KLM использует экологически чистое топливо в качестве стандарта для рейсов из Амстердама

Фото: KLM

Сегодня KLM начнет смешивать 0,5% устойчивого авиационного топлива (SAF) для рейсов, вылетающих из Амстердама. Кроме того, с четверга, 13 января, KLM предложит своим клиентам возможность приобрести дополнительное количество экологичного топлива.

Таким образом, KLM хочет еще больше стимулировать рынок SAF. В будущем путешествовать нужно будет по-другому, и устойчивое топливо для реактивных двигателей играет в этом важную роль. В дополнение к обновлению парка и дальнейшим инновациям компании и сектора необходим энергетический переход.

Благодаря клиентам KLM, участвующим в программе Corporate and Cargo SAF, KLM уже сегодня имеет относительно значительную долю мирового рынка SAF. Тем не менее, при доле 0,18% в 2019 году это все равно меньше 1% от общего расхода топлива. Мы понимаем, что стандартная надбавка в размере 0,5% к пассажирским билетам — это очень маленький, но важный шаг в правильном направлении. Также будут добавлены рейсы Transavia, и мы надеемся, что другие авиакомпании вскоре последуют их примеру. Нам придется работать вместе со всеми сторонами вокруг нас и предлагать надежные решения и инновации, чтобы еще больше открыть рынок для SAF.

Выбросы CO2 как минимум на 75% ниже

На данный момент выбросы CO2 SAF, которые теперь покупает KLM, по крайней мере на 75% ниже, чем выбросы ископаемого керосина. Вот почему SAF является наиболее важным краткосрочным средством резкого сокращения выбросов CO2 и, таким образом, способствует дальнейшей устойчивости авиации. Затраты на экологически чистый вариант топлива как минимум в четыре раза выше, а производство отстает. Увеличивая спрос, KLM надеется на дальнейшее развитие рынка SAF, чтобы увеличить предложение и в конечном итоге топливо стало дешевле.

Амбиции СВС

С 1 января во Франции действует обязательство по смешиванию экологичного топлива. Это пока не относится к Нидерландам. В европейском контексте есть предложение, что в 2025 году обязательство по смешиванию в размере 2% будет применяться ко всем рейсам внутри и из Европы. KLM и ее партнеры по коалиции «Чистое небо для завтрашнего дня» объявили ранее в этом году, что к 2030 году у них есть цель достичь 10% доли по всему миру. После этого KLM делает следующий шаг, чтобы добровольно использовать больше SAF.

Air France-KLM, KLM и Air France также взяли на себя обязательства по сокращению выбросов CO2 в рамках инициативы Science Based Targets для авиационного сектора, которая приводит KLM в соответствие с Парижским соглашением ООН по климату (Net Zero в 2050 году). Расширение масштабов использования SAF имеет важное значение для достижения этих целей.

Стандартная примесь, включаемая в стоимость билета

0,5% — это сверх устойчивого топлива, которое уже используется для клиентов, которые работают с KLM в программах Corporate и Cargo SAF. Доплата за это отражается в цене билета. Как пассажир KLM, вы автоматически вносите свой вклад в покупку экологичного топлива. Повышение цен на билеты варьируется от 1 до 12 евро за билет в зависимости от забронированного класса обслуживания (эконом/бизнес) и расстояния полета. KLM использует надбавку для покупки стандартного SAF в размере 0,5% для всех рейсов из Амстердама с целью дальнейшего развития рынка SAF.

Услуга CO2ZERO расширена за счет возможности покупки SAF

Для отдельных пассажиров, которые хотят еще больше сократить объем своего полета, мы расширили нашу услугу CO2ZERO, добавив возможность приобрести дополнительное экологически чистое топливо. Мы предлагаем это в дополнение к существующей возможности внести свой вклад в проект лесовосстановления с сертификацией Золотого стандарта. Лесовосстановление — это способ компенсировать выбросы CO2 за пределами авиационной отрасли. Приобретая дополнительно SAF, пассажир способствует меньшему использованию ископаемого керосина и, таким образом, прямому сокращению выбросов CO2 в результате полета. Здесь также вся собранная сумма используется для покупки SAF.

Купить САФ

В 2011 году KLM выполнила первый в мире коммерческий рейс на смешанном биотопливе. В феврале этого года мы впервые летали на смешанном экологичном синтетическом топливе. Что касается SAF, KLM сосредотачивается на всех технологиях одновременно: на основе использованного кулинарного жира, отходов лесозаготовки и устойчивого синтетического SAF. KLM в настоящее время закупает относительно большие объемы SAF и уже заключила различные обязательства по закупкам с поставщиками. В результате смешивание из Амстердама гарантировано, и KLM может удовлетворить дополнительный спрос со стороны пассажиров через программу CO2ZERO, от партнеров по программе KLM Corporate SAF и программе Air France-KLM-Martinair Cargo SAF, а также способствует достижению KLM сокращения выбросов CO2. цели.