THAI International Airways заменит свой Boeing 1-777ER на Airbus A300 с 350 августа на рейсах между Бангкоком и Брюсселем.

Это делает национальную авиакомпанию Таиланда второй стороной, приземлившейся в крупнейшем аэропорту Бельгии на этом новом типе самолета.

A350 эксплуатируется THAI с лета 2016 года на вооружении Thai. На борту есть место для 32 пассажиров в классе Royal Silk и 289 пассажиров в эконом-классе.

Этим летом Qatar Airways также будет летать в аэропорт Брюсселя на A350. Finnair первой привезла этот тип самолетов в Брюссель.

Источник: Luchtvaartnieuws.nl

4 ответа на «THAI Airways полетит в Брюссель на Airbus A350»

  1. Франзамстердам говорит вверх

    Шаг / ширина составляет 777/350 дюйма как на 32, так и на 18 от Thai Airways в эконом-классе, и это, в конце концов, самое главное. 🙂

  2. джинсовый говорит вверх

    Тайские авиалинии?
    Нет, спасибо.
    Дорогие билеты, мало или совсем без авиамиль и +/- 12 часов взаперти в самолете.
    лист ожидания…
    Ограниченный багаж (20 кг?)
    Лучшими альтернативами являются Etihad Airways (EY) с перерывом в 1…3 часа в Абу-Даби (AUH).
    Забронируйте рейс несколько раз в год, и вы станете «Серебряным гостем» или «Золотым гостем» с доступом в зал ожидания, где вы сможете насладиться тишиной и отдыхом как в BRU, так и в AUH.
    Также в или из Амстердама (было до 22-01-2017) EY предлагает очень выгодные тарифы BKK-AMS на возврат Эконом = 20.000 XNUMX THB.
    От BKK до BRU Etihad — лучшая покупка.
    Всегда вовремя и отличный сервис на борту как в экономическом, так и в бизнес-классе.
    По крайней мере, это мой 10-летний опыт.
    Эмирейтс иногда имеет долгое время транзита, сложный аэропорт и недешевый, что также может быть заявлено на этом форуме.
    Катарский/турецкий для меня исключены, когда я вижу в БКК, что за пассажиры стоят на стойке регистрации.
    У каждого свои предпочтения.

    • Питер Стирс говорит вверх

      багаж в THAI 30 кг

  3. Морис говорит вверх

    Летели Тайскими авиалиниями в январе, полет отличный. Это больше, что вы предпочитаете: без остановок или с остановкой, чтобы размять ноги. В любом случае международный или внутренний 30 кг ручной клади и с точки зрения цены это тоже не так уж плохо (600 евро +/- платно). Залы ожидания как в AMS, так и в BRU ужасающе плохи, в отличие от других залов ожидания международных аэропортов (например, FRA).

    Я предпочитаю беспосадочные полеты в открытом космосе от AMS.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт