Da bi postal največji avtobusni prevoznik v Bangkoku, je Thai Smile Bus objavil načrte za skoraj podvojitev svoje flote električnih avtobusov na 3.100 in razširitev območja pokritosti na 122 prog v tem letu. Trenutno ima zasebno podjetje 1.250 električnih avtobusov, ki vozijo na 71 progah v prestolnici.
To širitev je omogočila reforma avtobusnih prog ministrstva za kopenski promet, ki je odobrila uporabo električnih vozil na 77 novih progah v širšem metropolitanskem območju Bangkoka. Thai Smile Bus je dobil pravico do upravljanja 71 od teh prog, medtem ko sta dva druga operaterja dobila dovoljenje za upravljanje preostalih prog.
Thai Smile Bus je dobavil električne avtobuse tudi drugim zasebnim avtobusnim podjetjem za 45 od 53 prog, ki so jih prej uporabljali dizelski avtobusi. Zaposlovanje več voznikov in nakup dodatnih avtobusov bo podjetju Thai Smile Bus omogočilo izpolnitev cilja Ministrstva za kopenski promet, da letos poveča število javnih avtobusov za 1.850.
Poteza, ki naj bi zmanjšala onesnaženost zraka in zagotovila cenejšo možnost prevoza za dnevne migrante, je v skladu s prizadevanji Tajske za uporabo čiste energije za javni prevoz, kot je januarja izjavil prometni minister Saksayam Chidchob.
Vlada je navedla, da je podpora, ki jo zagotavlja Thai Smile Bus za sprejetje čiste energije za zmanjšanje onesnaževanja in zagotavljanje alternativ prevoza za potnike v Bangkok, zelo pohvalna.
Vir: NNT- Tajski nacionalni novičarski urad
Če vidijo tudi svetlobo in namestijo veliko polj sončnih kolektorjev, je to obojestransko. Dovolj državnega zemljišča, ki ga lahko uporabljajo, ali streh stavb, naj avtobusno podjetje kupi in namesti plošče, potem bi bil to dober napredek. Vzemimo za primer Nizozemsko, ki proizvaja sončno in vetrno energijo v ogromnem obsegu.
Ger-Korat, tukaj so že zdavnaj zagledali luč, Tajska je ena od predhodnic sončne energije, Tajska ima največjo plavajočo elektrarno na sončno energijo na svetu in če se peljete iz Korata v Phimai, boste na svoji levi videli veliko solarno energetski park.
Številke za leto 2021 kažejo, da je imela Nizozemska več kot 14 Gw sončne energije in da je za državo z malo sonca imela Tajska 3 Gw z veliko sončnimi urami na dan, Vietnam pa 15. Na Nizozemskem smo leto po letu 2021 že nad 18 Gw, kar je večje povečanje v 1 letu kot celotna zmogljivost celotne Tajske, Nizozemska proizvede največ sončne energije v Evropi na prebivalca.
Ko pogledam, vidim nekaj nogometnih igrišč, veliko igrišče v Phimaiju, ki je v lasti podjetja. Ravno tako, plavajoče igrišče je veliko kot 70 nogometnih igrišč, vsa ne štejejo, podobno igrišče so lani zgradili v Flevolandu in največje plavajoče igrišče s sončnimi paneli na svetu bo čez 3 leta ob obali Nizozemske.
Če tudi poskrbijo, da dobro vozijo.
Zadnjič sem imel velike težave od Pattaye do Hua Hina.
To je bil verjetno prvi električni avtobus.
Tik pred bkk je začel strašno žvižgati. Videti je bilo kot kotliček
Avtobus se je ustavil.
Potniki ven
5 minut kasneje je gorel.
Zgorelo je zadaj.
Avtobus za nujne primere je bil že pripravljen.
Na Tajskem nekaj doživiš
Gr Rob
To so prvi koraki k čisti energiji v javnem prometu, zasebni promet pa jim bo zagotovo sledil.
Poskus nevtralizacije prometnega onesnaževanja bi bil velik korak v naslednjih desetih letih.
Taksiji lahko sledijo od mene, tuk tuki itd. seveda povsod na Tajskem.
Tudi osebni avtomobili se začenjajo uveljavljati, ampak ja, parkirišča tukaj pogosto niso tako stara in tudi EV ni ravno poceni.
Polnilne postaje minimalne.
Solarni paneli pri zasebnikih ali malih in velikih podjetjih, pa je tudi čisto druga zgodba, čeprav je tudi to seveda sončna energija.
Na strehi sem z njim zadovoljen, le avto mi je malo preveč.