Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ poroke…. človek, o človek... postajam staromoden... dovolj mi je teh idiotskih okrajšav d
- sito: Pozdravljeni, dobite lahko različne modele ali tipe hiš, veliko izbire, lahko pa tudi naročite arhitektu
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » Taksist motorist je dobro plačana služba
Taksist motorist je dobro plačana služba
Motoristični taksi (amnat30 / Shutterstock.com)
Voznikom enega se vam ni treba smiliti motorni taksi tj motosai. Glede na članek v Bangkok Postu je to privlačno delo, ki pogosto zasluži toliko kot nekdo z univerzitetno diplomo.
Raziskava UTCC kaže, da v povprečju zaslužijo 975 bahtov na dan, kar je enako 24.500 bahtov na mesec. Za to delajo 25 dni na mesec, opravijo 41 voženj na dan in imajo 9-urni delovnik.
Zaslužek je seveda dober, ampak ali je zdrav...?
Ne, tistih 24.500 bahtov na mesec je promet, če sem prav prebral, ker sporočila ni več na spletni strani, se začne 11.000 bahtov stroškov in ostane 14.500 zaslužka. To je še vedno lep znesek, vendar povprečje.
Ti motorsaiisti še posebej hvalijo svojo relativno svobodo.
Zdi se mi veliko stroškov, iz česa so sestavljeni? Taksist z avtom mora najeti taksi in to je precejšen strošek, vendar si motor vseeno lahko kupite sami.
Svoje prostore morajo seveda tudi najeti. Nimam pojma. 200 bahtov na dan? Za 40 voženj je to 5 bahtov na vožnjo? To je 5000 na mesec.
Močno pa se mi zdi tudi to, da opravijo 41 potovanj v 9 urah. To je povprečno 13 minut na potovanje (povratna vožnja do baze) in to neprekinjeno 9 ur. Seveda po tej poti prevozite tudi nekaj kilometrov.
Nimam pojma, ampak mislim, da jim ni treba najeti stojnice, ampak morajo zaprositi in plačati za dovoljenje.
Če se vključijo v takšno delovno mesto, morajo plačati operaterju, sicer tam ne bodo dobili vožnje. Nato prejmejo telovnik s številko. Vsak nato dobi naslednjo vožnjo po vrstnem redu.
Seveda lahko tudi sami počakajo nekje in kjer želijo.
In obstajajo tudi takšni, ki delajo samo za redne stranke.
Brez licence, seveda.
Vožnja od in do postaj BTS On Nut in BTS Udom Suk stane približno 10 bahtov. Nadalje v posvetu.
Ta strošek 11.000 bahtov, Peter, je bil v članku Bangkok Posta. Pravkar sem izračunal, koliko porabijo za gorivo in to je vsaj 41 bahtov na dan s tem številom voženj 200. Poleg tega morajo kupiti svoj položaj, bolj kot je mesto, več je denarja, poleg tega pa jih pogosto pusti policija.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Visoki stroški za popravilo motorja. So tudi lahki motorji. Moj sin se vsak dan vozi iz Sattahipa v Ban Amphur, kjer dela, in vsake toliko se kaj pokvari. Zadnje popravilo je bilo 2200 bahtov. Brez malenkosti.
Pred nekaj leti smo imeli na veleposlaništvu za voznika bivšega voznika mototaksija z mesečno plačo več kot 25,000.-. Po pol leta je spet postal mototaxi, saj si je zaslužil veliko boljše.
In to me ne preseneča glede mototaksijev, ki stojijo blizu bts postaje in prevažajo potnike v soi in iz njega. Zelo kratke vožnje za še vedno hitrih 20 bahtov. Stroškov je malo. Pomislite, da je nekdanji voznik plačal nekaj stotakov na mesec vodji »zmage«. Tudi bencina in drugih stroškov je malo.
Ne preseneča me. Nedolgo nazaj intervju z mototaxi fantom na TV (v dobri angleščini), ki je končal tečaj BBA. Rekel je, da je zaslužil veliko več, kot so prejeli njegovi prijatelji, in sicer začetno plačo za akademika, ki je 15.000 bahtov na mesec.
Moto taxi fantu plačam 600 bahtov za vožnjo od Talingchana do Cheang Wattana (približno 30 kilometrov) in nazaj za moj 90-dnevni odpovedni rok. Z malo sreče se bo vrnil v Talingchan pred poldnevom. S taksijem plačam enako, ure in ure preživim v prometnih zastojih in vrstah ter si kvarim razpoloženje.
In za 60 bahtov lahko to storite po pošti ... brez prometnih zastojev, brez čakalnih vrst, dobra volja, ker ste prihranili 540 bahtov.
Motoristični taksi fant mora tudi živeti. Če nikomur ne daš malo zaslužka, ne boš dobil ničesar v zameno, niti pozornosti ali ljubezni.
Prej je imel punco, ki nam je, ko smo šli na izlet, pripravila vso hrano in pijačo za cel dan vnaprej, da nam ni bilo treba hoditi v restavracijo ob cesti (predrago). Vedno sem jo vprašal, ali mi lahko pove, kako bi morali jesti vsi ti ljudje s tistimi obcestnimi restavracijami, če bi se vsi obnašali kot ona.
Brezveze seveda, saj po tem članku in tvojem odzivu že dobro zaslužijo.
No, seveda tisto, čemur pravite dobro. Vse je relativno.
Upajmo, da boste storili enako za vse ostale, ki želijo zaslužiti. Ali pa vsaj vsakič z drugim motornim taksijem, ker si sicer zelo izbirčen pri tem, da nekomu nekaj daš.
Poleg tega mora biti tudi objava živa, kajne?
A čeprav uporabljam pošto, od poštarja ne pričakujem ljubezni.... 😉
Moja 2 mopeda imata oba porabo cca 1 bat/km.Če veste, da že brez težav zaračunajo 5 bat za posamezno vožnjo dolžine 100 km, lahko računate tudi na to, kaj vam bo prinesel 9-urni dan in zagotovo dobro- locirane parcele se vsekakor ne gre pritoževati.
To je od konca leta 2015
»Vlada je pravkar odobrila nove tarife za taksije motornih koles.
Za prva dva kilometra potovanja ne morate plačati več kot 25 bahtov – manj, če greste na kratko razdaljo.
Po prvih dveh kilometrih boste plačali 5 bahtov za vsakega od naslednjih 3 do 5 kilometrov. Potem boste za kilometre od 6 do 15 plačali 10 bahtov za vsak kilometer.
Če potujete več kot 15 kilometrov, se morate pogajati.
Koliko morate plačati, če je vaša pot dolga štiri kilometre? To je enostavno: 25 + 5 + 5 = 35 bahtov.
Kaj pa osem kilometrov? Tudi to je preprosto: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 bahtov.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
no,
Znanec (18 let) je prav tako postal motorsai, moral je dobiti dovoljenje na okrožnem uradu.
potrebno;
1. veljavno vozniško dovoljenje za motorno kolo
2. lastniški papir njegovega skuterja
3. Določite dokončno lokacijo.
Skuter mora biti torej lastniški, ne vem če je možen tudi lizing, na obroke je.
Z dovoljenjem lahko stoji kjerkoli.
Toda njegova lokacija je registrirana in na nekaterih lokacijah je platno s fotografijami motorsajev z dovoljenjem.
Res je "nekdo", ki je odgovoren za postajo in "izposoja" te skrivne oranžne jopiče voznikom brez licence.
In včasih hočeš denar tudi od mojega znanca, pa sem mu to strogo prepovedal.
Šef mu je prepovedal vstop na postajo (moraš biti pogumen)
Potem sem šel tja in spregovoril pikantno besedo s tem tako imenovanim "šefom".
In vsem povedal, da je od zdaj naprej moj znanec "šef", nato pa je bil ta tako imenovani "šef" nenadoma sladek in je moj znanec lahko brezplačno (še vedno) stal na "njegovi" lokaciji.
In res ima približno 12/15.000 Bhat neto na mesec (dobil je brezplačen skuter od tistega Fallanga)
Ste imeli slabe sanje ali kaj?
Ker je nekaj drugega med tem, da na blogu rečeš, da boš šefu na delovišču na strog način povedal, kako bodo stvari tam od zdaj naprej delovale in da bo od zdaj naprej tvoj prijatelj šef, in da to dejansko storiš.
Večja je verjetnost, da boste preživeli nekaj bolečih dni in noči, vaš prijatelj pa se tam nekaj časa ne bi smel pojaviti.
To je bližje realnosti in mislim, kako se bo končalo.
Pred časom sem govoril o tem, pa sem se smejal.
Moj svak je voznik motornega taksija v Phuketu. Preko svoje žene sem slišal, da zasluži približno 40.000 Bht na mesec. Njegova žena dela kot čistilka v lokalni bolnišnici.
Ko vidim, kaj si ti ljudje lahko privoščijo v naši vasi, verjamem, da skupaj zaslužijo okoli 60.000 Bht (lepa hiša zgrajena .... lepi 4X4 Isuzu skuterji za otroke in vsi obvezni pametni telefoni.
To bi lahko bilo možno, vendar bi potem tak človek vsak dan delal 12-14 ur v kraju z veliko strankami. Mora biti izjema. Poleg tega po mojih izkušnjah v tem neformalnem sektorju večina ljudi ne vodi računovodstva in zato pogosto ne vedo natančno, kakšen je njihov promet, stroški in dobiček. Zvečer gredo domov s približno tisoč kopanji in temu pravijo 'zaslužek'. A naslednji dan morajo natočiti gorivo, mimo pride policija in je popravilo.
Če želite vedeti, koliko v resnici zaslužijo, torej dobiček, potem morate kar naprej spraševati. raai rap je tisto, kar vsak dan popolnoma dobijo v roke, khaa chai jaai je strošek, kam rai pa dobiček.
Pred kratkim sem vzel taksi skuter za vožnjo od središča Pattaye do postaje, kjer odhaja avtobus za Bangkok. Zahteval je 120 bahtov, jaz pa sem ponudil 80 bahtov. Odšel je z jeznim obrazom in se na polovici poti ustavil in rekel, da je 80 premalo. Moram izstopiti in on odpelje, ne da bi vprašal za denar… Naslednji taksi skuter je preostanek poti odpeljal za 60 bahtov. Smešne tajske situacije.
Tukaj je nekaj komentarjev, ki poročajo
"lepi dosežki". +- 13-15.000/mesec
Živite s tem en mesec. Ne delite niti z družino, otroki, … . Samo.
In zgodbo 'Kareltje' danes imenujejo lažna.
Kot poroča Ronny: ste v bolnišnici.
Mislim, da velja samo za motoristične taksije v Bangkoku
Zunaj Bangkoka klientele ni