Novice iz Tajske – 1. maj 2014

Avtor uredništva
Objavljeno v Novice iz Tajske
Tags: , , ,
1 maja 2014

Šestdeset potnikov na letalu Thai Airways International (THAI) je moralo v torek prenočiti na klopeh frankfurtskega letališča, ostali potniki in posadka pa so noč preživeli v letališkem hotelu Sheraton. Šestdesetim, vsem Tajcem, ni bilo dovoljeno vstopiti v Nemčijo, ker so jim potekli vizumi.

Letalo bi moralo odleteti ob 21. uri, vendar je moralo ostati prizemljeno zaradi popravila. Potniki so odleteli včeraj z drugim TAJSKIM letalom in prispeli danes zjutraj.

– Še bolj TAJSKI. Podjetje išče novega vodjo financ, ki je sposoben rešiti finančne težave. Še nikoli doslej v 54 letih obstoja THAI ni iskal nekoga izven podjetja. Lani je THAI ustvaril 12 milijard bahtov čiste izgube. Izguba naj bi nastala zaradi slabega upravljanja in tečajnih izgub. Prihodki THAI prihajajo v 50 različnih valutah.

– Čelno trčenje včeraj zjutraj na gorski cesti Tak-Mae Lamao v Muang (Tak) med tovornjakom in songthaew ubili najmanj šestnajst ljudi. Po besedah ​​voznika tovornjaka, ki je prevažal cink, je izgubil nadzor, ko so mu odpovedale zavore. Tovorno vozilo se ni zaletelo le v songthaew ampak tudi proti drugemu avtu.

Nesreča se je zgodila nedaleč od marčevske usodne nesreče dvonadstropnega avtobusa. Ubitih je bilo 29 oseb.

– Fundacija za potrošnike protestira proti kuponom, ki jih televizijski gledalci prejmejo in lahko uporabijo ob prehodu na digitalno televizijo. Po mnenju fundacije imajo od tega največ koristi podjetja, ki dobavljajo set-top box ali nov digitalni TV sprejemnik, in ne potrošnik.

Protest je odgovor na predlagano odločitev Nacionalne komisije za radiodifuzijo in telekomunikacije (NBTC), da se vrednost kupona poveča s 690 na 1.000 bahtov (po enem viru). 22 milijonov gospodinjstev bo prejelo kupon v vrednosti 15,2 milijarde bahtov. Kuponi bodo razdeljeni konec naslednjega meseca ali v začetku julija.

Po podatkih FFC se je cena najcenejšega set-top boxa povečala s 690 na 1.200 do 1.900 bahtov, odkar je douceurtje postal znan. Veliko potrošnikov je že kupilo škatlo. Poskusno oddajanje se je začelo v začetku aprila. FFC razmišlja o tem, da bi se obrnil na upravno sodišče in NACC, če bi se vrednost kupona res dvignila.

– Minister Peeraphan Palusuk (67, znanost in tehnologija) je včeraj zjutraj umrl po operaciji ishemične možganske kapi. Peerachan je bil v nedeljo hospitaliziran, potem ko se je pritoževal zaradi vrtoglavice. V torek je bil nujno operiran. Peeraphan je bil član pravne ekipe nekdanje vladajoče stranke Pheu Thai.

– Včeraj je prišlo do vdora v pet spletnih mest ministrstva za obrambo. Hekerji so bili v tujini. Fotografije vojaškega vrha naj bi zamenjali s fotografijami kosti in lobanj.

– 40-letnega moškega, ki je delal v kamnolomu v kraju Chachoengsao, je včeraj zasul zemeljski plaz in umrl. Trajalo je eno uro, preden so ga lahko osvobodili. Z njim je pod zemljo izginilo devet vozil.

– Nad oprostitvijo šestih policistov ni jezno samo veleposlaništvo Savdske Arabije, ampak tudi 39 pokrajinskih muslimanskih svetov po državi ni zadovoljnih z njo. Oprostilna sodba bi lahko imela dolgoročne posledice za Tajce in tajsko-muslimansko skupnost. Agenti so bili 31. marca oproščeni ugrabitve in umora savdskega poslovneža leta 1990. Muslimanski sveti so urad državnega tožilca pozvali, naj se pritoži.

Ugrabitev naj bi bila povezana z umorom treh savdskih diplomatov v Bangkoku in krajo nakita princa Faisala s strani tajskega uslužbenca. V vseh teh primerih Tajska ni videla možnosti, da bi izsledila osumljence, kar je povzročilo poslabšanje odnosov med državama.

– Načrt o uvedbi novega državnega izpita za diplomante na diplomski, magistrski in doktorski ravni še naprej buri misli. Temu je bil včeraj celo posvečen seminar.

Dijaki nasprotujejo povečani obremenitvi, skrbi jih zanesljivost; od tega bi imela koristi le mentorska podjetja, obstoječi mednarodni testi pa so več kot primerni za ugotavljanje sposobnosti študentov. Predavatelj se boji, da študentje izpita ne bodo jemali resno, saj je namenjen predvsem merjenju kakovosti univerz.

– Še več kritike ministrstva za izobraževanje. Tajski inštitut za razvojne raziskave nasprotuje združitvi ali zaprtju majhnih šol. Ministrstvo bi bilo bolje, če bi se osredotočilo na financiranje teh šol, menijo v TDRI. Po mnenju TDRI so slabo upravljane in stanejo več kot velike šole v razvitejših regijah. Meni, da bi morale imeti šole več besede pri porabi proračuna.

– Stranka (54) zastavljalnice v Nakhon Ratchasimi je šestnajst let vsake štiri mesece plačevala dva bata za železo, ki si ga je tam sposodil. Zastavljalec pravi, da ga ni nikoli vprašal, zakaj ne odplačuje. Človek tudi ne izgleda tako, kot bi lahko.

»Stranka morda misli, da je likalnik pri nas v bolj varnih rokah kot doma. Za moškega mora imeti sentimentalno vrednost, mislijo moje stranke.«

– Bodite pozorni na virus Mers, pravi ministrstvo za zdravje svojim 53 pokrajinskim uradom. Virus bi lahko prineslo 18.000 turistov z Bližnjega vzhoda, 14.000 Tajcev, ki opravijo hadž, ali drugi turisti, ki so prejšnji mesec odšli na Bližnji vzhod.

Mers pomeni bližnjevzhodni respiratorni sindrom. Savdska Arabija in VAR sta se nedavno soočila z izbruhom, ki je ubil 93 ljudi. Mers se je prvič pojavil v Savdski Arabiji leta 2012. Bolniki občutijo težko dihanje, vročino in kašelj.

– Prvič od izstrelitve ladje leta 2011 je pristajalno plovilo HTMS Anthong uporablja mornarica v vojaški vaji. V ponedeljek se je tritedenska vaja začela skupaj z ZDA na plaži Ban Thon v Narathiwatu. Mornarica je pred tem le trikrat vadila pristajanje.

Politične novice

– Tajska bo šla na volišča 20. julija, da bi ponovila volitve 2. februarja. To je bilo odločeno včeraj med posvetovanji med volilnim svetom in premierko Yingluck. Vlada se je strinjala tudi s številnimi pogoji, ki jih je postavil volilni svet, med drugim, kaj storiti, če grozi motnja volitev. Nato jih lahko volilni svet preloži.

– Vodja stranke Abhisit (Demokrati) je včeraj nadaljeval svoj krog pogovorov o reformah. Govoril je z vodjo koalicijske stranke Palang Chonom. V začetku tega tedna je govoril z volilnim svetom in vrhovnim poveljnikom oboroženih sil. S svojo pobudo želi preseči politično slepo točko. Premierka Yingluck to podpira.

– Mreža Reform Now poziva vse strani, naj zmanjšajo svoje zahteve in ustvarijo pogoje za ustvarjanje pravega ozračja za spodbujanje političnih reform. Skupina, ki jo vodi stalni sekretar ministrstva za pravosodje, pravi, da določitev datuma volitev ni rešitev, razen če stranke poskušajo rešiti politični konflikt in postaviti predpogoje za reformo.

www.dickvanderlugt.nl – Vir: Bangkok Post

Več novic v:

Še en 'končni udarec' PDRC; seliš v Ratchadamnoen?
Razvpiti korupcijski primer: Svojci morajo izkrvaveti

7 odzivov na “Novice iz Tajske – 1. maj 2014”

  1. janbeute pravi gor

    Česar še vedno ne razumem, ali pravzaprav bolje poznam.
    Da v resnih nesrečah na Tajskem vedno odpovedo zavore.
    Kako je to mogoče???
    Prehitra vožnja in tveganje, ne,
    Problem z alkoholom (običajno večer prej) z voznikom, ne.
    Cesta ni dobra, ovinek je preoster, ne.
    Slabe vremenske razmere, ne.
    To so samo zavore.
    Predvidoma premajhen zračni tlak v ojačevalcih zavor pri tovornjakih in avtobusih ali pa zavorni ventil ne deluje.
    Ali pa, kot pri enoprostorcih in kombijih, ni zavornega olja v posodi.
    Ali morda obrabljene zavorne obloge ali zavornih oblog na osi sploh ni.
    Ne, zavore na Tajskem niso dobre, to je gotovo razlog.
    Za večino nesreč v kateri koli vrsti vozila je kriva človeška napaka, v zelo majhnem odstotku pa tehnologija.

    Jan Beute stari sodnik MOT 1.

    • Joe pravi gor

      V malo verjetnem primeru izgube zraka se zavore vedno blokirajo, ker vzmetna zavora zapre membranski cilinder, zaradi česar se zavore aktivirajo.

      • veliki martin pravi gor

        Popolnoma prav, razen če se cela parcela ne more več premakniti zaradi na primer krame, na primer skozi leta (?) zavestno (stroški) pozablja. APK ali TÜV pregled sta dva koncepta, ki ju je težko prevesti v tajščino. Kajti če zavore odpovejo, bi morale delovati kljub varnostnemu sistemu, bi si mislili? Koliko nevednih Tajcev se sam ubada z zavorami?

        Pred 2 tednoma sem naročil balansiranje svojih 4 (štiri) koles. Zanikali so. Njihov odgovor: nikoli ne delamo zadnjih koles, samo če so prestavljena na sprednja. To je življenje na Tajskem. Hvala in se odpeljal. V naslednjem servisu pnevmatik naredite zadnja kolesa. Dodati je bilo treba 70 gramov svinca — mislim

      • janbeute pravi gor

        Spoštovani gospod, Joe.
        Vzmetni zavorni cilinder ali bolj znan kot MGM cilinder v svetu tovornjakov je bil najprej mišljen kot funkcija ročne zavore.
        Če je sistemski tlak prenizek, bo zagotovo povzročil zavorni učinek.
        Vendar to niti približno ni dovolj za zaustavitev vozila pri visoki hitrosti.

        Poleg tega je na Tajskem velika večina avtocestnih tovornjakov nad 3,5 tone GVW japonske proizvodnje.
        In tehnika je za razliko od japonskih osebnih avtomobilov tudi močno zastarela. Zavorni sistem je običajno hidravličen in ga poganja zračni tlak.
        To je že vrsto let stara tehnologija v Evropi in ZDA.
        Dandanes je vse pod zračnim pritiskom.
        Spet lepa tehnična zgodba, ki pa ne spremeni DEJSTVA o številnih dnevnih nesrečah na Tajskem, kjer pade veliko prometnih žrtev.
        Več kot v številnih terorističnih napadih kjer koli po svetu.
        Vsak teden na tajski televiziji redno vidim družinske člane, ki jokajo.
        Budist ali kristjan, vsak pogreša svojega bližnjega.

        Jan Beute.
        .

  2. Fred pravi gor

    Pogosto se vozim po tej cesti in vidim, da vozniki tovornjakov in avtobusov nikoli ne uporabljajo motorne zavore, ampak samo običajne zavore, ki imajo potem težave.
    Tehnika spusta je z uporabo motorne zavore, če jo že imajo, zaviraš na kompresijo motorja z blokado izpuha ali uporabiš nižjo prestavo.
    glavno pravilo pri vožnji v gore je, da se navzdol vozite v isti prestavi, kot ste jo uporabili pri vzpenjanju.
    Namesto D vedno dam avtomatik na 2.
    Ali moraš zelo zavirati, potem zaviraj na kratek čas, da zavore ne pregorijo, to se zgodi, tukaj se vozijo navzdol z nogo na zavori, ki se zato močno pregreje z vsemi posledicami, razen da tudi preprosto zapeljejo na drug pas, če jim avto vozi prepočasi in če postane hitrost previsoka, odletijo.

    • janbeute pravi gor

      Dragi Fred.
      Motorna zavora je pomožna zavora in ne naredi veliko.
      Retarder je zavora, ki se uporablja pri dolgih gorskih spustih.
      In med drugim prihrani življenjsko dobo zavornih oblog.
      V preteklosti je bil retarder (zavora Telma) nekakšno veliko in težko orodje, ki je delovalo kot dinamo.
      Zdaj pri višji tehnologiji deluje hidravlično kot tipski ali vzvratni pretvornik navora.
      Olje se ponovno ohladi s hladilnim sistemom motorja.
      Žal spet tehnična zgodba, ki ne spremeni resničnih dejstev.
      Napaka gonilnika.

      Jan Beute.

  3. KhunBram pravi gor

    SPLOŠNO:
    Pohvale urednikom, da so Novice iz Tajske zdaj TOP.

    Lep pozdrav, KhunBram.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran