Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ poroke…. človek, o človek... postajam staromoden... dovolj mi je teh idiotskih okrajšav d
- sito: Pozdravljeni, dobite lahko različne modele ali tipe hiš, veliko izbire, lahko pa tudi naročite arhitektu
- Guy: prenesite pripomoček »napovedovalec vremena« 2024. Tam boste vsak dan našli posodobljene uporabne informacije, vključno s kakovostjo zraka
- Guy: Gradnja hiše tukaj očitno stane veliko manj kot na Nizozemskem ali v Belgiji. Koliko bo hiša stala, je odvisno od njene velikosti
- Alphonse: Res je, da bi morali poskušati vzpostaviti očesni stik, vendar je problem na Tajskem ta, da je veliko avtomobilov zaslepljenih in zato ne morete
- Erik: Prenesite aplikacijo Airvisual (IQAir), da vidite, kje je kakovost zraka najboljša.
- Co: Lahko ga naredite tako drago, kot želite. Če navedem primer, za znesek, ki ste ga najeli v 8 letih, bi imeli ...
- Ruud: Težava Tajcev je, da se nočejo naučiti ničesar novega, sploh od tujcev, zato gojijo riž še 50-60 let.
- René: Mogoče ti bo to pomagalo. Svetovna onesnaženost zraka: Indeks kakovosti zraka v realnem času https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Spoštovani Robert, cena m2 je med 10k in 13k. Upoštevajte, da se izračuni izvajajo od zunanjega roba strehe. Moja hiša je velika cca 145 m2
- René: Sem popolnoma široko razgledan in vsem želim prijetno življenje z ali brez istospolnega partnerja ali ne, z oz.
- Rob V.: Skoraj bi mislil, da imajo skoraj vsi zahodni avtorji, ki napišejo roman s Tajsko kot prizoriščem, enak zaplet
- Rudolf: Citat: Kakšni so trenutno predvideni stroški gradnje hiše na m². To je odvisno samo od tega, kakšne zahteve izpolnjujete
- Johnny B.G: V petdesetih, osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja je nizozemska redno pridelana hrana vsebovala tudi strup, kljub temu pa je na Nizozemskem in v TH 50 % starejših ljudi.
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » Tajska želi uvesti vozniško dovoljenje s točkami, da bi povečala varnost v cestnem prometu
Tajska želi uvesti vozniško dovoljenje s točkami, da bi povečala varnost v cestnem prometu
Točkovno vozniško dovoljenje bi moralo postati novo orožje v boju za zmanjšanje števila žrtev v prometu na Tajskem. Policija idejo pozdravlja, saj lahko izboljša vozniško obnašanje udeležencev v prometu in zmanjša število prometnih nesreč.
Na to se je včeraj domislila Državna komisija za preprečevanje prometnih nesreč. Za to je treba spremeniti zakon o cestah in prometu, vendar se zdi, da to ni problem. Vlada se mora še strinjati.
Vsi udeleženci v prometu bodo takrat prejeli dvanajst točk na vozniško dovoljenje. Za kršitev se točke odvzamejo. Število odštetih točk je odvisno od resnosti prekrška. Ko izgubi vseh 12 točk, se vozniško dovoljenje odvzame za določen čas. V najslabšem primeru bo vozniško dovoljenje razglašeno za neveljavno.
Neuporaba varnostnega pasu ali čelade in kršitev omejitve hitrosti se odvzame 1 točka, 2 točki vožnja skozi rdečo luč na semaforju, 3 točke vožnja pod vplivom alkohola ali mamil in nadaljevanje vožnje po nesreči. Po dvanajstih mesecih kazenske točke potečejo in začnete znova iz čistega lista.
Vir: Bangkok Post
Tajska vlada je prvakinja v oblikovanju pravil in ukrepov. Seveda so učinkoviti le, če se dejansko izvajajo. S skorumpirano policijo lahko to pozabiš. Osnova problema je neučinkovitost policije.
Seveda ga bo izvajala policija. In če je tvoja knjižica s točkami skoraj polna, ti lahko vse pobrišejo na policiji za 1000 bahtov.
Ali pa se samo vozite brez njega in se odkupite od kazni, če vas ustavijo. Policija je običajno na istih fiksnih točkah nekje v senci, zato se temu ni tako težko izogniti.
Mojega taksista (!!), ki sem ga najel, da me je iz Bangkoka (300 km) odpeljal v moj rodni kraj, so ustavili tik pred mojo provinco in izkazalo se je, da sploh nima vozniškega dovoljenja. Po plačilu 500 bahtov smo smeli nadaljevati vožnjo. In to je bila uradna kontrolna točka, kjer je bilo višje vojaško osebje itd.
Super, potem bomo kmalu videli zelo malo policistov, ki se vozijo z motorji, ker 90 % teh brezplačnikov samih ne nosi čelade.
In super s tistimi točkami na prehodih za pešce s semaforji.Poglejte si beach road v Pattayi za hec, lahko ste srečni, če naletite v enem kosu, ko je luč za pešce zelena.
In to predvsem s taksi vozili avtomobili in motorji. In policija še vedno opazuje. Preprosto nezaslišano!
Prvih dobrih učnih ur vožnje vsaj 20
Pri teoretičnih urah vztrajajte pri spremembi miselnosti v prometu!
Moj vtis je, da policija veliko preverja vozniška dovoljenja. Poleg tega se zdi, da lahko svoj pickup spremenite v nekakšno stolpnico. Ne vem, ampak dejansko mislim, da je malo pravih pravil. Policist iz naše vasi me je prijazno pozdravil, ko je peljal mimo s približno 70 km/h. No, to niti ni tako slabo, saj se ostalo tukaj pogosto vozi veliko hitreje. tisti krožnik 50 je tukaj za okras. Radar, kjer so ljudje res oglobljeni, bi mi lahko pomagal. Cesta tukaj blizu mesta Mancha Khiri (Khon Kaen) bo v bližnji prihodnosti razširjena. Pomagalo bi, če bi bili v križiščih razvrstilni pasovi. Čeprav še vedno dvomim, ali ga bodo ljudje pravilno uporabili! Imajo tu prometno vzgojo? Tu bi morda lahko pomagal tudi program za odpravo zlorab.
Mislim, da je vzrok problema, Peter pravi, da je mentaliteta mnogih tajskih voznikov. Tudi policija pogosto ne ukrepa odločno ali pa sploh ne ukrepa. Če ne pokažete vozniškega dovoljenja, vas lahko stane 400 bahtov in lahko nadaljujete z vožnjo. Kretenjsko vedenje v prometu se pojavi že v mladosti, saj se vozniki učijo vožnje in nimajo prometne vzgoje. Vse o tem je prekrito s podporo velikih množic, ki živijo na Tajskem, in plaščem ljubezni.
Pokriti se s plaščem ljubezni je precej drugače od dobrega vključevanja in zato želeti razumeti običaje in navade neke države.
Vsak se potem sam odloči, ali se s tem strinja ali ne.
Sploh nisem vedel, da imajo vozniško dovoljenje, da ti ne morejo vzeti ali vzeti tistega, česar nimaš. Dober načrt je, a potem izvršitelj ali policija kje so, ko morajo preverjati?
Zakaj vozniško dovoljenje!! Večina voznikov sploh nima vozniškega dovoljenja.
lol, tako da lahko pijan prevozim rdečo luč, nekoga napol do smrti povozim, se poženem, me ujamejo in se potem samo vozim pijan naokoli pozneje tisto leto brez strahu, da bom izgubil vozniško dovoljenje.
Natančno načrtujte
Res Tom. Večina bralcev bo verjetno spregledala kazenske točke in dejstvo, da se po enem letu vse ponastavi na nič. Tako se lahko trikrat na leto voziš pijan naokoli, ne da bi ti odvzeli vozniško dovoljenje. Na Nizozemskem ste popolnoma upravičeni, da prvič izgubite vozniško dovoljenje. Ničvreden načrt, kot že cinično opisujete.
Domači so se mi smejali, da sem najprej pol leta hodil na tečaj vožnje, da sem dobil vozniško dovoljenje.
Osnova problema je v:
* ni preverjanja skladnosti z veljavnimi prometnimi predpisi (ker obstajajo.) in
* brez/zanemarljive posledice ob neupoštevanju pravil.
Globe bi se morale začeti pri 1.000 TBH za enostavne kršitve (npr. neuporaba/nezadostna osvetlitev, vožnja brez čelade na "mopedu"), za druge kršitve pa neposredne globe nad 5.000 TBH (npr. prekoračitev hitrosti) in celo višje, tj. > 15.000 TBH, ko vožnja v rdeči luči, vožnja pod vplivom alkohola itd.).
In vožnja brez dovoljenja bi morala biti kaznovana na primer s šestimi meseci zapora.
Jokanje s točkovanim vozniškim dovoljenjem, midi kombiji namesto minibusov in popolna neobvladljivost, to ne pomaga.
Večina Tajcev je občutljivih na enem mestu, namreč v denarnici!