Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Rob V.: Skoraj bi mislil, da imajo skoraj vsi zahodni avtorji, ki napišejo roman s Tajsko kot prizoriščem, enak zaplet
- Rudolf: Citat: Kakšni so trenutno predvideni stroški gradnje hiše na m². To je odvisno samo od tega, kakšne zahteve izpolnjujete
- Johnny B.G: V petdesetih, osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja je nizozemska redno pridelana hrana vsebovala tudi strup, kljub temu pa je na Nizozemskem in v TH 50 % starejših ljudi.
- Johnny B.G: Tolmač se opira na številne vire, a je seveda veliko več. V Isaanu od pred 50-60 leti r
- Rob: V povprečju ostanem na Tajskem 6 do 8 mesecev na leto in vsak dan uživam v tamkajšnji hrani. Ljudje mi ne bodo nikoli, nikoli, nikoli povedali
- Eric Kuypers: Robert, ali veš, kako velik je Isaan? Trikrat izgovorite NL, zato je smiselno, če dajete malo smeri kot profesionalec
- RonnyLatYa: Da, pravim, da je Kanchanaburi samo primer in da lahko to spremenite. To lahko storite tudi na sami spletni strani in si nato ogledate
- William-Korat: V sušnem obdobju je črta pod Bangkokom ter nižje in vzhodno od tam do tik nad narodnim parkom Khao Yai običajno
- Eric Kuypers: Če spremenite ukazno vrstico, na primer https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, boste dobili drugo mesto ali regijo. Ampak ti
- Cornelis: No, GeertP, nikakor nisem 'podpornik brstičnega ohrovta' ali odvisnik od rdeče znamke, vendar to ne pomeni, da mi ni všeč tajska kuhinja.
- Rudolf: Odvisno od tega, kaj iščete na Tajskem, ampak če sem iskren, po mojem mnenju nimate veliko izbire. Velika mesta razpadajo
- RonnyLatYa: Oglejte si tudi to. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pomaknite se tudi malo navzdol in dali vam bodo tudi nekaj razlage
- Peter (urednik): Uživam tudi v tajski hrani in ja, cena je zelo privlačna. Vendar je dejstvo, da so tajski kmetje neverjetni
- jack: Najbolje je iti v obdobju od novembra do februarja. Nekdo z astmo nikakor ne bi smel priti sem od marca do maja
- GeertP GeertP: Dragi Ronald, popolnoma se strinjam s tvojo zgodbo, tudi jaz uživam v tajski kuhinji vsak dan in tudi po 45 letih Thaila
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » V trčenju vlaka in turističnega avtobusa trije mrtvi
V trčenju vlaka in turističnega avtobusa trije mrtvi
Zondag botste een trein tegen een bus in Chaisi (Nakhon Pathom) die een spoorweg overstak. Er vielen drie doden en 27 gewonden waarvan zich vijf nog in levensgevaar bevinden. De chauffeur kwam bij de aanrijding om het leven, sectie moet uitwijzen of hij alcohol- of drugs heeft gebruikt.
De bus zat vol met medewerkers van een petrochemisch bedrijf uit Nakhon Chaisi en was op naar Koh Samet voor een driedaags bedrijfsuitje. Op een spoorwegovergang, die berucht is om de vele ongelukken, raakte de trein Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) de linker voorkant van de bus die naast het spoor op zijn zijkant belandde.
Het vreemde is dat de spoorwegovergang in open terrein ligt en rondom goed zichtbaar. De treinmachinist zou ook enkele malen getoeterd hebben, maar de buschauffeur kan dat niet gehoord hebben omdat in de bus de muziek nogal hard stond. Zowel de bus als de trein minderden vaart, echter de botsing was onvermijdelijk.
De spoorwegovergang is sinds kort voorzien van spoorbomen, deze werkten nog niet omdat ze pas geïnstalleerd waren, aldus de staatssecretaris van Transport, die gisteren samen met de gouverneur van de Spoorwegen een kijkje kwam nemen op de plek van het ongeluk.
Vir: Bangkok Post
Ik heb een filmpje gezien van het ongeluk. De bus stopte op de overgang lijkt het, er ging een bus voor ,misschien dacht ie ik red het wel of heeft ie niet eens links gekeken of een trein aankwam. Was wel een flinke klap.
Ook Ik heb het filmpje gezien daar zie je ook dat er nog een witte auto voor bij glipt levens gevaarlijk.
Bus moest grote draai maken en echt Thais niet opletten net als hier het kan nog wel denken ze dan.
Helaas maar waar .
Dit is nu in Thailand dagelijkse kost aan het worden .
Zie het dagelijks op het nieuws via de Thaise tv stations .
En maak het zelf ook mee langs de weg .
Verleden week nog in het nieuws en op facebook te zien , met een complete vrachtwagen combinatie die door de lucht kwam vliegen, net als in een movie .
Of een gefrustreerde rijkeluis jochie die in zijn Mercedes S classe , na eerst ergens een slagboom aan gort te hebben gereden en daana met hoge snelheid een ware ravage heeft aangericht op een snelweg .
Afgelopen week bij ons in het dorp weer eentje omgekomen op zijn brommertje .
Mijn ega weer weer een paar dagen voor afgaande aan de crematie op bezoek bij de familie .
En zelf vandaag was het bijna raak voor mijzelf op weg van mijn huis naar de Kad Farang in HangDong op de bike , met dank aan mijn defensieve rijgedrag en regelmatig in de spiegel te kijken .
Heb alles op mijn helm camera staan .
Kamakazi drivers , en niemand onderneemt wat .
De politie zie je niet en de grote baas van deze huidige regering doet ook niets om dit probleem aan te pakken .
Ik denk dat we dit jaar zeker nummer een worden in de wereld .
Proficiat Thailand ,
Heb je eindelijk eens een gouden plak .
Jan Beute.
Ik zag het ook op tv en het zet je aan het denken. Hoe is het mogelijk dat de chauffeur van deze bus de trein niet zag aankomen??? Hij heeft het ook niet overleefd en uit niets blijkt dat dit een IS fanaat was.
Ik denk wel eens aan situaties die we allemaal wel kennen, waarbij we toch nog even snel een weg oprijden, terwijl er wel verkeer aankomt en dan besef je achteraf dat het meer een op hoop van zegen actie was. Rust kan je redden, zeker in Thailand met het hectische verkeersgedrag. Ook zou nog een ander psychisch verschijnsel parten kunnen spelen namelijk een die je wel kunt waarnemen bij konijnen of hazen en ook mogelijk te vinden bij mensen, die bijvoorbeeld in een bundel licht als verstokt blijven stilstaan of zitten en daardoor dus gevaar lopen te worden afgeschoten. Op het moment dat er actie nodig is, zoals bij de bus, gas geven om de donder, of natuurlijk nooit de overweg oprijden bij het naderen van die trein zie je toch dat er vernietigend wordt gereageerd en essentiële acties worden nagelaten. Ik heb in Nederland tijdens mijn oude werkzaamheid zo’n 7 tal soortgelijke situaties mogen meemaken en het slechtnieuws gesprek mogen voeren met de nabestaanden. Na zoveel jaar staat het nog steeds op mijn netvlies maar voor de betrokkenen nog vele malen erger met het verlies van dierbaren.
Wanneer en waar zal het voor ons eindigen. Het noodlot kan altijd toeslaan zeker met die zelfmoordcommando’s die over de wereld leed veroorzaken. We zullen hier nog vaker over lezen vrees ik.
Waarom ging dit fout !
Er staat dus een compleet afgebouwde beveiliging installatie met rode knipperlichten.
Misschien zelfs met slagbomen, dit is op de video niet goed te zien.
Maar dit is een nog niet aangesloten installatie op het spoornet.
Dus de buschauffeur komt aan rijden, word nog gehinderd door een witte auto die de bus geen ruimte gunt. Dan rijd de bus langzaam verder omdat het een Thaise overgang is met enorme hoogte verschillen tussen het asfalt van de weg en die tussen het spoor, je ziet de witte auto hier overheen dansen.
Ondanks dat de weg aan zijn kant beter is. De buschaufeur rijd hier heel langzaam, want bovenin een dubbeldekker is het anders niet prettig. Zeker niet als hij schuin over de baan moet rijden. Dan kijkt de chauffeur in zijn rechter spiegel of de witte auto weg is. En gaat weer langzaam rijden want de weg is zeer slecht. Je ziet de tandem-as een tiental graden kantelen over de hobbels. En de spoorweg signalering geeft nog steeds niets aan. Na een paar meter kijkt hij waarschijnlijk nog een keer naar links en ziet de trein. Van schrik remt hij volledig, dit is te zien aan zijn remlichten. Het is dan te laat om plankgas te geven.
Wie is hier nou schuldig.
Ja, beslist de overheid.
Zij hebben een compleet signalering systeem gebouwd. En terwijl het nog niet werkte, zelfs nog niet aangesloten was aan het spoornet hebben zij dit zo gelaten. (Des Thais)
In Nederland doen ze dan een jutezak over de installatie, zodat elke chauffeur begrijpt dat het niet werkt.
Nogmaals NIET de chauffeur maar de overheid is volledig aansprakelijk voor dit ongeluk.
En moet voor alles opdraaien. Dit is moord.