Z vlakom iz Belgije ali Nizozemske na Tajsko
Nekoč je bil v Capelleju moški, ki je rad potoval z vlakom. Prepotoval je že več tisoč kilometrov po železnici po Evropi, a si je želel nekaj drugega. Interneta še ni bilo, a nekje je prebral, da se lahko v Hongkong odpelješ z vlakom in to se mu je zdela velika avantura.
Tako je nekega dne šel na postajo in prosil za enosmerno vozovnico do Hong Konga. Vendar mu uslužbenka na okencu ni mogla pomagati: "Dala ti bom enosmerno vozovnico do Rotterdama, potem pa moraš samo vprašati, kako do Hongkonga." A enosmerna vozovnica do Hongkonga je bila tudi v Rotterdamu prevelik zalogaj in so mu svetovali, naj odpotuje v Amsterdam, saj je bila tam enosmerna vozovnica »na tisto pot« verjetno možna. Ne še čisto, a z enosmerno vozovnico do Moskve je bil vsaj na dobri poti. Od Moskve do Pekinga ni bilo težav in potem tudi enosmerna vozovnica do Hong Konga ni bila težava.
Ko je bilo počitnic konec in je užival v velikem mestu Hong Kong, je bil čas, da se vrne nazaj. Na ogromni postaji v Hongkongu je šel do okenca »Buitenland« in prosil za enosmerno vozovnico za Capelle na Nizozemskem. »Seveda,« je rekla prijazna uslužbenka na okencu, »kaj je to, vstopnica za Capelle aan de IJssel ali za Capelle aan de Lek?«
To je stara zgodba, s katero so Kitajcem verjetno pripisali ogromno poznavanje svetovnih dogodkov. Vsebina je seveda napačna, saj Capelle aan de Lek sploh ne obstaja, prav tako se mi je zdelo dvomljivo, ali je tehnično možno opraviti pot vse do Hong Konga.
Internetna pomoč je ponudila slednje in povem vam, da je potovanje v Hong Kong z vlakom res možno. Nekaj ovir je, saj boste morali večkrat prestopati, kjer direktna povezava ni vedno mogoča in boste morali prenočiti na mestu (včasih tudi več dni). Nismo se še pogovarjali o potrebnih vizah, ki jih boste potrebovali v različnih državah za 2- do 3-tedensko potovanje, in morda še o drugih dokumentih.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Z vlakom na Tajsko
Do nedavnega v Bangkok ni bilo mogoče priti po delno enaki poti. Nobena vlakovna pot ni bila na voljo od Kunminga na Kitajskem do Vientianea v Laosu. To se je spremenilo novembra lani, saj te kraje zdaj povezuje hitri vlak, zaradi česar so Bangkok in druga mesta na Tajskem popolnoma dostopna z vlakom iz Belgije in Nizozemske.
Najdaljša železniška pot na svetu
Tajska je zdaj del najdaljše železniške poti na svetu. Neki Anglež je ugotovil, da je najdaljša železniška pot iz Lagosa na jugu Portugalske prek Francije, Nemčije, Poljske, Belorusije, Rusije in Kitajske. Potem pa iz Pekinga ne v Hong Kong, ampak v Kunming, Vientiane, Bangkok in južneje v Singapur. Več kot 14000 kilometrov naprej in vsaj 3 tedne kasneje je pot možna z vsemi možnimi ovirami, a tudi zelo zanimiva.
Obstaja več spletnih mest, ki poročajo o tej najdaljši poti vlaka; Tripzilla ima lep članek o tem, skupaj z opisi poti, glej: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Nizozemci se lahko z vlakom povežejo na primer iz Amsterdama na dano pot v Berlinu, iz Belgije in južne Nizozemske pa je Bruselj logičen kraj za vključitev na pot. Seveda je razdalja veliko krajša kot iz Portugalske.
Moje najdaljše potovanje z vlakom
Sam sem opravil veliko potovanj z vlakom, a preživeti tri tedne v kupeju je zame res preveč. Najdaljša pot, ki sem jo kdaj opravil, je bila s spalnim avtovlakom od Den Boscha do Biarritza v južni Franciji.
Ali radi potujete z vlakom in katero je bilo vaše najdaljše potovanje z vlakom?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
V kontekstu kitajske gospodarske širitve je Tilburg končna točka ene od novih kitajskih "svilnih cest".
Sem ljubitelj vlakov in sem prevozil Transsib iz Moskve do bližine Vladiwostoka (kamor tujcem takrat ni bilo dovoljeno). To je bilo v poznih 80. Vsak vagon je imel za stražar postavnega Rusa. Samovar je dan in noč gorel za močan ruski čaj, v katerega smo vrgli žlico Bacardija…
Ja, povratno potovanje na Tajsko res prihaja ...
Da, to je bil vlak iz vogala Nizozemske s spalnim vagonom v Moskvo. Po naključju sem se s tem zadnjim vlakom peljal leta 1993 iz Utrechta v Bad Bentheim. Ta vlak je bil narejen v Utrechtu, .. Takrat sem bil strojnik na nizozemskih železnicah ... To je bil eden izmed vlakov, na katere imam nostalgične spomine. To je bil tudi začetek nove dobe, privatizacije, s katero se vrhovni menedžment ni znal soočiti in številni mednarodni vlaki so bili vrženi v prah. K sreči se vsi počasi vračajo, kdo ve, morda pa bo moskovski ekspres v prihodnosti spet na pravih tirnicah.
Moje najdaljše potovanje z vlakom je bilo od Kuala Lumpurja do Penanga in nato Bangkoka, je vlak za spanje, vaša postelja je postlana.
Bilo je čudovito potovanje z vlakom, ki ga ne bomo pozabili, na tisti otok smo šli s trajektom v Penangu. Škoda, da danes ne morete več tako potovati zaradi korone, rad bi šel v Kambodžo, tam živi moj prijatelj je trenutno imel možganski infarkt in bi ga rad obiskal.
Vendar ni lahko priti s Tajske in se znova vrniti na Tajsko!!! z vsemi tistimi papirji, ki jih moraš imeti (prepustnica za Tajsko)???
počitnice lahko zaključite v Kambodži, iz Kambodže pa na Nizozemsko, nato pa lahko obiščete prijatelja.
V zgodnjih devetdesetih sem živel s številnimi kolegi v Hong Kongu. V morju smo izdelovali ploščad za novo letališče Chek Lap Khok. Ko je bilo delo po treh letih končano, se je eden od mojih kolegov z družino odločil, da se z vlakom vrne na Nizozemsko. Hotel je od H do H. Od Hong Konga do Hoek van Hollanda. In tako se je zgodilo. Potoval je. z ženo in 90 najstniškima hčerkama skozi Kitajsko, Mongolijo, Sibirijo, Rusijo, Poljsko, Nemčijo do Hoek van Hollanda na Nizozemskem. Mislim, da se je ta pot imenovala Sibirski ekspres.
Lepa anekdota na začetku
Toda po mojem mnenju je bila rezidenca v NL Krimpen (IJssel ali Lek)
Pesem Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Slišal sem tudi različico Zwaluwe.
Ali želite iti na visoko ali nizko Zwaluwe
December 2019 sem potoval z vlakom iz Chuphona na južni Tajski do meje z Laosom. Z avtobusom skozi Laos do Vietnama, iz osrednjega Vietnama do Hanoja z vlakom. Iz Hanoja z vlakom v Nanning – Kunming in Urumqi na Kitajskem ter iz Urumqija v Almati Kazahstan in v Moskvo. na žalost nisem dobil vizuma za Belorusijo, zato sem šel z letalom v Bruselj. Na poti že več kot 2 meseca, delno zaradi čakanja na tranzitni vizum za Rusijo. Bilo je super potovanje.
ja lep vlak..
Od pice do bradwursta z ženo in otroki
Avtospalni vlak Livorno-Hamburg
Po nekaj urah krmiljenja iz Rima, avto na vlak v Livorno in naprej v Drenthe na nekajtedenske počitnice in Severno Nizozemsko na družinski obisk.
Odšli smo okoli poldneva in potem, ko so nas namestili in si je vsak izbral svoje mesto v naši zasebni koči, uživali v čudovitem razgledu in številnih tunelih vzdolž obale, nato pa ob pijači v barski kočiji nazaj v kočo in branju igre.
V Veroni so znova priklopili vagone z avtomobili in vlaku se je pridružilo še več ljudi.
Hostese so vprašale, če želimo uporabiti vagon restavracijo in morda ob kateri uri.. (lahko malo razporedijo, ker je v takem vlaku kar nekaj ljudi).
Prav tako je prosila ali predlagala, da medtem pripravimo našo kabino za nočitev, tako da smo nekaj časa razmišljali o tem, tako da smo imeli prijetno pozno večerjo in nato naravnost spat, tako da smo vzeli zadnjo izmeno in smo se lahko vkrcali po zadnji avtomobili in potniki, ki so se vkrcali v Bolzanu, za mizo, zelo ugodne cene in zelo dobra hrana,
Lepo pokriti z belimi bombažnimi prti, niso ostali tako dolgo, ker so otroci, takrat še majhni, s krožnikom špagetov seveda prosili za nekakšno banzai zastavo, midva žena sladka in vzel sem nekaj drugega, kar se mi je zdelo. nekaj skalopina s prilogo.
Skratka, mini luxury orient express doživetje.. ko smo se med večerjo pripeljali v Avstrijo s čudovitim razgledom na gore, se je začelo hitro mračiti in ko smo se vrnili v kabino, so naše lepo postlane postelje, lične rjuhe iz blaga našle prava blazina in zemljevid, da izpolnite, kaj želite za zajtrk (izbira različnih toplih napitkov) nadalje fiksen zajtrk in označite, kje izstopite, potem bo zajtrk postrežen pol ure pred prihodom (za tiste, ki že izstopite v osrednji Nemčija).
nadaljevali smo do Hamburga, tako da so nas po prebujanju in osvežitvi nekje blizu Hannovra tiho postregli.. približno uro in pol kasneje smo se odpeljali v pristaniško mesto Hamburg.
Shapo' na Autozug der Bahn!
Škoda, da storitev ni več, ker je bila za cca 400 eur s 5 osebami vključno z zajtrkom, bencinom in nočitvijo v hotelu in prihrankom veliko nagajanja z zadnjega sedeža dobra opcija, ki smo jo že nekajkrat lahko uporabili (zdaj samo avstrijske železnice, vendar vse poteka preko Dunaja in to ni zelo priročno glede razdalje, časa in denarja)
Potem sva čez uro in pol izstopila z vikend torbo, a brez ljubkega tigra od najmlajšega (ki je ostal zgoraj v postelji), po petnajstih minutah sem imel avto in sem pobral ženo in otroke, ki so čakali noter. sonce …
Začelo se je praznovanje! ne, bilo je prejšnji dan!
Zahvaljujoč lepemu sproščenemu izletu za ne preveč denarja (ker nas je 5 in plačaš po kabini, kjer bi lahko spalo največ 6 ljudi.. vedno zabava za otroke na podstrešni postelji v zgornjem nadstropju.
Ampak to je bilo bolj okusno! Kitajska prihajam!
Toliko let kasneje, ko je moja hčerka študirala na Kitajskem na univerzi v mestu nekje na pol poti med Pekingom in Xianom, sem zgrabil svojo priložnost ... zdaj sem ločen od svoje italijanske žene ... nič ne letim, šel bom s Ttrans siberia in nato z Monglie expressom in z mojo hčerko na obisku!
Ureditev ni bila slaba, vize za Kitajsko in Rusijo niso bile zelo komplicirane, v Belorusiji se vlak niti ne ustavi in vozi samo skozi (vsaj takrat)
Vstopil sem v Berlinu, v Moskvo, po postanku v Varšavi.. nekaj dni bivakiral v ruski prestolnici in se razgledoval ter prevzel vnaprej naročene vozovnice za vlak, ker nisem hotel sedeti na vlaku dni zaporedoma in sem zato imel priložnost nekaj videti 2 noči v Jekaterinburgu in se ustavil ob Aralskem jezeru (čudno je slišati te sajaste čolne na kopnem zaradi upadajočega jezera (pravzaprav morja))
nato presedlal na Mongolia ali Beijing Express, ostal v Mongoliji 3 dni in nato zadnji del do Pekinga.
Tam me je čakala hčerka in tam sva ostali 3 dni.Lepo slišati, da se je vmes kar dobro znašla, tudi jezikovno, jedla je najbolj čudne dobrote ... na najbolj nenavadnih mestih ( za nas skoraj navadne zahodnjake) in seveda izlet do obzidja in prepovedanega mesta, nato pa 3 ure vožnje z vlakom flirs do njenega mesta in tam smo skupaj preživeli en teden po šoli...
ko se je vse končalo z domačim letom, ki je trajal 3 minut do Pekinga in prek vmesnega pristanka in prestopa v Hainanu (vedno sem dobil kovček in se takrat znova prijavil) nazaj in naprej do Haringa!
Skratka Lepo Lepo Lepo
Ne le na vlaku, tudi tam, kjer vstopiš in izstopiš za tiste, ki to doživijo in znajo videti!
Lepota potovanja ni v prihodu na cilj, ampak v uživanju na poti do tja!
S spoštovanjem,
Erik
Vaša tipkovnica je pokvarjena, H in E ne delujeta.
In tudi apostrof ne.
NI bila Capelle ad IJssel in Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel in Krimpen a/d Lek> Ti dve mesti obstajata.
Lepo, če imate vsaj čas in denar, a enako velja za na primer križarjenje na tovrstnih razdaljah, ki je le malce bolj razkošno.
Lepa zgodba, Gringo, ki me kot navdušenca nad vlaki zelo veseliš.
Nekoliko smešen se mi je zdel tvoj komentar: "Seveda je razdalja veliko krajša kot s Portugalske.", če upoštevaš, da gre za 14.000 km dolgo pot, pri čemer prevoziš malo manj kot 1.300 km.