Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Theo: S preprosto tehnologijo na riževih poljih je ZDAJ postalo zelo drago pridelovati riž. Nastavite 10 rai. Imeli smo zadnje
- Viljem Korat: Samo na hitro Herman, delno imaš prav, skupno danes na šestem mestu lokalno na ena, slab rezultat
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Letalske karte » Direktor IATA jezen na stavkajoče belgijske kontrolorje zračnega prometa
Izbira sicer ni bila najbolj priročna, a kontrolorji zračnega prometa v Belgiji so včeraj opravili svoje delo. Zbolevajo sistematično. Zaradi tega del predvidenih poletov sinoči ni bil izveden.
Stavkajoči v Belgocontrolu niso bili zadovoljni s socialnim sporazumom, ki kontrolorjem zračnega prometa ponuja možnost prenehanja dela pri 58. letu. Prej je bilo to mogoče že prej.
Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je obsodilo stavko kontrolorjev zračnega prometa Belgocontrol. Stavke povzročajo zamude in odpovedi letov. Izvršni direktor IATA Tony Tyler to ravnanje imenuje neodgovorno.
»Ta ukrep je nož v hrbet vsem letalskim prevoznikom in letališkemu osebju, ki so si po grozljivih terorističnih napadih v Bruslju pred tremi tedni trdo prizadevali za ponovno vzpostavitev zračnega prometa. Izvajanje teh dejanj brez predhodnega opozorila je neodgovorno vedenje in tega ne bi smeli pričakovati od visoko plačanega strokovnjaka, kot je kontrolor zračnega prometa. Čas je, da vlade sprejmejo ukrepe za obravnavo tega vedenja," je dejal Tyler.
Vir: belgijski mediji
Na kratko z nekaj številkami pojasnite vzrok tega divjega dejanja.
Kontrolor zračnega prometa pri Belgocontrolu ima trenutno začetno plačo 6200 evrov bruto na mesec. Večina bo zato zaslužila veliko več.
Ni tako izjemen v tem svetu, vendar so zahteve, da to postanejo, visoke, na njihovih plečih je velika odgovornost in faktor stresa je visok. To bi moralo biti dobro nagrajeno. Tokrat pa ne gre za zneske, ampak je dobro imeti predstavo o tem, kar sledi.
Kontrolor zračnega prometa v Belgiji se uradno upokoji pri 63 letih. To je bilo odločeno ne tako dolgo nazaj.
Je pa od 55. leta naprej v delovnem razmerju (ni mu treba več delati) in to v višini 85 odstotkov plače. To je lep znesek, mislim, da ne storim ničesar več.
Vlada zdaj želi zvišati starostno mejo za dostopnost s 55 na 58 let.
O tem je bil dosežen dogovor z največjim sindikatom.
Težava pa je v tem, da sindikat zastopa veliko zaposlenih v Belgocontrolu, malo pa prometnikov. Skoraj vsi so člani drugih dveh sindikatov in so ta dogovor zavrnili.
Gre torej za podaljšanje starosti razpoložljivosti.
Na invalidnost bodo morali čakati 3 leta dlje in zato stavkajo. Čeprav uradno ne gre za stavko. Množično so javljali bolne, ker se ne morejo več zbrati, ker se jim godi toliko krivic...
Zbranost in odpornost na stres pa bi morali biti njihovi največji kvaliteti.
Vsak si lahko misli po svoje, meni pa se zdi to početje nezaslišano.
V zadnjih tednih so vsi delali več kot 100-odstotno, da bi letališče spet začelo delovati.
Ti ljudje zdaj na prvo mesto postavljajo lastne interese.
Niso oni zboleli, ampak cela država je bolna od takšnih sebičnih dejanj.
Popolnoma se strinjam z Ronnyjevo reakcijo, čisto izsiljevanje teh zaposlenih, ki so v mnogih pogledih dobro obdarjeni. Tako materialna kot nematerialna škoda, ki jo povzročijo s tem zelo neodobravanjem, je velika. Odnehati pri 55 letih ni več iz tega časa. Mnogi v tej starosti, ki iz kakršnega koli razloga ne morejo več sodelovati v delovnem procesu, bi z veseljem šli v službo!
Po poročanju spletne strani deredactie.be kontrolorji zračnega prometa niso sporočili "bolni", ampak "neprimerni". To bi pomenilo, da se ne bi mogli dovolj osredotočiti na svoje delo. Vseeno mislim, da gre za malo naključje. Ali ni potrebna koncentracija, da si izmisliš tak izgovor?
Nezmožnost opravljanja funkcije kontrolorja zračnega prometa bi dejansko morala raziskati zdravniška komisija podjetja.
Mogoče bi se morali odločiti, da so ti ljudje zaradi težav s koncentracijo od zdaj naprej zagotovo neprimerni….
Belgocontrol jih lahko nato zamenja.
Tisti “zavrnjeni” bodo verjetno smeli delati dlje kot 58…. potem se lahko osredotočijo na to.
"Belgocontrol jih lahko nato zamenja"
Po 10 letih se kontrolor letenja šteje za polnopravnega ... zato vidim, da Belgocontrol težko najde takojšnjo zamenjavo ... in, kot pri vsem, je Belgija zaposlena, strastna država ... ne le stoletja bojišče različnih narodov
.
Naredite pritisk na njih in raje ne bom letel v njihovo območje..!.
Imajo zelo odgovorno delo, saj skrbijo za mnoga življenja in včasih se morajo odločiti v delčku sekunde.
Hollywood je nekoč o tem posnel film (romanticiziran/dramatiziran)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = naslovni film
In naj torej kar popustijo svojim pogojem?
Mogoče rešiti, kot je Reagan
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Ronny se popolnoma strinjam. Vloga sindikatov v tem konfliktu je dvoumna; Očitno ne podpirajo »akcije« (nedvomno zaradi časa), lahko pa bi poslali tudi pozitiven signal in pozvali svoje člane, naj ne zbolijo. Naj bo. Za tako velikodušno plačane poklice trdim, da bi morala obstajati klavzula v pogodbi, ki izključuje "dejanja", kot je to. Daj malo, malo vzemi.
Stavkati pomeni zavrniti delo. Odpust …..brez ugodnosti.
Ko so tovarniški delavci, vozniki tovornjakov, gradbeni delavci itd., ki morajo delati v rit za nekaj več kot minimalno plačo, to običajno razumem, to so mezdni sužnji, ki pogosto delajo pod bogatimi šefi in so zanič. Zdaj pa, ker moj znanec dela v Eurocontrolu, vem, kakšni so prejemki kontrolorjev letenja, in ti so ogromni, da ne govorim o sekundarnih ugodnostih v tej industriji.
Če po mojem mnenju tovrstni preplačani stavkajo tudi s svojimi dobro izplačanimi plačami in s tem prikrajšajo na tisoče ljudi in podjetij, ne, tega ne morem razumeti ali spoštovati in so zato po mojem mnenju zaželene ostre sankcije od zgoraj. .