Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Jack S: Zdi se, kot da so v vladi kontradiktorne stranke, ki si rade nasprotujejo. Turistov je premalo, tam k
- Pieter: Še vedno poseben, za počitnice na Tajskem zapravite vsaj 3000 evrov. Potem pa pihnite, kadar koli je to mogoče
- Rob V.: Na "popolni" sliki so ljudje morda binarni, v praksi pa v svetu ljudi (in drugih živali
- Kees: Ali bo res še en turist manj, če bo zaračunana dodatna taksa 300 bahtov?
- Jos: Tukaj bi morda veljalo omeniti tudi, da je kar nekaj razlik, ko gre za prtljago s seboj. Pravkar smo se vrnili iz e
- chris: Na Nizozemskem se turistična taksa zaračunava tudi na občinski ravni, vendar ne vedno: znesek x na nočitev. Za ho
- RonnyLatYa: V državo, da. Ali ti bodo dovolili, da se na Tajskem vkrcaš s potečenim potnim listom, je drugo vprašanje... Neposredni v
- René: Res je, vendar ob odhodu ne boste pobegnili, če je vaša vozovnica veljavna manj kot 6 mesecev. Lastna izkušnja s sinovo izkaznico. Potem j
- René: Moderator: Prosim, obdržite razpravo na Tajskem.
- Henk: Lani januarja sem bil na Koh Si Changu in plažo so prenavljali. Vsaj upam, da mi je bila izkušnja na plaži všeč
- Dominique: Vedno sem presenečen, ko se načne tema o denarju, marsikateri bralec pa ponori. Ali ljudje res mislijo, da je T
- Kris: Pravilen komentar Cornelis. V skrajnih primerih lahko v državo vstopite celo z nizozemsko osebno izkaznico. Mednarodni potni listi d
- Pavla slava: Običajno rezervirajte 2 do 2.1/2 meseca. VTV, vendar poiščite poceni direkten let ali enkraten prevoz z ne predolgim čakanjem
- Klaas: Imajo vizijo: Čim hitreje si napolnijo lastne žepe.
- THNL: popolnoma pravilno, verjetno velja 6 mesecev. Ko sem se vrnil na Nizozemsko, mi je imigracijski uradnik povedal
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » Kratke novice » Število mrtvih v nesreči trajekta v Pattayi naraslo na sedem (video)
Nesreča trajekta, ki je bil na poti iz Koh Larna v Pattayo, ima zdaj že sedmo žrtev. Koh Larn je otok, ki se nahaja približno 7 kilometrov od obale Pattaye in je zelo priljubljen za enodnevne izlete.
Žrtev je sedem: trije tajski in štirje tuji turisti. Poleg tega so v bolnišnice prepeljali več kot 9 poškodovanih. Deset ljudi je hudo poškodovanih, med njimi tudi XNUMX-letni ruski deček, ki je v kritičnem stanju.
Na trajektu, dvonadstropnem, je bilo več kot 200 potnikov, največja kapaciteta pa je 150 potnikov. Kmalu po izplutju so morali potniki v podpalubju zaradi težav z motorjem gor. Verjetno se je čoln prevrnil in nato potonil.
Po besedah prič na krovu ni bilo dovolj rešilnih jopičev in plavalnih obročev. Tisti, ki niso mogli plavati, so se do prihoda reševalcev oklepali plavajočih predmetov.
Policija še vedno išče kapitana trajekta, da bi dobili več jasnosti o vzroku nesreče.
Video trajektna katastrofa Pattaya
Oglejte si spodnji video:
To je bilo intenzivno, vendar je bilo pričakovati, da se bo to zgodilo, ko bo preveč ljudi na krovu, bi naredili vse za malo več Bath
Ne, žal ne za več bahtov, to je bil zadnji čoln do obale in potem vsi hočejo priti ali ne ...
Robert,
To ni bil zadnji čoln. Nekje je intervju z neko Olgo, ki se je peljala z naslednjim čolnom, ki je odpeljal približno 15 minut kasneje.
Trajekti iz Kohlana vozijo vsake pol ure, zadnji v Pattayo ob 18.00.
Trajekt s plaže Tawaen vozi vsako uro, zadnji v Pattayo vozi ob 17.00.
Samo preberite novico iz Sanooka, da je bil skiper aretiran, rekel je, da je zaužil Yabo in Whisky, vedel je tudi, da je bil na skalah z dnom čolna, ko je odšel, vendar je vseeno odplul.
Za tiste, ki želite videti film o potopljenem trajektu http://www.sanook.com
Stoji naravnost na dnu, tako da se luknja, ki je povzročila vse gorje, ne vidi.
Zelo žalostno, a predvidljivo. Od leta 2003 sem se s tem trajektom peljal več kot 800-krat. Ko je turizem začel naraščati, je bilo na ladji vedno veliko, kasneje preveč ljudi in premalo rešilnih jopičev, ki so bili pogosto nekje nakopičeni.
Vendar so ti čolni varni in možna je mehanska okvara težkih dizelskih motorjev. Morda je bila tudi neusklajenost, ko so morali vsi gor in je zagotovo nastala panika.
Zelo mi je žal, da se je moralo zgoditi kaj takega.
Bart.
Naključje ali ne, prejšnjo sredo sem vzel isti čoln
In ja, sprašujem se tudi, ali so te razbitine še primerne za plovbo??
In ja, veliko preveč potnikov na krovu ... tudi na mojem izletu z ladjo so bile vse klopi zasedene, tako da je veliko potnikov moralo samo stati, kar se tiče rešilnih jopičev, jih imam
V sredo sem jih skrbno pregledal in so v zelo slabem stanju.
Zato dragi ljudje, če greste na izlet z ladjo, razmislite o tem in se obnašajte kot jaz, sedite na zunanji strani čolna zadaj, da boste takoj v vodi, če gre kaj narobe
Dramatično!
V tako razmajanem čolnu sem vsaj 10-krat prečkal Pattayo – Koh Larn vv. Ob neki priložnosti so polovico potnikov premestili na drugo ladjo sredi morja. To ni bilo prav.
Naj se pristojni iz tega kaj naučijo in pripravijo strožje ukrepe, da se nesreča ne bo ponovila. Zdi se, da je kapitan vzletel, kje smo to videli?
Veliko sem se peljal tudi z ladjo na Koh Larn, a vsakič se bojim, da ... zagotovo ne bom več šel,
Ko se je tele utopilo!!!! vsakič, ko grem na Koh Larn, je na tem trajektu preveč ljudi, vendar tega nihče ne preveri in kot že rečeno, je to dodaten baht za podjetnika, upam, da se bodo iz tega zdaj naučili, čeprav se tajski in učijo??? ??
Čeprav smo ravnokar zapustili obalo na Koh Larnu in je po 5 minutah brez večjih težav odpovedal motor, so nas po 10 minutah lebdenja odvlekli nazaj na obalo.
No, potem je prišlo prav tistih deset velikih gliserjev ob obali, ki običajno nimajo kaj početi.
V novicah danes zjutraj je lastnik trajekta dobro zavarovan, zato so se odločili, da bodo sorodnikom umrlega dali znesek v višini 300000 bahtov, tistemu, ki je bil poškodovan, pa 100000 bahtov.
To je še ena tipična tajska rešitev, ki bi verjetno delovala, če bi bili žrtve samo Tajci, vpleteni pa so bili ljudje iz različnih držav.
Upam zaradi lastnika, da je med preživelimi kdo, ki bo res sodeloval z dobrim odvetnikom in prišel vsemu do dna.
Kapitan trajekta je bil pod vplivom yabe in alkohola.
Dragi Henk,
To je Tajska. Kapitan je bil pogrešan en dan. Ne zato, da bi prespal, ampak da bi se z delodajalcem pogovoril o strategiji, ki naj bi jo upošteval. Soglasno so prišli do naslednjih ugotovitev:
1. svojcem žrtev in poškodovanih podarimo nekaj denarja (kaj je 7.500 evrov za mrtvega?);
2. kapitan prevzame vso krivdo (alkohol, mamila in neprevidnost ter neupoštevanje predpisov);
3. je kapitan obsojen; ladjarska družba plača znesek, da ga reši, tako da je lahko udobno doma z materjo in ženo;
4. ladjar tako ostane nedotaknjen, tako da lahko trajekti nadaljujejo plovbo;
5. Po (upajmo, da pogojni) kazni se kapitan lahko vrne na delo v ladjar.
No, mogoče je bil preobremenjen čoln, tudi jaz sem šel s tistim čolnom na otok, potem je bil čoln normalno naložen kot mora biti. Verjetno so želeli več zaslužiti tako, da so na čoln spustili več ljudi, kot jim je bilo dejansko dovoljeno. Varnostnih pravil je malo ali nič