Kratka zgodba: Družina sredi ceste

Avtor: Tino Kuis
Objavljeno v kultura, Literatuur
Tags: ,
12 februar 2022

Uvod v naslednjo kratko zgodbo "Družina na poti"

To je ena od trinajstih zgodb iz zbirke 'Khropkhrua Klaang Thanon', 'Družina sredi ceste' (1992, lani je izšla 20. izdaja). Napisal ga je 06, psevdonim Winaija Boonchuaya.

Zbirka opisuje življenje novega srednjega razreda v Bangkoku, njihove izzive in želje, njihova razočaranja in sanje, njihove prednosti in slabosti, njihovo sebičnost in dobroto.

Rojen na jugu Tajske, je bil študentski aktivist na univerzi Ramkhamhaeng v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja (tako kot mnogi pisatelji), nekaj let je preživel v džungli, preden se je vrnil v Bangkok. Zdaj je pragmatičen novinar, ki ni opustil svojih humanitarnih idej.


Družina na poti

Moja žena je čudovito organizirana. Res misli na vse. Ko ji povem, da imam ob 12. uri pomemben sestanek, da se srečam z dobro stranko s svojim šefom v hotelu ob reki v Khlongsanu, mi odgovori, da morava od doma ob XNUMX. uri, ker bo ona sama odšla ob XNUMX. uri. imenovanje v Saphan Khwaiju. Zahvaljujoč njenemu načrtovanju lahko ti dve priložnosti obiščemo pravočasno.

Hvaležni smo za več. Oglejte si zadnji sedež avtomobila. Priskrbela nam je košaro hitre hrane, poln hladilnik ustekleničenih pijač, vseh vrst piškotov in drugih dobrot, zeleni tamarind, kosmulje, solnico, plastično vrečko za smeti in pljuvalnik (ali lonec za uriniranje). Na kljuki visi celo komplet oblačil. Videti je, da gremo na piknik.

Teoretično gledano spadamo v srednji razred. To lahko sklepate po tem, kje živimo: v severnem predmestju Bangkoka, tambon Laai Mai med Lum Luk Ka in Bang Khen. Če se želite pripeljati do mesta, greste mimo številnih stanovanjskih projektov, enega za drugim in nato več, zavijete na 25. kilometru na cesti Phahanyothin, vstopite na avtocesto Viphavadi Rangsit pri mostu Chetchuakhot in se odpravite proti Bangkoku.

Revni slumi živijo v barakarskih naseljih v središču mesta poleg etažnih stanovanj, kjer živijo bogati in od koder lahko nad valovanjem reke opazuješ zlati sončni zahod.

A še bolj pomembne so zlate sanje, ki jih mamijo, srednji sloj.

Najvišji razred je dobro viden, a kako priti tja? To je problem. Delamo se in kujemo najrazličnejše načrte. Naše upanje za prihodnost je lastno podjetje, brez dvoma obsedenost. Vmes smo dosegli, kar smo želeli: lastno hišo in avto. Zakaj potrebujemo avto? Nočem zanikati, da gre za dvig našega statusa. Bolj pomembno pa je dejstvo, da našega telesa v avtobusu ni več mogoče mečkati in zmečkati. Ure visimo na zanki, medtem ko se avtobus centimeter za centimetrom plazi po gorečem asfaltu ali stoji v prometnem zamašku. Vsaj z avtomobilom se lahko potopite v hlad klimatske naprave in poslušate svojo najljubšo glasbo. To je neskončno lepša usoda, morate priznati.

Nekako čudno, ko pomisliš na to. Stara sem 38 let. Domov pridem okoli enajstih popolnoma izčrpan, že preprosto opravilo spanja zahteva skrajni napor, in to za nekoga, ki so mu kot vezistu v tipalni ekipi takrat rekli 'dinamo'. Zdaj se mi zdi, da so vse kite in mišice v mojem telesu ohlapne, izgubile napetost in postale ničvredne.

Studio Casper1774 / Shutterstock.com

Mogoče zaradi vseh nadur. Toda glede na radijski pogovor med vso glasbo, je to zaradi onesnaženosti zraka in njegovih strupenih lastnosti. In seveda ves stres v našem življenju najeda našo moč.

Avto je nuja in zatočišče. V njej preživite toliko časa kot doma in v pisarni. In ko žena napolni avto z uporabnimi stvarmi, je tam prijetno in udobno bivati ​​in postane pravi dom in mobilni pisarniški prostor.

Zato nisem več razočaran nad prometnimi zastoji v Bangkoku. Ni pomembno, koliko milijonov avtomobilov je polnih cest in povsem normalno je, da večer preživite za volanom. Življenje v avtomobilu naredi družino bolj intimno in to mi je všeč. Včasih imamo skupaj kosilo, ko obtičimo na avtocesti. Zelo udobno. Tudi smešno. Če stojimo pri miru več kot eno uro, se lahko celo malo razigramo.

"Zapri oči," mi ukaže žena.

'Zakaj?'

"Samo naredi to," pravi. Z zadnjega sedeža vzame kahlico, jo odloži na tla, dvigne krilo in se potopi za volan. Položim roko na oči, a med prsti pokukam v njena mesnata stegna. Nekaj ​​takega sredi ceste me navduši.

"Goljuf," pravi. Potem ko je naredila, kar bi morala narediti, me posmehljivo jezno pogleda in me nekajkrat udari, da bi prikrila svojo zadrego.

Poročila sva se v visoki starosti, kot priporoča ministrstvo za javno zdravje, in čakava, da si ustvariva družino, dokler nisva pripravljena. Smo provincialci, ki smo se morali boriti za preživetje v velemestu. Jaz, ki sem star 38 let, in moja žena, ki je stara 35 let, nisva neposredno kos tej nalogi. Težko je, ko prideš do konca domov in se po polnoči odvlečeš v posteljo. Želja je prisotna, a čustvena vez je šibka in ker to počnemo tako malo, je možnost, da si ustvarimo družino, zelo majhna.

Nekega dne sem se zbudila s prav posebnim vedrim in prijetnim občutkom, očitno sem za spremembo dobro spala. Zbudila sem se srečna, pustila soncu, da mi je pobožala kožo, se nadihala svežega zraka, naredila nekaj plesnih korakov, se stuširala, spila kozarec mleka in pojedla dve mehko kuhani jajci. Skoraj sem se počutil kot vezist, kot sem bil.

Na cesti Viphavadi Rangsit je bil zastoj, je sporočil moj najljubši DJ. Desetkolesnik je pravkar trčil v svetilko pred sedežem Thai Airways. Spet so bili zaposleni s čiščenjem ceste ...

Počutila sem se zdravo in močno.

V avtu poleg nas se je najbolj zabavalo nekaj najstnikov ali morda dvajsetletnikov. Fant se je poigraval z deklicinimi lasmi. Uščipnila ga je. Z roko jo je objel za ramena in jo potegnil k sebi. Pokrčila ga je v prsni koš in…..

Oživel sem, kot da bi bil sam vpleten. Pogledal sem svojo ženo in ugotovila, da je bolj privlačna kot običajno. Moje oči so begale od njenega obraza do njenega nabreklega prsnega koša in nato do njenih stegen in kolen. Njeno zelo kratko krilo je bilo potegnjeno nevarno visoko, da je olajšala jahanje.

»Tako lepe noge imaš,« sem rekla z rahlo tresočim glasom, ko mi je srce utripalo.

»Ne bodi neumen,« je rekla, čeprav ne zelo resno. Dvignila je pogled od svojih manikiranih nohtov in razkrila mehak odtenek in čudovito obliko vratu.

Pogoltnila sem slino in pogledala stran, da bi pomirila neprijetne občutke v sebi. Toda slika me je še naprej begala in zavračala kakršen koli pregled. Žival v meni se je prebudila in iskala nove in še neznane užitke, ki dajejo poželenju prosto pot.

Moje roke so bile vlažne in lepljive, ko sem opazoval druge avtomobile v čakalni vrsti. Vsi so imeli barvna okna tako kot mi. V našem avtu je bilo tako čudovito hladno in prijetno. Radijski klavirski koncert je tekel kot žuboreča voda. Moje tresoče roke so zagrnile senčne zavese čez temna okna. Najin zasebni svet je v tistem trenutku lebdel v svetlobi in sladkosti.

To vem: ljudje smo uničili naravo znotraj in zunaj, zdaj pa smo zapleteni in zadušeni v urbanem življenju, v smrdljivem prometu; opustošil je ritem in tempo običajnih družinskih dejavnosti; nenadoma je ugasnilo glasbo življenja ali pa jo morda onemogočilo že na samem začetku.

Morda zaradi te dolge abstinence ali materinskega instinkta ali drugih razlogov imamo svoje ugovore: "Uničujete moja oblačila!" padla od nas, da bi zadovoljila našo gorečo željo, da bi rodila in uživala v svoji neročni postelji tukaj sredi ceste.

To, da sva bila skupaj, je bila vedno značilnost najinega zakona: križanka, škrabanje in vse tiste druge igre, ki sva jih poznala. Zdaj sva jih spet poznala in bila sva kot takrat, ko sva se zaljubila. Radio je poročal, da je bil promet popolnoma oviran na cestah Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng in Rama IV. Povsod enako, nič se ni premaknilo.

Zame je bilo, kot bi ležal v svoji dnevni sobi na svojem najljubšem kavču.

 

*******************************************

 

Eden od mojih načrtov je moj avto. Želim si večjega z več prostora za jesti, igro, spanje in olajšanje. In zakaj ne?

Te dni navezujem pomembne stike z ljudmi, ki so prav tako obtičali v prometu. Ko avtomobili stojijo, so potniki, ki si želijo pretegniti noge. Jaz delam enako. Pozdravljamo se in se pogovarjamo o tem in onem, jamramo za borzo, razpravljamo o politiki, razpravljamo o gospodarstvu, poslu, športnih dogodkih in še čem.

Moji sosedje na cesti: Khun Wichai, direktor trženja podjetja higienskih vložkov, Khun Pratchaya, lastnik tovarne morskih konzerv, Khun Phanu, proizvajalec rešitve za lažje likanje. Z vsemi lahko začnem pogovor, saj delam v oglaševalski agenciji, ki mi omogoča dostop do vseh vrst podatkov o vedenju potrošnikov in podobno. Iz teh cestnih razmerij sem pridobil kar nekaj strank.

Moj šef resnično ceni pridnega delavca, kot je vaš. Ima me za svojo desno roko. Danes obiščemo lastnika nove znamke brezalkoholnih pijač, imenovane 'Sato-can'. Skupaj bomo promovirali njegov izdelek, z imenom prijetnim za uho, lahko berljivim in melodičnim na ustnicah. Izdelamo celovit, celovit in podroben načrt oglaševalske akcije. Z letnim proračunom 10 milijonov bahtov lahko nasičimo medije, se ukvarjamo s slikanjem in tako naprej in tako naprej. Skupaj s svojim šefom bom naše briljantne predloge predstavil naši stranki na učinkovit in prepričljiv način.

 

************************************************** *

 

Ura je šele četrt čez enajst. Termin je ob 3. uri. Imam čas razmišljati o službi in sanjati o novem avtu, ki bo toliko bolj udoben in uporaben. Zagotavljam si, da to niso nemogoče sanje.

Promet se spet ustavi ... točno tam, kjer sva tistega nepozabnega dne na soncu za senčnimi mrežami in temnimi okni razgrnila poročno posteljo.

Naslonim se nazaj in zaprem oči. Poskušam razmišljati o prihajajočem sestanku, vendar mi srce utripa.

Kot da urok strasti še vedno lebdi nad tem odsekom ceste. Kaj se je zgodilo tistega dne, občutek, da smo storili nekaj nespodobnega, da imamo kaj skrivati, da je treba nekaj hitro končati. Potem je bilo tu še težko manevriranje teles v omejenem prostoru. Bilo je drzno in vznemirljivo, kot bi plezal čez zid, da bi ukradel mangosteen v templju, ko si bil otrok...

…… Njena urejena oblačila so bila precej zmečkana in ne samo zaradi mojega napada. Ker je zaradi njene reakcije avtomobil bolj segrel tudi zato, ker smo zanemarili vzdrževanje klime. Njene roke so držale moje v stisku, nato pa je z nohti pritisnila na moja ramena.

Spet želim spustiti senčne zavese.

"Ne," zakliče in me pogleda. 'Ne vem, kaj je narobe z mano. Zelo se mi vrti'.

Zavzdihnem, se obrnem stran in se obvladam. Iz košare s hrano vzamem sendvič, kot da bi želel potešiti pravo lakoto. Moja slaba žena žveči tamarindo in hitro okreva.

Zdolgočasena po sendviču stopim iz avta in se malce veselo nasmehnem sopotnikom, ki mahajo z rokami, se klanjajo in hodijo sem ter tja. Je nekakšna soseska, kamor pridejo prebivalci malo telovaditi. Počutim se, kot da so to moji sosedje.

Moški srednjih let koplje luknjo v zaplato zemlje ob cestišču. Kako bizarno tako zgodaj zjutraj, a zanimivo. Stopim do njega in ga vprašam, kaj počne.

»Sadim bananovec,« reče svoji lopati. Šele ko je delo opravljeno, se obrne k meni in z nasmehom reče: "Listi bananovca so dolgi in široki ter ujamejo veliko teh toksinov iz ozračja." Govori kot okoljevarstvenik. »To vedno naredim, ko je prometni zastoj. Hej, ali želiš to narediti tudi ti? Tukaj bomo nekaj časa. Radio pravi, da sta se zgodili dve nesreči, v katerih je bilo udeleženih sedem ali osem avtomobilov. Ena ob vznožju mostu Lad Phrao in druga pred avtobusno postajo Mo Chit.

Poda mi lopato. 'Prav,' rečem, 'kmalu bomo tukaj imeli nasad banan'.

Poznam to delo. To sem počel kot vaški fant v svoji stari občini. Lopata, zemlja in bananovec mi razbremenijo dolgčas in me tudi popeljejo v tisti davno pozabljeni čas. Počutim se hvaležno.

"Če je to mesto polno dreves," pravi, "je kot da bi se vozil skozi gozd."

Ko sva končala z delom in si izmenjala vizitke, me povabi na kavo v svoj avto. Zahvaljujem se mu, vendar se opravičujem, ker me že dovolj dolgo ni in moram nazaj do avta.

 

**************************************************

 

'Ne morem več. Bi prosim vozil?'

Njen obraz je siv in prekrit s kapljicami znoja. Na ustih drži plastično vrečko.

"Kaj je narobe s teboj?" vprašam, presenečen, da jo vidim v takšnem stanju.

"Omotičen, slab in slab".

"Ali naj obiščemo zdravnika?"

'Ne še'. Za trenutek me pogleda. »Zadnja dva meseca mi je izostala menstruacija. Mislim, da sem noseča."

Zadiham, začutim tresenje in me zmrazi, preden v sebi zakričim 'Hura' 'Chaiyo! Chayo!'. Bruha v plastično vrečko. Kisli smrad me sploh ne moti. Rad bi skočil iz avta in zavpil:

'Moja žena je noseča. Ali slišiš to? Noseča je! Naredili smo to sredi ceste!'.

Sedem za volan, saj se promet počasi umirja in sanjam o dojenčku, ki nam bo polepšal življenje, in o večjem avtu, kjer bo prostora za vso družino in vse, kar družina potrebuje za vsakdanje življenje.

Večji avto je nujen. Čim prej si ga moramo priskrbeti, če želimo živeti srečno do konca svojih dni sredi ceste.

11 odgovorov na “Kratka zgodba: Družina na sredini ceste”

  1. Mesnica Kampen pravi gor

    Lepo napisano. Na žalost se zdi, da obstaja iluzija, da drevesa zmanjšujejo onesnaženost zraka. Nedavne raziskave v tej državi so privedle do zaključka, da visoka vegetacija dejansko povečuje onesnaženost zraka. Ustavi cirkulacijo. Poleg tega me zgodba spominja na komentar rasističnega Američana, ko sem štopal po ZDA. »Vidite ta velik avto? Pravi črnuški avto! Kupujejo jih tako velike, ker bolj ali manj živijo v njih.«

  2. paul pravi gor

    Reakcija tiste mesnice van Kampen res nima smisla.
    Zgodba o Sili Khomchai je zelo zabavna in vzeta iz (vsakdanjega) življenja.

  3. Ger pravi gor

    V vsakdanjem življenju na Tajskem v prometnih zastojih nihče ne izstopi iz avta. Zunaj avta je prevroče ali ljudje vozijo počasi ali smrdi po izpušnih plinih ali pa se ne počutijo varne zunaj avta, ki je vedno od znotraj zaklenjen. .
    Pisateljeva fantazija o izstopanju iz avtomobila.

  4. Henk pravi gor

    Ne glede na to, ali imajo bananovci učinek ali ne in ali izstopite sredi ceste v prometnem zastoju ali ne, ni pomembno!

  5. Walter pravi gor

    Tako dolgega prometnega zastoja še nisem doživel. Dva meseca sem živel v Bangkoku, Samut Sakhon, zaradi ženinega dela in ko je bilo delo končano, sva pobegnila v Isarn, v njeno lastno hišo v kampongu. Nobeden od naju nima nič z Bangkokom

  6. Franky R. pravi gor

    Tako lepo napisano! Temu pravite pisateljska umetnost!

    In da nekatere stvari niso 100-odstotne pravilne, tarnavec, ki temu posveča preveč pozornosti!

    Tudi Büch je zapisoval cele izmišljotine. Tudi v njegovem dnevniku! In zdaj je počaščen kot velik pisatelj (mimogrede, z dobrim razlogom nikoli ne preberi knjige tega človeka).

    Na hitro poguglam in izvem, da so knjige Sile Khomchai na voljo tudi v angleščini. Toda kakšen je naslov 'Thanon' v angleščini?

    • Tino Kuis pravi gor

      Sila je napisala več. Ta zbirka kratkih zgodb se imenuje 'Khropkhrua klaang Thanon' 'Družina na sredini ceste'. Ne poznam angleškega prevoda tega svežnja.

  7. Raymond pravi gor

    Čudovito napisano. Spominja me na Inkvizitorjev stil pisanja.
    'Moja žena je noseča. Ali slišiš to? Noseča je! Naredili smo to sredi ceste!'.
    Hahaha, zdi se mi znano.

  8. KhunKoen pravi gor

    To je res lepa zgodba

  9. chris pravi gor

    Lepa zgodba, ampak nekatere stvari so res izmišljene.
    Dolga leta sem živel kot tajski srednji razred, ker sem živel s tajsko žensko iz srednjega razreda v Moo Baanu blizu Future Parc (Pathumtani). Tako kot pisatelj. Vsak delovni dan sem se vozil s ceste Nakhon Nayok v Talingchan (v jutranjih in večernih konicah: 55 kilometrov), moja punca pa je delala v Silomu (50 kilometrov). Samo nekaj stvari, ki se res ne ujemajo:
    1. noben pripadnik tajskega srednjega razreda se ne pelje z avtobusom. Potujeta s kombijem (oba jaz in punca), ki ima klimo in se dejansko v 1 sunku pripeljeta na cilj. Ker večina popotnikov potuje daleč, želi nekdo prvič izstopiti vsaj 40 kilometrov od odhodne točke. Zastoji so, a večina teh (polnih) kombijev vozi po hitri poti. Stane 5 bahtov več.
    2. Oba s punco sva včasih prišla pozno domov zaradi nadur ali velikih prometnih zastojev, vendar nikoli pozneje kot ob 8. uri. In če je bilo že na poti prometno, smo se odločili, da bomo najprej pojedli na poti nazaj domov, da nam tega ni bilo treba več početi doma.
    3. Biti sam svoj šef niso toliko sanje kot zaslužiti toliko denarja, da vam dejansko ni treba delati; in na poti tja delajo le nekaj dni v tednu. Brat mojega prijatelja je živel tako. Zaslužil je veliko denarja (izvoz), 2 do 3 dni je delal v pisarni, druge dni pa ga je bilo mogoče najti na igrišču za golf, nekaj dni na službenem potovanju (ponavadi v Khao Yai, kjer sta kasneje skupaj kupila hotel z dvema prijateljema), če ne s svojo ljubico. Povedal mi je, da še ni našel dobrega menedžerja, ki bi prevzel njegovo vlogo, sicer težko pride v pisarno.

    • Tino Kuis pravi gor

      Dobre točke, Chris! Pisatelja bom preko založbe prosil za prilagoditev zgodbe. Upoštevam tudi druge zgoraj omenjene točke: drevesa ne zmanjšajo onesnaženosti zraka in med prometnim zastojem nihče ne izstopi, da bi poklepetal z drugimi vozniki. Sam bom zahteval, da se odstrani neprijazen in netajski seks prizor sredi ceste.
      Zdaj berem novo znanstvenofantastično knjigo z naslovom: Neomejen prostor. Zelo razburljivo!


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran