Дешевые авиабилеты в Таиланд
Сектор бюджетных авиалиний (лоукостеры = LCC) в Таиланде продолжает расти. В 2004 году Nok Air и Thai AirAsia начали с дешевых рейсов, но сегодня путешественник в Таиланде избалован предложениями Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet и NokScoot.
Эти LCC обслуживают более сотни направлений как в Таиланде, так и в соседних странах, вплоть до Японии и Индии.
Рост сектора LCC
Thai Business News сообщает, что за последние 5 лет рост ускорился. Отчасти это вызвано появлением в 2013 году авиакомпании Thai Lion Air. Кроме того, маршрутная сеть Thai Air Asia, уже доминирующая в секторе LCC по всей Юго-Восточной Азии, расширяется за счет увеличения количества рейсов в Таиланд и из него.
Флот
Так, в Таиланде 6 лоукост-авиакомпаний, общий флот которых составляет 136 самолетов, согласно базе данных CAPA Fleet. Весь этот парк составляет 45% всех коммерческих самолетов в Таиланде и более 60% парка узкофюзеляжных самолетов. Флот LCC в основном состоит из самолетов семейства Airbus A320 и Boeing 737.
развитие
Пять лет назад, в мае 2013 года, в Таиланде базировалось всего 42 самолета LCC, 28 у Thai AirAsia и 14 у Nok Air. Количество рейсов Thai Air Asia удвоилось за последние 5 лет. Финансовый интерес Nok Air к Scoot Airlines of Singapore и рост Vietjet также способствовали расширению маршрутной сети за пределами Таиланда.
Thai Asia X находится в процессе повторной интеграции европейских направлений в свое расписание с помощью парка самолетов Airbus A330, что также будет способствовать росту местных LCC.
За последние 5 лет парк LCC в Таиланде увеличился более чем в три раза, а общее количество коммерческих самолетов увеличилось на 50%.
Источник: Тайгер
Можно попасть в забронированный рейс Краби в Дон Муанг Бангкок по цене 400тб!!!
Так ясно покажите, как Thai Air многое упустила. С более чем неудачным управлением. Разве у них не было 8 директоров?
Тайские авиалинии улыбаются, верно?
Будем надеяться, что предложение Low Cost не за счет обслуживания и обслуживания самолетов. Устройства, которые существуют уже много лет. У меня почти есть сомнения по этому поводу.
Неправильно, почти все лоукостеры летают на новейших самолетах, потому что они более экономичны.
Недавно был в самолете из Сингапура на Пхукет (Airasia)…….старые вещи, не очень хорошие.
летать 2 раза в месяц с Airasia, возвращаться на Пхукет, Бангкок, всегда хорошо и, конечно, не «старые вещи». нокаир немного дешевле, а часто и дороже. Рекомендация