Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Theo: S preprosto tehnologijo na riževih poljih je ZDAJ postalo zelo drago pridelovati riž. Nastavite 10 rai. Imeli smo zadnje
- Viljem Korat: Samo na hitro Herman, delno imaš prav, skupno danes na šestem mestu lokalno na ena, slab rezultat
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Letalske karte » EVA Air se poslavlja od Boeinga 747
EVA Air se poslavlja od Boeinga 747
Mnogi od nas se ga bomo radi spominjali: impresivnega boeinga 747 EVA Air, s katerim smo nekoč leteli v Bangkok. EVA že nekaj časa leti od Schiphola do Suvarnabhumija s sodobnejšimi Boeingi 777-300ER, vendar po mojem mnenju to letalo nima veličine jumbo jeta 747.
Toda vse stvari se morajo končati in tako se konča tudi to veličastno letalo. Letalska družba iz Tajvana je ta konec tedna opravila zadnji medkrajevni let v Vancouver s tem tipom, konec avgusta pa se bo poslovila od letala 747. Zadnji let bo prevoznik opravil 21. avgusta med Tajpejem in Hongkongom.
EVA Air leti z Boeingom 1993-747 od leta 400, letalo na dolgih letih nadomešča Boeing 777-300ER.
Večino starih boeingov so prodali prevozniškima podjetjema UPS in Atlas Air. Boeing 747 z vse več letalskimi prevozniki izginja s slike. V Evropi so KLM, British Airways in Lufthansa glavni uporabniki tega tipa, a tudi tam letala nadomeščajo sodobnejša in predvsem varčnejša letala.
Vir: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Elitni razred letala EVA AIR 747 je bil odličen, mislili ste, da ste v poslovnem razredu………..!!
Škoda, da Eva ne uporablja veliko njihovega boeinga 777-200ER, jaz sem imel raje določen sedež v Economyju, kjer si lahko še bolj pretegnil noge kot v njihovem premium Economyju...in brez doplačila...300ER nima to.
V Bangkok smo že nekajkrat leteli z novim letalom. Veliko prostora za noge, dobri sedeži in večji zaslon. Udobno letalo.
no,
Sem samo na hitro pogledala uradno registracijo, ampak letalska družba se uradno imenuje EVA Airways, tega sploh nisem vedela in sem toliko letela z njo.
Enne David H, To sem iskal, Eva Air nikoli ni imela 747-200, samo 747-400 v potniških, kombiniranih potniških/tovornih in tovornih letalih. Še vedno sta aktivni dve potniški letali in pet tovornih. (vsi 747-400, torej ne 747-8)
Škoda, da boeing 747 izginja, še vedno je najlepše oblikovano letalo.
Kot labod na nebu. Drugič, mislim, da je 757 najlepše oblikovano letalo, čeprav ga ukinjajo in medtem ko ga povprašuje veliko podjetij.
Gerrit z melanholijo
Tudi David H piše 777-200 ER in ne 747-200
@Gerrit, to je tisto, kar počneš z vso to melanholijo in solzami v očeh za tistim jumbo 747 ..., da ne prebereš pravilno objave in zamenjaš številke letal,
Pisal sem samo o njihovih trenutnih modelih in Boeing 777-200ER ima zaradi svoje namestitve (in ne, ne na vratih) zelo veliko dolžino nog na določenih ekonomskih sedežih......
747 je bil in je izjemno prepoznavno letalo, kar pa za 777 ne morete reči.
Biti nesporno največje komercialno potniško letalo od leta 1970 do 2007 je bil velik dosežek.
A380, ki je prevzel naziv, ni ravno vpadljivega videza. Precej nerodno.
Zanimivo je, da je bilo letalo zasnovano za predelavo v tovorno letalo, saj je bilo v fazi načrtovanja, druga polovica šestdesetih, verjeti, da bodo v dogledni prihodnosti vsi leteli nadzvočno na letalih, kot je Concorde, ki sem ga osebno višine, s komercialnega vidika pa je postala drama.
Glej: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi mora hitro sprejeti naslednje korake EVA v zvezi s prenovo njihove flote. Poglejte na primer zahodne letalske družbe, pa tudi China Airlines in Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER je prisoten že več kot 20 let, zato tudi srka več kot trenutna nova letala.
Evergreen Deluxe Classe je bil takrat fantastičen! Vedno sem sedel v vrstah od 20 do 25.
Glej zemljevid:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php