Vem, vsak dan lahko naredimo zgodbo o drugi hudi prometni nesreči nekje na Tajskem, ki je povzročila smrt. Ne neha in velikokrat vas že zamika, da bi članek preskočili. Tudi pri teh treh dekletih sem sprva pomislil, no, še tri smrti v dolgi, dolgi seriji. Toda sporočilo me ni zapustilo in ves čas sem razmišljal o bedi, ki jo je povzročila nesreča.
Kaj se je zgodilo
Tri šolarke, stare 13 let (!), se minulo nedeljo vozijo z motorjem. Pripeljejo se z drugim motociklom, torej fantje! Sumim, da sta drug drugega priklenjena. Dekleta v ovinku (z veliko hitrostjo?) zapeljejo mimo fantov, voznik izgubi oblast nad motorjem in čelno trči v nasproti vozeči tovornjak. Tri dekleta so takoj ubita!
Dekleta 13
Kaj so, 13-letne deklice? Takoj sem pomislila na čudovito pesem, ki jo je nekoč pel Paul van Vliet o 13-letnicah. Niso več otroci, pa tudi ženske še niso, so vmes. Deklet iz nesreče seveda ne poznam, vidim pa jo pri sosedi, ki moji ženi občasno pomaga pri kuhanju. Vretenasta, okorna, telo nezrelo, prsi morda že malo brstijo. Mogoče so že navdušene nad maskarami, šminkami in podobnim in morda že gledajo fante. Še vedno premajhen za ljubezen, poje Paul van Vliet, a ravno danes zjutraj sem prebral, da se je lani na Tajskem rodilo več kot 2500 otrok dekletom med 10. in 15. letom, zato je čisto možno, da so dekleta, ki so umrla v nesreči. že imeli spolne odnose.
Paul van Vliet
Besedilo »Meisjes van 13« Paula van Vlieta najdete na tej povezavi: muzikum.eu/ Besedilo bi radi prepisali na tajske pogoje, a raje ne. Čudovito se prilega 13-letnim Tajkam, čeprav ne jedo sladkega korena, ampak M&M's. Prav tako ji ni treba iti v poletni tabor in besedo mobile ali Whats-app je treba vstaviti nekje v besedilo.
Nazaj k nesreči
13-letnice na motorju, seveda brez vozniškega dovoljenja in verjetno tudi brez čelade ter predvsem brez izkušenj v prometu. Lastna krivda? Da, v nekem smislu da, vendar so res odgovorni mnogi drugi. Bralec angleškega foruma se je zelo primerno odzval takole: "starši to dovolijo, šola ignorira, policija se ne moti in tajski družbi je vseeno". Kdaj se bo Tajska zbudila?
Grozno. Otroci v najboljših letih. Tajska ima precej dobre in stroge prometne zakone. Manjka le uveljavitev s strani totalno bolnega policijskega aparata. Edini, ki lahko glede tega kaj naredi, je zakonodajalec. Zakaj Prayut ne uporabi svojega 44. člena, da bi pometel s policijsko organizacijo?
Ali morda vlada in policija naredita preveč?
Vedeti drug o drugem, npr. o korupciji, je samo vprašanje
Res grozno!
Zgodba po poročanju Thairat TV je bila nekoliko drugačna, a posledice so enake.
Groza, iz katere se človek še vedno nič ne nauči!
Ne od staršev, ne od šole in ne od vlade!
Gringo, dobro napisan prispevek o tej res žalostni nesreči. Paul van Vliet je zaigral tudi udarno pesem o tej starostni skupini na ženski strani. Zlasti vaš zadnji odstavek, kdo je zdaj odgovoren, je presenetljiv opis tega, kar se dogaja v zvezi s tem pojavom na Tajskem.
Dovolim si deliti nekaj lastnih izkušenj na tem področju. Popoldne pogosto spustim svojih šest posvojenih uličnih psov s svojim tovornim tuk.tukom in na poti domov grem mimo ogromne šole nasproti letališča v Udonthaniju. Velikokrat sem pomislil, kako lahko odgovorni to dovolijo. Dejansko pogosto s 3 na motorju, vozniško dovoljenje?, samo povejte, čelada v nekaterih primerih.
Žrtve naj počivajo v miru, žalujoči pa naj najdejo moč za obnovo življenja.
Tajska se prebuja, je upravičen klic Gringo, a vlak neke brezbrižnosti drvi naprej…..
Brezbrižnost, malomarnost in nevednost: trije O-ji dolgotrajne kampanje za varnost v cestnem prometu na Nizozemskem.
Grozno. POČIVAJ V MIRU. In če pomislimo, da se to zgodi večkrat na dan: 100 smrti na dan ... mnogi med njimi so mladi.
Kot sem nekje prebral: starši to omogočajo, šola gleda stran, policija ima boljše opravke, skupnost pa skomiga z rameni.
Tudi premier Prayut glede tega ne bo storil ničesar, niti s 44. členom. Obupno potrebuje policijo, da ostane na svojem prestolu.
"starši to dovolijo, šola ignorira, policija se ne obremenjuje in tajska družba ne skrbi." Kdaj se bo Tajska zbudila?
Odgovor na vprašanje "Kdaj se bo Tajska zbudila?" stoji za vprašanje:
Starši to dovolijo, šola ignorira, policija se ne obremenjuje in tajski družbi je vseeno.
Očitno je izbira Tajcev, da se lahko zgodijo te nesreče.
In očitno skoraj vsa tajska populacija podpira to izbiro, ko vidim, da te motocikle vozijo že kakšni desetletni otroci.
Ali bi dovolil svojim otrokom?
Ne, dokler niso stari približno 15 let.
Ali bi prepovedal Tajcem?
Ne, vsekakor ne.
Mogoče bi jim povedal svoje mnenje.
Toda to je Tajska in njihova država in njihovi otroci.
Tu določajo pravila in sami nosijo posledice.
In poznajo posledice.
Mislim, da je skoraj pri vsakem kdo v družini umrl zaradi nesreče ali pa se vsaj huje poškodoval v bolnišnici.
@Chris: ti trije O so bili: malomarnost, malomarnost in ignoranca.
Pravzaprav je to neukrepanje različnih organov, kriminalno ravnanje. Starši, šole, policija, tožite za umor.
Naša hčerka je stara 14 let in ne ve, ali so 3 osebe na motorju, brez čelade, brez vozniškega dovoljenja, brez zavarovanja norma, in svojega nadomestnega očeta Falang razglasi za bedaka, ker je prepovedal takšno vedenje. Gledaj v svoje roke je moto.
Mimogrede, pri najmanj 20% motoristov preverjanje zadnje luči tudi ni v njihovih knjigah.
To bo tvoj otrok je tudi pesem.
Sina sem od prvega dne, ko je začel voziti motor, učil, da zjutraj preveri sprednje in zadnje luči, nožno in ročno zavoro, tlak v pnevmatikah in smernike. Dajte to popraviti vsak dan in v primeru okvare. To počne vsak dan že vrsto let.
Dragi Theo, tako tudi jaz razmišljam o tem in bom to uporabil, ko bo prišel čas, da bo moj sin, zdaj star 14 let, začel uporabljati motor, ZAGOTOVO NE PRED BODIM 16 letom.!! in enako za mojo hčerko, ki bo 16. marca 24 dopolnila 2019 let.
Lahko bi bilo še huje!
Pred kratkim sem videl očeta, ki je užival s sinom, starim kakšnih 12 let, ki je na 125cc mopedu naredil “kolo” s približno 50 km/h. Seveda na javni cesti.
In če se takemu človeku kaj zgodi, pride vsa soseska piti na obred upepelitve.
Mislim, da je pitje po tem pomembnejše od varnosti otrok
Grozno in precej pogosto slišim o nesrečah motornih koles, v katerih so udeleženi 13-, 14-letniki. Brezbrižnost in malomarnost, ja. Toda nevednosti ne moremo več imenovati argument.
Na koncu so pogosto starši tisti, ki otrokom kupijo motor ali ga dajo na razpolago ali sprejmejo, da otroci odidejo z drugim otrokom.
Pogosto je argument infrastruktura, šola je oddaljena 10 kilometrov, avtobusi ne vozijo redno ali sploh ne, starši morajo delati in zato nimajo časa odložiti otrok. Vožnja s kolesom je prenevarna, še posebej za dekleta.
Nekoč sem predlagal, da bi se starši izmenično vozili ali da bi nekdo proti plačilu pripeljal in pobral več otrok, a je bilo vse preveč zapleteno. Dobro gre, kajne? Dokler se drugi ne zaleti v drevo ali avto. Potem se solze prelivajo po vasi, a nič se ne spremeni.
Osebo, ki je otrokom dala kolo, zavarujte in ključ zavrzite.
Samo lastniki motornih vozil naj bodo odgovorni za nesreče.
Potem bodo videli, ali bodo motor dali otrokom
Da, nesreča je zelo huda za družino tukaj na Tajskem, a karkoli rečemo, ne pomaga.
Tajec pravi ja pa ne, če moramo pri nas podaljšati vozniško dovoljenje, kaj naj vsi naredimo za to.
In morali smo hoditi na tečaje vožnje in tukaj se 40% vozi brez dovoljenja na mopedu in v avtu.
Kaj pomaga, če si morate ogledati posnetek Nesreče, to vidimo vsak dan v Prometu.
Ker tukaj manjkajo pravila, so tam, vendar z njimi ne storite ničesar.
Vožnja brez čelade nas stane 400 batov, plačati moramo farang, Tajci pa 200 in ne plačajo
A kaj moremo, nič, ker ljudje ne poslušajo, ne bo pomenilo, da delamo vse prav, ker ne.
Lep pozdrav Alojzij
Tudi Tajci plačujejo kazni. Torej prenehajte z mitom, da samo Farangi plačujejo kazni. Zadnjih nekaj tednov morata še plačati moj svak in lastna žena.
Alojzija, ni res. Moja tajska žena je vozila brez čelade in je morala plačati 500 bahtov. Nehaj s temi pravljicami.
Za podaljšanje vozniškega dovoljenja vam ni treba narediti ničesar!
Tečaji vožnje na Tajskem, kaj so to? Ni zahtevano! Na srečo je že nekaj avtošol.
Nekaterim (mladim) Tajcem so zaplenili motor!
Mojega partnerja so pred kratkim ustavili, ker se je prezgodaj vključil na vozni pas. Ko pa vidite, kako sebični in nesramni ljudje se včasih obnašajo v prometu, se ne bi smeli čuditi, da se takšne stvari dogajajo. Mislil sem, da morajo tukaj ljudje voziti po levi, ampak na štiripasovnici vsi vozijo po desnem delu in prehitevajo po levi, prav super. Kot pešec morate biti še posebej previdni tudi na semaforju. Zelena ne pomeni, da lahko kar tako prečkate cesto, to je samomor! noro!
Arie na cesti z 2+ pasovi, ki jo lahko prehitiš po levi in desni. Prometni zakon to izjemo navaja v 45. členu b. citiram:
»[Voznik mora pri prehitevanju prehitevati z desne strani, upoštevati varnostno razdaljo in se nemudoma vrniti na levi stranski pas.]
Oddelek 45 (400-1000B)
[Noben voznik ne sme prehitevati drugega vozila po levi strani, razen če:
a) vozilo, ki ga je treba prehiteti, zavija desno ali je dalo znak, da bo zavijalo desno
b. vozišče je urejeno z dvema ali več prometnimi pasovi v isti smeri.]
Vir:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Osebe, ki vozijo prepočasi po desni strani vozišča v isti smeri, bodo v prihodnje lahko zaradi tega kaznovane!