčlenitev računov kateregakoli ponudnika kjerkoli?
Veliko raje imam razčlenjen račun, kjer lahko sama izbiram, kaj hočem ali nočem. Prej so bili v ceno bencina všteti meritev tlaka v gumah, pomivanje šipe, sesanje notranjosti in "božanje po glavi" (torej plačaš preveč), zdaj posebej.
Uporabite samo svoj um in uporabite osnovnošolsko znanje (branje).
Leta 1993 sem plačal 2000 Hfl za povratno vozovnico do Bangkoka s KLM, leta 1995 890 Hfl (Tarom, kako umazano letališče v Bukarešti) in lani … 460 € od Zaventem. Kako misliš namerno goljufanje?
Poglej in primerjaj. Brez oddane prtljage na Tajsko prihranim 160,00 €. V redu, kajne?
Pozdravljeni,
z Eurowings imate to možnost.
Na poti v Nemčijo ni bilo niti hrane.
Samo plastenko vode!
Lep pozdrav John.
Ves čas niste imeli kaj jesti? In na avtobusu/vlaku/taksiju?
Pazite, katero vozovnico izberete.
Mi je na spletni strani Eurowings jasno navedeno, da najcenejša vozovnica ne vključuje hrane in oddane prtljage.
To lahko vidite v trenutku, ko se odločite za 3 razrede rezervacij.
Pravkar rezervirano pri Thai Airways 30 kg oddane prtljage brezplačno!
Zelo ugoden tečaj: Bruselj-Bangkok_Denpasar (Bali) povratna, s 14-dnevnim vmesnim postankom ob povratku v Bruselj v Bangkoku že za 622€ na osebo! (oktober-november 2019)
Ne samo prtljaga, pri Eva air si lahko vedno brezplačno izbereš svoj sedež. Zdaj sem moral plačati skoraj 54 evrov na osebo za povratni let, ja, tega ti ni treba storiti, a vseeno želiš biti prepričan, da sediva skupaj na 12-urnem letu
To je odvisno od vozovnice, ki jo kupite. Po najnižji tarifi – tudi v Premium Economyju, kot se mi je zgodilo pred kratkim – rezervacija sedeža res ni več brezplačna.
Še posebej bodite pozorni na to, kje rezervirate, saj iz Dusseldorfa pri KLM ne plačate dodatnih stroškov za svojo prtljago. Let se bo nadaljeval preko Amsterdama (KL875/KL876) in tako je možno, da je potnik poleg vas plačal svojo prtljago in ima tudi dražjo karto.
Let v oktobru stane 497€ od DUS, vključno s prtljago, od AMS 727€.To je 230€ več!
Pri THAI iz Bruslja sem moral plačati 25 € na let (torej 50 € povratno), za razliko od KLM pa si lahko vzel 30 kg na povratno pot in 20 kg na povratno pot (ali obratno).
Mimogrede, tovrstne "akcije" se mi ne zdijo preveč privlačne. KLM je zdaj vedno na vrhu seznamov s poceni vozovnicami (ker preko Pariza in brez prtljage), a v resnici, če hočeš leteti non-stop, izgubiš še kar nekaj več.
Če zdaj pogledate cene vozovnice Amsterdam – Bangkok preko skyscannerja, se zdi KLM cenejši od EVA za let brez postankov. Če pa želite s seboj vzeti kovček kot oddano prtljago, lahko karti dodate 80 evrov. Pričakujem, da bo posledica tega, da se bo na letalo vzelo vedno več “ročne prtljage”. Je že smešno, koliko nekateri vzamejo za ročno prtljago. Upajmo, da bo KLM tudi jasno sporočil, da prevelike ali pretežke ročne prtljage ni več mogoče vzeti s seboj kot ročno prtljago, ampak se bo obravnavala kot oddana prtljaga. Torej v bistvu nič drugega kot uveljavljanje lastnih pravil.
Dragi Kees,
Tudi glede ročne prtljage sem večkrat opazil, ko sem se pred leti prijavljal na Schiphol, je bil vedno problem z mojo ročno prtljago 7 kil, g. gredo na letalo tisti skoraj kabinski kovčki, ki jih nekateri vzamejo s seboj, ampak pomisli na moje spreobrnjene oči tukaj.555
Čudno je, ko sem šel nazaj in želel oddati svojo prtljago, me je začudeno pogledalo, zakaj sem tako nor in je nisem kar vzel s seboj? Prednost je bila, da NI bilo treba čakati na prtljago.
Če kupite vozovnico KLM brez prtljage, lahko še vedno dodate prtljago na spletu, ko zaprosite za vstopni kupon. Takrat stane samo 60€. Ročna prtljaga je dovoljena do 12 kg. Več kot dovolj za Tajsko.
Tistih 80 evrov, o katerih govorim, je za povratno karto. Torej 40 evrov v obe smeri!. Zdi se mi, da je to 60 eur v eno smer. Tudi zame je 12 kg več kot dovolj, da jih vzamem s seboj. Nekatere agencije za vozovnice (npr. Budgetair) zaračunajo tudi 100 evrov za oddano prtljago za povratno karto s KLM. Hitro zasluženih 20 evrov!.
Ne, če kupite vozovnico, je 80 € na let. Za vračilo to pomeni 160€. Če rezervirate vozovnico brez oddane prtljage in ob spletni prijavi za vstopni kupon, lahko še vedno dodate oddano prtljago. Nato plačate 60,00 € na let ali 120,00 €. Če rezervirate prek posrednika, bo tudi 100 € na let
Dobro poglejte na KLM.com ali prek skyscannerja na npr. schipholtickets.nl
Thai Airways je zelo dober; Emirati tudi. Pri obeh vam ni treba ničesar nalagati za oddano prtljago, hrana in pijača na krovu pa sta okusni, zadostni in vključeni.
Z notranjimi leti na Tajskem je še bolje. Lani sem plačal 24 € za let iz BKK v Phuket, vključno s prtljago in manipulativnimi stroški. Kako jim gre?
24 €, ki ste jih plačali vi + 76 € tajskega davka?
Samo poglejte OGROMNE izgube, ki jih ustvarja Thai Air.
Torej bi raje plačali teh 100 evrov kot ugodnih 24 evrov? Ne verjemite ... Izgube letalskih prevoznikov niso skrb potnikov.
Pri Thai Airways imate zdaj samo 20 kg oddane prtljage z najcenejšimi vozovnicami, pravi varčevalec. Za 25 € več na potovanje lahko s seboj vzamete 30 kg, kliče flexi saver. Odhod januarja 535 € z 20 kg ali 585 € s 30 kg Brezplačno s saverjem izbira sedeža v zadnjem delu letala, s flexible saverjem tudi srednji del brezplačno.
Potnike vedno bolj vodijo cene. Zato se vsi trudijo, da bi bili videti poceni. Zato je bilo sčasoma marsikaj vključeno kot »dodatno«. Zlasti izbira prtljage in sedeža je pri številnih letalskih prevoznikih vključena kot dodatek. Res je predaleč, da bi pripeljal varuha človekovih pravic ali kaj podobnega. To je znano, tako kot včasih ob rednih nakupih doplačate. In kaj je s trikom s policijskim poročilom? 9 € dodatnih administrativnih stroškov. !!
Vidiš, le pazi kot potrošnik. Ne samo ob rezervaciji vozovnice, ampak vedno.
Mimogrede, če ste pozorni, lahko resnično vidite, kaj je in kaj ni vključeno ob rezervaciji.
Pripomba enega izmed piscev, da je bil presenečen nad tem, da je moral za hrano in pijačo doplačati, večina popotnikov ne bo doživela nič posebnega. Proračun pomeni: nič za nič.
Popolnoma se strinjam z vami, vendar sumim, da povprečni potrošnik o tem ne razmišlja veliko (lepe razprave na prijavnem pultu v Schipholu!) in da ima KLM koristi od "domače prednosti" (beri "dobro ime") .
Izkušeni popotniki v Azijo ne letijo več s KLM, razen če jih prisili delodajalec. 3 dnevni leti v Dubaj, ki jim sledi 5 dnevnih letov v Bangkok, povedo dovolj ...
Koliko časa bo trajalo, preden bo moral potnik dati na tehtnico in plačati svojo karto na kilogram telesne teže???? Mislim, da ne bo trajalo več dolgo, če boste prebrali članek.
Pravzaprav bi bilo smiselno. Ni normalno, da oseba, ki ima 130 kg, plača enako kot nekdo, ki ima 65 kg. Letalo porabi glede na težo.
Če morate plačati več, potem morate dobiti tudi več prostora in več hrane ...
Ne, več kilogramov vlečeš v zrak, zato porabiš več goriva. In težja oseba bolj obrabi sedeže kot lažja oseba. In ko grem mimo v prehodu, gladko drsim mimo drugega, medtem ko močan človek ne more mimo nikogar. In ja, težji človek običajno poje več, zato se porabi tudi dodatna hrana, kar posledično stane dodatno gorivo. Skratka, težji kot je, več plačate. Zdaj razumete, zakaj bi raje videl 5 azijskih stevardes na letalu kot 5 nizozemskih; ne zaradi razgleda ampak ker sem okoljsko ozaveščen. Resnično in resnično …
To je najbolj pravičen sistem, plačilo na kilogram, saj je cena letenja odvisna od teže. Otrok, star pet let in 20 kg, plača enako, kot spodaj pravi Carlo, kot nekdo, ki tehta 135 kg. Krivica v najboljšem primeru. In potem se bo uslužbenec na okencu pritožil, če vzamete 1 kg več oddane prtljage in lahko plačate 2 kg več, medtem ko 100 kg razlike v telesni teži ni pomembno. Sem velik pristaš plačevanja na kilogram skupne teže, torej oseba + prtljaga. Prav tako je dobro, da ljudje mislijo, da s seboj ne jemljejo nepotrebne oddane prtljage, kar lahko privede do boljšega življenjskega sloga, saj ste prisiljeni gledati na lastno težo.
Potem morate ta sistem uporabljati povsod, z zavarovanji, s cestnino, z vstopninami itd.
Povsod težja oseba bolj pritiska na sedeže, ceste itd.
Nemogoče, poleg tega obstajajo super zdravi ljudje s 120+ kg in zelo nezdravi ljudje s 60 kg.
Zdi se mi diskriminatorno in zato protiustavno.
Da, ljudje so v enakih primerih obravnavani enako. Ampak nekdo, ki ima 120 (odrasel) ni enak nekomu, ki ima 20 kg (otrok 5 let), kajne? Preprosto vključite v prevozne pogoje, da prevažate živa bitja, kot so ribe, konji in ljudje na kg teže, in enako za ostalo blago. Potem plačajte na kg in ne na osebo, problem rešen.
Zakaj bi moral plačati sosedovo veliko prtljago in hrano (ali obratno)?
V avtobusu od letališča do Pattaye (ali Chiang Mai itd.) prav tako ni "obilne" tople hrane ali veliko rund pijače.
Raje imam golo vozovnico, npr. 550 € + 20 € za prijavljeno prtljago + 10 € za prtljago v pilotski kabini + 5 € za rezervacijo sedeža in 2 € na pijačo, kot 600 € vključno z.
10€ za prtljago v kokpitu. Ste kapitan ali prvi častnik?
Vse to jamranje o ceni. Letenje je postalo tako poceni, da se sprašujem, kako lahko letalske družbe še vedno ustvarjajo dobiček.
Poletite iz Bruslja v Bangkok od 29.10 do 28.11.19. Navaja 20kg prtljage. S tem zagotovo nimam težav, zelo sem zadovoljen s Thai airways in veliko boljšo storitev kot pred leti iz Schiphola s KLM.
Eddy, lahko se samo strinjam. V skrbniškem poslu sem bil 30 let in ko sem leta 1982 začel, so bile cene v Guldensu in DM (delal sem v Nemčiji) veliko višje, kot so zdaj v evrih. Pa vendar so vedno pritožbe glede cen.
Rekli smo (in verjetno moji nekdanji sodelavci, ki zdaj še delajo, to pravijo): ljudje se hočejo voziti z mercedesi za ceno volkswagna ...
Dragi letalski popotniki,
Samo plačajte za vsak kilogram nad npr. 15 kg!
Ker v 8 kg pralni stroj lahko stlačiš polovico otroškega perila.
15 kg oblačil in toaletnih pripomočkov je kar velika obremenitev.
Ali pogosto vidite ljudi z 2 kovčkoma, od katerih je v vsakem več kot popotnik sam?
Preberite na tem blogu: kaj vzeti s seboj na počitnice.
Obstajajo tudi ljudje, ki prinašajo stvari za družino in prijatelje.
Samo pozoren sem, ko rezerviram vozovnico in pakiram kovček.
Če imam preveč teže, rezerviram vnaprej.
Potem je cena v redu.
Pri Eurowingsu 8 kilogramov dodatnih nekaj 90 evrov.
Če se mi ne splača, bom stvari pustil doma ali pri družini.
Prejšnji mesec smo leteli v Avstralijo s Thai Airways. Iz Amsterdama z Lufthanso v Frankfurt in nato s Thai Airways v Bangkok. Vmes je bila le kratka čakalna doba, tako da je izvedljivo. Lepa naprava nazaj staremu, ki je ropotal tukaj in tam. Toda postrežba na krovu je bila dobra. Za približno enajststo evrov na osebo s 30 kg prtljage.
Zaračunajte vstopnice po teži ... 60 kg ženske. s 25 kg. prtljage (= 85 kg. skupaj) je zdaj mogoče nesrečno plačati več kot človek 110 kg. z 10 kg. prtljage (=120kg. skupaj).
Ljudje naj samo berejo, kaj dobijo za svoj denar.
Poglej, preden rezerviram vozovnico na različnih straneh in preden moram plačati, je ravno jasno, koliko je končna cena. Če ti ni všeč, pojdi h komu drugemu.
Ampak dandanes si vsi želimo biti v prvi vrsti za drobiž in potem je treba biti tudi okoljsko ozaveščen.
Rezervirajte najugodnejše cene pri Emirates, Qatar ali Emirates, all inclusive in odlična storitev, le vmesni postanek, a to prekine ta dolg let.
Pozabljam seveda na Etihad