V Volkskrantu je članek o številnih nesrečah, v katere so vpletena najeta vozila skuterji med počitnicami. Še posebej razvpita je Tajska. Letna smrt več, večinoma mladih Nizozemcev, ali so resno poškodovani.

Veleposlaništva in zavarovalnice redno opozarjajo na nevarnost, vendar se zdi, da to nima velikega učinka. Finančna škoda se lahko giblje tudi v več deset tisoč evrih, saj se mladi turist, ki najame skuter nad 50 ccm brez vozniškega dovoljenja, ne more zanesti na svoje potovalno zavarovanje. Zdravstvene stroške in vrnitev v domovino mora nato plačati družina.

Thomas van Leeuwen z nizozemskega veleposlaništva v Bangkoku pravi, da je v zadnjem letu na Nizozemsko vrnil pet smrtnih žrtev. Letno ponavljajoča se številka. Za več narodnosti je Tajska najbolj smrtonosna počitniška destinacija na svetu.

Celoten članek preberite tukaj: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ nesreča-s-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/

20 odgovorov na “NL veleposlaništvo v Bangkoku: Skoraj vsako leto 5 Nizozemcev umre zaradi nesreč s skuterjem”

  1. erik pravi gor

    Poleg problema s ccm, če vidite, kako farang vozi tako stvar! Izposojena čelada pogosto brez vizirja, da ti letijo muhe v oči, pas ohlapen, zlomljen ali ga ni, najcenejša med najcenejšimi pa na glavi. Če v svojo prtljago vzamete dobro čelado, to ne stane nič več...... Oblačila pogosto niso več kot srajca, kratke hlače in copati in že greste! Nenadoma se zdi, da je alkohol dovoljen v državi, kjer ljudje vozijo po drugi strani ulice, kot smo je vajeni.

    Če povzročite škodo tretjim osebam pod vplivom … potem vam bo škoda povrnjena in ne boste zapustili države, dokler ne boste plačali. Ljudje na dopustu mislijo, da je vse dovoljeno in mogoče, potem pa dobiš te smrti v prometu.

    Samo informacije delujejo in to je deloma naloga potovalnih zavarovalnic. Ampak ja, če boste potovali brez take police....

    • Peter (prej Khun) pravi gor

      Mislim, da je informiranje naloga vlade in ne zavarovalnic.

      • Kanchanaburi pravi gor

        Po mojem mnenju se dobra informiranost začne pri nas samih.
        Za svoja dejanja smo odgovorni izključno mi.
        Konec koncev smo odrasli, kajne?
        Upoštevanje drug drugega se po mojem mnenju začne pri tebi in meni in ne pri vladi.

        • e. kup pravi gor

          Moderator: Neberljivo zaradi nepravilne rabe ločil. Torej ni objavljeno.

    • Johnny B.G pravi gor

      Popolnoma se strinjam in tak zapis v časopisu je tudi neke vrste informacija.

      Težava je v tem, da bo veliko informacij, predvsem mlajši ciljni skupini, prebranih, vendar se nanje malo odzove in to se mi zdi samo po sebi logično.
      Mladi bi morali imeti oportunističen odnos, da bi se pripravili na prihodnost, in strah se ne ujema s tem, čeprav se bojim, da tudi vzgoja v zavetju zadnjih 25 let ni prispevala k zavedanju nevarnosti in seveda, če je varna Nizozemska zadaj je ostal na dopustu.
      Kot starš moraš svojega otroka izpustiti in lahko si predstavljam, da je neprijetno, če se zgodi kaj slabega, ampak to je preprosto del življenja.

  2. Arjen pravi gor

    Na kaj takega se spravijo ljudje, ki se z mopedom še nikoli niso vozili. Mislijo si, no, tako se bom naučil …. Ne morejo zavirati ali krmiliti. Ali tudi vi mislite, da bodo ostali udeleženci v prometu upoštevali prometna pravila, kot jih poznajo doma, pri nas jih večina vozi po levi strani, a na srečo ne vsi, tako da se tu na cesti počutijo kar malo domače.

    Lastnik velike nizozemske potovalne agencije mi je nekoč rekel; “Ljudje pred dopustom premislijo o vsem, s seboj vzamejo stvari, ki jih nikoli ne bodo potrebovali, na cilj so prispeli sami, zdi se, da so mnogi svoje razmišljanje pustili doma.”

    Arjen

    • Peter (prej Khun) pravi gor

      Utripi. Nekoč sem sedel na terasi na Koh Samuiju. Na drugi strani pa so skupini mladih deklet izposodili skuterje. Prijatelju zraven sem v šali rekel, eden se spusti na prvem najboljšem ovinku. In ja, to se je zgodilo. Nimam nobenih napovedovalnih sposobnosti, a po tem, kako vstopijo in odpeljejo, lahko ugotovite, da nimajo izkušenj. Res nevarno.

  3. Jasper pravi gor

    Dober članek. Rada bi popravila pomembno zadevo: Zdravstvene stroške res plača preprosto zdravstveno zavarovanje. Repatriacija je vključena, če vas prepeljejo v bolnišnico na Nizozemskem. Vzrok za sprejem v bolnišnico se ne upošteva.

    • Peter (prej Khun) pravi gor

      To je napačna informacija. Repatriacije ne krije vaše zdravstveno zavarovanje. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • erik pravi gor

        Peter, ni krit z osnovnim zavarovanjem, drži. Če pa imate tako kot jaz dodaten modul pri zdravstvenem zavarovanju XYZ, potem je repatriacija res pokrita, pod pogojem, da to storite prek lastne borze. Torej je odvisno od individualne pokritosti vsakega posameznika.

  4. Frank Kramer pravi gor

    Kljub žalostni realnosti nevarnosti vožnje na dveh kolesih na Tajskem, je moja prijateljica pred kratkim izgubila mamo in očeta, ki sta mislila, da bosta skupaj obiskala tržnico na svojem skuterju 200 metrov stran. kljub vsej tej žalosti je včasih tudi smeh.

    Pred dvema letoma je val za valom kitajskih obiskovalcev nekaj časa prihajal v Chiang Mai. Velika izposojevalnica skuterjev v centru je 200 metrov stran od mojega dnevnega obiska kavarne. Kavarna na mestu prve bencinske črpalke, na katero so najemniki takrat naleteli. Vsak dan so skupine mladih Kitajcev prihajale v koraku peš, da bi sem natočile gorivo. Vozili so še, hvala bogu, zelo previdno. Njihova vozniška izkušnja je bila verjetno natanko 200 metrov. Vedno dve osebi na skuterju. Občasno celo s čelado nazaj na glavi, tako nesvetovno. In zelo pogosto, na moje presenečenje, niso vedeli, da je, ko se ustaviš, koristno postaviti noge na tla. Vsakič, ko ste videli tiste skuterje, kako upočasnijo na črpalki, se ustavijo in se nato počasi prevrnejo, pri čemer se oba voznika običajno nepoškodovana prevalita po umazanem betonu. To se je spet zlahka zgodilo približno 5-krat na uro.

    Seveda prej žalostno in zaskrbljujoče kot komično, a vseeno me je velikokrat nasmejalo.

  5. Mir pravi gor

    Še en dokaz, da 'navaden' turist v tajskih bolnišnicah stane veliko več denarja kot stari izseljenci, ki se trudijo prodati zdravstveno zavarovanje.
    Če želijo bolnišnice prihraniti stroške, bi bilo bolje, da mlade turiste najprej sklenejo zavarovalno polico;

    • Leo Th. pravi gor

      Če pa imate sklenjeno zavarovanje in ne izpolnjujete pogojev z vožnjo motornega kolesa brez veljavnega vozniškega dovoljenja in/ali udeležbo v prometu pod vplivom alkohola, se zavarovanje v primeru nesreče ne izplača. Večina bralcev Thailandbloga do zdaj ve, da na Tajskem ne izposojajo mopedov ali skuterjev, ampak da imajo ta vozila večjo prostornino kot 50 ccm, za kar je zato potrebna vozniška za motorno kolo. A marsikateri dopustnik se premalo pripravi in ​​naredi napako najema motorja z vsemi možnimi posledicami.

  6. Jacob pravi gor

    Ni tako slabo, samo 5 Nizozemcev ...

    Kar se mi zdi, je to, da je v Kambodži in Vietnamu drugače, veliko več skuterjev / motorjev, vendar imajo skoraj vsi čelado ...

  7. theos pravi gor

    Prav tako me je praktično pred hišo zbil pikap. Vozil prehitro in nisem mogel pravočasno zavirati. Nameravali smo iti v Tesco-Lotus, a končali v bolnišnici. Zlomljena noga in lahko samo šepa in šepa. Na Tajskem že več kot 30 let vozim motorje, tako da ni vedno kriv motorist. Nekoč se je moralo zgoditi z vsemi temi idioti na tajskih cestah. Verjamem, da se tukaj vozi 23 milijonov motociklov in potem si pride turist, ki še nikoli ni bil na eni od teh stvari, enega najeti. Nerazumljivo.

  8. Henk pravi gor

    Mladi so praznično razpoloženi. Od A do B želijo priti čim ceneje. Če lahko najamejo motocikel za razmeroma malo denarja, je to bonus. Če jih nato ustavijo, kot so bili nazadnje na kontroli v Chiang Maiu, in prejmejo vozovnico v vrednosti 500 batov, jim policija pove, da se lahko s tem računom vozijo 3 dni. Potem si upajo vprašati, kje ga lahko podaljšajo. Mislim, da je tukaj naloga policije zelo drugačna. Naj v prvi vrsti poskrbijo, da bodo najemniki zagotovili veljavno vozniško dovoljenje z mednarodnim vozniškim dovoljenjem. Če bodo nato oddali motor in se zgodi nesreča, bodo škodo terjali od najemodajalca. Policija naj tudi poskrbi, da bodo Tajci deležni tudi temeljitega usposabljanja za vožnjo tako motorja kot avtomobila. Potem ček tudi za tajske mlade, ki se vozijo naokoli z motorjem in še niso stari 10 let. Toda verjeti v to mora biti utopija.

  9. Chris iz vasi pravi gor

    Ta problem se začne že pri podjetjih za izposojo skuterjev,
    ki oddajajo ljudem brez vozniškega dovoljenja!
    Pravzaprav bi morali najemodajalca za to oglobiti
    in 50 % morebitne škode
    plačati , potem je ta problem hitro rešen .

    • Mir pravi gor

      Smo na Tajskem in ni pri nas. Tajec ne bo nikoli plačal za tujca. Tajski najemodajalec nikoli ne bo plačal 1 bahta za farang. Seveda obratno. Na Tajskem je pravilo lastnih ljudi najprej zelo primerno.

    • Jacob pravi gor

      Samak najame moped in prepusti Somchaiju, da ga vozi ...

      Kdo naj potem koga zagovarja in potem plešasta kura...

      Pravno ga lahko streseš, ker nekdo z manjšo plačo od cca 40.000 thb na mesec ni plačilno sposoben…. avtorja Lady Justice

  10. pljučni dodatek pravi gor

    Hitro se je zgodila nesreča. Glavni vzrok je pogosto, zlasti pri turistih, neizkušenost pri vožnji motorja, uživanje alkohola in drog s tem povezano lahkomiselnostjo. Nepoznavanje in neupoštevanje veljavnih prometnih pravil na Tajskem, tako s strani Tajcev kot s strani turistov.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran