Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Rob V.: Skoraj popolnoma se strinjam Gringo, ne more biti tako težko obnašati se normalno do drugačnih. Pogovor
- Driekes: Strinjam se z obema odgovoroma, vendar mora biti dovolj sredstev in finance so na Tajskem in
- chris: Za normalno udobno hišo bi morali pričakovati, da boste plačali 13.000 do 16.000 bahtov na kvadratni meter. (vse v, risbe,
- Herman: Tudi če bi bilo izgorevanje na Tajskem nadzorovano, to ne bi rešilo problema, dokler sosednje države ne izpolnjujejo zahtev.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai zagotovo ni med prvimi tremi na svetu, kot se tukaj pogosto trdi, vendar je Chiang Mai
- willem: dragi gringo, res super jasna zgodba, veliko prepoznam iz nje, da si dekleta zaslužijo spoštovanje, ne pa vsak farang
- Yan: Skoraj ne mine mesec, da se Tajska ne bi imenovala "HUB" za nekatere ... "HUB" za medicinske
- Carla: Pojdite na otoke, to počnemo že leta. Nasvet: Če želite mir in tišino ter čudovito sproščeno vzdušje, pojdite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš na Havaje. Zdaj v šole uvajajo vse te druge okrajšave. V Th
- Cuylits Jan: Žal mi je bila hrana na Tajskem po 3 tednih dolgočasna in vedno sem imela enak okus. Učinkovita ulična hrana je bila boljša od večine restavracij
- Rob V.: No, saj ni tako hudo, kajne? Pogosto vidite mavrično zastavo, ki prikazuje to spolnost, spol in usmerjenost
- Hans: Zgradili smo bungalov velikosti 20 m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). To smo začeli leta 2016 in je bilo pripravljeno leta 2020. Omd
- Matthias: No, René, glede tega se 100 % strinjam s tabo. Kamorkoli greste ali v vseh medijih na internetu, nam to vsiljujejo v grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ poroke…. človek, o človek... postajam staromoden... dovolj mi je teh idiotskih okrajšav d
- sito: Pozdravljeni, dobite lahko različne modele ali tipe hiš, veliko izbire, lahko pa tudi naročite arhitektu
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » Nevarni enoprostorci ostajajo na cestah na Tajskem
Nevarni enoprostorci ostajajo na cestah na Tajskem
Kljub prejšnji prepovedi (stari) enoprostorci še naprej vozijo po cestah na Tajskem. Minister za promet Saksayam je dal dovoljenje za to. Minibuse, starejše od 10 let, pa je treba najprej pregledati in opraviti varnostni pregled.
Nekdanji profesor Agachai s tehnološkega inštituta kralja Mongkuta Ladkrabang in hongkonške politehnične univerze meni, da je to nespametna odločitev. Po njegovih besedah je smrtno tveganje v prometnih nesrečah z vozili, starejšimi od 10 let, zelo veliko.
Agachai navaja študijo ameriškega ministrstva za promet, ki kaže, da imajo vozniki in potniki v avtomobilih, starejših od 15 let, 50 odstotkov več možnosti za prihod kot tisti, ki vozijo 10 let stare avtomobile. Pri vozilih, starih 18 let, je možnost celo 71-odstotna.
Minister Saksayam se je po nekaj pogovorih srečal z upravitelji. Ministrstvo za kopenski promet je že pred tem določilo, da je treba stare minibuse najkasneje do 13. avgusta zamenjati z varnejšimi midibusi. Toda zdaj lahko vozniki odpeljejo svoje kombije, dokler niso pripravljeni za rušenje.
Vir: Bangkok Post
"... star več kot 10 let in opravljen varnostni pregled."
Za to greš tudi na tehnični pregled v Transport Office na Tajskem. Veliko jih je v vseh prestolnicah in okrožjih dežel. Vsak si lahko svobodno izbere kontrolno postajo, kjerkoli se nahaja.
V prometnem uradu mojega glavnega mesta province se tehnični pregledi izvajajo povsem »na vrhunskem nivoju«. Dotrajanih, pokvarjenih vozil tam ne dajo na pregled. Domačini vedo bolje.
Kakšnih 25 kilometrov stran je okrajni prometni urad in tja se vsi vozijo z razmajanimi vozili. Tam je vse odobreno z majhnim dodatkom k službeni uniformi. Razbitina motosaija 300 thb v roki, prvo prodajo prosim odklopite. Pick-up poln lukenj od rje, brez osvetlitve in razbijanja saj 1000 thb v žepu.
Novi minister za promet je to lepo uredil. Vsi zadovoljni. Tiho nadaljujemo do … v škatli.
Bodo pregledali tudi voznika?
Ta pregled bi moral voznik opraviti, preden dobi vozniško dovoljenje.
Pri delodajalcu je treba preveriti upoštevanje realnega delovnega časa, časa vožnje in počitka.
Menim, da je večina nesreč posledica previsokih zahtev delodajalca.
Kdo je res pričakoval kaj drugega?
Takrat so na tem blogu potekale cele - pogosto nesmiselne - razprave o zadevnih kombijih. Midi kombiji so bili rešitev!! O "šoferjih" ni bilo govora. Ti tipi, ki uporabljajo poživila, so pogosto povzročili nesreče.
In tako ostane, kot da bi nenadoma začeli voziti midi kombije. Število žrtev (navsezadnje več potnikov) bi se samo povečalo.
Poleg dobrega letnega pregleda vozil bi morali tudi ti kamikaze opraviti letni pregled. Poleg dobre osnovne izobrazbe seveda. Če je vse to urejeno, bodo nevarni kombiji samodejno izpadli.
Minibusi niso nevarni, so pa njihovi VOZNIKI...Storite nekaj glede tega, PROSIM,
Hej,
Popolnoma se strinjam s tabo, mislijo, da jim je dovoljeno vse, kot je visenje tik za drugim avtom, predvsem vožnja po desni strani po dvopasovnih pasovih, hitrost in še marsikaj, ampak hej, to je Tajska, kajne?
Nekaj je s temi Tajci…nikdar se jim z ničemer ne mudi, dokler ne sedejo za volan. Število ljudi, ki vsak dan umrejo v prometu na Tajskem, je malo manjše od števila žrtev na vojnem območju. To nima skoraj nobene zveze z nevarnimi kombiji.