Это хорошая новость для нас, приверженцев Таиланда, что бюджетная авиакомпания Norwegian хочет открыть базу в Схипхоле. Бюджетная авиакомпания, которая уже выполняет несколько европейских рейсов из Амстердама, хочет с лета 2017 года начать дальние рейсы в популярные места отдыха на самолетах Boeing 787 Dreamliner.

У норвежской авиакомпании, которая также планирует открыть базы в Барселоне и Париже, есть вакансии для 350 пилотов, которые могут летать с новых баз.

Норвежец в основном летает на Boeing 787. В 2020 году авиакомпания хочет летать в дальние страны отдыха на 42 самолетах.

Помимо Скандинавии, авиакомпания также работает в лондонском аэропорту Гатвик, где английских путешественников привлекают самые низкие цены.

Пока неизвестно, по каким направлениям будет летать Norwegian из Схипхола. Есть большая вероятность, что Таиланд среди них. Из-за большей конкуренции цены на авиабилеты в Бангкок обязательно упадут.

Источник: Luchtvaartnieuws.nl

18 комментариев на «Price fighter Norwegian предложит дальнемагистральные рейсы из Схипхола»

  1. Коос говорит вверх

    Если рейс станет беспосадочным, это будет хорошей новостью после исчезновения China Airlines.

    • Джуст М говорит вверх

      Если они сохранят то же время, то я клиент.

  2. грабить говорит вверх

    Так совпало, что я искал на этой неделе билет в августе 2017 года. Я также видел эту компанию, указанную там с провайдерами, но из Схипхола вы сначала идете в Осло, а оттуда в Бангкок.

    Уже летали с ними и помните, что за все нужно платить, багаж, еду и напитки. Так что теперь не будет иначе.

  3. Джон Вердуэн говорит вверх

    Здесь, в Паттайе, есть несколько норвежских друзей, которые в прошлом летали с Norwegian, для них это был первый, но также и последний раз.
    Причина, задержки и туда и обратно, и необходимость платить наличными за все, например, 10 долларов за одеяло и даже маленькую бутылочку воды, не лежала.

    Поэтому я хотел бы сначала узнать, на каких условиях будет летать Norwegian из Схипхола, потому что дешевое может оказаться дорогим.

  4. тайаддикт73 говорит вверх

    это сработало бы хорошо, особенно если есть беспосадочные рейсы am-bkk. Я не понимаю, почему китайские авиалинии закрываются. и Thai Airways не прыгает на этом. и KLM упускает возможность. для этого достаточно энтузиазма. Я уже с нетерпением ждал замены China Airlines. да конкуренция хороша только для бюджета 😉

  5. Пол говорит вверх

    Я всегда еду в Таиланд на более длительный период времени. Поэтому я всегда скучаю по специальным предложениям. Если сложить все, я потрачу примерно 730,00 евро на прямой рейс в Бангкок. Поскольку я живу в Амстердаме, автобус останавливается перед моей дверью, и поездка до Схипхола обходится мне менее чем в 3,00 евро и занимает менее 20 минут в пути (я могу выбрать один из 2 автобусов), любой другой аэропорт для меня является нормальным. дополнительная статья расходов, которая должна быть включена в стоимость поездки и в принципе не допускается. Поездка с пересадкой и где за все приходится доплачивать, становится весьма непривлекательной. Разница в цене зачастую не превышает 100,00 евро (иногда больше, иногда меньше). По этой причине я выбираю KLM напрямую со всем отличным сервисом, 23 кг зарегистрированного багажа и 12 кг ручной клади. При моем росте 1.70 м места для ног мне всегда достаточно. Кроме того, с KLM можно связаться напрямую в ее стране, и здесь можно решить любые юридические вопросы.

    • Вальтер говорит вверх

      Недавно я впервые полетел с KLM в Бангкок, отлично. Еда была лучше, чем в Еве и Китае. Скоро я собираюсь жить в Таиланде, так что это будет поездка в один конец, определенно снова с KLM!

    • Michiel говорит вверх

      Мы (наконец-то) снова собираемся в Бангкок на следующей неделе. И да, снова с KLM в 7-й раз.

      Я также обманывал, скажем, с China Airlines Airberlin Ethihad.

      И снова KLM с не такими роскошными самолетами и немного пожилыми, но опытными людьми на борту.

      Результат после того, как попробовал все остальное: я хочу поехать в Бангкок и из нашего дома как можно скорее по хорошей цене и с хорошим временем полета. Так что не летите в бангкокскую песочницу в 03:00, чтобы вернуться домой.

      KLM: Забронировано 4 недели назад, заплачено 550 евро на человека. После +- 10 часов полета в Бангкоке мою деревянную задницу включили в (умеренные места). О прогулке с 425 местами в 777-300 можно практически забыть.

      Но в целом мы им больше всего довольны. Хорошая цена / без объездов с пересадкой / и для нас тогда бесплатно Thalys в Схипхол из Бельгии. Поезд задерживается и т. д. Это проблема. Уже было это 3 года назад спросить Gerry Q8.

      И когда вы садитесь в Бангкок домой, вы знаете, что висите в этом кресле 12 часов, но это «добро пожаловать на борт» тоже чего-то стоит.

      О еде я говорю по пути туда, что в последние годы продукты KLM не были лучшей голландской едой, я не езжу в отпуск из-за этого, возвращение из тайского общепита обычно немного больше в моем вкусе, но, к счастью, они разные.

      • Michiel говорит вверх

        И забыл кое-что не совсем неважное.

        Теперь у нас есть дешевый билет за 550 евро, но мы можем выбрать дату обратного рейса до 6 месяцев после отъезда. Это отличается от большинства других, обычно 30 дней для самой низкой ставки.

        Посмотрели на эмираты, потому что та же цена и трансфер <2 часа. но больше похоже на 30 дней, и цена взлетела до небес.

  6. Альберт говорит вверх

    Самая низкая цена — неодетый билет, за все нужно платить.
    Несколько месяцев назад я забронировал билет на рейс из Амстердама в Майами через Копенгаген.
    2 раза получили пересадку, когда последний прибыл в Копенгаген слишком поздно, чтобы в тот же день пересесть на Амстердам. И поэтому я отменил.

  7. грабить говорит вверх

    Только что вернулся из Таиланда и прилетел с Катаром за 500,00 евро в обе стороны.
    Отличное обслуживание, только короткое время пересадки на рейсе туда (сама виновата, что не внимательно посмотрела на знаки в аэропорту) У меня был всего 1 час, и это слишком мало.
    Время полета: вылет из Нидерландов в 18.00:2.00 и из Бангкока в XNUMX:XNUMX ночи.
    Время трансфера в Дхоа составляет 2 часа.
    Как уже упоминал Пол, я также живу недалеко от Схипхола (Хофддорп).
    На автобусе за 2.20 евро.
    Вылет снова через 6 недель, но уже на 3 месяца,
    Но теперь с EVA AIR за 620 евро. Забронировано в начале мая!!!!! а до 13 декабря цены взлетят до небес, и это позволит сэкономить до 300 евро на человека.

    • Пол Схипхол говорит вверх

      Для нас недели мировых сделок KLM — это всегда подходящее время для бронирования. Даже в загруженный новогодний период мы уезжаем на следующий день после Рождества с возвращением 29 января. 17, хорошие цены также можно получить с KLM, мы заплатили € 640. = pp Штраф напрямую без хлопот или дополнительных бортовых платежей.

      • Пол Схипхол говорит вверх

        NB. Такси, заказанное онлайн через Tinker, мы платим 12 евро = за поездку домой в Схипхол и обратно через месяц. Всегда отличный сервис, они следят за временем прибытия, так что никаких хлопот в случае задержки при возвращении в Схипхол.

  8. Яков говорит вверх

    Пришлось срочно вернуться в Нидерланды 2 года назад, забронировали билет в Аэрофлоте, Бангкок Москва Амстердам, отличный сервис и новый самолет, единственная опасность через Москву - если вы задержитесь и опоздаете на стыковочный рейс, то вы не сможете покинуть аэропорт, потому что Если вы летите в Россию, вам потребуется виза, но в противном случае рекомендуется.

  9. Клаас говорит вверх

    Skyscanner часто указывает норвежские авиалинии как самые дешевые.
    При бронировании узнаешь, что они действительно берут за все дополнительные суммы.
    Еда и напитки довольно дорогие. Чемодан и т. д. также оплачивается дополнительно.
    Таким образом, выдавать себя за бюджетного перевозчика — это мошенничество.
    Skyscanner знает об этом и не может этого изменить.
    Мне нет смысла летать с ними из-за непрозрачной ценовой политики.

    • Франзамстердам говорит вверх

      Нет, это не мошенничество, это предотвратимые затраты, за которые также принято, что борцу за цену приходится доплачивать за это.
      Если это вас не устраивает, ищите что-то другое.
      Я случайно знаю кое-кого, кто когда-то летал с Norwegian за 186.- в один конец из Стокгольма в Бангкок. Полностью счастлив.

  10. Деннис говорит вверх

    Эй, народ, полегче!

    Прежде всего, вопрос в том, будет ли Norwegian летать из Схипхола в Бангкок. Я так не думаю, и вот почему; Norwegian также открывает базу в Барселоне, которая будет летать исключительно в Северную Америку (особенно во Флориду и Нью-Йорк). В любом случае на этих маршрутах можно заработать большие деньги (см. KLM). Norwegian летает в Бангкок из Осло, но почти все авиакомпании летают из своей страны.

    Почему Thailandblog или Aviation News считают, что «есть большая вероятность, что Бангкок находится среди них», для меня загадка. И что цены на билеты упадут еще больше. Возможно, желание является отцом мысли, но лично я не думаю, что Бангкок является (прямым) пунктом назначения из Амстердама. Просто потому, что Norwegian не собирается заполнять эти рейсы (слишком большая конкуренция), а цены на билеты уже настолько низки, что это недостаточно выгодно или прибыльно. Цены на билеты на маршрут до Бангкока уже очень низкие, и Норвежский просто не может разориться. Если они попытаются, по крайней мере, Катар и, возможно, Эмирейтс тоже начнут снижать цены, и я знаю, у кого самые глубокие карманы (читай, что они могут продержаться дольше всех). Короче говоря, на Бангкокском маршруте нет норвежца. Норвежцы амбициозны, но не сумасшедшие!!

    Кроме того, Norwegian является бюджетной авиакомпанией. Багаж, уход на борту и т. д. не бесплатны. Как и выбор места. Словом, очень быстро билет становится таким же дорогим, как и у других. И я даже не говорю о компоновке салона. Шаг сиденья 30 дюймов? Или 31? Это не будет намного больше, и это плотно.

    Напоминаю всем, кто с нетерпением ждет норвежца, об «успехах» Eurowings и Air Berlin. Не успех, а провал.

    Для любителей нон-стоп THAI из Брюсселя может стать альтернативой, но THAI стоит недешево. Для людей, которые хотят путешествовать дешево и хорошо, это Катар или Эмирейтс, последние предлагают больше всего вариантов с точки зрения перелетов.

    • Франзамстердам говорит вверх

      Я согласен с вами, что совершенно бессмысленно игнорировать Таиланд сейчас «в ожидании снижения цен на билеты».
      А что касается Thai Airways из Брюсселя: недешево?
      Я только что проверил рейсы Google: 8 ноября туда, 8 декабря обратно, прямой рейс: € 584.-.
      С хорошей вероятностью, что у вас есть три места на человека.
      Сколько можно сэкономить на этом?
      Если вам нужно ехать в разгар сезона, может быть полезно заранее забронировать акции с трансфером из некоторых
      авиакомпаниям-песочницам, но для гибких, экономных и в то же время несколько избалованных путешественников Thai Airways из Брюсселя не так уж и плохи.
      Лично я считаю, что 70-80% шансов на ряд из трех мест вне высокого сезона — это лучший вариант.
      Не ждите экипажа, состоящего исключительно из роскошных барышень, мужчин относительно много, а средний возраст женщин значительно выше, чем у самолетов. Видимо у них разумная социальная политика, в которой нет дискриминации по половому признаку и тебя не сразу увольняют, когда ты становишься немного старше. И когда я снова снимаю розовые очки, я вижу эти красивые одеяния, которые сразу наводят на тайский лад. Чон ди краб!


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт