Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Eric Kuypers: Irfan, ti si bil pred kratkim tam in še nič ne veš? Potem ste izgubili čas. Najprej poglej tukaj: https://teast.co in zoe
- Johnny B.G: Tovrstne stvari obstajajo milostno zaradi korupcije in v novi realnosti to ni več vzdržno. Tako je, kot je
- Johnny B.G: Če tam živi prijatelj iz otroštva, vam gotovo zna povedati, kakšne so možnosti? Ali pa tisti prijatelj drži jezik za zobmi, ker
- Cornelis: Angleško državljanstvo ne obstaja in zato ni pogoj. Pravilne informacije najdete tukaj: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: lahko se pozanimaš tudi pri let's talk in udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Mislil sem, da bi kot učitelj angleščine moral imeti angleško državljanstvo. Delo brez delovnega dovoljenja seveda ni priporočljivo. To
- Rob V.: Hvala za kompliment Fred! Nekaterim bralcem se bo datoteka morda zdela predolga, vendar upam, da bo uspešna
- Manow: Ta povezava vam omogoča neposredno (brezplačno) povezavo s tajskimi televizijskimi kanali. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Vso srečo
- Fred: Schengenska datoteka je res super, toliko informacij, kapo dol. To datoteko sem že večkrat pregledal doma. Tudi ha
- nick: Pred kratkim sem se moral identificirati z izpisom potnega lista prek osebnega računalnika pri notarju v Utrechtu zaradi dedovanja po pokojnem bratu.
- e tajski: https://www.ajarn.com/ učiteljska delovna mesta
- Ed & Noi: internetno povezavo imam s pametnim televizorjem, veliko novičarskih kanalov.
- Eric Kuypers: Sytze, veleposlaništvo je zanesljiva možnost z dobrimi možnostmi, da vam bodo pomagali v vašem jeziku. Toda to vas bo veliko stalo
- Peter (urednik): Prek pametnega telefona in nato po možnosti pretočno predvajanje na TV. To lahko storite z aplikacijami tajskih televizijskih postaj, lahko pa tudi gledate tajske novice
- Jack S: Tetovaže teh skupin prebivalstva in drugi telesni okraski imajo običajno socialno ozadje. To se ne naredi o
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Letalske karte » Airbus prihaja z izboljšano različico letala A380 po razočarajoči prodaji
Nekateri smo z njim že leteli na Tajsko: z impozantnim airbusom A380, največjim potniškim letalom na svetu. Kljub temu prodaja letalskega velikana ne poteka najbolje. Razlog, da Airbus spremeni letalo. Na voljo bo na primer izboljšana različica A380. To je v nedeljo sporočil izvršni direktor Fabrice Bregier.
Namen izboljšav letala, ki naj bi bilo na voljo leta 2025, je povečati razočarajočo prodajo. Novi A380 bo verjetno opremljen z novimi, varčnejšimi motorji. Izboljšave naprave še niso v celoti izdelane, vendar bo naprava morda postala nekoliko večja od že tako impresivne velikosti.
Evropski proizvajalec letal je pred tem priznal, da je napačno ocenil trg za to napravo. Lani je bilo prvo leto, v katerem Airbusu ni uspelo najti novega kupca. Poleg tega je skoraj polovico doslej dobavljenih letal (140 enot) naročila ena sama stranka: Emirates.
Stroški razvoja A380 so znašali več kot 20 milijard evrov.
Malce čudna zgodba, na voljo od leta 2025?? to je čez 10 let.
To pomeni, da vsaka letalska družba čaka, da naroči bolj ekonomičen tip. (če že želijo naročiti)
Kaj se torej zgodi, ko bo izdelan zadnji trenutni Airbus 380-800?
Preprost izračun daje;
Po podatkih Airbusa imajo 317 naročil.
Do danes so jih zgradili 165.
Torej jih je treba še dostaviti 152.
Proizvodnja v letu 2014 = 30 enot
Tako se bo proizvodnja leta 2020/2021 ustavila
To pomeni, da ni proizvodnje 4 do 5 let ali pa bo Emirates zapolnil to 'vrzel' z novim naročilom.
Ne morem si predstavljati, da bi njegovo naložbo v višini približno 25 milijard ameriških dolarjev pustili 'prazno'.
Lep pozdrav Nico
A 380 je primeren le za zelo omejen tržni segment, in sicer:
1. dolge razdalje (recimo približno 8-10 tisoč km ali več) in
2. veliko število potnikov na let.
Slučajno je število potnikov na tako dolgih razdaljah sorazmerno manjše kot na srednje dolgih letih/poteh.
Poleg tega vsa mednarodna letališča še niso primerna za »obvladovanje« te vrste.
Dobite torej fenomen, da samo letalske družbe, ki jih subvencionira vlada, a la Emirates, kupujejo te vrste letal. Ti ljudje si želijo kupiti/imeti največje in najdražje.
Torej nikoli ne bo nič z A380……………..
Kje bomo morali pustiti vsa ta majhna letala, je zame uganka. Na ameriških letališčih se na vzlet čaka že 45 minut ali več. Veliko se bo moralo spremeniti, da bomo lahko obvladovali ves letalski promet. Za številna letališča ni možnih več vzletno-pristajalnih stez. Morda je bil A380 malo prezgodaj na trgu. Prejšnji teden sem v letalskih novicah prebral, da bomo kmalu leteli vzvratno na zložljivih sedežih, ko bo producent Zodiac lociran.
Moj prijatelj leti (kot pilot) z Airbusom, letel je z mnogimi različnimi letali in je o tem letalu popolnoma liričen. Zmogljivost in prijaznost do letenja sta res neverjetni, trdi. Za Airbus je škoda, da tržni segment ni povezan.
Dolga razdalja…. dandanes vedno več potnikov leti na dolge razdalje.
Hodil si v Kijkduin; zdaj rezerviraš pri BKK.
Škoda, da je posodobljena različica trajala tako dolgo.
V BKK sem letel z Emirates A380 aprila. Od tega tipa letala sem pričakoval več. Ekonomski sedež je razočaral. Pred tem sem letel s Singapore Airlines 777 in ta tip je bil boljši. Zdaj slišim dobra poročila o Dreamlinerju.
To je bolj povezano z odločitvijo letalske družbe za postavitev kot z letalom, Yvon. Na primer, Singapore Airlines ima samo 777 sedežev (9-3-3) na vrsto v letalu 3, medtem ko jih večina letalskih družb uporablja 10 (3-4-3). To neizogibno povzroči ožje naprave. Enako velja za prostor za noge zaradi izbire več ali manj vrst sedežev.
Tisti Dreamliner, o katerem ste slišali dobra poročila, v tem pogledu ni nič drugačen.
Oprostite, preberite ožje sedeže za 'ožje letalo'………..