Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Theo: S preprosto tehnologijo na riževih poljih je ZDAJ postalo zelo drago pridelovati riž. Nastavite 10 rai. Imeli smo zadnje
- Viljem Korat: Samo na hitro Herman, delno imaš prav, skupno danes na šestem mestu lokalno na ena, slab rezultat
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Izjemen » 'Tako je lahko' - Amazing Thailand (video)
'Tako je lahko' - Amazing Thailand (video)
Lahko se temu smejiš, skomigneš z rameni, se mu čudiš. A to, kar ta človek počne na javni cesti, je seveda zelo nevarno.
Tajci so praktični in določene težave rešujejo na svoj način. Lahko se vprašate, ali je to pametno. Pogosto gre vse dobro, včasih pa gre kaj narobe in takrat so ljudje poškodovani ali celo ubiti.
V tem videu si lahko ogledate, kako je bager parkiran na nizkem priklopniku. Ne tako, kot bi moralo biti, ampak na tajski način.
Video 'Tako je lahko'
Oglejte si video tukaj:
Zakaj se na Tajskem zgodi toliko nesreč! Samo preberite o avtobusni nesreči, potem pa boste videli še en tak primer.
Ta tovornjak ni nizek priklopnik! Če bi bil le nizko priklopnik, bi bilo veliko lažje in varnejše! To je tandemska os in ni ravno primerna za to pretežko mašino, vidi se tudi, da kamion namerno ni na ročno zavoro, drugače mislim, da ga ne bo naložil! Upajmo, da je še privezal stroj, ker je tvoj tovor na takem tovornjaku nestabilen, je povezano z višino vzmetenja itd., v nasprotju z nizko priklopnikom, ki je nizko na cestišču, kar pomeni, da ti tovor je nižji in bolj stabilen ter poskrbi, da vaš tovor ni pretežek, sicer se lahko prevrne že pri prvem ovinku.
Aja, če ne bo šlo tako, kot mora, naj bo tako, kot gre.
Ampak seveda ni pametno.
Upoštevajte, da tovrstni prizori niso pogosti samo na Tajskem, ampak po vsem svetu, to ni povezano le z neverjetno Tajsko.
Navsezadnje denar, material, predpisi in znanje, ki ga imamo tukaj v zahodni Evropi, niso na voljo povsod.
V teh delih sveta se moraš pogosto zadovoljiti s tem, kar imaš in to tudi počnejo, čeprav seveda ni tako varno kot pri nas, a če tega ne zmoreš, raje ostani v Evropi.
Dragi Rick, (upajmo, da moderator tega ne bo razumel kot klepet)
To je tajski blog, torej govori o tem, kaj se dogaja na Tajskem, na to se tako ali tako odzivamo in da se takšne ali še hujše stvari dogajajo drugod po svetu, je tako ali tako nepomembno.
Naj potem obrnemo glavo stran od vsega, kar gre na Tajskem narobe, in se delamo, da ni nič narobe?
Seveda je smešen prizor, ko vidiš, kako tisti kreten tovori svoj avto, prav tako pa je smešen prizor, ko vidiš očeta in mamo z dvema otrokoma, kako brez čelade na mopedu drvita po Bangkoku, vse do trenutka, ko moraš poberi jih z asfalta.
Ali naj ostanem v Evropi, če tega ne zmorem, denar, predpisi in material pa so na Tajskem prisotni, samo na napačen način se uporablja, je moje skromno mnenje.
pozdrav
John Hegman
Nikoli nisem slišal, da bi se kdo pritoževal nad tem pravilom.
Všeč mi je, kako Tajci vse naredijo z zelo primitivnimi sredstvi.
Njihova vodna tehtnica je samo plastična cev, v 12 dnevu premaknejo staro hišo s kakšnimi 1 moškimi in če vidite kako to počnejo in brez godrnjanja, moje spoštovanje.
Prozorna cev z vodo za merjenje (višine) deluje brezhibno, 100%
precizen se uporablja tudi na zahodu, če ni na voljo laserja, nič narobe.
Obstajajo nizki nakladalniki, toda za mala podjetja s takšnim bagrom, da ga dobijo na običajnem tovornjaku, je to edina cenovno ugodna rešitev in to se dogaja po vsej Tajski, le da je eden malo bolj urejen kot drugi. delo je opravljeno. Zaradi takšnih stvari je Tajska cenovno dostopna
To umetnino sem v svoji ulici videl več desetkrat, nič me več ne preseneča
Toda kakšen nadzor nad njegovimi stroji ...
No, spet prihaja do težave: uveljavljanje pravil.
Kaj nam pomagajo prometnovarnostni predpisi in pravila, če prometno policijo zanima le njihovo izvajanje, kar zadeva manjše prekrške.
Osebe brez mednarodnega ali tajskega vozniškega dovoljenja, ki imajo veliko več vozniških izkušenj in vpogleda v promet kot številni imetniki tajskega vozniškega dovoljenja, bodo verjetno veliko hitreje, predvsem pa veliko lažje in pogosteje prišle do več denarja. Ne glede na to, ali se s tem hranijo uradne vladne kazni, pustimo na sredini. V »najboljšem« primeru se tako »zbrana« sredstva porabijo za »plemenite« namene, kot je npr. olepšuje in širi nematerialno policijsko infrastrukturo. V interesu boljše storitve, seveda!
Temu sem bil priča ravno včeraj, v izjemno prometnem križišču s semaforji. Nekoliko prikrito se je postavil policist, ki je v pol ure ubesedil ducat nič hudega slutečih motoristov, ki so čakali na zeleno luč za (komaj vidno) stop črto. Nobeden od teh motoristov ni niti malo oviral prometa (niti prečkajočih pešcev - nobeden se npr. ni ustavil na zebri), kaj šele da bi predstavljal/povzročil/izzval kakšno nevarnost.
V istem času sem videl vsaj dvajset avtomobilov (večinoma bahtovskih avtobusov, pa tudi velikih turističnih avtobusov in lahkih tovornjakov) peljati skozi rdečo luč, čeprav je že vsaj nekaj sekund gorela rdeča. Ni treba posebej poudarjati, da so bili – predvsem težki in okorni avtobusi – vsakokrat v resni nevarnosti številni šibkejši udeleženci v prometu (pešci in motoristi, ki prečkajo zebro, ki vedno čakajo spredaj na semaforju).
Čeprav je prizadevni policist to večkrat videl, mu očitno ni bilo vseeno in je vse te morebitne morilce pustil nemotenih.
In to je le en zelo tipičen primer pristopa tajske policije k varnosti v cestnem prometu. Pristop policije, ki ga lahko brez nadaljnjega in z veliko piko označimo za vzrok številka ena, ko govorimo o dramatični statistiki prometnih nesreč na Tajskem.
Mogoče pa kot farang spet vidim, da je to povsem narobe, iz mojega zahodnega ozadja ...
Gr Kito