Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Таиланд с 26.000 XNUMX смертей на дорогах в год занимает шестое место среди стран с наибольшим количеством дорожно-транспортных происшествий в мире, пишет The Nation.
В 70–80 процентах случаев погибают мотоциклисты или их пассажиры. Эти цифры были озвучены сегодня во время пресс-конференции под руководством государственного секретаря внутренних дел Силапачая Джарукасемратаны.
Он также сообщил прессе, что основными причинами смерти являются превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, неиспользование ремней безопасности и защитных шлемов. Все вышеперечисленные действия наказуемы в соответствии с правилами дорожного движения Таиланда.
Посольство Нидерландов предупреждает путешественников
Посольство Нидерландов в Бангкоке также предупреждает путешественников на своем сайте об опасности участия в дорожном движении:
Ежегодно в Таиланде происходят тысячи смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Часто из-за сочетания неосторожного вождения и алкоголя. Подавляющее большинство жертв — водители мотоциклов и мопедов. Обычно шлем не носится. Для аренды мопедов необходимы права на мотоцикл. Однако арендодатель редко указывает на это. Несмотря на то, что мотоцикл поставляется застрахованным, страховка не распространяется на случаи, когда им управляли без водительских прав.
Господа сотрудники редакции!
вторая тема сегодняшнего дня, после которой сразу сталкиваешься с раздражающей картинкой, открыв ее. Как раздетый слон, теперь снова грязная картинка. Одним из преимуществ Интернета является то, что пользователи могут сами решать, хотят ли они открыть раздражающее или шокирующее изображение. Мне незачем это видеть, я уже достаточно насмотрелся на страдания.
Возможно, вы сможете это исправить в будущих темах. Я могу снова прочитать этот хороший блог без раздражения. Спасибо!
Мы не можем этого обещать, извините...
Фотографии на тему фотосессии в бикини Мисс Таиланд Мира 2013 на Пхукете многое компенсируют. 😉
Возможно, вы не это имеете в виду, но вы добавляете гнилые яблоки к вкусным грушам и находите тутти фрутти вполне съедобными. Но привлекательное и плохое продолжают сосуществовать, они не отменяют друг друга. Такой образ мышления и чувств характерен для многих эмигрантов, не только в Таиланде, и гарантирует, что вы сможете спокойно спать на любой широте и долготе. «Повсюду что-то есть, женщины красивые и поезда ходят вовремя, правда?»
Не это имел в виду, но не делай хуже, чем есть на самом деле, дорогой Алекс. Редакция случайно в один и тот же день выкладывает 2 совершенно разных материала с фотографиями, один ужасный, другой аппетитный. Не более того.
Назовите одного взглядом в сторону, как будто его не существует, потому что он слишком мрачный, другого — воздушным замком, потому что он наполнен тщетными мечтами. Я тоже. 🙁
@ Калиенте Что вы имеете в виду, господа? Но вы правы: господа. Я включил в пост фотографию изуродованного слона и согласен, что это шокирующее изображение. В более раннем посте, также посвященном незаконной охоте на слонов, я использовал фотографию связки слоновьих бивней, но эта фотография не так убедительна, как эта.
К сожалению, это реальность. Недаром представители 170 стран встретились в Бангкоке на две недели, чтобы положить конец подобной практике. Есть надежда, что это сработает, но лично мне с этим тяжело.
Надеюсь, что некоторые люди теперь задумаются, стоит ли брать в аренду мопед в Таиланде, увидев это фото.
На фотографии изображен фаранг (см. штаны), который был убит пешеходом на переходе «зебра». Так что никакого мопеда.
Подобные фотографии сейчас размываются в тайских СМИ. Я действительно думаю, что это здорово. Особенно по отношению к родственникам, которые, возможно, не захотят столкнуться с такими фотографиями, на которых жертвы все еще можно узнать.
Неприятное фото.
Речь идет о двух британцах, которые ехали на мопеде/мотоцикле, см. сообщение Кхуна Питера от 16 марта 2013 года в 14:43. Снимки неприятные, у другого пострадавшего потерялась часть лица, машина находится чуть дальше. Ваша голова — всего лишь яйцо… так что шлем действительно необходим (и одежда получше…).
Такие фотографии, конечно, неприятны, но они позволяют оказаться лицом к лицу с реальностью. Из уважения к жертве и оставшемуся в живых родственнику было бы неплохо сделать лица размытыми/неузнаваемыми.
Дальше не читал, извините. Итак, это была авария на мопеде.
Тем не менее, я по-прежнему утверждаю, что подобные фотографии даже размыты в тайских СМИ. Из уважения к родственникам, я думаю, так будет лучше.
Фотография выше меня особо не смущает. За все годы, что я прожил в Таиланде
Я много раз видел людей, лежащих на улице при одинаковых обстоятельствах.
Единственное, к чему я не могу привыкнуть и не дает мне спать по ночам, когда речь идет о маленьких детях. Об этом уже много написано (в том числе и в блоге). Никакого шлема, маленькие дети на передней части мотоцикла, а у матери или отца в руке или телефоне пакетик колы со льдом. Спокойно проезжайте между двумя автомобилями или между двумя автобусами. На самом деле правил дорожного движения нет. При получении водительских прав необходимо запомнить определенные знаки дорожного движения или правила парковки.
Практический экзамен состоит из теста на уклон (с автоматическим, так что это раз плюнуть) и небольшого реверса. Впереди мотоцикла круг между конусами.
Но на самом деле не бывает практического экзамена с кем-то рядом или сзади.
Тогда также, у кого есть приоритет? Этого почти никто не знает. Даже полиция.
На востоке Паттайи есть старая железнодорожная линия. Рядом с этой железнодорожной линией проложены дороги слева и справа. Оживленные жилые районы на востоке Паттайи должны пересечь эту дорогу. Столкновение? Полиция советует 50 на 50 обвинять.
Как хорошо было бы разместить такие знаки, как приоритетный перекрёсток.
Не то чтобы это сильно помогало, потому что никого это не волнует, но это виновато. Дальше в практику. Указатель поворота не требуется (или включается, если вы уже изменили направление). Предварительная сортировка (что это?). Красный свет (это еще возможно).
Разрешено движение по обочине, чтобы проехать на красный свет.
Полиции не видно. Конечно, есть шлем и проверка документов, особенно для иностранцев.
И т. д. и т. д. и т. д.
Дж. Джордан.
Моя девушка не может пройти тест на уклоне, ехать задним ходом или припарковаться 🙂
Она бы даже этот так называемый практический экзамен не сдала, но водительские права у нее есть 🙂
Дорогой Йордан, с каких это пор целые жилые кварталы в Патайе пересекают дорогу? Очень странно.
Ужасны эти несчастные случаи. Однако понятно и то, что наибольшее количество приходится на двухколесные транспортные средства. Автомобиль обеспечивает большую защиту, и вы не сможете совершить серьезных ошибок в городском движении. Мотоцикл или скутер могут двигаться зигзагом в пробке.
Водительские права — это действительно ничто, и их не следует так называть. Это должно быть доказательством ваших способностей. А это невозможно без тренировки.
Я этим не горжусь, но вожу сейчас так же, как и большинство тайцев. К счастью, не в Бангкоке, а недалеко от Хуахина. Я узнал одну вещь. Переправа Танон Пхеткасем. Я действительно жду достаточно долго, пока трафика не прекратится. За пределами города очень сложно оценить скорость, с которой ездят некоторые люди. Однажды это чуть не стоило мне жизни.
Однако в городе я часто первым перехожу перекресток. Я использую жестяную защиту, которую предлагает машина, когда мне нужно повернуть направо, когда я еду по правой стороне. Во время вождения я смотрю налево, направо, назад и вперед. Возможно, вам также придется подъехать. Теперь я хорошо знаю, как на моем мотоцикле можно ездить быстро, очень медленно, быстро ускоряться, а также тормозить без заноса.
Я знаю, что водить машину безопаснее, но на мотоцикле гораздо веселее.
А поскольку у нас нет машины, я иногда прикрепляю к мотоциклу боковую тележку для крупных покупок в «Макро». Когда я еду туда, мне тоже приходится немного призрачно ехать по обочине. В противном случае мне пришлось бы ехать очень далеко.
Здесь все возможно... и если вы забудете голландские правила и адаптируетесь к ним, вы увидите, что это работает. Единственное правило, которое вы можете здесь соблюдать: будьте начеку и ожидайте всего.
Сяак, ты еще одну вещь забыл, посмотри вниз... из-за ям в дорожном покрытии. Извините, если вы не увидите этого вовремя.
Безответственно, как некоторые люди ездят здесь, в Таиланде, без шлемов, часто с обнаженным торсом, с невидимыми телами.
Даже езда без прав в нетрезвом виде отмахивается с улыбкой, пока что-нибудь не случится, тогда куклы танцуют.
Как сказано в статье, страховка в таких случаях НИЧЕГО не выплачивает и несколько миллионов бат легко теряются в сетевых больницах Бангкока.
Мой совет: посмотрите, прежде чем прыгать!
Таиланд, судя по всему, занимает 6-е место по количеству погибших, я как-то читал, что Кольцевая дорога на Самуи занимает даже 2-е место по количеству аварий со смертельным исходом на мотоциклах!!
Питер, именно поэтому происходит много несчастных случаев. Безрассудное и безответственное поведение Даже если вы хорошо водите машину, кто-то другой может стать причиной аварии. Несколько лет назад мой зять попал в очень серьезную аварию, когда пьяный водитель сбил его на своей машине. Мой зять выжил, потому что был стройным спортсменом. Но теперь он инвалид на всю жизнь. К счастью, второй не выжил. Это произошло в Нидерландах.
Мы живем на севере Бангкока, проезжаем Рачадаписек каждый день, и никто не соблюдает правила дорожного движения, здесь, в Вонгсаванге, стоят большие дорожные знаки о том, что мопедам, автобусам и грузовикам нельзя проезжать по нему, потому что дорога слишком узкая. и каждую секунду ты видишь закон, который нужно игнорировать. Шлемы не нужны, считают тайцы. Как жаль этих бессмысленных случайностей. Надеюсь, что правительство наконец-то примет меры, чтобы вы могли спокойно путешествовать по дороге,
Меня не удивляет, что Таиланд — самая опасная страна в мире для вождения.
Нужно быть готовым к самым безумным вещам. Большинство ездят без водительских прав, и есть одно правило: приоритет всегда имеет тот, у кого самая большая машина или самый смелый, даже если они у него есть. Во Вьетнаме, Камбодже, Гонконге, Сингапуре и Тайване никто не ездит на красный свет. В Таиланде принято проезжать на красный свет. Тот факт, что это создает опасные для жизни ситуации, они отвергают словами «Извините».
Полиция налагает множество штрафов за езду без шлема и за езду без прав на мотоцикл, но в подобных ситуациях почти ничего не делает. 70% тайцев ездят без водительских прав, а фаранг получает штраф в размере 400 бат, после чего ему разрешают продолжить вождение (????).
Пробки в Таиланде — одно из моих самых больших раздражений, потому что тайцы просто бездельничают и делают самые странные выходки. Обгон на 3-полосной дороге справа или 4-х машин рядом с бетонным бордюром. Сумасшедший!
Мой совет: много штрафов за проезд на красный свет с последующей немедленной выплатой 4000 бат. Тогда эти нормы и ценности быстро становятся общепринятыми в дорожном движении, и я чувствую себя в большей безопасности.
Я думаю, что есть финансовая причина, по которой Фарангу разрешено продолжать движение после уплаты штрафа. Его могут снова оштрафовать на следующий день, а через день... и т. д. Я должен быть честным и сказать, что я тоже в этом виноват. Я также всегда ездил без водительских прав по тайским дорогам (у меня есть голландские права на управление мопедом) и поэтому не был застрахован. Сейчас я катаюсь на спине своей девушки, которая имеет тайские водительские права и очень хорошо водит машину.
А как насчет полицейского, который время от времени поднимает вещи в мою палатку?
На кузове его автомобиля или мотоцикла (БМВ) есть наклейка, которая примерно переводится:
«Даже когда я пьян, я прекрасно могу водить машину»
Чей поступок
Я считаю, что фотография в этой статье очень неуместна. Я знаю, что в Таиланде нормально показывать такие фотографии. Но мы все еще голландцы и менее сенсационные в этом вопросе. Пожалуйста, проявите немного больше уважения к этим жертвам.
Эта фотография вовсе не неуместна, это просто реальность. Люди должны показывать эти фотографии каждый день, но тайец никогда ничему не учится.
Питерс, я думаю, им следует показывать больше таких фотографий, особенно в Нидерландах. В Нидерландах такое же асоциальное поведение за рулём.
Учитывая обсуждение фотографий. Вот объяснение. Это указывает на то, что может случиться, если вы не защитите свою голову. Ваша голова наиболее уязвима при несчастном случае. Поэтому всегда носите шлем.
Мужчина на фотографии — 23-летний британец, который ехал на мотоцикле без шлема, сзади ехал его друг, тоже 23-летний. Они наехали на бордюр и упали, задев дорожный знак. Это произошло в Паттайе в 2009 году. Мужчины приехали туда на отдых. Оба умерли мгновенно. Лицо штурмана полностью разлетелось. Вы можете увидеть фотографии здесь, но они шокируют: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Да... это заставляет тебя на мгновение замолчать. Но обычно это длится ненадолго, и мы возвращаемся к порядку дня. И продолжает счастливо без шлема. Кроме меня, а может быть, и больше.
Увидев эту статью, я внезапно обнаружил, что размещенная фотография не так уж и плоха. Я думал, что у меня сильный желудок, но это меня очень разочаровало.
Вместо того, чтобы мешать мопедистам набивать себе карманы, полиция должна останавливать пьяных - скажем так, по-настоящему пьяных - водителей легковых и грузовых автомобилей и наказывать их очень строго, это прямо-таки смертоносные неуправляемые снаряды на дороге!!!! Но да, деньги или взятки творят чудеса в этой стране!!!!! Привет.
Я дважды был один в Таиланде и почти ничего не боюсь, кроме участия в тайском дорожном движении.
Мне часто удавалось перекреститься, особенно после поездки на мотоцикле (таке), которым управлял тайец.
Совет: если вы не были в Таиланде десятки раз, оставьте дорожное движение местным жителям.
Говорят, эффект шока работает лучше всего... и в этом могут помочь образы жертв дорожно-транспортных происшествий, нет необходимости скрывать реальность.
И не всегда тайцы водят тупо, но и многие фаранги... сегодня я стоял с машиной на одной из двух полос, чтобы повернуть направо... на светофоре на Сукхумвите с включенным указателем поворота направо. .. в сторону Большого С.... но сделали 3 коробки для поворота направо... ведь им не терпится встать в очередь.
Теперь он был зеленым, и я выехал и остался на своей полосе, как и положено... но машина на втором месте со своим Пикапом этого не приняла и издала невероятный шум и хотела меня оттолкнуть... но на самом деле он должно быть злится на водителей третьей шины, которой было достаточно, чтобы тоже ехать направо, но на самом деле она была предназначена для прямо и из-за этого возникла досадная ситуация и они не смогли слиться, потому что не знают здесь молний!
Я также часто сталкиваюсь с задними дверями, и обычно это фаранги ... теперь я слышал из слухов, что англичане очень раздражают людей в пробках!
Возможно, это грубо сказать.
Большинство шлемов больше не выглядят на вашей голове как подставка для яиц.
Похоже, у одного из них наверняка был шанс стать инвалидом в хорошем шлеме.
Был бы он и его семья довольны этим?
Другой человек, которого уже не узнать, вероятно, попал в этот дорожный знак.
Судя по всему, после долгих страданий этот бы не выжил с таким в Нидерландах. одобренный шлем.
Кто знает, возможно, эта судьба была к ним благосклонна.
Лично я скорее умру одним махом, чем стану обузой для многих людей, если это произойдет.
Пусть полиция штрафует тех, у кого небезопасный шлем, тогда в 99% случаев настанет их очередь.
Пим, может это и грубовато, но этот дорожный знак был рекламным знаком Heineken.
Вим.
Меня это совсем не удивляет.
Я часто вижу достаточно дорожных знаков за рекламным щитом.
Как бы грубо это ни звучало, я не смог сдержать улыбку в ответ на этот ответ.
Если бы полиция начала подавать хороший пример и последовательно штрафовать водителей мопедов без шлемов, это было бы хорошим началом. Я испытываю это регулярно
1. Полицейские стоят вдоль дороги или проезжают на своей машине и пропускают безшлемные мопеды (мотоциклисты) просто пройти мимо.
2. Водители мопедов теряют шлем из передней корзины!!!??!!
Проверка работоспособности задних фонарей также очень поможет.
Но да, этого почти не происходит. Штрафы также должны значительно увеличиться за вождение без шлема/заднего фонаря/ремня безопасности. Теперь за это наказывают примерно 200 батов (5,10 евро). Нелепый.
Окончательно. За вождение в нетрезвом виде шестимесячное водительское удостоверение должно быть немедленно конфисковано. И большой штраф. Тогда ездить без водительских прав? Заплатите главный приз! Шесть месяцев – 1 год лишения свободы. Это действительно имеет смысл и будет гораздо большим сдерживающим фактором.
И, прежде всего, средства массовой информации продолжают, до тошноты, показывать жёсткие кадры о последствиях вождения без шлема/без ремня безопасности/без задних фонарей/в нетрезвом виде.
Хотелось бы узнать еще 5 стран, номер 6 не самый плохой, не так ли?
Питер Яй