Kaos na letališki železniški povezavi
Kaos na letališki železniški povezavi, lahki železniški povezavi med letališčem Suvarnabhumi in središčem Bangkoka. Potniki se soočajo z zamudami in dolgimi čakalnimi vrstami, ker so bili vlaki umaknjeni iz voznega reda. Med 9. in 17. uro vozi manj vlakov, kar pomeni, da so čakalne dobe v prometnih konicah lahko tudi do 30 minut.
Težave na progi so nastale zaradi enoletnega zamika večjega vzdrževanja opreme. Treba je še naročiti rezervne dele, najti strokovnjake iz Nemčije in proračuna ni. Medtem se izvajajo najnujnejša manjša popravila, zaradi česar so vlaki odpovedani.
Potniki na postaji Ratchaprarop, drugi postaji na progi, so odkrili premeten trik. Najprej potujejo v nasprotni smeri do Phaya Thai, se tam vkrcajo in tako pridejo na cilj. Potrebuje več časa, vendar je to vedno bolje, kot da se ne morete vključiti v Ratchaprasop.
Mimogrede, zamude niso nov pojav. Univerzitetni predavatelj Tu pravi, da so številni popotniki že nekaj časa nezadovoljni s storitvijo, saj pogosto prihaja do zamud.
Direktor operaterja Electrified Train Co, hčerinske družbe tajskih železnic, daje malo upanja. Popravila bodo trajala še dva meseca.
ET si prizadeva za pogostost 15 minut med prometnimi konicami in 20 minut zunaj. Članek ne omenja, kakšna je bila prejšnja frekvenca. Večje vzdrževanje bo trajalo od 12 do 16 mesecev. Ko se to začne, članek ne omenja niti enega.
(Vir: Bangkok Post, 13. september 2014)
Foto: Gneča na postaji Phaya Thai.
Prejšnjo sredo in četrtek sem 4-krat uporabil povezavo do letališča (cityline). Bilo je okrog poldneva. Ni problema, vlaki vozijo vsakih 15 minut in po voznem redu. Tam je moralo stati veliko ljudi in v prometni konici je lahko bil popoln kaos. Toda naštejte mi svetovno mesto, kjer temu ni tako. In ne pozabite: za 45 kopalnih kadi ste lahko z letališča v središču mesta v pol ure. Tega s taksijem ne boste mogli! Ne za ta denar in zagotovo ne v tem času!
Osebno imam še vedno raje taksi. našel korektno podjetje Thaihappytaxi, rezerviran preko interneta od doma, njihov voznik me je točno čakal ob dogovorjeni uri. In za 800 THB do mesta zagotovo ne bom stal v vrsti in vlekel kovčkov!
Stanje je zagotovo težava, vendar to velja tudi za bts in mrt.
Tudi v različnih avtobusih je stanje zelo pogosto
Zamuda na liniji je občasna.
Ampak še vedno najboljša možnost glede hitrosti.
V primerjavi z NS še vedno olajšanje.
Kako pogosto je linija Schiphol zunaj? NS ima celo nekakšno doplačilo za vašo vozovnico, da zagotovi, da boste prispeli na let ne glede na vse.
Tudi stanje na vlaku je na Nizozemskem normalno.
Tudi zamud in osipov je več kot dnevno.
Torej beda na letališki povezavi ni tako huda
= Večje vzdrževanje voznega parka je zamujalo že eno leto;
= rezervne dele je še treba naročiti;
= strokovnjaki iz Nemčije se še iščejo;
= proračun manjka.
Izgleda kot še en tipičen primer neuspešnega tajskega menedžmenta.
Tako kot v mnogih tajskih podjetjih/organizacijah, ko pogledate razpored z vsemi funkcijami, vidite, da obstaja resnično ogromen vrh, pogosto z desetinami vodstvenih in podobnih položajev.
Na ta delovna mesta praviloma prihajajo ljudje, ki nimajo nikakršnega znanja in se dejansko ne ukvarjajo s poslovanjem, ampak so na ta mesta postavljeni samo zato, da bi pobirali visoke plače.
Tudi to je eden od problemov, ki bi ga morali v tej državi čim prej rešiti.
Še toliko bolj nujno zaradi nadaljnje širitve vseh vrst predpisov v ASEAN v prihodnjem koledarskem letu.
Očitno do 'odgovornih' v tej državi še vedno ni prišlo, da Tajska - v nasprotju s splošnim mnenjem tukaj v državi - ni najpametnejši fant v razredu ASEAN, ampak kvečjemu eden od naivnežev.
Ampak ja……, lahko pa tudi, da se 'odgovorni' tega dobro zavedajo, pa jim je vseeno. Dokler bodo lahko sami kopali v najrazličnejše denarne lonce, jim bo najhuje.
Taksi???
800 bahtov???
Kakšna šala
300 bahtov! Več kot 25-krat na Tajskem nisem nikoli plačal
Nasvet
Čez dan vedno uporabite povezavo do letališča
Taksi se po 1 km ujame v prometu
Po 20. uri je taksi v redu, vendar ne bodite nori
800 bahtov.. tega nikoli ne plačaj eh !!!
Za transferje v Bangkoku je 800 bahtov cena, ki jo pogosteje slišite Leo. Pogosto celo več. Vendar vam ni treba narediti stvari sami. Udobje lahko marsikoga stane kar nekaj. Za tiste, ki jih skrbi, kako ujeti metrski taksi ali Airportlink, je Thailandblog Youtube dober vir informacij.
Dejansko Leo, 800 THB je zelo poštena cena za vožnjo od Suvarnabhumija do centra BKK. običajno vidite cene 1200 in celo 1500 THB. Razmišljal sem tudi o uporabi povezave do letališča, ki se mi zdi odlično prevozno sredstvo, a potem si na postaji Makkasan in še vedno moraš vzeti taksi, da prideš do končnega cilja. Izbral sem ga zaradi udobja in udobja....
Nikoli nisem doživel 800 Bath z metrskim taksijem, največ 300 Bath!
To se ti ne bo zgodilo, Davy. Imate ljudi, ki poskrbijo za prevoz pred odhodom, in imate ljudi, kot ste vi, ki vzamejo metrski taksi ali povezavo do letališča. Vse mogoče. Prevoz, dogovorjen vnaprej, je pogosto 800 ali več. Če poguglate, boste videli, da je prestop v višini 800 bahtov ena od razumnih cen na trgu prestopov. Priročni ste in že tako veliko prihranite pri proračunu za počitnice. Drugi uživa v brezskrbnem prevozu z luksuznim avtomobilom.