Мир путешествий уже гудел слухами: Air Berlin прекратит прямые и беспосадочные рейсы между Германией и Германией. Таиланд.

Теперь, когда Etihad приобрела значительное количество акций, с 1 апреля рейсы AB не будут выходить за пределы Абу-Даби, базовой базы Etihad.

Вероятно, это экстренная мера, призванная сдержать потерю Air Berlin в определенных пределах. Примечательно, что Air Berlin сообщает на своем сайте о новой остановке, но не сообщает, сколько часов займет пересадка. Понятно, что Etihad берет на себя полет в Бангкок из страны Персидского залива, но иногда также выполняет рейсы в Дюссельдорф и обратно. Пока неясно, сохранится ли сообщение между Абу-Даби новым Airbus A380, самым большим пассажирским самолетом в мире. В отличие от того, что было обычно в AB, пассажиры больше не могут забронировать место онлайн. Теперь им придется попробовать это в аэропорту вылета или, если возможно, при онлайн-регистрации.

В то время как в прошлом году AB выполняла прямые рейсы по относительно низким ценам, рейс Дюссельдорф-Бангкок теперь стоит 850 евро в апреле, а тот же билет эконом-класса в сентябре стоит почти 1100 евро. Рейсы отправляются из DUS в 20.20:06.20 и из Бангкока в XNUMX:XNUMX утра.

12 ответов на «Air Berlin больше не будет выполнять прямые рейсы из DUS в BKK с 1 апреля»

  1. Ганс говорит вверх

    Я больше не могу придумать никакой причины летать Air Berlin по сравнению с другими авиакомпаниями.

    Плюсы, которые у них уже были, а именно цена и время отправления, исчезли. Комфорт в самолетах с жесткими сиденьями и небольшим пространством для ног не вызывал ликующего настроения.

    Рейсы Абу-Даби-Бангкок выполняются на Боинге 777-300 ER и если посчитать вручную, то остановки составят около 1,5 часов на пути туда и 2,5 часа на обратном пути.

    Само по себе это, конечно, обидно, хорошая конкуренция никогда не исчезла, и на сегодняшний день, насколько мне известно, ни одна авиакомпания больше не летает напрямую из Дюссельдорфа в Бангкок.

  2. Робз говорит вверх

    Потом снова Ева или Китай. Стыд. В Дюссельдорфе есть приятный аэропорт.

  3. Питерпхукет говорит вверх

    Другой путь - из Брюсселя с тайским языком, недешево, но с разумным обслуживанием, и, что для меня самое важное: напрямую, потому что все эти проверки безопасности в настоящее время меня очень раздражают. Так что просто один раз снимите обувь, снимите ремень, снимите куртку и т. д. и т. п.

  4. Роберт 48 говорит вверх

    Сейчас у меня уже есть билет на БКК до Дюссольдорфа в июне и обратно, он уже забронирован в декабре 2011 года.
    Что изменится? Странно, еще ничего не слышал.

    • Северный олень говорит вверх

      Я лечу в июне. Я только что посмотрел checkmytrip Airberlin. Там пока ничего не отрегулировано.
      Мой последний прямой контакт с Airberlin состоялся 1 марта, и прямые рейсы все еще были.
      Мне интересно, с каких пор это изменение стало официальным.

  5. Марк Мортье говорит вверх

    В БКК мы летим из AMS в мае через Дубай с пересадкой 3 часа на туда и 8 часов на обратный рейс. Себестоимость 500 евро. Выгодная сделка, и для нас, пожилых людей, остановка в пути «полезна», чтобы немного потренироваться. Эмирейтс тоже хорошая компания.

    • Сэр Чарльз говорит вверх

      Я думаю, что 3 часа все еще можно выдержать, но гораздо дольше меня не привлекает. Я бы предпочел заплатить за билет немного более высокую цену, несколько лет назад я заплатил почти 700 евро при времени ожидания около 3 часов на обратном рейсе, кажется, я помню.
      Я согласен, что Эмирейтс — хорошая авиакомпания, и было весело летать на А380.

      Я где-то читал, что Эмирейтс будет поддерживать рейсы А380 в Схипхол и обратно.

  6. Пол говорит вверх

    Другой вариант — Jet Airways Брюссель-BKK vv с остановкой в ​​Мумбаи или Нью-Дели. И да, еще и со строгим контролем.

  7. король говорит вверх

    Air Berlin отчаянно хотела быть самой дешевой.
    Эта идея оправдала себя.В Германии приходится подчиняться социальному законодательству.Очень высокие затраты на персонал.
    Вы никогда не сможете вернуть это обратно, тогда все пойдет не так.
    Посмотрите хотя бы на тайцев: низкие затраты на персонал (спросите у стюардессы, сколько она зарабатывает) и более дорогие билеты.
    Air Berlin придется пойти другим путем.

  8. таиландец говорит вверх

    Я думаю, что это совершенно бесполезно со стороны Air Berlin. Итак, с этого момента он отправляется в Брюссель.

  9. Джон говорит вверх

    Для меня больше нет AirBerlin. Летал на них 6 раз. Я думаю, это позор. От Венло до Дюссельдорфа всего полчаса. Летайте прямо сейчас с Eva Air.

  10. AM говорит вверх

    Не прекратятся ли полеты из Брюсселя компанией JETAIR с 1 апреля? Тогда выбора ЕЩЕ меньше 🙁


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт