Še naprej ima težave s povezavo podzemne železnice med Phaya Thai in letališčem Suvarnabhumi, tako imenovano železniško povezavo z letališčem (ARL). Število potnikov je od začetka obratovanja proge pred štirimi leti razočaralo, vlake pa je treba zdaj črtati tudi iz voznega reda.

Vlaki so prevozili več kot 1,32 milijona kilometrov, kar pomeni, da jih čaka velik servis. Pravzaprav bi jih morali odložiti že aprila, a so – recimo – vodstveni kiksi to preprečili. Na kratko: brez proračuna, brez rezervnih delov, brez nemških strokovnjakov. Storitev je zdaj predvidena za drugo polovico leta 2015.

Veliko vprašanje zdaj je: ali so vlaki nevarni? "Ni nujno," je dejal Sitthipong Promla, namestnik guvernerja Državne železnice Tajske (SRT), ki je zadolžen za oddelek za vzdrževanje SRT. Vsi vlaki so pregledani in deležni zahtevanega vzdrževanja.

Vir pri SRT Electrified Train Co, hčerinski družbi SRT, ki upravlja 28 milj (XNUMX km) dolgo progo, pravi, da je osebje odločeno, da storitve ne bo nadaljevalo, če varnosti ni mogoče zagotoviti.

Po besedah ​​člana upravnega odbora Pakorna Tangjetsakaoa upravni odbor pravi, da je varnost potnikov največja skrb podjetja. Pričakuje se, da bo storitev v prihodnjih mesecih motena. Podjetje ima ustanovljeno delovno skupino, ki je odgovorna za popravila in vzdrževalna dela do večjih vzdrževalnih del. Pakorn obljublja, da bodo vlake, ki so dosegli največjo kilometrino brez servisa, umaknili iz prometa.

(Vir: Bangkok Post, 5. september 2014)

3 odgovori na "Podzemna linija Suvarnabhumi v prihodnjih mesecih prekinjena"

  1. henk j pravi gor

    Za jasnost:
    Metro linija je MRT. To poteka pod zemljo. Skytrain je BTS. Torej teče v zraku. In ja, linija do letališča ni metro. Tudi to ime se nikoli ne uporablja. Je povezava do letališča in hitra povezava z vlakom.

  2. janbeute pravi gor

    Na srečo večino vlakov izdela Siemens v Nemčiji.
    Če bi bile cenejše kitajske kopije, bi bile katastrofe in izpadi neprecenljivi.
    Deutsche Grundlichkeit.
    Zagotovo bo spet v redu, zamenjaj zavorne ploščice, podmaži in spet gremo za nekaj let.
    Samo poglejte, koliko starih benzijev in VW-jev se še vedno vozi po Tajskem. Vse jih še poznam iz mladosti, uvoženih od Francozov in Italijanov srečaš le redko ali pa samo na odpadu.

    Jan Beute.

  3. Simon pravi gor

    Moderator: Komentarji naj bodo o Tajski.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran