Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Rudolf: Citat: Kakšni so trenutno predvideni stroški gradnje hiše na m². To je odvisno samo od tega, kakšne zahteve izpolnjujete
- Johnny B.G: V petdesetih, osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja je nizozemska redno pridelana hrana vsebovala tudi strup, kljub temu pa je na Nizozemskem in v TH 50 % starejših ljudi.
- Johnny B.G: Tolmač se opira na številne vire, a je seveda veliko več. V Isaanu od pred 50-60 leti r
- Rob: V povprečju ostanem na Tajskem 6 do 8 mesecev na leto in vsak dan uživam v tamkajšnji hrani. Ljudje mi ne bodo nikoli, nikoli, nikoli povedali
- Eric Kuypers: Robert, ali veš, kako velik je Isaan? Trikrat izgovorite NL, zato je smiselno, če dajete malo smeri kot profesionalec
- RonnyLatYa: Da, pravim, da je Kanchanaburi samo primer in da lahko to spremenite. To lahko storite tudi na sami spletni strani in si nato ogledate
- William-Korat: V sušnem obdobju je črta pod Bangkokom ter nižje in vzhodno od tam do tik nad narodnim parkom Khao Yai običajno
- Eric Kuypers: Če spremenite ukazno vrstico, na primer https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, boste dobili drugo mesto ali regijo. Ampak ti
- Cornelis: No, GeertP, nikakor nisem 'podpornik brstičnega ohrovta' ali odvisnik od rdeče znamke, vendar to ne pomeni, da mi ni všeč tajska kuhinja.
- Rudolf: Odvisno od tega, kaj iščete na Tajskem, ampak če sem iskren, po mojem mnenju nimate veliko izbire. Velika mesta razpadajo
- RonnyLatYa: Oglejte si tudi to. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pomaknite se tudi malo navzdol in dali vam bodo tudi nekaj razlage
- Peter (urednik): Uživam tudi v tajski hrani in ja, cena je zelo privlačna. Vendar je dejstvo, da so tajski kmetje neverjetni
- jack: Najbolje je iti v obdobju od novembra do februarja. Nekdo z astmo nikakor ne bi smel priti sem od marca do maja
- GeertP GeertP: Dragi Ronald, popolnoma se strinjam s tvojo zgodbo, tudi jaz uživam v tajski kuhinji vsak dan in tudi po 45 letih Thaila
- Eric Kuypers: Wilma, slab zrak ni na celem Tajskem. Tajska je več kot 12x Nizozemska! To so velika mesta (promet) in nekatera
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » V četrtek možna stavka zemeljskega osebja Thai Airways International (THAI).
Thai Airways International (THAI) bi lahko naslednji četrtek prizadela stavka zemeljskega osebja. Zaposleni so na družbenih omrežjih pozvali k stavki, ker naj bi THAI znižal plače.
Napovedano znižanje plač velja le za devet vodilnih delavcev letalske družbe, ki so se prostovoljno odrekli 10-odstotni plači. Srednje vodstvo in nižje osebje ostanejo nespremenjeni. Kljub temu je osebje nezadovoljno, ker so različni prostori za nižji kader od reorganizacije leta 2011 že dotrajali.
Thai Airways International (THAI) gre že več let slabo, v prvih devetih mesecih letos je prišlo do izgube za 18,1 milijarde bahtov.
Namestnik direktorja HRM Kanok Thongphueak meni tako zemeljsko osebje zmedeno nad napovedjo, da se bodo TAJSKE zadruge sestale v četrtek zaradi zadružnikov, ki ne plačujejo svojih dolgov. Po navedbah TAJSKEGA vira bodo morali sedemsto zaposlenim, ki so bili poroki, odtegniti denar od plače. A to je druga stvar, ne gre za znižanje plač vsem nižjim kadrom, kot govorijo govorice.
Vir: Bangkok Post – http://goo.gl/8nHe6v
Samo stavkajte, prej se vse neha in lahko vsi začnejo delati v Air Asia.
Mislim, da na končni rezultat ne bo treba dolgo čakati.
Maar ze willen het niet begrijpen dat het afgelopen is met de riante regelingen.
Moja hčerka dela pri družbi Aero Logic (hčerinska Lufthansa) kot pilotka na tovornem letalu 777 in pravi, da si res želim to početi za manj.
In to se bo dogajalo tudi v prihodnje.
To spoznanje še ni prodrlo v mnoge ljudi, vključno s KLM
In Air Asia še naprej raste, rara, kako je to mogoče.
peter preprosto,
Vse na svetu se vrti okoli denarja, zato vsak gleda na ceno in vzame najcenejše letalo.
Poslovni model Air Asia je; nova letala (stara največ 6 let), torej minimalni stroški vzdrževanja in ZELO nizka plača za osebje. Obstajajo redna poročila o razlikah v plačah med piloti Air Asia in Thai Air.
Thai Air tega nikoli ne more zmagati. Lokalne lete so že odpovedali in prenesli na Smile in Nokair, oba (100% Thai Air) imata tudi precejšnjo izgubo. Tudi Nok Air poskuša z novimi letali zmanjšati stroške vzdrževanja, ampak ja, ostane razlika v plači med Air Asia in ostalimi.
In da bo stvar še hujša, bo Air Asia letela tudi mednarodno z nič manj kot 55 novimi Airbusi A330NEO
Een nieuw zeer zuinig vliegtuig (te vergelijken met de Dreamliner) Air Asia kennende, gaat de prijs nog verder omlaag. Dit zal voor de Thai Air groep wel eens de doodsteek kunnen zijn, gelijk als Malaysia Airlines.
De luchtvaart Wereld is veranderd, alleen wisten de traditionele airliners dit veel te laat, ook de KLM, het management wilde het gewoon niet geloven, tot het water tot op de hooste verdieping van die airliners is gestegen.
No, zdaj je preprosto prepozno. Preostala je še ena pot in to je ista kot pri Air Lingus, American Airlines in Malasyia Airlines. Tehnični bankrot in začetek znova. Poglejte finančni rezultat prvih dveh. (Malasyia Airlines je še vedno v fazi konverzije) Američan je ustvaril več kot 4 milijarde USD čistega dobička v prvih devetih mesecih tega leta!!!!!!
Tako pač je.
Dejstvo, da Thai Airways (in ne Thai Airlines, če govorimo o dejstvih) že obravnavate kot običajno letalsko družbo, že kaže na to, da pravzaprav ne razumete, kaj se dogaja v letalskem sektorju. »Normalne« letalske družbe so namreč na svojih zadnjih letih, če se ne zavedajo zelo hitro, da se svet okoli njih spreminja in se je že spremenil!
Air Asia bo čez 5 let še obstajala. Thailand Airways? ne upam si reči. Enako KLM in Air France; bodo še obstajale čez 5 let? Dvomim, a upam si trditi, da bo Ryanair čez 5 let še obstajal. Piloti pri "starih" letalskih družbah preprosto zaslužijo preveč. Šefi Air France/KLM bi se tega radi znebili, vendar so ljudje (in sindikati) odločno proti. Lufthansa stavka do stavke, vendar se očitno piloti in kabinsko osebje ne zavedajo, da to njihovo podjetje takoj stane denarja, dolgoročno pa tudi njih.
Morda se vam zgoraj navedeno ne sliši prijetno, vendar je resničnost!