Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ poroke…. človek, o človek... postajam staromoden... dovolj mi je teh idiotskih okrajšav d
- sito: Pozdravljeni, dobite lahko različne modele ali tipe hiš, veliko izbire, lahko pa tudi naročite arhitektu
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Promet in transport » Še en masaker na tajskih cestah
Še en masaker na tajskih cestah
Objavljeno v Promet in transport
Tags: Zloraba alkohola, Novo leto, Smrtne žrtve na cestah, Prometna nesreča
Zadnjih nekaj dni je v Tajska najmanj 325 mrtvih v več kot 3.000 prometnih nesrečah. Vsako leto okoli tega letnega časa na tajskih cestah umre na stotine ljudi.
Številni prebivalci Bangkoka zapustijo mesto, da bi praznovali novo leto s svojimi družinami v provinci. Približno tretjina nesreč je posledica vožnje pod vplivom alkohola.
S poostrenimi policijskimi kontrolami si je tajska vlada prizadevala ohraniti število smrtnih žrtev na cestah v "sedmih smrtonosnih dneh" okoli novega leta, od 29. decembra do 4. januarja, pod 300. Ampak to ni šlo. Lani je bilo v enakem obdobju 446 smrti.
Drugo razvpito obdobje je Songkran, tajsko novo leto, ki se praznuje okoli 13. aprila. Lani je bilo na cestah 361 smrtnih žrtev, med njimi tudi številni tujci.
V preteklih dneh je opravil približno 2,000 km po cestah Des Buddhe in ponovno preživel številne poskuse atentata. Poostrene kontrole mi ne predstavljajo žoge. Običajno se na cesto po nesreči znajde kar nekaj piščancev, kar samo po sebi pogosto pripelje do nevarnih situacij, tudi za dobre in prisebne voznike, potem pa je ob cesti miza, kjer nekaj prostovoljcev in morda kakšen policist spije kavo. Zaradi priročnosti bom domneval, da gre res za kavo ali drugo brezalkoholno pijačo. Najboljši primer: debel črn pick-up, ki je ob taki mizi v križišču na odcepu zavrtel poln plin proti prometu, ne da bi kdo zaslepil ali zardel, kaj šele da bi ukrepal. Mislim, da so Tajci že obupali; Reševalna vozila in osebje so redno nameščeni na teh „kontrolnih točkah“. Nekako v smislu 'če ne moremo preprečiti zrušitev, poskrbimo vsaj za hitro ukrepanje'. Skeptiki bi lahko nakazali celo finančne motive reševalnih akcij; konec koncev en ulov na dostavljenega ranjenega/mrtvega.
Časnik Bangkok Post je pred kratkim objavil mnenje o 16-letni deklici in grozljivi nesreči, v katerem je pisalo, da so starši dolžni naučiti svoje otroke, kako voziti in upravljati vozila. Torej ljudje tega preprosto ne razumejo. Buda nam pomaga, če se v državi, kjer povprečna odrasla oseba ne more odgovorno voziti avtomobila, 'spretnosti' prenesejo na otroke. In tudi tu ima korupcija svojo vlogo; veliko Tajcev preprosto kupi vozniško dovoljenje.
Vsekakor nisem eden tistih, ki trdijo, da je na Nizozemskem po definiciji vse boljše – ravno nasprotno – toda ko gre za usposabljanje vožnje, Nizozemska zadene žebljico na glavico (razen nesramno visokih stroškov tečajev vožnje in vožnje dovoljenje). Tudi v Angliji in ZDA, ki sta razmeroma dobro razviti, se ljudje ne učijo in ne preizkusijo vožnje po avtocestah. To lahko po pridobitvi vozniškega dovoljenja 'poskusite' tudi sami.
Globoko žalosten zaradi vseh mrtvih in poškodovanih, še posebej zato, ker se da vse skupaj dokaj enostavno preprečiti.
Pravzaprav kot farang v teh dneh ne bi smeli iti na pot. Obstajajo tajski norci, ki mislijo, da so vozniki F1 na javni cesti. Skoraj nemogoče je ubesediti, kakšne potegavščine snujejo ti ljudje. Pogosto z alkoholom in brez vozniškega dovoljenja. Ne, da to vozniško dovoljenje nima nobene vrednosti, pozor. Ti vozniki smrti so nevarni zase in za svoje okolje in nimajo občutka odgovornosti do drugih, na prvem mestu je le njihov lastni interes.
Poleg tega je enostavno odkupiti svoj dolg in se tako izogniti dolgi zaporni kazni.
86 % motorističnih nesreč in slabih 40 % vseh nesreč je povezanih z zlorabo alkohola.
Ik zie weinig verschil in rijgedrag gedurende deze drukke dagen en de normale dagen.Het is altijd een ramp.
Je le bistveno bolj zaseden in s tem več žrtev.