Po urah neprekinjenega dežja so poplave v Bangkoku in okoliških provincah povzročile kaos na cestah. Poročali so o več prometnih nesrečah in daljših zastojih.

Posebej prizadeti so bili Sathon, Bang Rak, Phaya Thai in Khlong Toey ter večina delov Thon Buri. Toda stvari so šle narobe tudi pri Donu Muangu, Sai Maiju, Bang Khenu in Ladu Krabangu.

V okrožju Bang Khae je padlo kar 164,5 mm. Cesti Phetkasem v Bang Khaeju in Ekkachai Road v Bang Bonu sta bili poplavljeni. Potopljen je bil tudi del avtoceste Sathupradit Road.

Deževnica na cesti Chan v okrožju Sathon in cesti Charoen Nakhon v okrožju Khlong San je povzročila velike prometne težave na tem območju.

Nalivi so težave povzročali tudi v okoliških provincah Nonthaburi, Samut Prakan in Pathum Thani.

Po napovedih meteorološke službe je pričakovati več poletnih neurij. te prinašajo močan dež, sunke vetra in točo. Severne, severovzhodne, vzhodne in osrednje regije, vključno z Bangkokom in okolico, bodo to doživljale do sobote. Na vreme vpliva visokotlačni sistem iz Kitajske.

Vir: Bangkok Post

6 odgovorov na “Močno deževje in poplave povzročajo prometni kaos okoli Bangkoka”

  1. Gerrit pravi gor

    no,

    Pri absorbiranju takšnih "nalivov" gre vedno bolje. Zelo velike kleti so narejene na različnih mestih pod cestno površino. Na primer, Rangsit (Bangkok), blizu Big-C, je bil vedno poplavljen z dežjem, vendar zaradi te kleti ni bil več. Gradijo tudi njegovo veliko klet pri Don Muangu.

    Gerrit

  2. lepo in kul zdaj pravi gor

    Včeraj se je zbudil močan naliv, ki je trajal do okoli poldneva. Ves dan je bilo zelo oblačno, tudi zdaj, in sinoči je bilo zelo hladno - kot decembra.

  3. podporo pravi gor

    Ostaja presenetljivo, da se ljudje po tolikih desetletjih poplav ob močnem nalivu še vedno ne lotevajo večjih akcij za boljše in rednejše vzdrževanje kanalizacijskega sistema (kjer je).
    Izgradnja nekaj podzemnih kleti je nujni ukrep. Konec koncev, z 2-3 tovrstnimi tuši, kleti poplavijo.

    Vzdrževanje in izboljšanje kanalizacije je treba izvajati vse leto in ne čistiti samo med nalivi ali v deževnem obdobju. Letni stroški bodo verjetno nižji od škode, ki jo trenutno povzročajo poplave.

    Ampak... Ne delam si utvar, da bodo ljudje to dejansko storili. Preostane še nalepitev mavca sem in tja in s številnimi samci/samicami, ki se prikazujejo po TV, pometajo, tu in tam ročno izpraznijo zaraščene khlonge ali "poslikajo" kakšen most (seveda čez rastje itd.).

    • Tino Kuis pravi gor

      Absolutno ni presenetljivo, da so ulice v Bangkoku (in drugod) poplavljene več dni na leto.
      Kot že omenjeno v zgornjem članku je v nekaj URAH ponekod padlo 160 mm dežja. Na Nizozemskem pade v povprečju 800 mm dežja na LETO (!!), možnost, da pade več kot 100 mm dežja v nekaj urah, pa se na Nizozemskem pojavi le enkrat na stoletje in zato povzroči poplave, v Tajska je to večkrat na leto.
      Torej gre za malo več kot malo resno razpoloženje. Noben kanalizacijski sistem ne prenese tolikšne količine vode in pika. Izboljšave bodo omejile število in trajanje poplav, nikoli pa jih ne morejo popolnoma preprečiti. Tvoji zaničevalni komentarji v zadnjem odstavku nimajo smisla.

      • TheoB pravi gor

        In ključno vprašanje pri tej temi je, kakšen rezultat daje analiza stroškov in koristi. Z drugimi besedami: koliko je treba vložiti v upravljanje voda, da bosta gospodarska škoda in število smrti na sprejemljivi ravni.
        Menim, da je ta analiza na Nizozemskem povzročila eno poplavo vsakih sto let.
        Zdi se mi zelo malo verjetno, da bi analiza stroškov in koristi za Bangkok pokazala, da nekaj poplav na leto povzroči manj škode kot stroški njihovega preprečevanja.
        Če poplav ni mogoče preprečiti z dobro vzdrževano kanalizacijo in kanali, je treba uporabiti druge načine, da se pogostost poplav drastično zmanjša za faktor 300 (?). Mislim na prelivne prostore, kleti za shranjevanje vode in zagotovitev čim večjega vdora padavinske vode v tla, kar je dobro tudi proti posedanju tal.
        Poleg tega bi pogozdovanje okoli (zgornjih tokov) rek bistveno (?) zmanjšalo poplave v spodnjem toku. Gozdarstvo namesto gojenja riža?

    • Fransamsterdam pravi gor

      Kanalizacijskega sistema ne morete razumno prilagoditi močnim tropskim nalivom. Tako kot mi na Nizozemskem ne moremo narediti naših rek in njihovih nasipov primernih za obdobja, ko je v Nemčiji/Franciji veliko deževalo. Kaj smo storili: Ustvarili in/ali določili prelivna območja. Zelo primerljivo s kletjo. Na Tajskem niso tako slabi.
      Težava je v tem, da se vse več urbanih površin pozida ali tlakuje, zaradi česar voda ne more več odtekati v tla in se količina vode, ki jo je treba umetno odvajati, še povečuje, tudi z enako količino dežja. Torej bo treba zaenkrat še dograditi kleti.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran