BTS Skytrain in MRT metro: po glavnem mestu Bangkok se premikajte hitro, poceni in učinkovito

BTS-Skytrain (Uredniške pravice: Jayz3t / Shutterstock.com)

Če se želite po Bangkoku premikati hitro, poceni in udobno, je najbolje, da izberete BTS Skytrain in MRT metro. Seveda lahko od A do B potujete tudi z avtobusom, taksijem ali tuktukom, a glede na kaotičen promet v Bangkoku obstaja velika verjetnost, da boste končali v prometnem zamašku.

BTS Skytrain je nadzemna podzemna železnica, ki je ob določenih konicah lahko zelo zasedena, zato morate to upoštevati. V ostalem ta način prevoza ponuja le prednosti. Enako velja za podzemno železnico MRT, ki svoje delo seveda opravlja pod zemljo.

Naslednje velja tako za BTS Skytrain kot za podzemno železnico MRT za domačine in turiste:

1. Prihranek časa: Občutno skrajša čas potovanja, zlasti v konicah, z izogibanjem običajnim prometnim zastojem v mestu.
2. Učinkovitost in pogostost: Zagotavlja hitre, pogoste in zanesljive urnike, zaradi česar je potovanje predvidljivo.
3. Dostop do ključnih področij: Povezuje glavna trgovska, poslovna in turistična območja, zaradi česar je bistveno prevozno sredstvo za raziskovanje mesta.
4. Okolju prijazno: Prispeva k zmanjšanju onesnaženosti zraka in prometnih zastojev, kar je bolje za okolje.
5. Cenovna dostopnost: ponuja stroškovno učinkovit način potovanja, zlasti v primerjavi s taksiji ali zasebnim prevozom.
6. Enostaven za uporabo: Jasne oznake in razpoložljivost več možnosti vstopnic olajšajo uporabo tako domačinom kot turistom.
7. Varnost: Znan po svoji varnosti in zanesljivosti, ki prispeva k prijetni potovalni izkušnji.

Skytrain in sistem podzemne železnice v Bangkoku: Katere proge obstajajo?

Bangkok Skytrain in sistem podzemne železnice, znan tudi kot BTS, je bistveni del mestnega omrežja javnega prevoza in je sestavljen iz več linij, ki povezujejo različne dele mesta in okolico. Do leta 2023 bosta dve glavni liniji Skytraina:

1. Linija Sukhumvit (svetlo zelena): Ta linija poteka od Khu Khota do Khehe. Je ena najdaljših in najbolj uporabljanih linij, ki povezuje večja stanovanjska in poslovna območja.
2. Linija Silom (temno zelena): Ta linija povezuje Bang Wa z nacionalnim stadionom. V glavnem služi poslovnim in trgovskim območjem v središču Bangkoka.

Poleg tega obstaja Zlata linija, kratka proga, odprta leta 2020, ki povezuje progo Silom z nakupovalnim centrom Icon Siam in se konča v Klong Sanu, z načrti za nadaljnjo razširitev do Prajadhipoka.

Metro sistem Bangkok (MRT) je sestavljen iz štirih linij:

1. MRT Blue Line: Ta podzemna linija poteka od Bang Sue do Lak Sang in je še posebej zanimiva za turiste, saj pokriva večino osrednjih lokacij.
2. MRT Purple Line: Ta proga povezuje Tao Poon in Khlong Bang Phai in služi predvsem večjim predmestjem Bangkoka.
3. MRT Yellow Line: Ta linija povezuje vzhodno okrožje Lat Phrao s Samut Prakarnom v jugovzhodni provinci.
4. MRT Pink Line: Ta proga povezuje predmestji Bangkoka Nonthaburi in Minburi.

Poleg tega obstajajo tudi druga omrežja, kot je Letališka železniška povezava (ARL) in Temno rdeča linija SRT, ki sta prav tako del razvejanega prometnega omrežja Bangkoka.

Za prihodnje širitve glavni načrt hitrega množičnega prevoza v metropolitanski regiji Bangkok vključuje:

• Podaljšanje obstoječih prog, kot je npr SRT Light Red Line in SRT Temno rdeča črta.
• Nove linije, kot je Rjava črta in Siva linija BMA.
• Razširitev Letališka železniška povezava.
• Vzhodni del v Oranžna linija, načrtovano za leto 2025, in južni podaljšek l Vijolična črta, predviden za leto 2027​.

Koliko stane Skytrain in kako deluje?

Tukaj je pregled, kako deluje in koliko stane:

• Proge in postaje: BTS ima dve glavni liniji: progo Silom in progo Sukhumvit, s skupno 61 postajami. Te proge se križajo na glavni postaji Siam, kar olajša prestopanje med linijami. Postaje Skytrain so blizu številnih turističnih destinacij, kot so Velika palača, Wat Arun, stolp Mahakanon in vikend tržnica Chatuchak.
• Stroški vstopnic: Cene vozovnic BTS se gibljejo od 17 do 47 bahtov, odvisno od prevožene razdalje. Najnižja cena vozovnice je 17 bahtov za eno postajo, najvišja pa 47 bahtov za osem ali več postaj. Za tajske in tuje upokojence ter študente s kartico Rabbit Card je 50 % popust.
• Dnevne karte in zajčja kartica: Turisti lahko kupijo enodnevno vozovnico za 150 bahtov na postaji ali 135 bahtov na spletu, kar omogoča neomejene vožnje do polnoči na dan nakupa. Na voljo so tudi standardne enosmerne vozovnice in Rabbit Card, kartica za ponovno polnjenje, ki jo je mogoče uporabiti za plačila na vlaku Skytrain in na drugih mestih, kot je Starbucks. Rabbit Card stane 100 bahtov in je še posebej uporabna za dolgoročne obiskovalce.
• Obratovalni čas: BTS Skytrain obratuje od 05 zjutraj do polnoči. Čas prvega in zadnjega vlaka se nekoliko razlikuje glede na linijo in postajo, vendar na splošno ni potrebe po natančnem načrtovanju časa potovanja, saj vlaki ves dan vozijo pogosto.

Možnosti prevoza med Skytrain in metrojem

V Bangkoku lahko potniki prestopijo z BTS Skytrain na MRT (metro) na različnih postajah za izmenjavo. Te postaje zagotavljajo povezavo med linijama Skytrain in MRT, kar potnikom omogoča enostavno prestopanje iz enega sistema v drugega. Glavne prestopne postaje so:

1. Asoke BTS/Sukhumvit MRT: Ta vozlišče povezuje progo Sukhumvit BTS z linijo Sukhumvit MRT.
2. Sala Daeng BTS/Silom MRT: Ta postaja omogoča prestopanje med linijo Silom BTS in linijo Silom MRT.
3. Mo Chit BTS/Chatuchak MRT: Ta postaja na priljubljeni vikend tržnici Chatuchak povezuje progo BTS Sukhumvit z modro progo MRT.
4. Ha Yaek Lat Phrao BTS/Phahayolthin MRT: Ta postaja zagotavlja povezavo med linijo BTS Sukhumvit in linijo Phahayolthin MRT.

Te prestopne postaje omogočajo enostaven dostop do različnih delov mesta in so še posebej uporabne za turiste, ki raziskujejo mesto.

MRT-Metro (Uredniške pravice: Photo Nature Travel / Shutterstock.com)

Koliko stane metro MRT in kako deluje?

Bangkoški sistem podzemne železnice MRT (Metropolitan Rapid Transit) je pomemben del mestnega sistema javnega prevoza, še posebej primeren za turiste. Tukaj je nekaj koristnih informacij za turiste, ki nameravajo uporabljati sistem MRT:

• MRT Linije in postaje: Omrežje MRT v Bangkoku sestavljata modra in vijolična linija s skupno 54 postajami. Modra linija povezuje glavna poslovna, stanovanjska in kulturna območja Bangkoka, medtem ko vijolična črta služi severozahodnim območjem Bangkoka. Nedavno odprta rumena proga, čeprav jo upravlja isto podjetje in se imenuje MRT, je pravzaprav sistem SkyTrain z enotirno železnico in zahteva ločeno vozovnico.
• Cena vozovnic za MRT: Enosmerne vozovnice se gibljejo od 17 bahtov do 43 bahtov na modri progi in od 14 bahtov do 42 bahtov na vijolični liniji. Če vaše potovanje zahteva prestopanje med modro in vijolično linijo, lahko cena naraste do 71 bahtov. Te cene temeljijo na številu prevoženih postaj.
• Kako kupiti vozovnice za MRT: Vstopnice lahko kupite v avtomatih za prodajo vstopnic ali na blagajnah postaj MRT. Avtomati za vstopnice so enostavni za uporabo in so na voljo v angleščini in tajščini. Vstopnice je treba kupiti eno za drugo. Prav tako je mogoče kupiti kartico MRT, ki jo je mogoče znova napolniti, za več potovanj.
• Delovni čas MRT: Modra proga obratuje vsak dan od 06 do 00, z odhodi vlakov vsake 3,5 do 4 minute v konicah in vsakih 5 do 7 minut v času izven konic. Vijolična linija obratuje od 05 do polnoči ob delavnikih in od 30 do polnoči ob vikendih in praznikih, pogostost vlakov pa se razlikuje glede na uro in dan.
• Povezave z drugimi prometnimi sistemi: MRT Blue Line ima povezave z BTS SkyTrain, Airport Rail Link, MRT Yellow Line in SRT Red Line na različnih postajah. Te povezave omogočajo enostaven prehod med različnimi načini javnega prevoza v Bangkoku.

Za turiste, ki obiščejo Bangkok, MRT zagotavlja učinkovit, cenovno ugoden in priročen način za raziskovanje mesta z enostavnim dostopom do številnih glavnih znamenitosti in sosesk.

Možne slabosti obeh transportnih sistemov

Čeprav MRT-Metro in BTS Skytrain v Bangkoku nudita številne prednosti, obstaja tudi nekaj slabosti:

• Prenaseljenost: V konicah sta lahko oba sistema zelo obremenjena, kar lahko privede do neprijetnih pogojev za potovanje.
• Omejeno pokritost: Čeprav sta obe omrežji obsežni, še vedno ne pokrivata vseh delov Bangkoka, kar pomeni, da bodo morali potniki za določene destinacije preklopiti na druge načine prevoza.
• Ločeni sistemi vstopnic: Čeprav sta MRT in BTS glavna načina prevoza, njuni sistemi za prodajo vozovnic niso integrirani. Potniki morajo pri prestopanju med sistemi kupiti ločene vozovnice.
• Omejena nočna storitev: Oba sistema se zapreta okoli polnoči, kar lahko predstavlja omejitve za potnike, ki morajo potovati pozno zvečer ali zgodaj zjutraj.
• Dostopnost: Čeprav je prišlo do izboljšav, je dostopnost za invalide ali osebe z omejeno mobilnostjo na nekaterih postajah še vedno izziv.

Turistom so na voljo priročni zemljevidi, ki prikazujejo omrežje poti BTS in MRT.