Tiskovna konferenca v sredo, 6. maja, za letošnje poletje zelo razburja potovalni sektor, saj napovedano sproščanje koronskih ukrepov zaenkrat ne bo prizadelo potovalnega sektorja. Poleg znatnih stroškov (odpovedi) v višini več kot 1 milijarde EUR se bo izguba prometa letos povečala na približno 85 % in veliko od 20.000 delovnih mest bo ogroženih. In samo s splošnimi podpornimi ukrepi potovalna industrija ne bo več prišla tja. Zato sektor nujno prosi za konkretno pomoč vlade.

Frank Oostdam, predsednik/direktor ANVR:

»Panoga potovanj v tujino je bila prva panoga (kot so potovanja na Kitajsko), ki jo je prizadel korona virus, in zdi se, da je zadnja, ki se je vrnila na delo. Odpiranje turistom iz tujine je eden zadnjih ukrepov, ki jih države sprejmejo, pogosto z omejitvami. Prizadet je ne le počitniški promet, ampak tudi poslovna potovanja. Rezultati nedavne ankete v začetku maja kažejo približno 85-odstotni padec za leto 2020. Zato nujno potrebujemo vladno podporo, da ohranimo zaposlitev 20.000 zaposlenih v potovalni industriji. Številnim od naših 300 potovalnih organizacij in 1000 poslovnih in počitniških potovalnih agencij zdaj zmanjkuje vode.«

Vlada je potovalni sektor že označila za enega najbolj prizadetih sektorjev. Razširitev in poglobitev obstoječih, generičnih vladnih ukrepov je zato nujno potrebna, saj je jasno, da se bodo težave potovalne industrije le še povečevale. Vlada je obljubila tudi odškodninske ukrepe za prizadeti sektor. Od marca se potovalna industrija poleg močnega padca poslovnih in počitniških rezervacij sooča tudi s stotisoči odpovedi predhodno opravljenih rezervacij.

Oostdam dodaja:

»In če to ni dovolj, smo morali marca/aprila v domovino vrniti 125.000 tisoč Nizozemcev, pogosto z visokimi stroški. Sektor je na tem zelo trdo delal, vendar gledano ni nič zaslužil. Noben sektor tega ne vzdrži. In ravno glede stroškov odpovedi je vlada potovalnemu sektorju obljubila kompenzacijske ukrepe.”

ANVR pravi, da bi se rad sedel s predsednikom vlade Markom Ruttejem in razpravljal o tem, kako lahko vlada pomaga potovalnemu sektorju z 2. paketom podpore, da preživi to krizo in ohrani zaposlitev 20.000 ljudi za nizozemsko gospodarstvo.

10 odgovorov na "Vladna podpora za potovalno industrijo je nujno potrebna zdaj, ko se ne začenja"

  1. ruud pravi gor

    Nimam vtisa, da mora biti potovalna industrija na vrhu seznama za državni denar.

    1 milijarda evrov stroškov odpovedi.
    Predvidevam, da ne gre za stroške, ampak za vrnjena plačila za rezervirana potovanja, torej nezaslužen denar.
    Ker se uporabljajo boni, se velik del tega denarja verjetno niti ne vrne, ampak se porabi kot brezobrestno posojilo.

    Ali bo potrošnik še kdaj videl denar od teh bonov, je veliko vprašanje, tako kot je vprašanje, ali ni potovanje, ko želi uporabiti svoj bon za potovanje, nenadoma dvakrat dražje.

    • Peter (prej Khun) pravi gor

      Blagor nevednim. Potovalne organizacije morajo rezervirati hotelske postelje in letalske sedeže, preden prejmejo denar za rezervirana potovanja in del tega tudi plačati. Poleg tega morajo fluktuirati med poletnimi počitnicami, če to ne uspe in državne podpore ne bo, bo na tisoče zaposlenih kmalu na ulici, predvsem mladih.
      Ampak o ljudeh, ki prejemajo nadomestilo (AOW, oz. odloženo plačo prek pokojnine) je seveda lahko govoriti, le dobijo denar nazaj na koncu meseca. To krizo bodo močno občutili predvsem mladi.

      • ruud pravi gor

        Bojim se, da AOW v naslednjih letih ne bo debel lonec.

        Vrata so zaprli tudi številni hoteli.
        Če ne opravljajo storitev. tudi ti jih ni treba plačati.
        Če letala ne letijo, vam jih ni treba plačati.

        Morda je težava, kako dobijo denar od pologa nazaj, če se hotel ne odpre znova, a po drugi strani so polog potrošnika že prejeli.

        Veliko mladih bo končalo na ulici, a to ne velja le za ANVR.
        To velja za številna podjetja.

        Zaenkrat pa se zelo zdi, da je potrošnik porabil denar, ni pa dobil izdelka, temveč le bon, ki ima omejeno unovčljivost in za katerega nihče ne ve, ali ga bo možno unovčiti v prihodnost.

      • Christina pravi gor

        Pozdravljeni, mislim, da je odgovor nekoliko kratkoviden. Že leta nismo dobili povišice. In denar iz pokojninskih skladov je bil dan vladi, o tem se ne sliši več. Mladi nimajo vsega, česar danes ni, bodo prišli jutri in kupili svoje norce, ker moraš slediti, naučili smo se od naših staršev, če hočeš nekaj prihraniti, oni za to še nikoli niso slišali. Lansko leto sem spraševal za informacije v trgovini Apple, ko sem videl, da nakup brez omejitve cene ni običajen. Sam sem varčeval za iPad in ne najdražjega.
        Vidite, da pri naših sosedih nič ni dovolj dobro in mislim, da sem od svojega 14. leta delal dovolj dolgo, da si zdaj lahko nekaj privoščim tudi sam. Samo Corona je vrgla vse v vodo, ampak jaz delam najboljše. Virtualni pozdravi

        • Johan pravi gor

          Ne skrbi toliko. Khun Peter ima prav. Največ udarcev bodo morali prenesti mladi. To je tako jasno. AOW in pokojnina sta (še) zagotovljena. Dobiš tisto, kar ti pripada.

        • Rob pravi gor

          Draga Christina, popolnoma se strinjam s tabo, da je sranje od ali o mladih, oni imajo bolje kot smo imeli mi v naših časih, ker kot praviš, nič ni dobro ali dovolj.

          Dandanes večina mladih po študiju ali med letom premora množično potuje po svetu, v naših časih je bilo res drugače, mogoče nekaj dni na najstniški turi ali Eurorail, in to je bilo to.

          In res jim želim vse dobro, potem pa nehaj biti patetičen, imajo še veliko let, da bodo lahko tudi njihova stara leta minila malo brezskrbno, potem pa je treba začeti varčevati!

          • Peter (prej Khun) pravi gor

            Ti mladi plačujejo vašo državno pokojnino. Brez mladih, brez AOW.

      • Jacques pravi gor

        Velik delež mladih je finančno prizadet, starejši pa pogosto umrejo. Če bi moral izbirati med dvema zloma, sem vedel.

    • Nicky pravi gor

      Pozabljate na pomembno vejo v potovalni industriji. To so križarjenja. Tako pomorski kot notranji prevoz. V obeh primerih običajno plujejo z osebjem iz revnejših držav. Ti ljudje sedijo doma brezposelni. Ladje stanejo celo premoženje, tudi ko stojijo. Samo pomislite na pristaniške pristojbine in čakalno osebje, odplačila in obresti. O izgubi prometa še ne govorimo. Ni vse tako, kot si predstavljaš.

      • Johan pravi gor

        Križarjenja pogosto rezervirajo ljudje, ki ne živijo le od državne pokojnine. Naj bodo križarjenja precej dražja, da bo posadka dobila dostojno plačo. In poskrbite za zagotovitev nadaljnjega izplačila plač. In ko je vse tako drago, pomislite, ali je treba zadovoljiti tovrstne potrebe po počitnicah.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran