Связи с аэропортом Бангкока работают с 23 августа.
Ссылка на карту аэропорта (нажмите, чтобы увеличить)
Их уже пустили на тест-драйв бангкокцы. После множества скандалов и намного позже, чем планировалось, время настало 23 августа. Много обсуждаемого железнодорожное сообщение из международного аэропорта в Бангкок - это факт.
Министр транспорта Таиланда Сохпон Зарум после консультации с Государственной железной дорогой Таиланда решил, что сообщение с аэропортом будет полностью введено в эксплуатацию 23 августа.
Ссылка на аэропорт предлагает два расписания
Есть две линии на выбор:
- Аэропортовый экспресс от станции Маккасан без остановок до аэропорта Суварнабхуми.
- Городская линия, которая останавливается на каждой станции от Phaya. Тайский до аэропорта Суварнабхуми.
Стоимость проезда на City Line начинается от 15 бат, а на Airport Express — 100 бат за поездку.
Подключение к метро MRT и BTS Skytrain
Для всех путешественники кто будет использовать Airport Link, связь с метро или Skytrain имеет большое значение. Пока этого нет, все равно придется тащить чемоданы или брать такси.
Между BTS Skytrain и железнодорожной станцией Phayathai будет соединение с помощью пешеходного моста. На вокзале Маккасан также будет пешеходный мост, который соединит его со станцией BTS Skytrain.
Путешественники, которые прибывают в аэропорт Суварнабхуми и хотят отправиться в Бангкок, скоро смогут выбирать из:
- поезд (ссылка в аэропорт)
- Автобус-шаттл (Airport Express)
- междугородний автобус
- такси
Очередная нелепость от тайцев. Вместо продления Skytrain до аэропорта, другая система (поезд) и другой оператор, что приводит к пересадкам. Они никогда не выучат этот тайский. Должно быть взяточничество.
Несмотря на замену, я доволен. Вам больше не придется договариваться с таксистом о стоимости проезда в аэропорт, ведь они не хотят везти вас в аэропорт «с включенным счетчиком». Кроме того, вам больше не нужно платить за проезд, поэтому вы можете добраться до аэропорта за очень небольшие деньги без каких-либо хлопот. Вы можете использовать деньги, которые у вас остались, чтобы выпить несколько бутылок пива перед отъездом. Я в порядке с этим.
да, это прогресс, но второй лучший. Сделайте это правильно с первого раза, но этого нет в тайском словаре.
есть ТАКЖЕ регулярный городской автобус BMTA из Болота, с гораздо более быстрыми микроавтобусами («rot tuar») на большинстве линий. Они отправляются от BUSterminal - туда можно добраться на бесплатном белом автобусе-шаттле от Dep/Arr. В аэропорт эти микроавтобусы обычно останавливаются у терминала (нижний этаж) от Vict MONument, поездка занимает около 20 минут и стоит 40 THB. Мало места для багажа. «междугородние автобусы» обслуживают другие места, особенно Паттайю и все восточное побережье. Раз в день ходит ночной автобус до Хорат-ХХаен-Удорн-Нгхай.
И действительно ли те люди, которые ведут переговоры, опасаются, что срок его действия истечет в этих терминалах аэропорта? просто проблема с переездом.
Еще один совет, который многие, кажется, не могут придумать сами: если вы не хотите торговаться - НИКОГДА не берите стационарные/ожидающие/ваши привлекательные такси с HTL/Tourist Streets - они отказываются от счетчика. Всегда останавливайте движущееся такси на красный свет (странно - но это "доступно") - обычно несколько останавливаются одновременно.
Мой опыт показывает, что, особенно во время поездок в аэропорт и обратно, таксист отказывается ехать с включенным счетчиком. По крайней мере, они так стараются. Я всегда отказываюсь садиться и пытаюсь поймать другую машину. Потом посмотрим, как они отреагируют. Тогда вдруг это возможно. Я не могу начать отпуск таким образом. Вот почему я считаю, что это благословение, что скоро появится железнодорожное сообщение от БКК до аэропорта. Однажды со мной случилось так, что таксист изначально хотел отвезти меня из Дон Муанга – старого аэропорта – в мой отель в Макасане за фиксированную сумму в 500 бат. В конце концов он согласился - начальник всего один - с поездкой по счетчику. Когда он прибыл в отель, он получил от меня отличные чаевые. В общей сложности я потратил 1 бат, а стоимость проезда по счетчику составила 250 бат. Он взял деньги без благодарности. Во время поездки он мне тоже не сказал ни слова. Видимо, ему это не очень понравилось. Он вернул меня, высадив не в том отеле. Я этого не заметил и усталой походкой вошел в отель. Как обычно, на стойке регистрации меня встретили очень дружелюбно. Я передал ваучер и мысленно уже был в душе. После долгих поисков оказалось, что я ошибся отелем. На приеме они остались дружелюбными. Им теперь также было ясно, что таксист зашил мне ухо. Затем сотрудник отвез меня в нужный отель за углом. Оказавшись там, я дал ему чаевые в размере 190 бат. Он очень любезно и благодарно поблагодарил меня «взмахом».
Всем привет,
Но мало кто знает, что метро MRT в Бангкоке доступно для инвалидных колясок, а наземный поезд BTS частично приспособлен для инвалидных колясок. Подробнее об этом мы напишем в наш блог.
В следующий раз, когда мы будем в Таиланде, мы опробуем железнодорожное сообщение из Суванабхуми в Бангкок и сообщим здесь.
Для получения дополнительной информации вы можете связаться с нами.
Привет, Ян и Ханнеке ван дер Линде.
Всем привет,
Вот рабочая ссылка на него наш блог.
Привет, Ян и Ханнеке ван дер Линде.