Okusna hrana med letom
Zlasti na dolgem letu iz Amsterdama v Bangkok, na primer, se mi zdi strežba obrokov vedno prijeten odmor.
Na splošno sem s ponudbo jedi kar zadovoljen in ne bi mogel našteti enega, dveh, treh podjetij, ki izstopajo po kakovosti. Kakovost obrokov mi zato nikoli ni bila merilo pri izbiri posamezne letalske družbe.
Slab ugled
Sanne Veldhoven je na spletni strani Favorflav napisala članek o letalskih obrokih in začela govoriti, da je letalska hrana na slabem glasu. Zlasti v ekonomskem razredu vedno čaka, kaj se pojavi na zložljivi mizici, ko odstranimo aluminijasto folijo s pladnja iz trde plastike.
Seveda, piše Sanne, bo vedno letel s krili, ki jih imaš. Navsezadnje je težko pričarati okusno in toplo ter lepo postreženo hrano na višini 12 kilometrov za včasih več sto potnikov. Na drugi spletni strani sem prebral, da ima hrana na taki višini dejansko drugačen okus. To je posledica suhega letalskega zraka, ki izsušuje nosno sluznico, kar zmanjšuje voh. In vonj določa okus za 80%.
Vir med letom
Zdaj je tukaj Avstralec Nik Loukas, ki vzdržuje račun na Instagramu in spletno mesto, polno mnenj o obrokih na letalu. Na leto preleti nič manj kot 180.000 kilometrov z edinim namenom, da pregleda hrano na krovu. Po mnenju Loukasa ni nujno, da je hrana na ladji vedno slaba. Citiram Anne z nekaj izjavami o izkušnjah Nika Loukasa:
“Tiramisu lahko računa na njegovo veliko hvaležnost na letu iz Frankfurta v Rim z Alitalio. Tudi na dolgih, medcelinskih letih je v mnogih primerih postrežen spodoben obrok, pravi. Na relaciji Amsterdam–Singapur s Singapore Airlines ga je denimo navdušil zrezek s šalotko in pehtranovo omako, pečeno bučo in pire krompirjem. Tudi naš lastni KLM je v svojih ocenah ugoden. Loukas je še posebej oboževalec karijev in modro-belih škatel za sendviče s hišicami ob kanalih na kratkih letih. Tudi zajtrk v najdražjem razredu KLM kuharja Onna Kokmeijerja z dvema zvezdicama je videti zelo mamljivo.”
Sorbis / Shutterstock.com
Spletna stran
Pojdi do www.inflightfeed.com in si napasite oči na včasih čudovitih fotografijah in videih vseh možnih obrokov na letalih neštetih letalskih družb. Obstaja iskalno polje, kjer lahko vnesete svojo najljubšo letalsko družbo in dobili boste idejo o tem, kaj lahko pričakujete v zraku zgoraj.
Končno
Ta članek sem napisal kot odgovor na sporočilo v Algemeen Dagblad, da bo AirAsia odprla restavracije, kjer bodo stregli samo obroke na letalu. Ljudje so tako prepričani o visoki kakovosti svojih obrokov v zraku, da bo to zagotovo prineslo uspeh. Prva restavracija bo odprta v Kuala Lumpurju, na desetine pa naj bi ji sledilo v več državah.
Vendar mi gre to predaleč! Lahko uživam v obroku na letalu, seveda s kozarcem vina, potem pa sedenje na tleh v restavraciji s plastičnim pladnjem pred seboj zame ne pride v poštev.
Kakšne so vaše izkušnje z obroki na letalu?
Vse je dobro in na to gledam kot na zabavo.
Osebno se veselim zajtrka…. pomeni, da smo skoraj tam 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Vedno se veselim zajtrka. To pomeni, da ste skoraj tam ...
Da Ronnie,
To glede zajtrka se mi zdi dober pristop in s tem se lahko strinjam.
In potem začutite, kako kolesa na pisti "tupkajo"!!
Najslabši obroki (B razred): Austrian Airlines (Peking-Dunaj). Beli riž in suh kos piščanca. Kuhar v kuharski obleki z visoko kuharsko kapo streže skupaj s posadko. Osredotočajo se na sladkarije (mešanice kave, torte itd.)
Najboljši obroki: (Azija-Amerika, razred B): ANA in Singapore Airlines (SA, najboljši izbor vina/pijače).
Poleg: najboljši lounge obroki: Singapur, San Francisco. Najslabše: Bruselj (žal).
potem verjetno še niste bili na londonskem Heathrowu v salonu…. potem je Bruselj kulinarični tour de force v primerjavi z Londonom.
Osebno so mi pri letih na Tajsko najbolj všeč obroki Singapore Airlines in Cathay Pacific. Cathay Pacific je letel v Chiang Mai in nazaj v Amsterdam pred več kot mesecem in štirimi dnevi ter si privoščil okusen obrok. Izbira v ekonomskem razredu med 4 meniji za glavni obrok in med 3 meniji za zajtrk.Tudi na poti Hong Kong Chiang Mai s Cathay Dragon nič drugega kot pohvale. Na tem poletu, ki traja približno dve uri in pol, lahko izbirate tudi med 2 okusnima menijema.
Res je, da je hrana na ladji manj okusna kot v pritličju. To zagotovo velja tudi za vino in kmalu boste prepoznali psevdo poznavalca vin. Nekoč, ko sem še delal pri Lufthansi, so mi dovolili videti kuhinjo, v kateri so pripravljali obroke za številne letalske družbe. Od takrat sem lahko samo spoštoval čarobnost teh kuhinj. To je bil takrat LG, ki je oskrboval različna podjetja po vsem svetu.
Tudi preprosti obroki se štejejo za sestavljene. Vse je pakirano ali zamrznjeno sveže in hitro, da se ohrani čim več okusa. To je bilo že pred nekaj leti. Mogoče ni več enake kakovosti.. Boljša ali slabša...
Kakovost hrane se je v zadnjih 20 letih zagotovo dvignila, kar se mene tiče. Izboljšana je tudi predstavitev. Pohvale za KLM so tu vsekakor na mestu.
Zdaj letim BC nekoliko redno in ja, to je precej drugačna izkušnja, tudi glede hrane.
Veliko uslugo bi mi naredilo, če bi tiste obroke s polnjenimi sendviči preprosto zamenjal z izbiro kot v sendvič baru, ker je s tistimi vedno bolj ozkimi ekonomičnimi sedeži težko razporediti vse, kar se ponuja na tisti A4 tabli.
Imel sem celo izkušnjo, ko mi je padla vilica in sem moral klicati stevardeso, da jo je dvignila, ker se nikakor ne moreš zatakniti s tistim polno naloženim A4, jaz pa imam le 180 cm in 74 kilogramov, tako da nisem prevelik.
Vprašanje, kaj če celo zmerna (ne manjša) turbulenca.
In mislim, da bi tudi kabinsko osebje cenilo takšno spremembo, ki bi odpravila ta erzatz občutek poslovnega razreda, saj je tam morda mogoče kositi normalno, razumljivo.
Razred za govedo je, kar je, zato prosim razred za sendviče. (vsaj zame...)
Se vam popolnoma pridružujem. Dovolil bi jim, da pocenijo lete in vsem dal nekaj sendvičev in steklenico vode pred vkrcanjem.
Sedim na letalu in berem knjigo, nato pa vzamem uspavalno tableto. Raje bi me pustili pri miru. Vedno je tako težko s tistimi vozički s hrano po teh ozkih prehodih in čakati, preden pridejo spet pospravit, ko ne moreš nikamor. Vedno je težko dobiti vse na tej namišljeni mizi.
Na koncu je letenje vedno kislo jabolko, skozi katerega moraš tako ali tako iti. Ne letim zato, da bi se dobro najedel, ampak zato, da ne bi imel izbire priti od A do B.
Zakaj ne prineseš nekaj sendvičev in vljudno zavrneš obrok.
Za večino ljudi je obrok dobrodošla sprememba med letom.
Vedno uživam v tem obroku, ne glede na to, kako preprost je.
Strinjam se, na letu 11-12 ur mi je všeč nekaj toplega. Tudi če ne gre za kulinarični tour de force. Če bi stregli sendviče, bi morali hoditi tudi z vozičkom ali košaro. To, da vsi pridejo v kuhinjo (ali kakorkoli se temu že reče) po hrano in pijačo, tudi ne bo stvar letala. Niti tega, da vsi samo pritisnejo na servisni gumb. Standardnim krogom z vozičkom za hrano in pijačo se ni mogoče izogniti.
Tudi za ceno ne bo veliko, ta stane toliko kot obrok v mikrovalovni pečici, recimo okoli 4 evre. Če ne dobite res skromnih proračunskih sendvičev, ne boste prihranili več kot nekaj centov, če boste vročo hrano zamenjali s sendviči. Igrajte na srečo: v smislu prihrankov stroškov je mogoče doseči več, če ljudje ne strežejo več pijač razen vode. Lahko vzamete nekaj evrov od vstopnice. Poglejte si EuroWings, kjer lahko letite s pijačo ali brez.
Edini OKUSNI obrok, ki sem ga kdaj jedel, je bil Martin Air.
Krompirjev pire s špinačo.
Sicer pa nikoli nisem našel hrane na krovu letala več kot "lahko jeste, vendar ne več kot to".
Osebno bi bil za možnost sendvičev.
Verjetno cenejši od obrokov in enostaven za osebje
In če so sendviči dobro zaviti, jih lahko prihranite tudi za kasneje na letu, če še niste lačni, saj ste nekaj pojedli že na letališču.
No Ruud,
Potem niste kulinarični poznavalec!
Do mojega 10. leta sem lahko izbiral, kaj bo cela (9 oseb) družina jedla na moj rojstni dan.
Kaj menite: jaz sem izbrala špinačo s pirejem in sem bila edina v družini, ki je prejela “soldatke”, to je star kruh, narezan na trakove in pečen.
To je bilo zabavno, toda medtem sem še malo zrasel in uživam v svojem jastogu pri EVAair na svojih letih v BKK.
Če pa želite, lahko na krov vzamete samo sendviče, pobarvane po lastnem okusu.
Dober apetit in dobrodošli na Tajskem
V zadnjih letih letim Business in vedno poskušam leteti z eno od 1 * letalskih družb. Pred dvema tednoma sem letel v TH s Singapore Airlines. Moje osebno mnenje, ker sem v zadnjih letih letel z družbami Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar in zdaj Singapore Airlines, menim, da je Katar za glavo nad ostalimi v smislu cateringa in strežbe. velika izbira A la carte, jej, ko hočeš, pa tudi Al Mourjan Business lounge v Dohi mi je top.
Res JAN, za nas tudi Katar. Lepo postrežen s svečo, fantastičnimi jedmi in enakimi vini / aperitivi / digestivi. Nazadnje, ko se mi je sladica zdela vrhunska, so mi z nasmehom ponudili drugo, ki sem jo seveda z velikim veseljem sprejela 🙂 Samo pohvale za katarski catering!
Redno letim s Thai Airways in sem vedno zelo zadovoljen s postrežbo in postreženimi obroki! Glede na to, da niste v prvovrstni restavraciji, pa nikoli nisem imel nobenih pritožb!! Hrana, pijača, prigrizki, vse po vašem okusu in seveda tudi postrežba!!! Imate ljudi, ki se vedno pritožujejo!!
Imam zelo občutljiv želodec, deloma zaradi živcev. Že samo ob vonjanju vonja mi postane slabo! Zato imam raje sendviče. Izkušnje so me naučile, da vedno vzamem s seboj zalogo mehkih zvitkov, tudi za kritje nepredvidenih zamud ...
Sam prisegam na obroke Emirates in če dobiš nadgradnjo na Business v 380-800 zdaj se počutiš kot v luksuzni restavraciji in ostaja nekaj posebnega uživati ob pijači in prigrizkih na višini 13 kilometrov.
Tudi Smile Airways in Macau Airlines sta bila v redu.
Redno letimo s Qatar Airways iz Pariza v Chiang Mai in tudi hrana je zelo dobra
ekonomični sedeži so najbolj prostorni. Glej tudi Seatguru.com. Vse evropske letalske družbe so veliko slabše. In Katar je pogosto tudi cenejši! Ali v Evropi obstajajo tudi letalski prevozniki s 5 zvezdicami?
Ja, dragi Gringo, ti obroki so nekaj zame. Takoj verjamem, da obstajajo nekatere letalske družbe, ki imajo malo boljše ali malo manjše rezultate. Ampak, vem nekaj o kuhanju, nekoč sem bil certificiran kuhar, verjemite mi, veliko hvaležnosti je pri prejemniku. Velikokrat sem slišal ljudi godrnjati okoli mene na letalu, še preden so imeli obrok pred seboj, kaj šele, da bi ga okusili. Tisti, ki godrnjajo vnaprej, niso nikoli dobra hrana. Ali kot urok, ki se je nekoč nekje prebral; Kdor se smeje vnaprej, se ne bo nikoli pritožil.
Kuhanje za letala je zelo težaven izziv. nikoli nič s kostjo, ker je vmesni postanek pri nekom s kostjo v grlu malo nerodno. Nekatere barvne kombinacije so v nasprotju s kitajskim vraževerjem. če je bil na primer v novicah samo škandal o jajcih, jajc še tedne ne boste videli na jedilniku. itd. Zdaj na izkušnjo obroka vpliva veliko dejavnikov. Jemo torej z usti, nosom, vsekakor pa tudi z očmi. Kdor takoj naredi nered na svojem pladnju, naredi tudi obrok manj privlačen. Velja tudi drugje, ampak zagotovo v letalu, jejte počasneje, z večjo pozornostjo, pravzaprav žvečite, pa bo že boljši okus, ker res na taki višini, v kabini pod tlakom, usta in nos ne delujejo kot običajno. Ljudje tudi namenoma kuhamo z zelo malo soli (tudi za kritike v strokovnih revijah), zato ni slabo dodati soli v zraku. Okoli sebe pogosto vidim, da ljudje nimajo pojma, katera posoda je narejena v kakšnem vrstnem redu, in ljudje ne razumejo vedno, da je v tej steklenici preliv, s katerim lahko prelijemo na primer solato. Videl sem nekoga, ki je s tem prelivom prelil kuhan beli riž. Da, ni presenetljivo, da je hrana potem čudnega okusa. Vedno pa vnaprej dobimo zemljevid, kaj bomo jedli med letom in že na tem zemljevidu je razviden vrstni red toplega obroka, ki ga kuhinja predvideva.
in potem prebereš na primer, da zelena solata s prelivom pride kot priloga k glavni jedi.
Imam veliko postavo, skoraj ne morem normalno jesti, da ne bi motil sosedov s komolci. Zato moram biti zelo previden. Pa se mi nikamor ne mudi. letalo ne bo letelo hitreje, če bom čakal, da sosedje končajo večerjo. In pogosto se čudim, kako ljudje dejansko napadejo ta pladenj, jedo hitro in pohlepno, včasih vse pomešano. Sumim, da je v ozadju nekakšen nemir, zaradi katerega tudi kuharji težko vnaprej zadovoljijo te ljudi. In ljudje, ki bi raje dobili samo sendviče? Če boste zahtevali, ga boste dobili. Za dolge lete so na krovu vedno sendviči. Toda pozor, če na naslednjem letu ne boste dobili toplega obroka ali okusnega toplega zajtrka, ampak le nekaj sendvičev … potem se bodo ljudje pritoževali nad tem.
Prvič sem na Tajsko letel s China Airlines. takrat so še ponujali večje sedeže za zelo ugodno doplačilo. Vmesni razred za tisti čas, mislim, da 390 guldnov dodatnih na vrnitev. To razkošje je bilo brez primere. Bi rad kozarec šampanjca pred vzletom? In potem so mi dali na izbiro 5 vrst. Naročil sem skrivnostne kitajske jedi, ki so se izkazale za fantastične. po kavi ali čaju pa so bili različni digestivi. To so bili pravi vrhunski obroki. ti časi bodo minili za ljudi z normalno štipendijo.
Zadovoljstvo je v veliki meri miselnost. ko že zavoham obrok, namenoma nekaj predvidevam. Naivno si rečem, da se jedi veselim in se rada razvajam. In verjemite mi, potem je vse boljše.
Uživajte večerjo
V vseh letih letenja sem jedel samo hrano, ki je res nisem maral.
Prisiljen sem bil rezervirati let pri Kuwait Airlines (leta 1998) in edino, kar so ponujali, je bil riž s kozjim mesom.
Razen tega nikoli nisem imel nobene pritožbe.
Nekoč so nas doma učili "Pojej kar šopek" in sicer nimaš sreče.
Včasih imam težave s tem v TH, da vsak hoče jesti nekaj drugega in da morajo biti ponavadi na mizi 3 ali 4 stvari, tudi doma, ampak to je že druga debata 🙂
Zadnja 3 leta sem letel s Qatar Airways. Hrana in nadaljnja nega sta mi izjemno dobri.
Hrana na ladji je zame povsem drugotnega pomena, je kvečjemu pomoč pri krajšanju časa. Preprost sendvič z dodatki bi bil zame več kot dovolj. Glavna stvar je varen let in mirni sopotniki. Doma preprosto jem najboljšo hrano! Drugič, preprosta, a spodobna restavracija. Seveda obstajajo ljudje, ki si lahko privoščijo redno letenje v poslovnem razredu in radi pokažejo obroke s 5 zvezdicami, ki jih tam očitno dobijo, toda kolikor vem, si noben letalski kuhar ni pridobil niti ene Michelinove zvezdice.
Moja žena dnevno zasluži vsaj 6 zvezdic, na žalost tistih, ki ji to zavidajo.
Ne maram teh težav s tistimi vozički s hrano med jedmi. Tudi jesti z namišljenim krožnikom na kolenih ne maram. Ponavadi vzamem debelo uspavalno tableto in me raje pustijo pri miru.
Meni so ob vkrcanju smeli vsakomur dati sendvič s sirom v obliki kosila in steklenico vode. Bi lahko malo znižali ceno letov?
To ne spremeni dejstva, da spoštujem obroke, ki pogosto zagotovo niso slabi in so pripravljeni zelo premišljeno. Ampak mene to res ne zanima in ne potrebujem. Na letalu jem in pijem čim manj.
Z Eva Air letim v Bangkok že 15 let in nikoli nisem imel nobenih pritožb glede hrane (topla in hladna) je preprosto odlična in je tudi lep bonus, da si oddahneš od dolgega leta.
Kot pravijo nekateri, samo sendvič se mi na dolgem letu ne zdi prav, na kratkem pa lahko.
“”PRETEKLO”” China-Airlines, to je bilo veselje!!
Če bo Airasia začela prodajati svojo hrano za letala v restavracijah, upam, da se jim bo to kmalu zgodilo. Zaradi hrane, ki jo strežejo na primer v Chiang Mai-KL, sem jaz in moja družina zelo zbolela, zato se je kabinsko osebje posmehovalo pritožbi. Nikoli več ne bom letel z njimi, tudi če so cenejši, kar ni vedno tako, raje bi letel in izgubil nekaj ur, kot da bi tvegal svoje zdravje in zdravje svojih bližnjih. To je resnično najslabša letalska družba v vsej Aziji.
Pred kratkim sem prejel odlično hrano med letom z Eva Air Amsterdam v BKK.
Vedno se pustim presenetiti, kaj pride za jesti. Želim si le, da bi vsa ta podjetja končno stregla vse v kartonu. Karton je zelo dober v mikrovalovni pečici, skodelice kave in limonade pa so na voljo tudi na tleh v kartonu. Vsaka skodelica vode je v plastiki, slamice povsod in plastične mešalne palčke.
Vse v plastiki!!!!!!
Katera družba začne z materialom brez plastike ali materialom za večkratno uporabo???
Zlasti KLM bi lahko prevzel vlogo zgleda, saj ta letalska družba prekaša večino drugih.
V tem času, ko mnogi še vedno razmišljajo in počnejo o svetu brez plastične juhe.
Tudi 7elevens tukaj na Tajskem nehajo vse pokrivati s plastično vrečko.
Daj no…..kdo začne???
Še ena anekdota iz stare škatle: v preteklosti si lahko z LTU letel direktno iz Düsseldorfa v Bangkok. Na enem od teh potovanj, kjer sem bila sama, sem sedela poleg prijetnega Tajca. Ko so bili obroki postreženi (na nemški “grundliche” način), bi morali videti obraz tistega tajskega sopotnika! Prav nič mu ni bilo všeč: rženi kruh s sirom. Ni mi bilo preveč všeč, vendar sem ga vseeno lahko spravil ven. Za Tajce je bil to res most predaleč.
Mimogrede, mislim, da se je kakovost obrokov na letalu v zadnjih letih zelo izboljšala. Dobrodošel oddih. Škoda le, da če ste v zadnjem delu letala, je izbira obrokov pogosto izčrpana.
Všeč mi je hrana, vendar se torba z jedilnim priborom težko odpre. Pomanjkanje udobnega položaja na stolu bi bolelo, ampak ja ... mesto je veliko!!!
Lionel.
Z Emirates letimo že vrsto let. Pretegnite noge v Dubaju.
Izbira za različne diete je zelo obsežna, a običajno je tudi normalen obrok v redu.
Prav tako bi moral leteti "brezplačno" prek transfernega poslovnega razreda. Bilo je kot v restavraciji s XNUMX zvezdicami.
Letel v Kanado z letnikom star class martinair pred 20 leti. Izbirati je bilo med ribami ali mesom. Vendar pa so enkrat na vrsti samo ribe. Nič drugega ni bilo. Riba proti moji volji, nato pa zelo bolan. Ne, žal, prav nič. Ne bi smel jesti.
Moje počitnice se začnejo na letalu in uživam! Pred tem oreščki s pivom, potem topel obrok s kozarcem vina ali dvema, okusno! Ponoči redno v kuhinjo na pijačo in okusne sendviče, na letalu ne more spati. Čas je za zajtrk, tudi okusen! Skratka, uživajte v vsej hrani in pijači na ladji, saj ste za to že plačali!